BMW「車の座席シートを温める機能は年間24300円のサブスクで有効になります」 [835580331]
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BMWが始めた「シートを温める」機能への課金は、自動車の“サブスク時代”を先取りしている
BMWが、シートヒーター機能をサブスクリプションによる課金で提供する仕組みを一部の国でスタートさせた。“購入済み”のハードウェアを有効化するために追加費用が発生する仕組みは反発を招いているが、必要な機能をサブスクで提供する流れは加速するかもしれない。
車購入時にシートヒーターのオプションを購入していないオーナーに対し、今後はサブスクリプションによる課金で機能を提供する──。英国など一部の国でBMWが始めた新サービスは、相当な反発を招いた。
BMWが一部の国で「ハイビームアシスト」などの追加機能を課金方式にしてから数年が経つ。こうしたインストール済みのソフトウェアによる機能の利用には、すでに追加コストが発生する仕組みになっている。
だが、シートヒーターはハードウェアだ。シートを生産する段階でシートの内部にパッドがすでに組み込まれ、配線やスイッチが備え付けられている。しかも、このハードウェアをドライバーがすでに購入して所有しているにもかかわらず、これらのハードウェアに対してソフトウェアアップデートなどのメリットを受けることがないのだ。
https://wired.jp/article/bmw-heated-seats-as-a-service-model-has-drivers-seeking-hacks/ サブスクでライン一本にするのと
グレードごとにライン作るの
どっちがエコなの？ たまにタクシーに乗ると暖かい時あるけど、おしっこ漏らしたみたいで気持ち悪い > 車購入時にシートヒーターのオプションを購入していないオーナーに対し
日本に持ってきてる正規輸入車って大体パッケージされて持ってきてるのしかなくね？ あおり運転に対して遠隔操作でシート高温に出来たら事故減るんじゃね 5年は乗るとして、シートヒーターオプション12万円ってどうなんだ シートヒーターを搭載するコストは車を購入する時にはもちろん入ってないんだろうな？ 代車で来た車が座席ヒーターあったけど
冬はあれあるとマジで乗り心地変わる コスト大して変わらないのにサブスクにする意味あるのか？ ゲーム追加コンテンツのアンロックって
確かXbox360あたりから始まったよな シートヒーターを付けたり付けなかったりするより
全部付けたほうが生産コストが安かったりするのか >>16
サーバはネットに繋がってるから認証できるけど、ヒーターとか物理的に装着されてたら、無理やり電気を通せそうなもんだけどね ヒートシーターがサブスクとか終わってんな
標準装備だろ どうせドングル挿しときゃ好き勝手に使えるようになるみたいなの中国あたりで発明される ボクスターのシートヒーター熱すぎ問題
あんなにアチアチにしなくてもいいだろ BMって安いグレードも高いグレードも同じエンジンなのに
グレード低い方はわざと出力絞ってるってマジ？ オプション10万円と言われるのと変わらんと言えば変わらんけど… >>20
貧乏人に嫌な思いをさせたいとしか思えない 一ヶ月単位で契約できるならいいかもしれないけどそういうことはないんだろうな たまに間違えてスイッチ押してしまって入ることあるけど
便利だと思ったことねえ 電子制御AWDを2WDで売って
4輪動かすには課金が必要とかもやってきそう >>13
誰も記事読んでないだろうけど買い切りオプションもあるから ウーバー待機の人をgpsと遠隔ロック解除で座らせておくのかって思った 物は装着されてるから電源引いてスイッチ付ければ使えるんじゃね？ 逆に考えると使わない人からしたらいらない装備付けられた車を買わされたんだよな
それはそれで納得できない人もでてくるだろ これとかテスラのサブスク解除する業者でてきてるけど、勝手に解除しても補償効くのかな 車内エアコン同様シートヒーターやベンチレーションもスマホで事前にオンしておけるんだよな？
