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【トヨタ悲報】テスラ「新しい工法で価格半分になったわw」 [492515557]
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0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 99af-pfg5)
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2023/03/28(火) 07:51:59.31ID:PFtT4ssj0
値段よりも寒冷地対策してくれや
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c956-ghT9)
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2023/03/28(火) 07:52:51.41ID:96XIau+Q0
元々テスラは過剰なボッタクり価格だろ
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 867f-7Bsi)
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2023/03/28(火) 08:03:28.02ID:03OESZiZ0
EVなんて寒冷地だとバッテリー性能が35％も落ちると知って「あ、無理だ」ってなったわ
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ed05-a99E)
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2023/03/28(火) 08:06:10.50ID:yaIxBiCw0
>>3
でっかい金型一つでほぼ全て作ってるよ
プリンタは時間かかるから
0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0235-QXG5)
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2023/03/28(火) 08:06:31.61ID:sZ0WSheo0
テスラは巨大な家電製品として車を作ろうとしてる。
家電製品のパーツは金型を起こして樹脂成形品で大半の構造、パーツを作るが、それの車版をやろうとして巨大な金型で車体自体作ったのがテスラ
昔みたいに板金を溶接しまくるってのがないし安い
もちろん、設計ミスしてたら金型修正するの大変だけどね。あとから直すのむずい。この辺りノウハウあるんだろうな
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-qw8y)
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2023/03/28(火) 08:07:01.85ID:UTLLtQvAM
修理費用やばいんだろ？
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-XzDC)
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2023/03/28(火) 08:14:25.86ID:4cUw2nbxM
>>16
金型なのか
でもすごいよな
思いつくけど無理やろってことやるんだから
お前が思いついたことは過去に誰かが挑戦したけど採算があわないとか色んな理由で諦めたことなんだよバーカみたいなことたまにいうけど、テスラはそれやってんだもんな
そういうもっともらしいこと鵜呑みにするのが凡人なんだろう
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 453a-3uzD)
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2023/03/28(火) 08:15:42.02ID:08MaWUhe0
両隣が絵にかいたようなナードだな
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fd36-vMVa)
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2023/03/28(火) 08:16:00.99ID:Y0zXLMQS0
いよいよ大衆車になっちゃうなあ
テスラすごすぎw
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Sb/K)
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2023/03/28(火) 08:16:33.94ID:ELNKDv4Gd
─────消せ
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8gIR)
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2023/03/28(火) 08:19:53.79ID:0nbJbHyea
日本車は細かい部品で構成されてるから板金修理が容易いんじゃないか？
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9a2-RQ0c)
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2023/03/28(火) 08:23:19.74ID:/Kuwc2BH0
［ロンドン／デトロイト　２０日　ロイター］ - 電気自動車（ＥＶ）の多くは、事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。すると、保険料は高くなり、ＥＶ移行のメリットも薄れてしまう。

そして今、一部の国ではこうしたバッテリーパックが廃棄物として山をなしている。これまで報道されていなかったが、想定されていた「循環型経済」にとって手痛い落し穴だ。

「ＥＶ購入の動機は持続可能性だ」と語るのは、自動車リスク情報を扱う調査会社サッチャム・リサーチの調査ディレクター、マシュー・エブリー氏。「だが、ちょっとした衝突事故でもバッテリーを廃棄せざるをえないとすれば、ＥＶはあまりサステナブルとは言えない」

バッテリーパックのコストは数万ドルに達することがあり、ＥＶ価格に占める比率は５０％にも至る。交換するのは不経済である場合も多い。

フォードやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など一部の自動車メーカーは、バッテリーパックを修理しやすいものにしていると話しているが、テスラは、テキサス工場で製造する「モデルＹ」について逆の戦術を選んだ。構造材化された新たなバッテリーパックは、専門家に言わせれば「修理可能性ゼロ」だ。

テスラにコメントを求めたが、回答は得られなかった。

ロイターが米国・欧州でのＥＶ事故車販売額を調査したところ、累積走行距離数の少ないテスラの比率が高かったが、日産、現代、ステランティス、ＢＭＷ、ルノーその他の車種も見られた。

現役で走っている自動車のうち、ＥＶが占める比率はごく小さく、業界全体としてのデータ把握は難しい。だが、走行距離の少ない「ゼロ・エミッション」車が軽微な損傷で廃車になってしまう傾向は強まりつつある。バッテリーパックを「構造材」にする、つまり車両ボディーの一部とするというテスラの判断は、製造コストの削減につながる一方で、そうしたコストを消費者や保険会社に転嫁するリスクがある

