【超訃報】軽のバンパー交換してた56歳男性ジャッキが外れて即死。ウマかけろって言ってんだろー! 北海道 [431767171]
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北海道南部の江差町の住宅で、軽乗用車のバンパーとタイヤの交換作業をしていた56歳の男性が、車の下敷きになる事故があり、男性は意識不明の状態で搬送されましたが、死亡が確認されました。
事故があったのは江差町茂尻町にある住宅です。
3月21日午後2時ごろ、近所に住む人から「車に人が挟まれている」と119番通報がありました。
消防と警察が現場に駆け付けたところ、この家に住む56歳の男性が仰向けの状態で上半身が軽乗用車の下敷きになっているのが見つかりました。
男性は意識不明の状態で、病院に搬送されましたが、まもなく死亡が確認されました。
警察によりますと男性は親族の車の整備を頼まれ、ジャッキを使ってバンパーとタイヤの取り換え作業をしていたということです。
警察はジャッキが何らかの拍子で外れたとみて、事故の原因を詳しく調べています。 ウマ無くても外したホイールぐらいはかまさないと落ちたら死ぬ、あ、死んでるのか。 即死出来りゃまだいいけど絶妙な高さで潰されたまま意識あったら地獄だろうな タイヤだけにしときゃいいのに下潜るような作業するなよ ジャッキで上げて下に潜るな
タイヤ交換で下に潜る必要ないだろ 軽だしジャッキだけでいけるだろと思ったんだろうなぁ こんな歳になっても危険性が理解できないアホ
よく56年も生きられたな ジャッキなんてタイヤ交換くらいしかしたことないけど
ウマかけるか外したタイヤ敷けって書いてあるよねw
車の下って以外に隙間ないんだなw まぁぶっちゃけオレもやったことあるし
3人で作業してて誰も潜ってなかったのマジ運だけだった
車体落ちた瞬間の全員の手を引っ込める動きマジ光速超えてた >>16
お前もおっちょこちょいだから作業するときは気をつけろよ >>19
無駄にスペースあったら燃費悪くなるからな 素人だからタイヤ交換くらいならウマやらないことあるけどな
ただウマかけないで車の下には入らんぞ バンパー変えるのにタイヤが邪魔だったのかな
タイヤついてたなら圧死まではしなかっただろうに 多分2000円しないんだから
やってもらった方が良いだろ
疲れないし 車にタイヤ積んだりするのが意外と面倒なんだよ
だから自分でやっちゃう >>34
バンパー+タイヤ交換が2000円とかどこの整備屋だよ教えてくれ ほんの少しでも傾斜あるとジャッキが斜めになるからやべぇってなる 祝日に自宅でウマ掛けずに軽自動車のバンパー交換する56歳か~
ほぼスレタイ通りの感想しか出てこなかった >>34
多分とか言ってるけど何も知らんなら発言するなや これジャッキと車メーカーのどっちを訴えれば良いんだ 軽でも1トン前後の重さだから自分でやるとか無理だわ 普通に業者に金払う バンパーだけオクか寺で買って工賃浮かす為に今件のオッサンに頼んだのか
作業終了したら回転寿しくらいご馳走するよと言われててそれを励みにやってたと思うと泣ける ブロック塀乗り上げでやったことあるわ
運が良かった バンパーなんてピンとビスで止めてあるだけや少し詳しいくらいなら自分でやる 俺も若い時にジャッキだけでマフラーとかタイヤとか替えてたな
これで違う世界に行ったのか 上半身ジャッキの下に突っ込むとか怖くてできないんだけどできる人って頭のネジ外れてないか? パンタグラフジャッキだけで車体下に潜る勇気はねぇな >>53
走り屋全盛期知ってるおっさんだと車高調くらいなら自宅で着けられる ウマ掛けろって言うけど工賃ケチってる時点でその選択肢は最初から無い 人が入れるような溝を掘ったほうが安いよな
ガレージの床ぶち抜いとけよ作業スペースにすんなら >>54
出たあああああ! 寺 って書いちゃうおじさんwwwwwwww しかも回線はテンテンだし終わりすぎだろ!