それなら月２０００円くらいならまあ クルマでもアンロック機能なんかあるんだなw
ナビの更新で追加料金は当然わかるけど
車に備わってる機能をサブスクで解放って…やっぱわからん .┌､ r┐ r┐ヾ> (_ ／ ミ
!. | ヾ> ｜| lﾆ ｺ 〈／｀ヽ _ ﾐ
|. ! ノ| | ﾚ! _| |. ,ｲ,.- ､ | ￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
ヽ二／ .ヽ/（___ﾒ> /,|.l l ! （ ） ! (´ ) ! r‐
ry'〉 ,､ /ｲ,! `ｰ' _L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
lﾆ', r三) （（ |'J｣-''_二 =-- ‐一 ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
|_| ）） ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿ ヾﾐ| l
_r┐ __ （（ V ,、 F≡三r一ｔｧｰ, | l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ ）） |ノ＾>、 '＾ミ二´ | l:.:.:.::
ﾉ r' __,! | （（ V/ｲｿ .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> ）） | / ,' _ .:.:.:.::i|,)ﾉ
r-､ （（ |.〈、 ､ _〉 ｀丶、 ;:ｨil| ノ
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ん､二ﾌ ）） |,l| V´ :::::::::;;／ ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
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/ /l .i^ヽヽ ` |il! ｰｫii|｢、 ,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
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. ヽ／ ﾉノ ＜ノ {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
r┐,.─-､ / 7 ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!ｲ
|｜し'＾) ,! ┌‐' 'ｰ┐ﾄ､ ｀`,ﾍi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i ,
|_| l´r' 7 /_7 / ｣__〉 （＿~｀^~"ﾞ'ヾ ﾉ ／ ,
[_] [_] 〈_/ヽ_/ .ト─' ﾉ ／ ／i 尚、Amazonでにて3000円で売ってます
買い切りです サブスクみたいなものなら壊れたら無償で直してくれんだろうね？
サブスクなのに自腹切らされるのは納得いかない ホッカイロ60個分でも1000円とかだから
サブスクって言ってもコスパ悪過ぎだろ 課金オプション始めたのテスラだっけ？
わざわざ悪い癖パクらなくても 昔と違って月額年額契約当たり前になってるからいいんじゃないの 使わなかったとしてもその機能含めた値段で売るんでしょ？w 新型プリウスもナビ機能が5年目以降有料になる
まあ地図の自動更新ついてるから納得できなくはないけど そのうちウインカーや自動ブレーキもサブスクになりそうだなw 基本無料なら分かるけど追加で金取るとか馬鹿らしすぎる ECU暗号化とか無線でアップデート時に初期化とかいろいろやってはいるらしい そのうちAmazonみたいにアルゴリズムで価格が決定されるようになって
大雪立ち往生とかの時は価格が10倍ぐらいになる ディーラーに進められてシートヒーター俺も入れたけど暑がりだから真冬以外いらなそう まあベンベなんて乗ってるのは今も昔もカスしかいないからどんどん毟り取ってけ こんなことするくらいなら
ナビ利用を月額1000円とか取りゃいいのに >>11
運転座席監視機能って必要だと思うわ
クルマにプライバシーもクソもないんだし パワーウインドウ課金
ドアロック課金
オートライト課金
ブレーキホールド課金
クルーズ機能課金
残バッテリー容量表示課金
このぐらいやりそう まぁこういうのも嫌なら買うなで済まされる時代だからな… >>19
エアコンオフでシートヒーターが一番気持ちいいな
眠くなるけど ECUソフトウェアで弄ったら容易にアンロック出来そうだが シートヒーターなんか12V流すだけだろ
配線いじれば簡単に有効化できるだろ さすがにオプションならともかくサブスクで使用未使用を制限かけるのは頭オカシイだろ。
機能として設置されてるのに使わせないってさあ。 使わないのに装備付けて全体のコストや重量増やすのはええのかって話 革のシートにはヒーター必須だよな
特に冬
そもそも課金できない奴は乗らなきゃいいだけのこと >>22
オプション付ける、付けないで受注生産するより、全部乗せで大量に作っといて課金後に機能解放する方が効率は生産効率は良さそう もうずっと昔からハーネスは付いてるけど電球が付いてないくて廉価グレードでルームランプがオミットされてる車とかはある 細かい注文に応じて個々のクルマを作り分けるのが面倒くさいのか >>102
エンジン、モーターは最高スペックだけにして出力制限した方が安くなる
リミッターカットは有料なんてあるでしょ キャンセルする中華パーツ出てきそう
まあバレて高額請求ｗ 車両価格に装備のコスト含んでるのに使わせないって凄いよね
シートヒーター付いてるから車両価格は割高になるけどサブスク未加入だからその機能は殺すわwってクズやわ 20年前からついてる機能をオプション扱いしてどうすんだよ >>22
効率は良さそうだけどパーツ代吸収できてんのかよくわからん
なんとなく車両価格もあがってく気はする そのうちクーラーもウォッシャー液もサブスクになりそうだな オプション対応するよりも全部込みで売った方が楽ってのは分かるけどようやるよな、やり始めたテスラがいっちゃんすごい
https://i.imgur.com/UwM4OEW.jpg 機能自体が備わっているなら勝手にいじって使用できるようにできそうだけどな フルスペック仕様車をミニマム価格で買えて必要に応じて機能オンできるなら、そういうのアリだなあ >>48
テスラは知らんけどビーエムは厳しそうだなあ
バイクなんかもライト周りちょっと弄っただけで動かなくなってドイツ本社じゃないと治せないとかほざくメーカーだし 不織布に電熱線通しただけだもんな
だから無い方がシートの座り心地は良かったりするんだが エアコンも有料化されたらモード変更、風量変更、温度変更、外気内気変更は各オプションを付けろって細かく金請求してきそう >>110
全然知らん。そんなの良くあるのことか？
それに意味が全く違う気がするけど。人によっては全く必要もない機能が付けられてるってだけだし全車につけるなら
その分価格に上乗せした方が自然だろ。 ラインは同じだし部品少なくるなら、無い方がエコ
>>22 最近の車やバイクは警告灯消すのにもディーラーのネットワークに繋がった機器でやらないと消せなかったりするしな デフォでもうその分の価格を乗せておいた方が不満言わないだろ。
あるのに使えないのとなくて使えないのは結果は一緒でも受ける印象は違うだろ。 シートヒーターのハードウェアが最初から装備されてるので、サブスク払わないオーナーでもその分車両価格は上がるという >>131
無料のエアコンだと微風か強風（冷えすぎる）のみとか嫌がらせしてきそう
エアコンなんかマニュアルで良いのに >>140
俺もそれが心情的に受け入れられんな
ソフトなら別に大した費用じゃないと思えるけど まぁ自分の車にも付いてるけど12月から2月までくらいしか使わないからねシートヒーター 仮にも高級車なんだからシートヒーターとかデフォでいいだろ
俺のコンパクトカーですら付いてるぞ 前にケンモメンがシートに下痢をもらして以来、シートヒーターを使うと
うんこの臭いがするようになったと言ってて戦慄した >>26
レッドバロンのスポンサーのコインクーラーかな？ もう法律で定められたもの以外は
全部アンロックにしろ お客様は月100キロのベーシックプランのため、もう運転できません
チャージしてください >>144
装置は最初から付いてるけど、金払わないとロック掛けて使えないってんだから従来のOPとは大きく違う サブスクってメーカーにとっては嬉しい仕組みだから
これ軽自動車でも絶対に普及するよ 民間企業が適法の範囲で利益を追求しようというのに一体何が悪いというのだ
こういった施策を消費者は受け入れるだろうし問題なかろう >>166
霊感商法だって昔は適法だったんだから叩いて違法に持っていくのも対抗策のひとつではある 自分でなんか触ると警告ランプが一生点滅するのがBMWの魅力よ 購入後にやっぱり使おう的な需要に対応できるから儲かるんだろうな 3年乗って売っても8万程度ならオプション設定されてるシートヒーター買うより遥かに安いじゃん SDGSの観点からはどうなんだ？向こうは厳しいだろ 「シートヒーターの有無で物理的なモデルを別けるより統一してアンロックの方が安いから合理的」みたいな大本営発表を真に受けてる奴居るけど
そもそもモデル分けるか統一するかのコスト差なんて外からじゃ分かんないし
仮に統一してコストが下るとしてじゃあ車両価格が安くなるのかって言ったら別に全くそんな事はなく使わないハードウェア分の製造原価はきっちり買うときに回収されてるんだから結局メーカーが儲けたいだけじゃん >>139
目をつけられたら固定資産税のように機能を細かく算定して課税してくるようになるかもな >>166
それなら個人が適法の範囲で掲示板で文句垂れるのも問題ないだろ ヒートシーターが必要なのはオープンカーぐらいか思い浮かばない テスラもサブスク方式なんだろ？これからはこの形が普通になるのか 修理代がヤバすぎてドイツ車には乗らないことにした・・ 安すぎ
年でこれなら余裕だろ、そもそもこんな車を買えてるんだからな
困るのは中古で買ったくせにイキるなんちゃってクソ乞食野郎くらい 高級車買う層には端金だろうけどサブスクにする意味なくね？ ハードは付いているいるのに使えないとか訳わかんねえ >>21
ドリキャスからあったぞ
ガンダムのゲームでネットからコード拾ってビームライフルをアンロック >>22
シートヒーターなんて原価5000円くらいだからな 使わないパーツを勝手に付けられて
使わないから故障して
液漏れ修理や交換の費用は誰が出すの？ 機構はついてるのにサブスク切れたら使わせないとかいう悪魔の所業だよｗ 電気座布団を買うべき
一部だけ所有させないのは間違えてるよ 買う時にちゃんと営業が「サブスク全開放しますよね^^」って言っておけば良い話
買う奴は別に端金なんかどうでも良い層なんで最初の金に入れておけば文句も出ない 金持ちなんだから安いもんだろ
むしろ年数十万くらいに設定した方がステータスになる 革シートだから冷たいんじゃねーの？
布シートだから冷たいと思ったこと無い ヒートシートのコストは払わされてるのに使うにはさらに金払えか
まぁBMW乗りたかったら払えばいいんじゃねの 逆に言えば年間2万４千円払えば
365日24時間ヒーター使い放題
一年間は8760時間ある(24時間×365日)
2万4千円で8760時間使える、つまり一時間辺り2.7円
このヒーターで温水を作って風呂屋をするとか
この熱でタービン回して発電するとか
暖かい車内で熱帯の農作物育てるとか
一時間2.7円なら活用法ありそう サブスク付けたら値引きしてくれるようになって納車されたら即効オフにする >>194
外からわからんからステータスにならんだろ
それとも加入してないやつだけ変な色で光らすか？ まあオプションオプションで個別に作るより
大量生産で同一商品作ってサービス格差つけた方が
結果的にコストが下がるってんなら賛成
エンジニアリング得意な人がハックするのも楽しそうだしな >>198
いや、機能に対してでしょ
ガス代電気代はオーナー持ちやろ まぁ漏れならサブスクしないで部品剥いじゃうね( ^)o(^ ) 機能が付いてるのならハッキングして…
でもBM乗る人にそんなケチはいないか 速度60km以上は課金してアンロックしてくださいね(^^) >>202
環境負荷コスト上げて人件費削ってるだけじゃん >>198
自動車に使うエネルギーは給油したガソリンから取り出してるんだよ あたたか機能は便座だけで良い
冬場の電車のホカホカ座席とかもいらねー 無課金100馬力
課金によって+50+100+150馬力
ｗ こういうのサブスクにするのはメーカーとしてどうなん 日本車ならルートボックス搭載されて
プロパイロットSSR出るまでガチャ回さないと ちょっと待てよ
冬の時期にしか使わないのに年間パスってどういうこったよ？ >>215
前にやって炎上しました。
ちなみにNHKのせいでテレビ機能がそうなってる >>217
あー日産はマジで
プロパイロットはサブスクで
とかやりそう こんな反感買うこと何で始めたんだ
BMVオーナーの小銭拾ってもしょうがないだろ シートヒーターもハンドルヒーターも付いてるけど意外と使わないよな
ベンチレーションは欲しいけど俺のには付いていないわ あとから欲しくなったときに追加できるのはありがたくね？ >>220
急速充電もガチャ回さないとダメだろうね… 一方トヨタは・・・
T-コネクト基本料金 月330円
ナビ機能 月880円
車内Wi-Fi機能 月1,100円
リモートスタート機能 5年30,250円
デジタルキー 月550円 >>225
それはauに金払ってるから許してやれよ… これって課金してくれないと装備つけたら赤字じゃないのか？ 無駄に重くし燃費を悪くしておきながら別料金取るてや〇〇か ローンチコントロールとかTCSやABSオフみたいな走り屋のバカ向け機能を課金にしとけ >>225
通信料とかネットワークセキュリティに金取られるのは当たり前だろアホなのか 搭載されてるなら電装系触れる人はONにできるんじゃない？ トヨタも
リバース連動ミラー機能追加で2万円取るしなw >>166
財産権位知っておけ
買ったものを使えないっておかしいと思わない？
価格に転嫁されているのに (´･ω･｀)ででででーん、電気毛布ー！（めちゃくちゃ毛玉付いてる 12V別ラインで引っ張ってきて後付スイッチでどうにかなんないの？ 高級車なら最初からオプション込みの値段で売ればいいのに 冬場でも使わないなぁ
ケツ穴ムレムレになるから嫌なんだよね ハッキングしようとその部分いじったらエンジン作動せずくらいの対策はしてるだろうな >>255
保証が切れたらみんな繋ぎまくるんやろうな >>22
計測器とかそうだぞ
全部盛りであとからソフト的に機能を有効にする サブスクって事は10年だろうが20年だろうが機能保証するって事だよね？ >>107
サブスクだったらコスト以上に集金出来るとおもうけど高杉 言うほど座席温めたいか?
電車のアレですら必要無いと思ってるんだが >>257
そう話が簡単じゃないんだわ
ディーラーがそれ理由に修理受け付けなくなる
専用のアクティベート必要な部品が正規ディーラーにしか卸さなくなってるから
乗り続けるのが不可能になる ディーラーがBMWのクレカ作ってくれってお願いされたから仕方なく作ってやったけど
そんだけカードの契約に困ってるならサブスクの支払いはBMWカードからのみとかにしたらいいのに ベンツもBMWもガチガチに電子化されてて
心臓部の部品はアクティベートとシリアル管理されてるから
迂闊に手を出すと泣く羽目になるぞ ・120km/h以上出すならサブスク
・普段は3気筒しか使ってないけど6気筒つかうならサブスク
・カーナビで抜け道探すならサブスク
・パワステはサブスク
・エアコンのオートモードはサブスク
・リモコンドアミラーはサブスク
※ただし純正ディーラー以外でオイルやタイヤを交換したら垢ロック
みたいになるのか
夢が広がるな データ自体は入ってるけど課金しないと使えないやつと同じ >>6
確実に後者が安い
ただ前者はサブスクで儲かる可能性がある すぐに中華に突破されて対策費用考えたら無意味なんだわ こんなんでも擁護しなきゃいけなちからアンチトヨタは大変だな 俺BM乗ってるけど別にケツにヒーターいると思うことがない これテスラが最初にやりだしたんよな？
パクるなやｗ シートヒーターのスイッチっと電源を別で付ければいんじゃね? 冬の間はシートヒーターと背中に貼ったカイロでアチアチになるわ 電気毛布持ち込むわ
ってそんな見た目気にしないやつはBMW乗らないか レクサスは年17000円くらいでコンシェルジュ付くぞ >>17
気持ち悪い書き込みするなよ
金玉蒸されて機能停止ってのと同じくらいのレベルだぞ？ やれコネクテッドカーだと持て囃されるがろくな使われ方しないな テスラもそうだけどこんなのクラッキングされてるんじゃないの？ シートヒーターいらねーとかあっても使わないとか言う馬鹿とは話しが出来ない ハード的には同じ車をライン一本で作って
ソフトでグレード分けるのか
やりやすいかもねー アンロックすんのに金取るのはアリだろ
いろんな手間が掛からなくて済む オプション買い切るのと結果的に同じ料金でもアンロック方式とか心理的に嫌だわな これ相当馬鹿にされてるよな
インスタとかTikTokでもBMWドライバーがクレジットカードを用意しながら運転してるミームをよく見る キャンセルするデバイスがアリエクにあふれかえりそう 通信が必要な機能のサブスクは理解できるがローカルで完結する機能は買い切りにさせろよ え、金無いからサブスクで月々の料金安く見せて誤魔化してるのってジャップだけじゃなかったの？ >>303
ま、今の車って義務でもなんでもないのに標準装備標準装備喚き散らして、何100万えんってアホ臭なことやってるからね。 そもそもあんなエンジンやらなんやらの金属の塊でクソほど研究開発された機械が数百万程度で買えるのも量産効果だし、全部に搭載したほうが楽でコスト安いんだろな 個人で改造してこの機能を無料開放したらなんの罪に当たるの？ 罪にはならんけど正規保証なくなってディーラー整備も断られたりするんじゃね
下取り評価もマイナスになりそう 最初から全部のせなのに
使わない人にとっては
無駄な装備に金払っているんだよな
今の軽四と一緒
電子装備満載で新車乗り出し何百万とか
カメラやセンサーとか要らんから
昔みたいな廉価版出してくれないのかな？
保安基準で無理なんかな >>317
走行中にこっそりキルスイッチ押されるかもな 勝手に有効化したら不正競争防止法何だろ？
バカみたい 速攻で割られて無償利用されそうなんだがｗ
アホじゃねえのｗｗ？ AppleがIphoneのJailBreakを違法にしようとしたけど拒否されてたわ ただ、改造したものを売ったら普通に捕まる Amazonでシガーソケットに刺す電熱線入のシートカバー買ったよ
二千円ぐらいだった >>6
ハーネス少ないからってコネクタまで変えてたりするの非効率じゃね？とか思ったけど
数が多すぎるから差が出ちゃうらしい
自動車とはそういう世界らしい そもそもシートヒーターなんかいらない
あんなものをありがたがってるのは田舎者だけ こんなもんシートヒーターの配線をアクセサリー電源に直結させればいいだけなんじゃ？ >>332
BMWは昔の車種でもそういうことするとエラー出たぞ
警告灯が一生点滅ってそういう意味
そしてそれをリセットできるのはディーラーだけ
今はもっとひどくなってるんでないの >>319
逆だぞ、みんな使わないなら装備を外されるので、使う人が使わない人の分の金をはらっている
パソコンのCPUの様にハイエンドでコスト回収してローエンドで小銭稼ぎ
