【超訃報】軽のバンパー交換してた56歳男性ジャッキが外れて即死。ウマかけろって言ってんだろー! 北海道 [431767171]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車体下に潜る時はジャッキで上げた前輪に分厚いコンクリートブロック踏ませてる
スカスカのブロックじゃなくてめちゃくちゃ重い普通のコンクリートのやつ
地震起きても絶対安全なはず >>16
落ちたら危ない高所とかから、
下を覗いてみたくなる感じに似てるのでは なんでさ、半端な知識で自分でやろうとしてんの?馬掛なんて基礎中の基礎 >>97
ですよね
反対側に移動するのに下通って行ったとか? みんカラとかでその車種の交換方法調べた程度でやったんだろ
少し詳しければウマくらい持ってるし 俺、車に詳しいんだ
なんてイキり散らして、だいさんじ。どっかの馬鹿首相と同じで >>93
こういう時の死因って致死的な損傷というより胸が圧迫されて息できないことによる窒息死が多いだろうしね 用水路をまたいで停めて下から作業すればいいんじゃね >>34
そんな値段だったら普段から混んでて数時間待ちになるだろ 軽のタイヤも一本ずつかえるやん
それでもタイヤおくやん
一応
こんなので死ぬのは
前輪二本外してその下に潜るとかやろ
勇気あるな 1時間大体8000円が相場だから工賃、安倍の取り分で今は9000円位だろうプロでも作業時間40分程度とりたいので予想工賃6500円 タイヤ交換わかるんだが
素人がバンパー交換っつーのはどういうことかわからん バンパーだから車種によっては下に潜って作業するとかあるかもしれませんね ウマって何かと思ったら🐎じゃなくて🗼みたいな足の事か >>101
こんなあほなことやるやつおるんか
タイヤを車体の下に置くし
外す側の反対のタイヤの下にも輪留めかけたりするよな >>116
割とバンパーやフェンダーぐらいまでなら換えられるぞ >>116
こすり傷だらけで恥ずかしいからヤフオクで中古を安く買って交換したことある 軽自動車のバンパー交換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=pYy3Ch5oesU
自分で出来たりしますが樹脂のクリップがバッキバキに破壊されるので
外す前に購入しとかないと変な汗でます 今どきの車でバンパー外すのに潜らなきゃ出来ない車種なんて無いだろ
せいぜいタイヤハウスにネジ2本使われてるくらいであとはクリップ留めだろ
あんなもんカバーでしかないんだから >>119
タイヤ変えるときには使うけど
パンタグラフでジャッキ上げて
その車の下に潜るのは自殺志願者過ぎるわな ああクリップだその言葉が出て来なかった
DIYでやると高確率で折れたり割れる >>80
そんな簡単に外せたら頻繁にバンパーだけ盗まれる >>116
昔の車は自分でかえられるけど、今の車はソナーがデフォで付いてるから人にやってもらうのが一番だよ タイヤ交換だけ自分でやってバンパーなんかはプロに任せればいいのに 最近のは軽でも燃費重視でアンダーフロア一体型バンパーもあると思うが >>136
いや簡単だぞ
ただしボンネット開けなきゃいけなくて普通だと鍵がいるから盗むやつはまあいないな
鍵開けられるなら車ごと盗むしな タイヤ下に敷いてタイヤ交換してたけど車体は落ちた経験ない
あれ落ちるとどうなるの?タイヤお釈迦? 俺のタイヤ交換位はやるけど、下にもぐることある?
ジャッキが外れても挟まれはしないだろ ジャッキ作業してるときに限って重機来るとかマジでファイナル・デスティネーションみたいなことあるからな 油圧ジャッキって壊れる時一瞬で圧抜けるからな
足の指潰しかけた事ある >>20
それだろうな
ウマかけずに下にもぐって揺らすような作業とかさすがに無謀だわ >>150
最近のクルマだと軽でも燃費のためにフロアアンダーカバーだのリップスポイラーだのごちゃごちゃ付いてるから上げて作業したくなるのもわかる 個人で車体下に潜る作業するならタイヤ四輪とも接地してる状態作れ
ジャッキで上げてタイヤ下に高強度コンクリートブロック置いてジャッキ外す
もちろんパーキング入れてハンドブレーキガチガチに効かしてるか確認、輪止めも一応やっとけ
ウマ掛けなんかじゃ怖くて潜れん なんでみんなウマ噛まさないんだろうな?
むしろ噛ましてる人を見たことがないレベルでみんなジャッキしか使わん なんか車弄りに入れ込んでますって宣言してるじゃんウマって タイヤ外してバンパー外すのに車体の下に入ったのか
ジャッキだけでよくそんなことできるな
危機感が幼児並だな よく潜れるな怖くねえの?
物理的に安全が担保された状態じゃねーときついわ
クレーンで吊り荷の下に入れるやつとかも信じられん >>167
面倒くさいは免罪符にはならないし
死ぬのは自分 ジャッキって車載されてるあの菱形のヤツであってる?
昔タイヤのパンク修理で一箇所だけ上げて外したんだけど危なかったのか…
個人じゃできねーじゃん >>171
下に潜らなければいいよ
タイヤ交換ぐらいはパンタたけでへーきへーき 江差町って最近高校生がバイト先のスーパーのミンチ機で片手切断してたような 去年はフォークリフトの下に潜ってた姉ちゃんがパカンと割れて死んでたな
フォークリフトの下に潜るとか信じられんが
ヨシッ! 指差呼称が形骸化してないか作業になってないか各自もう一度確認せよ ところでウマって車載のパンタグラフみたいに溝がないからジャッキポイントに当てると
ジャッキポイントが潰れそうな気がするんだけど大丈夫なの? こういうのは
バカは死ななきゃ治らない
の典型だわな
何百回同じ事故起きててもバカは学ばないし >>182
潰れる
ウマ用のゴムクッションあるからつけた方が良い あったなぁ。
俺の隣の家のおっちゃんがまさしくバンパー交換してて見てたらジャッキが外れておっちゃんの胸の上に軽自動車が乗っかった。
慌ててかけつけて持ち上げたよ。
165cm120kgの俺は「ふんっ!」と両手で持ち上げておっちゃんを救出した。
悪いけどもやしっ子のお前らじゃ無理だろうな。
俺だからできた。 スタッドレスから夏タイヤに替えるついでに
雪に突っ込んだか堅雪にぶち当たったかで破損した
バンパー交換でもやってたんかな?
何にせよ下に潜るときには外したホイール付きのタイヤ入れとけ
塀とか作るブロックは一定加重が掛かるといきなり砕けるからダメよ タイヤ交換のときは交換するタイヤ下に引いとけって教わっただろ 死者に鞭を打つ気はないがこの想像力の欠如からして親の持ち家を相続出来る境遇だと思う パンタグラフジャッキじゃなくて油圧ジャッキを使ってたみたいだ。油圧は普通に抜けるらのでパンタグラフよりも危険だ。でもなぜか油圧のほうに信頼しているバカが多い。 油圧ジャッキでもヘタると
上げてもだんだん抜けて落ちてくるよ。
ウマかけようね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています