CATL、麒麟バッテリー量産開始 容量140kWhで1000kmレンジ、0-80%充電が10分 [402859164]

[0001 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-IJKM) 2023/03/23(木) 06:43:02.94 ID:2GELe1Y6M]

140kWh 1,000km CATL’s Qilin battery enters mass production - ArenaEV
https://www.arenaev.com/catls_qilin_battery_entered_mass_production-news-1578.php

https://st.arenaev.com/news/23/03/catls-qilin-battery-entered-mass-production/-1242x621/arenaev_001.jpg
https://st.arenaev.com/news/23/03/catls-qilin-battery-entered-mass-production/inline/-1200/arenaev_002.jpg

[0002 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-7Rho) 2023/03/23(木) 08:37:09.39 ID:hQh9drPad]

大容量バッテリーEVは環境負荷の大きな乗り物なのに、これを持ち上げてるってどうなの？

[0003 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-zivH) 2023/03/23(木) 08:38:50.03 ID:9SG9t2HEM]

中国父さんのCATLが世界の標準を作るっすなぁ

[0004 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-NlLI) 2023/03/23(木) 09:38:01.06 ID:SLtVek4Ya]

素直に凄い
もうバッテリー交換モデルは完全に必要無くなるレベルの充電速度だわ
こうなると水素の優位性も怪しいな

[0005 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41af-7g0e) 2023/03/23(木) 10:34:27.00 ID:Rp9DLFsQ0]

140kWhの10-80%が10分なら充電時間問題は解決だな、ジャップの低速充電器じゃ無理だが
あとは価格次第か

[0006 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-zViI) 2023/03/23(木) 10:40:21.05 ID:UyL1xoeyM]

すげえ
これ一個、家庭にあれば1週間は自立できる。本当に未来に生きとるの

でもわー国の方がやきうもサッカーも上やぞ！！ﾋﾞｼｨ