カメラとレーダーセンサー、超音波センサー、ミラー自動格納、モニターにかかるパーツ費用は10万円もしないだろ、開発コストとして回収されるから外しても大きく値段は下がらない 着いてるなら使いたくなるのが人間の佐賀だからな
美味い商売だよ 必ず成長するという幻想資本主義の末路
前年比売上での決算を止めるのが先だろ 今時軽自動車でもシートヒーターぐらい付いてるのに… シートヒーターの制御だけ別の系統からもってくる改造したら安上がり マツダ2ですら215万からのモデルで標準装備やっちゅうねんwwwwww >>3
支那人を殺すボタンがあれば連打すれば豚鼻は小さくなるらしい >>319
わかってるじゃん
今は過渡期だから古いモデルに限ってなくてもいいだけで新しい型式取ったら不可能なんだよ
とにかく100万円を切るという低価格にこだわったアルトAグレードですらついているという意味を考えろ 俺の大衆車はオプションで15,000円くらいだったけど高級車はやっぱり違うな >>334
エアコンよりダイレクトに温まるからな
付いてる車に乗った事がないんだろう メルセデスも色んなパッケージオプション付けると車体価格+200万位掛かる ソシャゲ好きジャップにはウケそう
KINTOでもやれよ 庶民は無料でシートヒーターを使うが金持ちは金を払ってシートヒーターを使うんだ😤 オートライト、オートハイビーム、アイドリングストップ、前の車が発進したらピピっていうやつ、車線逸脱警告をサブスク化してくれ
いらんから 買った後にあの時オプション付けとくべきだったーみたいな後悔がないのが良いね ハンドルが温かくなるヤツとシートクーラーだかはあると便利だけど使う季節限られるからサブスクでもいいかもな しかし金持ち程サブスクっていう固定費は避ける傾向があるのに高級車にこれは悪手じゃないか 海外でも車関係のメディアからはめっちゃバカにされてるな ケンモジもわざわざ金出してキャンセラー買ってアイスト機能ロックしたりしとるやんけ >>359
車体価格200万以下の俺のスズキ車にも付いてるぞ こんなのヒーターのハーネスにバッ直でいいじゃん
温度調節つけたいなら秋月辺りでパーツ買って回路組め ドイツでも変なコンサルに入れ知恵されておかしな事になるんだな、こんなのエンジニアリング側から上がるわけないしな この間タイムズで初めて乗ったけど感動したなあ
あんなの眠くなっちゃう サブスクで50馬力アップとかねーの？テスラならやるでしょ 電子工作おじさん「オーディオに伸びるDC12Vから電源分けてボリューム付きの降圧モジュールを介してスイッチ取り付けるだけでいいんだよ」 3年で乗り換える金持ち層は買い切りより安く使えるから歓迎するだろ ベンツも遠隔エンジンスタートは課金アンロックだった サブスク払ってる奴が払ってない奴のハード代を払っているのか あらゆるものがレンタルでレンタル料を取られる星っていう話がドラゴボにあったよな
なんかそんな感じになってきた もう始まってるねエンジンスターターが月200円みたいな 日産プロパイロットもサブスクなのは誰も知らない現実 経年劣化しても全部交換代金持ってくれるならサブスクでも良いけどそうじゃないんだろ？ 酷いサブスクだな
その機能を使わなくても運ぶためにガソリン代かかるし んん？車にその機能は最初からついてるんだよね？
その機能を付けるコストはすでに払ってるんだよね？
サブスクにする意味が分からん
ネットでダウンロードする映像や音楽とは根本的に違う物だろ こんなふざけたもんすぐハックされるだろ
消費者ナメすぎ シートヒーターって要するに電気毛布でしょ？
それでこの値段はありえんて まあサブスクってことは修理代も込みだろ？
すぐぶっ壊れてくれれば余裕で元が取れる 冬場しか使わんものをサブスクだと年払いで払わされるのはなんだかね そんなに強固なセキュリティなの？
勝手にアンロックされちゃわないの いらん装備多すぎるわ
そうすると低グレードしか選択肢がない まぁ作ってる側がこんな会社だから、乗ってる奴もサイコパスだわな。 ナビのアンロックは通信で制御出来るけど
ヒートシーターのアンロックは物理的に解除出来そう こんなん別系統でスイッチ付ければいいんじゃねーの
それはいいとしてもあほくさい仕組みだな ハッカーがルート取って機能解放する商売始められるな 映画で見たけどエアバッグが作動したら24時間どこでも駆けつけるサービスあるの？
孤島みたいな場所にヘリで救助に来てた カーナビはもともと高い地図更新代取ってたのとリアルタイム更新だからサブスクは分からんでもない
車の中で完結してる機能でカネ取られるのは面白くない シートヒーターってマジいらんよな
俺の車にもついてるけど、ほとんど使ったことないわ
雪降る寒い地域は便利なのかな、あの機能 グレード分ける方がコストがかかるってんなら全車標準装備にしたらいいだろ >>419
感動もんだよ
朝マイナス10度でエンスタかけておいても水温上がらないからヒーター効かない
そんな中シートヒーターあると瞬時に暖まって快適すぎる
まぁそこまで冷えない地域やオープンカーじゃなきゃ要らないと思う これレクサスもすぐ真似するやつじゃん
んで日本車全部に蔓延
うぜぇなー office365みたいなのはupdateもあるからな
買い切りで10年も引っ張られたらメーカーは大変だ
とある年賀状ソフトは15年くらいは粘ったけどついに
打ち切りになった
updateの無い商材でサブスクはよくわからんけど
買い切りも選べるならいいんじゃね 積んでる電池全部使うにはサブスクで金払えとかやりそう 電源直結であったまるんだろうけどディーラーに入庫出来なくなるんだろ？
今の車はガワはなんとかなっても電気系のトラブルとかディーラーでしか出来ないからなあ
便利になって本当に不便になった >>423
こういうのはテスラとかBMWとかレクサスとか、
車体価格の大半がブランド代のボッタクリ価格の車でしかできない手法だ
それより下のクラスの車は、オプションを簡単に後付け出来るように設計するのが最近の流れ
それでもコストがかかる手法だから、軽とか大衆車では採用されないと思うよ >>433
オプション後付け簡易化設計はトヨタがやろうとしてるな
まあサブスクよりはずっとマシ さいしょから全部込みでやるとその分重量重くなるわけだから無駄なガソリン代も払わせられてるわけやなあサブスクしないやつは
これがSDGｓっすか？ｗ 座席から風が出る方がいいんよ
なんで暖める必要があるのさ いらんオプションが標準装備で値段が高くなるのが嫌です ええな
見栄っ張りのジャップは機能使えなくてもボタンさえついてれば満足やろ
低グレードの簡略化された軽四みたいな内装よりは機能は使えなくてもボタンいっぱいついてる上級グレードの内装楽しめるだけ儲けもんやろ あいつヒーターにサブスクしてるらしいなって噂されたく無いよぉ🥹 ホンダはクソだが欲しい装備大体標準なのはありがたい
一見安いと見せかけて必要オプションつけたらホンダと大体同じか超えてくるトヨタは潰れろ >>225
新車買ったが一切やってないからナビが古くなったらそれまでや >>239
あれ前の車で付けてが駐車する時便利だったな
今のはミラー大きいから要らんでしょって言われて付けんかったが下向けんと左下側見えんから駐車しにくいて仕方ない こういうのって物理的に配線繋げば金払わなくても使えるだろ
on offスイッチつければ完璧だな バッテリーについてはMAXを意図的に詐称して劣化抑えられる技術あるからまだマシ >>1
今の車もシートヒーター付いてるけど寒い朝はステアリングヒーターの方が重宝する。夏のシートの空気吸いこみ機能は効いてるのかよくわからん プリウスのオートクルーズみたいにボタンだけ用意したら有効化できるとかありそう
車の所有権はオーナーにあるんだから
改造しても文句言われないだろうし 必要なのは12月から2月ぐらいの3ヶ月間ぐらいと思うとコスパ激悪だな >>465
中国とかから、サブスク無効化キットが出そうだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