この車体下のリベットが外れねー
ムンッ!!と力を掛けたのが生前最後の行動となりました >>58
車種によるんかな
前乗ってた軽はボンネットあけてちょいちょいちょいでフロントバンパー取れたけどな
確かに下からのぞいてピン取ったりするけどタイヤさえ付けてれば死ぬまではいかないと思った 油圧ジャッキ使ってタイヤ交換するけどめんどくてウマ使わない事俺もあるわ バンパーだけ変える→ジャッキであげる→ホイール外すの順番なら死んでないよな
というかバンパー外すために車体あげる必要ねえだろ >>75
今度はその溝に人が居るのに車落とすんだろ >>71
油圧ジャッキとウマくらいは仲間内で共有しときゃいいのにね
56歳にもなると休みの日に一緒に車いじりとかする仲間はみんな結婚して子供や孫がいて卒業してるか >>76
そういうツマラン煽りいらんねん
ここ数日スレの空気悪くするゴミみたいな奴住み着いてるけどお前か?
そこ引っ掛かる時点でまずおかしいんよ >>15
はじめてこういう死に方を知ったのがアーサーガレージだったのでこの手のニュース見るといつもあのコマを思い出す
そして圭一郎は発見した方やろ あー親族に頼まれてやったのかー
こりゃこじれそうだな たぶん車載ジャッキだろうけどフロアジャッキならこんな事にはならなかっただろうか >>80
上げないと手が届かない底のネジ外す必要あるとか 詳しくないけどバンパー交換やタイヤ交換で持ち上げて下に潜り込む必要ってあるの? 即死ならまだいいが圧迫されてしばらく苦しんだろこれ 車体下に潜る時はジャッキで上げた前輪に分厚いコンクリートブロック踏ませてる
スカスカのブロックじゃなくてめちゃくちゃ重い普通のコンクリートのやつ
地震起きても絶対安全なはず >>16
落ちたら危ない高所とかから、
下を覗いてみたくなる感じに似てるのでは なんでさ、半端な知識で自分でやろうとしてんの?馬掛なんて基礎中の基礎 >>97
ですよね
反対側に移動するのに下通って行ったとか? みんカラとかでその車種の交換方法調べた程度でやったんだろ
少し詳しければウマくらい持ってるし 俺、車に詳しいんだ
なんてイキり散らして、だいさんじ。どっかの馬鹿首相と同じで >>93
こういう時の死因って致死的な損傷というより胸が圧迫されて息できないことによる窒息死が多いだろうしね 用水路をまたいで停めて下から作業すればいいんじゃね >>34
そんな値段だったら普段から混んでて数時間待ちになるだろ 軽のタイヤも一本ずつかえるやん
それでもタイヤおくやん
一応
こんなので死ぬのは
前輪二本外してその下に潜るとかやろ
勇気あるな 1時間大体8000円が相場だから工賃、安倍の取り分で今は9000円位だろうプロでも作業時間40分程度とりたいので予想工賃6500円 タイヤ交換わかるんだが
素人がバンパー交換っつーのはどういうことかわからん バンパーだから車種によっては下に潜って作業するとかあるかもしれませんね ウマって何かと思ったら🐎じゃなくて🗼みたいな足の事か >>101
こんなあほなことやるやつおるんか
タイヤを車体の下に置くし
外す側の反対のタイヤの下にも輪留めかけたりするよな >>116
割とバンパーやフェンダーぐらいまでなら換えられるぞ >>116
こすり傷だらけで恥ずかしいからヤフオクで中古を安く買って交換したことある 軽自動車のバンパー交換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=pYy3Ch5oesU
自分で出来たりしますが樹脂のクリップがバッキバキに破壊されるので
外す前に購入しとかないと変な汗でます 今どきの車でバンパー外すのに潜らなきゃ出来ない車種なんて無いだろ
せいぜいタイヤハウスにネジ2本使われてるくらいであとはクリップ留めだろ
あんなもんカバーでしかないんだから >>119
タイヤ変えるときには使うけど
パンタグラフでジャッキ上げて
その車の下に潜るのは自殺志願者過ぎるわな ああクリップだその言葉が出て来なかった
DIYでやると高確率で折れたり割れる >>80
そんな簡単に外せたら頻繁にバンパーだけ盗まれる >>116
昔の車は自分でかえられるけど、今の車はソナーがデフォで付いてるから人にやってもらうのが一番だよ タイヤ交換だけ自分でやってバンパーなんかはプロに任せればいいのに 最近のは軽でも燃費重視でアンダーフロア一体型バンパーもあると思うが >>136
いや簡単だぞ
ただしボンネット開けなきゃいけなくて普通だと鍵がいるから盗むやつはまあいないな
鍵開けられるなら車ごと盗むしな タイヤ下に敷いてタイヤ交換してたけど車体は落ちた経験ない
あれ落ちるとどうなるの?タイヤお釈迦? 俺のタイヤ交換位はやるけど、下にもぐることある?