https://jp.reuters.com/article/autos-electric-insurance-idJPKBN2VQ09V
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 310d-SX8y)
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2023/03/28(火) 08:25:39.22ID:jmvL3BUD0
まず否定から入る
そりゃ衰退するわな
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cd23-STlp)
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2023/03/28(火) 08:26:16.40ID:aVQBdEyo0
>>25
修理するより新しいの買った方が安いから爆発させてるらしいよ古いのは
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e50d-3Y1W)
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2023/03/28(火) 08:27:32.16ID:yuemNp6D0
車の値段アホみたいに上がってるからガンガンやって欲しい
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fde5-w89c)
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2023/03/28(火) 08:29:03.85ID:tL/nf5Sg0
塗装が少し違っちゃったりしないの
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ed44-OHJc)
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2023/03/28(火) 08:32:03.50ID:fO6+ZIjM0
コストが半分になっても車の値段が下がるんじゃなくてテスラの利益が増えるんだろ
0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 06a2-vRHW)
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2023/03/28(火) 08:32:44.69ID:CPOActd00
その代わり修理がバカ高いんだよな…
難しいところだよね
0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4630-ZNbT)
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2023/03/28(火) 08:33:21.73ID:8kvQvFcm0
ジャップ自動車産業「リバースエンジニアリングでパクらなきゃ」
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd83-Z3T1)
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2023/03/28(火) 08:42:07.32ID:16dcB2s/0
自動車で飯を食える人は減りそうか
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-GH+c)
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2023/03/28(火) 08:42:13.49ID:l0J9i8cKM
技術力の無い国ジャップランド
終わりだよこの国
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 428f-dje3)
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2023/03/28(火) 08:43:50.98ID:NLy/XuAw0
>>54
ジャアアアアw
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-98tR)
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2023/03/28(火) 08:45:56.58ID:yPw7AnkGp
ジャップはお得意の下請け虐めで半額だ
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e5a2-NIFH)
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2023/03/28(火) 08:51:04.58ID:LHTwa6dJ0
テスラ欲しいけど充電するところがないねん
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-iCOh)
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2023/03/28(火) 08:51:36.91ID:JobHp8Gwr
現実はEVゴミ過ぎてガソリン車廃止が断念される。いくら安くなろうが不便じゃいらないね

結局トヨタが正しかった？　ＥＵが３５年までのエンジン車禁止を断念
https://www.zakzak.co.jp/article/20230327-IXD2K76XSBN6NC33TYC3CWGHPY/
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9a2-r8cp)
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2023/03/28(火) 09:00:27.71ID:Fm4XFUPB0
EVプラットフォームっていうんだっけ？
シャシーにバッテリーがこれでもかってくらい入ってるもんな
日産Z33にテスラをコンバートしてる動画見ててバッテリーの多さにビビった
VQエンジン跡地にバッテリー詰めたらほぼ一杯とか
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-/Ts/)
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2023/03/28(火) 09:06:15.23ID:ekMAkir9a
タミヤとか買収されたりしてな
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c956-ghT9)
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2023/03/28(火) 09:22:15.77ID:96XIau+Q0
>>47
盗むしか能の無い韓国のチョンさん、パクりも日本任せw
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c956-ghT9)
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2023/03/28(火) 09:23:16.82ID:96XIau+Q0
>>59
日本車メーカーがアメリカ合衆国の労働者も食わせてやっているのにこの仕打ちw
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spf1-9MUi)
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2023/03/28(火) 09:30:09.01ID:6eUj5oLhp
使い捨て前提のコスト
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3d51-GxDw)
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2023/03/28(火) 09:30:53.62ID:cEMXajFG0
>>25
なーるほど
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8956-Eeqm)
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2023/03/28(火) 09:34:26.30ID:sZ0WSheo0
テスラのエンジン版ないのか
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8605-3uzD)
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2023/03/28(火) 09:34:33.84ID:CTgpQgUG0
わああああ・・・すごい
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8956-Eeqm)
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2023/03/28(火) 09:34:56.84ID:sZ0WSheo0
id重複多いな最近
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd62-mAKr)
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2023/03/28(火) 09:35:25.37ID:NASlWuX3d
>>25
車じゃなくて大きいスマホだと思えばいい
スマホのバッテリーが劣化したらどうする？我慢して使ってダメになったら買い替えるだろ？
修理や交換なんて要らんのや
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3d60-3uzD)
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2023/03/28(火) 09:37:45.28ID:NN6yPTpE0
>>70
修理という概念はなく買い替え
安いんだからええやろ
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bea2-3uzD)
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2023/03/28(火) 09:38:22.58ID:PRmiibPD0
>>4
ブリヂストン
0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-CCU8)
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2023/03/28(火) 09:40:08.09ID:7l6zqhkuM
一方その頃トヨタでは旧式の生産設備で機械よりも安い期間工派遣の生産速度歩数をストップウォッチで計測し無駄がないかカイゼンしているのだった
0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9287-SHnl)
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2023/03/28(火) 09:42:14.66ID:+acsSF5x0
EVはオマケで本命は電池での業界制覇だと思ってる>＞テスラの狙い

SRAMもフラッシュメモリも最終的には量産効果の価格競争で他社が参入できなくなって数社独占の世界になった
あれと同じことを電池で狙ってるんだと思ってる

そのための手段としてEVを使ってる
こうじゃないの？
0085番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-VCv/)
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2023/03/28(火) 09:43:15.55ID:ZzLywSJla
トヨタも本気出せば下請けに半額で部品請求できるだろ
やらない優しさよ
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0656-3uzD)
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2023/03/28(火) 09:43:44.98ID:JYJzPfxn0
>>43
かっけえ
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-H/VM)
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2023/03/28(火) 10:22:32.66ID:BpNajhgTd
>>62
テスラが今は強すぎるんだよなぁ
スタートアップ企業かよってくらいの勢い
0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4556-cxqY)
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2023/03/28(火) 10:33:14.59ID:u1H/Vqav0
>>87
確かにLv2の下の方なのにフルセルフドライビングなんて名前にしちゃう戦略にはビビるわ
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4291-u3t2)
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2023/03/28(火) 10:42:09.97ID:IqbyGej40
電池がリサイクル出来ればいいと思うんだけどな
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 06a0-aK3D)
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2023/03/28(火) 10:42:40.03ID:TzeWhupU0
>>17
難しい修理は諦めて、スマホみたいに交換対応なんだろう。
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-K2ar)
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2023/03/28(火) 10:43:31.24ID:F5CDWqcJr
カイゼン
0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-pl5F)
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2023/03/28(火) 10:56:37.34ID:i1YIb8UiM
>>34
EVのバッテリーが損傷するようなフロアの破損があればガソリン車だろうが全損
テスラもバッテリーパックはフロアと一体化してるのではなくボルトで締結されてるだけで外すことができる
一部の国にはバッテリーのリチウムのリサイクル企業があるしリサイクルの実績もある
0105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 45c9-KsUN)
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2023/03/28(火) 10:59:24.51ID:LKFNobKx0
ギガ何ちゃらで成形してコスト抑えるのはわかるけど、修理代がやばく無いか?
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e1f3-2TuU)
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2023/03/28(火) 11:00:27.24ID:tTZAX59E0
「（米フォード・モーターの創設者）ヘンリー・フォードがこの生産方式を発明して既に100年が経過している。


これ半分車輪の再発明では
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2e4e-fCTq)
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2023/03/28(火) 11:28:54.92ID:kL4p7BTc0
>>43
酔うわ
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 42a2-zh+H)
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2023/03/28(火) 11:52:26.45ID:KzLU59Bi0
>>109
それって環境に良いのか…？
0113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM26-G5qB)
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2023/03/28(火) 12:09:54.47ID:K4zym8v9M
大型オートバイも作ってくれ
安くな
0115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-TUaC)
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2023/03/28(火) 12:30:38.15ID:jDmGLREFp
>>12
いやそこじゃないだろ
0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-QNk4)
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2023/03/28(火) 13:34:50.65ID:QX+luI/aa
>>23
メンテや事故した時の衝撃分散もあるから
0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-gaV9)
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2023/03/28(火) 13:52:29.56ID:hviUN1ebd
>>105
「新車代より修理費の方が高い！」中国EVユーザーから不満の声
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01163/00023/

＞新エネルギー車（NEV）の購入者が急増している中国で、修理代の高さが問題になっている。

今年初めには、米EV大手テスラ（Tesla）のモデルYを28万元（約577万円）で買ったオーナーが「車をバックさせて壁にぶつけ、リアドアやテールランプなどの修理に20万元（約412万円）が必要と言われた」とインターネットに投稿した。

「EVメーカー各社はシェア獲得のため販売価格を抑えている面があるが、既に購入した車の修理代も値引きする余裕はない」と打ち明ける。
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW eddd-Crs1)
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2023/03/28(火) 15:24:25.25ID:FoVWRVtG0
テスラは買うのは安いけど
軽い事故でも全取っ替えになるやろね
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-J6zB)
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2023/03/28(火) 15:43:44.63ID:N40aPPBIM
>>104
「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
最初は問題なく走っていたそうですが、走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになったとのこと。テスラのディーラーに1カ月も車を預けた結果、「バッテリー自体を交換するしかなく、保証も切れてしまっているので2万ユーロの費用がかかる」と言われたそうです。しかし、「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」というわけで、Pommijätkätに依頼して車を爆破する決心をしたとのこと。
そしてモデルSに乗せるために用意された人形には……
テスラのイーロン・マスクCEOの顔が貼り付けられていました。
「モデルSでここまで楽しい気持ちになったことはないですね！」とコメントしながら、カタイネンさんはバラバラになったモデルSの残骸を集めていました。


https://i.imgur.com/al6peR2.jpg

https://i.imgur.com/KByCpWS.jpg

https://i.imgur.com/BM05GRv.jpg
0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9a2-9kpq)
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2023/03/28(火) 16:20:11.48ID:yBYrB3Ba0
>>4
車の数が増えるとでも思ってんのか？
0128番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9a2-9kpq)
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2023/03/28(火) 16:22:36.64ID:yBYrB3Ba0
で、お前らちゃんとテスラ乗ってるんだよな？
0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 450a-T+Qn)
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2023/03/28(火) 18:22:27.80ID:g3Hqg1SY0
壊れたら車体の半額くらいの修理代だけどな。
つかいすて感覚かな？
0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9d2-9MUi)
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2023/03/28(火) 21:21:19.30ID:a8Hq7Dbl0
もともと1番金かかるの電池だろ
0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2e56-SNtb)
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2023/03/29(水) 03:41:24.80ID:SDviMpgU0
生産コストを半減、販売価格半減、で安全性能も半減♪
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