ジャッキが外れても挟まれはしないだろ ジャッキ作業してるときに限って重機来るとかマジでファイナル・デスティネーションみたいなことあるからな 油圧ジャッキって壊れる時一瞬で圧抜けるからな
足の指潰しかけた事ある >>20
それだろうな
ウマかけずに下にもぐって揺らすような作業とかさすがに無謀だわ >>150
最近のクルマだと軽でも燃費のためにフロアアンダーカバーだのリップスポイラーだのごちゃごちゃ付いてるから上げて作業したくなるのもわかる 個人で車体下に潜る作業するならタイヤ四輪とも接地してる状態作れ
ジャッキで上げてタイヤ下に高強度コンクリートブロック置いてジャッキ外す
もちろんパーキング入れてハンドブレーキガチガチに効かしてるか確認、輪止めも一応やっとけ
ウマ掛けなんかじゃ怖くて潜れん なんでみんなウマ噛まさないんだろうな?
むしろ噛ましてる人を見たことがないレベルでみんなジャッキしか使わん なんか車弄りに入れ込んでますって宣言してるじゃんウマって タイヤ外してバンパー外すのに車体の下に入ったのか
ジャッキだけでよくそんなことできるな
危機感が幼児並だな よく潜れるな怖くねえの?
物理的に安全が担保された状態じゃねーときついわ
クレーンで吊り荷の下に入れるやつとかも信じられん >>167
面倒くさいは免罪符にはならないし
死ぬのは自分 ジャッキって車載されてるあの菱形のヤツであってる?
昔タイヤのパンク修理で一箇所だけ上げて外したんだけど危なかったのか…
個人じゃできねーじゃん >>171
下に潜らなければいいよ
タイヤ交換ぐらいはパンタたけでへーきへーき 江差町って最近高校生がバイト先のスーパーのミンチ機で片手切断してたような 去年はフォークリフトの下に潜ってた姉ちゃんがパカンと割れて死んでたな
フォークリフトの下に潜るとか信じられんが
ヨシッ! 指差呼称が形骸化してないか作業になってないか各自もう一度確認せよ ところでウマって車載のパンタグラフみたいに溝がないからジャッキポイントに当てると
ジャッキポイントが潰れそうな気がするんだけど大丈夫なの? こういうのは
バカは死ななきゃ治らない
の典型だわな
何百回同じ事故起きててもバカは学ばないし >>182
潰れる
ウマ用のゴムクッションあるからつけた方が良い あったなぁ。
俺の隣の家のおっちゃんがまさしくバンパー交換してて見てたらジャッキが外れておっちゃんの胸の上に軽自動車が乗っかった。
慌ててかけつけて持ち上げたよ。
165cm120kgの俺は「ふんっ!」と両手で持ち上げておっちゃんを救出した。
悪いけどもやしっ子のお前らじゃ無理だろうな。
俺だからできた。 スタッドレスから夏タイヤに替えるついでに
雪に突っ込んだか堅雪にぶち当たったかで破損した
バンパー交換でもやってたんかな?
何にせよ下に潜るときには外したホイール付きのタイヤ入れとけ
塀とか作るブロックは一定加重が掛かるといきなり砕けるからダメよ タイヤ交換のときは交換するタイヤ下に引いとけって教わっただろ 死者に鞭を打つ気はないがこの想像力の欠如からして親の持ち家を相続出来る境遇だと思う パンタグラフジャッキじゃなくて油圧ジャッキを使ってたみたいだ。油圧は普通に抜けるらのでパンタグラフよりも危険だ。でもなぜか油圧のほうに信頼しているバカが多い。 油圧ジャッキでもヘタると
上げてもだんだん抜けて落ちてくるよ。
ウマかけようね。 >>195
ちょっとしたパーツ変えて悦に入る程度なら高コスパ
>>198
本人は死んだ事を知らない 昔のガソリンスタンドはジャッキだけでオイル交換などの作業をすることが普通にあった
油圧だがいま考えると非常に恐ろしい真似してたな 死ぬほどダサい死因だよ車弄ってて死ぬって
脳みそスカスカだろそんな簡単な危機管理もできないなんて ウチの軽のディスクブレーキが
走行中にキーキー言い出したので
パッド摩耗かなと思って
オートセンターに行って金額
聞いたら部品代1万の工賃1万で
合計2万円かかるって言われた。
カネがないのでパンタジャッキで
片輪ずつ上げて自分でやった。
部品代はアマゾンで2,500円
ピストン戻し工具1,100円
ただし元からインパクトレンチも
トルクレンチも所有してた。 >>203
元々出来る人間じゃねぇかド素人がインパクトやトルクレンチ持ってない こんな作業にかぎってAIは絶対やってくれなさそうだよな 足回り下回りだけは自分でするな
リスクが高すぎる
業者はリフターつかってやってんだし 手先不器用だから痛い出費だけどちょっとしたことでもプロに頼んでるわ 自分で無理やりやって事故ったら終わりだし 説明書にウマ必須って100%書いてあるのに
ただのアホ ジャッキ外れるってどういうこと?
そうそう外れなくね? ジャッキポイントへのかけ方がおかしかったのかもしれないし
ジャッキ置いた床面が不安定だったのかもしれない ジャッキだけあげて潜ったのか?
そりゃ自殺だろもう >>199
一気に落ちて首折れたとかならともかく油圧抜けてジワジワだと
「ヤバいやらかした俺死ぬわ」って十二分に理解しながら死ぬことに
なりそうな >>29
外側にネジが出てると客が死ぬほど嫌がるから無理 フロアジャッキで両輪上げた時はいいけどサイドのジャッキポイントで上げた時はどこにウマをかませればいいの? ジャッキで上げたものの下に潜り込むとか正気じゃない 下に潜るときは最低限タイヤ置くだろ こういうもしもの発想がないヤツって運転してるときもそうなんだろうな ボケーっとハンドル握ってるだけ ジャッキて振動で倒れるんだよな一回なったことがあるわ ポルシェの神様(笑)もこれで死んでたナ(笑)
ジャッキ外れて下敷きは無知ゆえの結果
助ける必要などナイ── ジャッキ怖いからバンパー交換なら4輪接地でやる
仮にタイヤ交換と抱き合わせでもジャッキのままやろうとは思わないなあ >>171
タイヤ交換位なら大丈夫
それでも念の為にジャッキ外すまではタイヤを車体の下に入れとけ
潜らなくても倒れてきて足挟むかもしれない スタッドレス替える時のジャッキも
何年かに1度は買い換えとけよ
上げてる時に壊れたらアウトだぞ >>222
どの車か何をやるかにもよるけどロワアームのピボットとか車重を受けてるようなところならウマかけても大丈夫
間違ってもトーションビームとかにやるなよ
あとパンタグラフ使うなら輪止め必須 ウマなんてめんどくせーからいちいち使わねーよ
保険にタイヤ置いとくとか壊れるものって常に頭の片隅に置いて行動するので十分 軽程度でも死ぬのか?
じゃあトラックとかだったらどうなるの? >>237
軽程度いうても600キロ以上あるからな
ベンチプレスで力尽きて死ぬ奴居るけどその数倍だぞ バンパーとタイヤ交換でそこに潜る必要ある?
ロッド外してたとかならともかく 普通車なら車とバンパーを固定するピンが車の下に付いてるから下に潜って外すことはある
ただ、ジャッキアップしてからってことはしない >1
>238
タイヤ4個で600kgだからタイヤ1個分だと150㎏程度か
下に200㎏の重りで圧迫処刑する動画(たぶんメキシコの拷問動画)があるけど肺が潰されて変な呼吸音しか出なくなってる・・・
こんな感じで死ぬとか恐ろしい・・・・
DUGA-体重200kg以上の巨女圧迫刑
https://affsample.duga.jp/unsecure/izumu-0361/noauth/movie.mp4 大してお金取られないんだし店でやって貰えばいいのに 他人の車だからなあ
頼まれて行ってみたら勝手が違ったとか? >>203
ブレーキオイル交換する時ピストン戻す工具必要だったけど
ダイソーの商品でじゅうぶんだったぞ数年前だから何の商品か忘れたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています