【悲報】日ハム新球場、シャトルバスで交通系ICカード使えず地獄の行列…試合後2時間待ちも [954071222]
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新庄監督が語った新球場の課題
「今のままなら７、８回で席を立つ」
試合開催日は北広島駅からシャトルバスが頻繁に往復するが、支払い（片道200円）は現金かカード払いの「VISAタッチ」のみ。Suica等の交通系ICは一切使用できない。
実際、バスに乗車した際には乗客の大半が運転士からこの点を告げられると困惑した表情を浮かべていた。
帰路に至っては支払いの手間も重なり「乗車時間およそ5分のバス移動に20分以上かかった」という声も多かった。これなら最寄り駅まで歩く時間とほぼ変わらない。
これには新庄監督も14日の試合後、「球場から帰る時に見ていたんですけど、バスを待ってる人たち（の行列）。あれはあと2時間ぐらい待たないといけないぐらいの列で…。
（球団）社長に言っておきましたが、タクシーとかバスの台数を増やしてもらわないと。今のままなら7、8回で席を立つかな」と神妙な面持ちで語っていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/03b4f3cad9fdef86679abe8338006c152db6e6b4 これでも広島カープへ客流れないのか
同じ県に2チームあるだけで恵まれてると思うが 札幌市民にJRに乗るっていう習慣が無いのが悪い
何が何でも地下鉄使いたいって考えるからこうなる バスが対応すりゃええやん、と思ったら、
大手のバス会社から断られて中小と契約してるのね
飲食の持ち込み厳禁のため、
球場内でたこ焼き買うのに1時間50分かかる模様
https://i.imgur.com/eAYm8ka.jpg 交通系ICが今どき使えないって致命的じゃないか北海道特有の文化なの？
新駅前提でろくに考えてなかったのかな ポロサー市民ならみんな四駆を2台くらいもってるべや
シャトルバスなんか乗らないしょ >>11
対応してるような大手バスからは断られて、
カード対応してないような観光バスと契約してるらしい お年寄りのファン多いからな
お年寄りはバス降りるの遅い 球団社長は辞任もんだろ、ファンのこと全く考えてない >>5
JR駅までのシャトルバスに2時間待ちって記事だぞ ２時間も待つんならサイクリングロードを歩けば新札に着くやろｗ >>10
ボッタクリ価格で待ち時間も長いとなるとコッソリ持ち込めばいいわ やっぱり大失敗だったかw
そのうちガラガラになって泣いて札幌ドームに土下座することになるんやろなw >>2
ずいぶん優しい感じの批判だな
リアルで待ってたがみんな文句タラタラだったぞ 北海道はいまだに現金払いなのか
さすが試される大地 経路見たが歩いても2キロないじゃん
でも普段歩かないカッペの足腰にはきついか >>19
これから新球場のボロが出まくるからやりまくるだろうな
その時四半期決算でドーム側が黒字出してきたらどうすんだろ >>22
新さっぽろっていう地下鉄駅と新札幌駅っていうJR北海道の駅がある
札幌市民はJR北海道を使ったことがない人間が大勢いるので
北広島駅からJR北海道使って新札幌駅で降りて地下鉄の新さっぽろに向かうっていう発想がないんだわ 交通系ICは設備が整ってないとかじゃなくて『使わせる気がない』んだよ
なぜならこれは三井住友visaがスポンサードしてやってる事業だから
>>27
検査がめちゃくちゃ厳しいらしい
Twitterで「生理用品を見られた」って女性が多い
ポーチの中身まで確認してる >>10
持ち込み現金とか誰のための球場かよくわかるな
もっとこっちに寄り添わないとだんだん人減るんだろうな
試合自体で客呼べないからな 新さっぽろ駅→北広島駅 往復800円
シャトルバス 往復400円
札幌民が毎回こんだけ出して試合見に行くのかね >>19
オリンピックガーもしたらいいんだがその勢いで >>37
もともと日ハムは飲食ビジネスやりたくて出ていった部分あるからな
ドーム内に自分達の飲食を出店させろってずーっと言ってたから >>39
牛丼1杯500円かかる時代で何を言ってるのかね 北広島駅から徒歩約19分って豪語してるが軽く30分はかかるぞ
どんぶり勘定にしてもざっくりしすぎだよ シャトルバスなのに金取られるのか
無料なのが当たり前なのかと >>39
新札幌から球場までのシャトルバス出てるよ
往復で800円 2時間待たせてその間に場内で飯喰わせて儲ける作戦だろ 
>>4
うふふ ツマラン野球見に行って帰りも並ぶとか罰ゲームでもやってんのかｗ 札幌駅から福住駅まで片道250円で行けたのに
北広島までは540円＋シャトルバス200円
往復だと500円から1480円になってる
最初のうちはいいけど、物珍しさがなくなると
交通費の割高さも足を伸ばす妨げになるんじゃないかなあ 「VISAタッチ」のみって新球場絡みで三井住友の資本とか入ってるのかな >>53
ほんそれw
寒空の下2時間並んで赤の他人の球遊びの応援とか愚民としか言いようがないw 駅から球場までレリーフとか置いて楽しみながら歩けるようにすればええやん
20分くらいやろ？ 別に陰謀とかではなくて交通系導入してる大手バス会社は運転手不足で死にかけてるから弱小観光バス会社しかやってくれなかったんだよ といっても、将来新駅がスタジアムの近くに出来てシャトルバス不要になるから簡単に投資はできんやろ VISAタッチができるってことはICチップ読み取れる装置があるんやろ
日ハムの怠慢やん 札幌市以外は他に何もないからどうせ見に来るだろ
ってたかをくくってるようにも見えてくる
だとしたらばかにされてんな札幌民以外の人々 JR北海道が念願のドル箱のはずなのに逃してるのか？
分散してるんならまあいいけど、コストカットばっかりやってるとメンタリティが壊れて目の前の客さえ逃がすようになるよね 入場制限あるオープン戦でこれだと本戦で入場制限なくなったらどうなってしまうのか？ >>34
JR北広島駅行きのバス待ちが2時間だぞ？ そういえばホームベースからバックネットまでの距離が国際規格に合ってないとかいう話はどうなったのかな
この球場だったよね >>36
この国はそこまでやらないと不正する奴が後を絶たないのが泣けるよな >>56
そういや三井住友のクレジットカードもステマやばいっぽいよな
価格ドットコムとか評判と売れ行きの乖離が酷すぎる
俺も作ったが使えなさすぎる、ステマだわあれ >>75
野球育成基金として3億払ってチャラになった >>36
札幌ドームに行ったときは地下鉄降りたヨーカドーだったかで買って行ってたな
もう気軽にはいけないんやね 日本って何でこのレベルの整備すらできないんだよ。
ケチるところじゃねーだろ。 球場の目の前に駅がある東京ドームやハマスタがいかに優れてるか、昭和の球場なのに >>69
ドル箱だったらとっくに駅作ってる
ここは新千歳ー札幌間にあるから
もとから黒字だし快速の邪魔、輸送力の邪魔 駅にビタ付けするか駅から歩かせて金落とすようにすりゃいいのにと思うのだが
バスて何のメリットもなくないか >>80
4,000台しかないし1500〜3000円で完全予約制 冷静に考えて3万人をシャトルバスで移動させるってヤバいよな
冬場とか凍死しそう >>69
この路線は元々空港アクセスのドル箱だから途中に駅追加するなんて邪魔なんだよ
空港客の利便性落ちてバスに取られたら終わるし これ往復チケットのみ販売にしたら帰りの混雑は避けられね？ 技術の問題ではなく利権の問題だろ
スポンサーの関係でVISAタッチしか使わせない 新潟のハードオフスタジアムはバス余るほど呼んで片っ端からピストン輸送してたな
アルビレックスで学習しただけのことはあった >>69
そもそもドーム撤退後の試算で地下鉄側が年間2億円の収入減にしかならないって出してたからドル箱なんてなりようがないぞ トイレも広いのにドライタオルが一台しかないから不評だね >>36
デゼニランドすらそこまでやらんぞ何様だよ 球場のアクセスとか臨時列車出すくらいには客が入るだろうに北海道はなかなか渋いね >>100
道民は5分までしか歩かない
それ以上は車 バスもだけど飲食店の混雑がやばい
持ち込み禁止だから客の殆どが球場内売店に並んでて大行列
飯買うのにも1時間かかる >>101
コスト減もするから実際の影響は4000万弱だしな
こんなんで新駅120億とか絶対ありえねえわ ひたすら札幌市を叩いてハムを持ち上げる勢力がいたが
日ハム球団もロクなもんじゃないよな >>100
バスで5分って1.5kmチョイくらいだよな
歩いて15分チョイか >>110
昨日今日持ち上がった話じゃなくて
候補地になった時点からずっと言われてたことだからね
ホンマにいままでおまえら何やってたん？って感じだわ 日本ってなんでこう色んなことが効率よくスマートにできないんだ。 >>114
歩いて30分（公式では20分て書いてるけど無理）
2キロの緩い坂 >>112
毎試合1.8万人入らないとペイ出来ない訳だけど大丈夫かねぇ
ドームのほうが余裕で安かったっていう日もすぐくるかもな Youtubeとかでも｢札幌ドームざまぁーーーw｣の動画多いけど
もしかして札幌ドームのほうがマシだった? ドームと違って火が使える球場なんだから持ち込みなんかよりよっぽど美味い飯提供出来るんだし
持ち込み禁止じゃなくて味で勝負すりゃ良いのに >>120
ガラガラでもペイできるとか大見得切ってなかったっけ？ 一番の問題は中で働いてるやつらだな
北広島地元民でもない限りナイターの営業は帰宅できなくなって人手不足に悩まされることになりそう 運行は観光系の大阪バス東京バスグループの北海道バスだっけ
北広島市は北海道中央バスのエリアだけど運転手足らなくて減便や廃止しまくってるから
「シャトルバス儲かるからこっちだけやるわ」とは言えなかったんだろうな >>119
似たような距離だった札幌ドームは遠いってクソ叩かれたんだから歩くなんて無理だよw 場内のレストランとか試合後も営業してれば
一杯飲んでから空いたところで帰ろうとなるけど
どうなんだろ >>118
4月に行くつもりなので北海道のニュース動画見て情報収集したが
あれは相当な距離あるな
アナウンサーは思ったよりも近いと強調してたがあれでは地元民は歩いて行かないと思う
バンテリンドームが地下鉄駅から1.2km
PayPayドームが唐人町駅から1.3kmぐらいでこれでもかなり遠く感じたので2kmは厳しい
行きは良くても帰りはね… >>118
そうか緩い坂か
エスコンって坂の上にあるんだっけ
帰りは緩い下り坂だから楽そうだが >>127
福住から札幌ドームは1キロ
北広島からエスコンは2キロ 資産のほとんどが子会社の株式で純粋な現金は8億程度+30年償却開始のエスコンフィールドのみ
少しの赤字で資金ショートしかねない相当な綱渡りをしてるのになぜファンは喜んでいるのか
ファウルエリアの問題もその辺りの資金の無さを他の球団から同情されてなんとかなった感あるしな >>129
>>2によると試合後1時間待ってもまだバス行列 >>133
要求されてる金は払えないから場所の見直しを含めて再度積算してくれってお願いしたのは北広島市 ホスピタリティより儲けに全振りしてると愛想尽かされるぞ てか日ハムは新駅の金出す気無いんか
企業出資の駅とかよくあるじゃん いろんな球場いってるけど
ちょっとこれは酷いかもしれないな
野球規則ガン無視してバックネット席ひろげたり
日ハムって結構カスだな
ナゴヤドームとか甲子園も一応持ち込み禁止だっけ？それくらいの持ち物検査が普通やぞ
理想は広島マツダスタジアムの持ち込み自由だけど
ちょっと持ち物検査厳しいのは引く You Tubeの札幌ドーム関連の動画再生数えぐすぎてアフィカスこぞってまとめて
それだけしかのびてないアフィカスもおおきてくさ >>123
味で勝負しようにもまず1時間待ちでしか買えないっぽくない そもそもNPBと規格の話し合いしないでバックネット作ったり
いうほどまともともおもえんわ
話し合いちゃんとしてないとしかおもえん >>148
もともと北広島が出すという契約で新球場建てたんだけど
折からの資材高騰で新駅の価格も上がったので
北広島議会が金出すの拒否した バスの台数が少ないってのが問題なのに決済方法の話と勘違いする書き方 日本で交通系ICカードが一番老若男女に普及してて未成年もつかえるのにな
国も悪いわどれかは店舗飲食交通で使えるの必須にしとけばさあ補助でもして 北広駅から球場まで空中遊歩道付ければいいんじゃSねーの？
空港なんかでよくある移動するやつ付けて >>118
Google先生に聞いたら
Fコンの敷地ギリから北広島駅までは
1.7キロメートルで21分だった
ただスタジアム施設の中からだと
更に時間は掛かるだろうな
https://imgur.com/Mx56oXx.jpg 飲食はキツネガールを増やして売りまくればいいと思うが、交通の便は簡単には解消出来ないのでは？ 乗車時間5分なら歩いて行ける距離じゃないの？
広島は道路がぬかるんでるの？ たまに田舎でバス乗ると乗車する前に値段見ないで両替してる人と同じだろうな
え？Suicaつかえないので小銭ジャラジャラ >>39
それプラスJR駅まで行くまでの地下鉄代もかかる
ドームなら地下鉄で行けるから乗り継ぎ代も発生しなかった >>170
マーク書いてあるのに使えないとこあるという罠 2時間待ちなんて、IC云々の前に根本的な問題が別にあるだろ
誘導記事 バスに関しては使ってるバス会社側の事情もあるから交通系ICは難しいかな
借り切りのチャーターバスの直行型にしてスタジアムのバスターミナルで支払い出来るようにすればいいだろうけど、そもそも球団の事情でVISA囲い込み優先なのならそれも無理か >>148
ノーテンとかほざいてる人身転売ヤーが出す訳ねーだろ >>162
シャトルバスは観光バス屋さんがメインで運行してるから交通系電子マネーが使えないのは仕方ないよ 北広島って人口六万人の町やぞ
新駅120億なんて出せる訳がねえんだよ 日ハムの戦略ワロタ
だから北広島なんて止めて、狭くてもいいから札幌市内にすべきだったのに >>112
相当ヤバイ
球場内は素晴らしいけどアクセスの仕方、駐車場の台数、駐車場の出入り口の狭さなど誰が設計したんだよwって感じ
見に行きたいけど駐車場増やしまくらないと無理だと思う
飲食店の待ち時間は異常。結果オールインクルーシブの席しか意味ないことがわかった シーズン始まったらもっとヤバイ凡ミスが発覚しそうだな この前北広島から歩いて行ったけど20分くらいでついたぞ JRも北広島も金ないし
JRは札幌と空港のアクセスの速達輸送量を国から色々言われててやりたがってない自前では出さない
北広島は市税使う理由がない
なぜなら北広島市民は新駅できてもつかわないから
徒歩車バス自転車だろうし
結局観光客や札幌市民むけだろ >>177
でもペイペイは使えるの多いからね
結局手数料の問題でしょう スイカ使えないのにVISAタッチ使えるの笑えるwww というか隣の北広島高校の高校生は毎日歩いて往復してんだろ
それくらい歩けよな >>189
多分手数料とかなんじゃねーのっておもうわ 札幌ドームは周りにけっこうお店あったらしいが
北広島はどうなん?
北広島なんて北海道民いがいほとんど知らんだろ? 行く時の2時間待ちはまだなんとか我慢出来るけど帰りの2時間待ちは心折れる 飲食買わせたいために持ち込み禁止にしてんのに何時間も並ばせんの？
行きたいと思わんな >>190
毎日歩きなれてたり自転車つかえたりとはわけがちがうからな
札幌市民は歩きたがらないらしい
結局歩いてるのは学生だけ
高齢化してて長距離歩かせるのは酷 これでチームが弱くてスター選手もいなかったら誰も見に行かなくなるな オリンピックに金使おうとせずに上野幌の雑木林とか公園整理してそこに移転してもらって新札幌から地下鉄伸ばせばよかったな >>148
資産90億のうち80億以上が子会社株
使える金は糞少ない自転車操業 コストコがマスターしか使えないみたいに契約の問題なんやろ シャトルバスは事前決済制にすれば？
決済した画面かチケット見せればOKで >>199
結局札幌市が上にたって自分たちで管理して儲けたいvs自前で建てて飲食で儲けたい日ハム
これだから札幌にたつのは不可能だったんじゃね なんでだよ。どう考えても交通系対応させた方が良いだろうに。 開業当初は水筒すら禁止して没収してたからな
しかも返却不可
そんで中に入ればソフトドリンク380円（15分並ぶ）
さすがに水筒は認められたけど酷すぎる話 行きはバス
帰りは下り坂で歩きでいいのでは？
健康のために メジャーみたいに１万台以上止められる駐車場を設置すべきだな
北海道なんて土地が余ってるだろ オープン戦の安い席でも3000円してびっくりしたわ
銭ゲバ過ぎる 事前決済制はいいかもな
まあVISAタッチあるしいいわっておもうけど
ファミリーとかには PayPayドームならだいたい何でもPayPay使えるわけだろ？
楽天のなら楽天Payが使える
日ハムなら？
それが答えだよ！ VISAタッチって反応悪い時あるからなあ
交通系ICカードのほうがいいにこしたことない >>191
日ハム新球場のスポンサーがVISAなんじゃね
楽天スタジアムは楽天Edyとかしか使えないだろ確か >>207
交通の専門家、警察、市、消防…と色々呼んで協議した結果が4000台って日ハムの偉い人が言ってたよ >>213
その可能性もあるな
いま必死にすすめようとしてるし >>207
あそこらへん原生林伐採してつくったからこれ以上は環境的にとかみたぞ 個人ブログでもないソース記事が「VISAタッチ」だから
古い記事かと思ったら・・・
VISAタッチはサービス終了済みだよ
スポーツ紙とはいえ新聞社なら正しい名称を使おうぜ ミニッツメイド・パークみたいだからハム戦1回は見たい 福岡は西鉄バスがドームまで毎試合ピストン輸送してるのに
地元のバス会社は非協力的なんだな
日ハムって地元で嫌われてんの 荷物検査厳しいって検査の列も凄そうやな
入場、飯、バスが全部行列って最悪やな >>225
運転手不足で人を回せない
バスの運転手不足は全国的な問題になってる >>128
ネトウヨみたいなエロリストが警備員やってる
の間違いだろwww >>224
国や道から補助金がっつり出たから何とかなったけど
新駅の予算が出なくてアップアップの状態 たとえるならハンガリーにロシア軍の基地作ったような感じで民の協力もあまり得られまい
道民みんなが日ハムを歓迎してるわけじゃないからな
むしろ札幌民は札幌ドームの金づるだったのに出ていかれたことで
税負担が増す可能性もでてきたわけで
どちらかというと敵対的ですらある
北広民は当事市民でありながらそれほど日ハムを好いてないようにみえるし
今年一年でそういうものが具現化した姿がたくさん見られると思う >>225
北広島ってちょっと陸の孤島でどこからも遠い 北海道のバス事業者は特に人員不足なのと
特に北広島は路線をそんなに持ってないし
西鉄みたいに台数もない 警備員も仕事だからな
中で外で買ったもの飲み食いしたら注意しないといけなくて
外で何チェックしてたんだと入場に苦情
だからみんな必死なるよ 歩いて20分30分なんだから、若い人は歩けばいいだろ
老人しかいないのかな スタジアムのキャパ以上の観客は来ないのに想定が甘すぎる
そもそもプロ野球の規定を守ったスタジアムを建てられないような杜撰な球団だし
そんな所が管理がしてるグルメは食中毒を起こしそうで食べられないよ >>235
中で高い飲食物買わせる為にな
汚え商売だよな あとは岩本勉も悪い
彼が解説のときのテレビ中継はみんな試合を見たがらない
これがホントのガン（癌）ちゃんだな 駐車場4000台も新駅ありきだろ
新駅飛んだら何もかも破綻よ >>230
これからの資金繰りが胆ね
道から引っ張れたらいいけど >>225
儲かるなら勝手に群がってくる
そうじゃないってだけ
慈善事業じゃない WBCで盛り上がってる時期だけ そのうち閑古鳥になりますよ 飽きやすいから お台場に行くバスも現金とi Dしか使えないし田舎だからって訳でも無い
バスのピストン輸送に関しては仙台が1番良いな道路事情にも恵まれてるからだけど VISAタッチはいけるけど交通系が使えないインフラとかあるんか謎すぎ さすがに交流戦終わるくらいまでは満員だろとか言われたのに4月から空席だらけになりそうで草
札幌市民頼りなのに札幌に喧嘩売ったらそうなるわなｗ >>251
いわばまさに貧すれば鈍する
投資する金もそうだが気合もない感じ >>205
何から何まで客に対して非フレンドリーなところだな
そんなとこ無条件で行きたいとは思えなくなるわな
何かあったときはじゃあ行くかとなるんだろうけど 札幌ドームさん叩いてたケンモメンまた負けたの？みんなして札幌市に土下座した方が良いのでは？ 日ハムがバス会社買ったほうがいいんじゃないのかこれ タッチは超早いし、全員が持ってるんだから問題無いじゃん
最初は混乱するってだけで、そのうち解消される カイエンみたいなゴミに大金払ってバスの設備投資には微塵も協力しないのなんなの？ YouTubeで工事中の球場に行ってるやつの動画だと歩いて行ける距離っぽかったが 交通系ICなんてJR東に支払う上納金がバカ高いのにシャトルバスのためだけに入れるとかありえない SuicaあってVISAカード持ってないやつなんか存在するの？
使えないんだなくらいであまり変わらないでしょ 空いてる道歩くのと1万人以上居る道歩くのじゃ全然違うからな >>271
このスレほぼ関係ないんだな
親なら一緒に払えばいいし 北海道民はみんな車持ってるから電車やバスなんて使わないんじゃなかったの？ 飲み物の自販機も無いとかツイートがあるけどなんなのここは
トイレは混雑してないんかな
入れるのは我慢できるけど、出す方は勝手に出てきちゃうぞ バス輸送は新駅できるまでの時限措置だからな
地元のバス会社も協力しずらいわなー >>100
歩いてたらヒグマ被害ないあう
隣の野幌森林公園とかよく出没する >>283
バスも乗ったことないのにそんなにレスしてんのかの ハムもう見たい選手もおらんし
巨人の4番ファースト中田翔が見たいんじゃ 日ハムがシャトルバス会社に対して、運転手を年収800万円で雇える金額の業務委託費を払えばいい ここで言うVISAタッチって、スマホをかざすやり方のこと？カードを取り出すのとは違う？ 新たにEVのバスを用意したらしいけどたったの5台とか舐めてんのって感じだからな
足りない分は観光バス会社のバスだからあまり人が乗れないらしいし
帰りとか一斉に数千人が来るのになにも用意ができてない >>280
そりゃ自販機で買われちゃ儲からんからよ
売店のソフトドリンクは380円から
それ以外は認めない 駅からの距離2.2kmって秋葉原駅から東京ドームまでくらいだからな
そう考えると都民にも分かりやすくクソって伝わる >>287
？
VISAタッチで子供の分払えるかどうかって話だが タクシーなんてバス以上に人手不足やで
元々タクシー運転手は高齢者が多かったが、コロナで高齢者が感染を恐れて離職してるケースが多い 車で行くにもサブロクか南郷通りと274号線という民度最悪のルートを使わないといけないという地獄 VISAタッチ使えます（←進んでるね）
Suica使えません（←遅れてるね） >>292
飲み物ですらいちいち並ぶなら、ペットボ400円とかにしたら買う人は買うんじゃない爆益やん
マイボトルは持ち込みOKだから、飲みものはそういらないのかな >>295
払えるに決まってるだろ
何でイチイチ子供に金渡すんんだよ
マジでそう思ってるのはおかしい ああ
もしかしてSuicaあるのにvisaタッチあるならたいしてどっちでもいいって話で
子供がいるなら親が一緒に現金払えばいいとか論点ずらしまくりの思考回路してるのね >>10
試合見に行って行列なの分かってんのに4回表までたこ焼き並んでる方もどうかしてるだろwww 札幌ドームとは喧嘩別れするし新球場は不便だし
大丈夫かこの球団 もっと歩く奴がいると思ったが、ファンの高齢化でバスなんだな 老人「電子決済なんて詐欺みたいなもんは信用ならん、現金で十分！」 >>299
自販機にしたら持ち込みか球場で買ったかの判断が付かなくなるからじゃない？ みんなSuicaもってんのに運転手の手間取らせるので効率悪すぎだなほんと >>294
おまけにクソ寒いとか笑うしかない
日曜はみぞれ雨だったしな >>11
千葉の奥地行ったらローカル路線はこんなもんだよって言われたわ
5000円崩れなくて参ったわ こんなの無料にしろよ
大井競馬場なんて品川や目黒駅まで無料で乗せてくれる >>312
そらカネカネしとるから当然やろ
野球はおおむね安いからなぁ 試合のある日だけ
試合の状況により帰りが何時になるかわからない
運転手が終電を逃す可能性がある時間帯
こんなんで運転手集まるわけないよ >>299
自販機って設置者が貰えるのは場所代のマージンになるから
置かないのはそれが嫌ってこと >>268
VISAタッチに対応してないVISAカードの方がまだ多いだろ >>39
それよりもエネルギー代の高騰で、客かなり来なくなると思う
月１万増えたら二人でも１試合分の観戦減るわな 新駅ぐできるまで球場側が無料のシャトルバスを容易ふるで解決 >>318
それは契約次第でいけるんじゃないの
場所代だって値段設定すればいいし 札幌ドームは建設運営にノウハウ豊富な西武が関わってるから問題なかった
元々西武の準フランチャイズ球場だったのを日ハムが強奪した様なもんだからな
まあ念願の自前球場を手に入れたのだから頑張って貰いましょう 何時間も待つくらいなら歩いた方がいいのに何か理由があるの >>324
スイカがあればかかる時間が減って、本数が増えるけど >>118
F1見に行ったが、最寄りのJRの駅から距離が近かったが勾配があるので意外とキツいよ
ここも勾配あるから、距離が遠くてマジでキツそう VISAタッチくらい持てばいいのでは？
学生は無理だけど >>328
北広島の駅で混雑してるんでしょ
東京とちがって輸送多くなさそうだし >>331
試合終わるのって夜か、じゃあ30分も歩くのもなかなか嫌だわね
でも1時間も無駄に待つんだったら歩くわな、どんだけ老人しかいないんだろう >>338
良い場所にこんな巨大な土地が空いてるわけないだろ 札幌ドームに土下座して戻ればいいじゃん 調子乗って公務員に逆らうからこうなるんだよ 中途半端に北海道残るより
静岡とか岡山移転のほうがよかったのでは >>161
北広島からでも柏スタジアムと大差ないな
新駅できたらもっと近くなるんだろ >>338
北広島市は数十年塩漬けだった遊休地をなんとかしたい
日ハムは広い土地で好きなことしたい もっとクソ田舎で巨大駐車場付けたらとも思ったが
アルコール販売も収益の柱なんだな エスコン「すぐ出てかなくても売店は試合終了後もやってる店舗多いからそこでゆっくりしてってね^^」
https://i.imgur.com/3HwlnI8.jpg
客「試合後に場内で1時間潰して出てみたらバス待ち1時間でした…」
https://i.imgur.com/6ED6H5L.jpg そんなめんどくさそうな所になんで作るんや
意味ないだろ 東京ドーム本拠地にしたほうが儲かるんじゃねえのか
北海道から出ていけゴミ球団 メジャー球場のトレンドは都会の駅にすぐ近くに球場だけのコンパクトな施設
エスコンは田舎の広い土地に球場以外に色々作って儲けたいって正反対のことやってるからな >>349
エスコンの中は現金使えないって
楽天と同じ状態なのか 地元テレビは歩けばこんなに近いんですとか必死にやってたがw 田舎は車社会で歩くことに慣れて無いから
普段は徒歩20分ぐらいでも混雑してる時はそれ以上に時間掛かるから大変だな 今こそ我らが5ちゃんの誇る沿岸バスが総力を挙げて介入すべき時だな 駅まで露天出すとかグッズ売場並べるとかすれば2K30分はすぐだろ
バス待ち60分よりは歩くのもイベント もっとフィールドofドリームス的な雰囲気を期待してたのに
割と人工的で好きになれないスタジアムだわ >>112
少なくとも平日はやばくなるってのはとっくの昔にまともなやつは予想出来た
ただ、新球場開場１年目の今からこれだととんでもねえことになるなこりゃ
想定より更にひどいわ
特にチームが低迷してる時期とかの平日ナイターは３０００人とかあり得る エスコン現金使えないの
野球ファンは高齢者多いのにジジババ困るやん 昔を思い起こすとICカードのない時代でも通勤ラッシュとか混雑時でも渋滞になったりしてなかったよ >>353
複合型ボールパークがアメリカのトレンドだからこれ作ったんじゃなかったっけ
球場だけのコンパクトがトレンドになったの？ >>297
36は平日こそまだなんとかなるが土日はバカ混み
夜は速度規制無いに等しい頭文字Dみたいな道路だからね
内地からやってきてレンタカー借りるタイプの奴は面食らうだろう 巡航速度が80くらいだからあそこ 駅ができるんじゃねえの
ちょっとの間くらい我慢したらいい 試合終了後の混雑を緩和するためにグラウンドを開放して写真撮ったり遊んだりできる球場あるけど
ここは天然芝だからそんなことするとアイドルの握手会に貸し出した神戸球場みたいに芝死んで終わりだしな >>359
オレの庭で勝手な商売はさせねえぜオラオラ >>364
昔の時期切符ですらない時代の映像見るともはや職人技なってるわ
観光客なんてのも少ないいない時間帯 晴れで昼間ならまあ2キロ歩くのは可能だが
子供連れや身体の調子悪かったり雨だと厳しいな 交通系はFeliCa端末の都合で使えないって所はそこそこあるけどな
まあVISAタッチのみは三井住友がスポンサーだからとかそんな理由だろうけど 飲食持ち込み不可きついなあ
スタジアムで飲み食いしない自分なら痛くも痒くもないが
食べながら見る人多いんだろうし これだけ人が多いと一気に駅に人が流れたらキャパを越えて電車に乗れない人も多くなりそう 野球ファンってやっぱり少し知恵遅れなところあるよね サッカーの等々力なんか雨でもみんな駅から20分歩いてるのにな
それぐらい歩いて欲しいね 暫くは札幌ドームのほうが良かったって言われるんだろな >>365
もう20年以上前に郊外複合型は上手くいかないってことになったんよ
毎日のように来てもらうには交通の便が命というのが結論 >>56
南海フェリーと和歌山港から南海各駅まで2000円で乗れるっていう切符もVISAタッチ使えたな交通系はだめだったけど
そういうまだ交通系導入してないニッチなところに営業かけてるんかね でもまぁ初期のカヲスが終わるとそんなに観客押し寄せないから何とかなるんじゃないかな？ >>376
札幌市民にそっぽを向かれたら西武みたいになるかもな
田舎だから捨てられたとか思う人もいそうだし >>161
俺がこの前見学してきたルートはこんな感じ
遠かったわ たぶん女子供や老人が歩くのを想定してない
https://i.imgur.com/aJItRYN.jpg >>379
道のりの飲食店が繁殖するから
周辺地域経済効果も期待できる
人が多いのに乗らない飲食店はないだろうな
日ハム戦勝利で〇〇半額とかチケット提示で〇〇サービスとか 札幌市民のスイカやらキタカの普及率わからないな
JRそんなに乗らないだろうし 銭リーグの下位カテゴリーの観客少ない試合では良くあることだがやきうでそれは辛いよな この坂を一回でも登れば『次からはテレビでいいや』ってなるよ
新駅はまず無理だろうから今からでもバス整備しなきゃダメだ
ほんとに一瞬でマイカル小樽みたいになるぞ
https://i.imgur.com/90Day4E.jpg >>387
新駅ありきで
北広島駅もシャトルバス大量動員も想定してないだろうな せめて20枚分の値段で21枚使える回数券くらい用意してやれよw 道を作るなら真っ直ぐな歩行用の並木道みたいなのやウッドチップのレーン、途中にカフェや食い物やなんかでも作らないとみんな歩かないだろ >>359
ほんとに普通の住宅街と幹線道路だから無理だよ >>388
本気か？
マクドナルドが10年前に撤退して駅ビルにも小規模飲食しかなく、30分の道のりの途中にコンビニすらないのに経済効果とか言ってるのか？ >>394
新駅自体も議会に話通してなかった時点でほんとにやる気あったのか分からんよ
『なんとかなるでしょ』で甘く見てたとしか思えん 新駅もこれから検討するとか言ってるしダメだこりゃ
ファールエリア問題といい、どーみんには計画性がないのかな >>390
市民だけど仕事なりプライベートなりで道外に出る人じゃないと持ってない印象。
俺はPASMO使ってる。 >>390
っていうか旭川ですら交通系ICカード使えないからな 本来監督が気にすることではないのにしっかり観察して意見してるのは偉いと思う
つーか球団側のヘマが多すぎ スポーツ観戦の1万人以上の客を捌くノウハウが無いように見える 札幌長く住んでるけど北広島なんて行ったことないや。野球なんてタラタラやるからいつ帰れるかもわからんのに現状の交通の便だとかなりやばそう >>400
エルフィンロードって自転車専用道路が球場までの道として整備されてる
どれだけの人が使ってるかは知らん スタジアム周辺の土地を持ってる人が臨時駐車場で金儲けするだろうな
そしたら渋滞が起きてシャトルバスが巻き込まれそう 車で行くにしても札幌ドームより割高だし市内中心部から20kmくらい離れてるから往復のガソリン代の事を考えると行く気にならない ビンカン持ち込み禁止はわかるけど
フードまであかんとかデズニー様気取りかよ 鉄道の球場客輸送って大変だからなあ
JR北海道もやりたくないの分かるわ
なんにせよこの北広島市が誘致したんだからここが責任持つべき 球場前駅は2028年開業予定
=あと5年間このまま 新庄に気を遣わせるなよ
現場は野球だけに集中させてやれよ 昨日の夜か松岡修造が企画者にインタビューしててすげえ自慢げの企画者と持ち上げる修造だったのに実際はこれかよ >>393
レンタサイクルは無いの？無ければやるべきだな >>294
秋葉で飯食ったり買い物してから東京ドームまで歩いて行くなんてザラにあるわ
そんな遠くないのにビービー騒ぎすぎ 運営側の身勝手な皮算用と忖度でこうなってるんだろうけど、ほんとこういうのいつまで経っても変わらないねぇ >>430
かつて鉄道会社が球団もってた時代はいろいろできたんやろうけどもね
今でも阪神電鉄は甲子園駅の旅客は別格扱いだけど、JR北海道にそこまでする義理はないわな いい加減日本人は現金使うのやめろ
キャッシュレス後進国って世界から馬鹿にされてて恥ずかしいわ
災害が起きたら電子決済出来なくなるから現金持つとか無知にも程がある >>442
街中でキャッシュレス30%くらいだろ
財布の中クレカあっても現金払多い >>430
今のJR北海道に捌く体力ないだろうね
車両数もノウハウもない
西武みたいに終了時間に合わせて臨時出したり、あらかじめ野球ダイヤ組んだりは無理だろ >>447
https://www.htb.co.jp/news/archives_19306.html
JR北海道「うちが作りたくて作る駅じゃないんで、建設費115億円は地元で負担してね🤗」
北広島市「そんなん破産します🥲」 札幌で日常的にバス地下鉄使ってる人ならみんなICだろ
敬老パスもICカードだからジジババも現金じゃないしｗ 早い段階で入場1万人ぐらいで落ち着くから大丈夫だろ >>383
週末のライブ会場として使うならボールパークのほうがいいかもしれないけど
野球は平日もやってるしな >>444
実際田舎は都心で生活してるより圧倒的に歩かないからな 野球というのは見るものじゃなくてやるものなんですよ 楽天のスタジアムも仙台駅から歩いて20分くらいだけどあんなもん？
あんなくらいなら延々とバス待つならさっさと歩いたほうが良いな >>36
北海道は左傾化しすぎててキチガイ対応が多いな >>451
札幌のバス地下鉄のICは独自規格だから北広島で使えんw 野球は試合がいつ終わるか判らないからバスにしろスタッフにしろ大変だな
平日も試合あるんだから街中に建てればよかったのに 球場の開場計画から何年も経ってて蓋を開けてみたらこれってひどくないか？
ワールドカップみたいな数試合だけやるイベントじゃなく毎年何十試合もやるんだろ
駐車場難もシャトルバス不足も新駅も場内の飲食等の混雑も計画が甘すぎたとしか言えないんじゃないの？
なんか客離れ起きそうだな 駅から信号なし遊歩道一本道でいけるから等々力なんかよりはるかにアクセス良いよ >>456
宮城野原が最寄りだから仙台駅からそれだけで着くなら良い方だよ 駅までガチでなんもないから
途中で腹下したら地獄やな
球場のトイレなんてコミケレベルで終わっとるやろ
廃墟一直線やな しかしJRもやる気ねえな
板張りの臨時ホームでもさっさと作って客穫れよな 地図みたらJR線路のそばなんだな
駅を作ってしまえばいいのに >>466
板張りの小さな駅だと結局バス停に並ぶか駅に並ぶかの違いだけになるよ >>36
ここまで厳しくするのか
他のドームではペットボトルぐらいなら見逃すとこ多いのに >>36
結局ツイートあった15日以降は見直されたみたいだな 新球場はSDGsでーみたいなの見た記憶有るんだけど弁当ペットボトル捨てさせてんのかよ
これからは事あるごとに叩くわ、儲けしか考えてない糞企業 仮に新駅ができたとしてもJRが増便しないと根本的な解決にならないんじゃないか？
首都圏みたいに数分に1本電車が来るわけでもないし
そもそも野球の場合は終了時刻が不確定だから試合終了に合わせた臨時ダイヤとかも難しいだろ 結局は日ハムのドーム内利権への欲深さから
日ハムと道内マスコミ以外誰も幸せになってない 空港と札幌を行き来する利用者が大半で時間も伸ばしたくないから
JRはノーセンキュー これと同じ末路になるのが東京オリンピックの選手村だった晴海フラッグ シーズン中は客呼べるとしてもオフはどうするんだろう
僻地で天然芝じゃイベント会場としては札ドの比じゃないくらい使い勝手悪いしその札ドと客を奪い合うことになる
自前球場でうまくいってるとこはオフシーズンやチームの遠征中のスケジュールも野球以外のイベントで埋まってる 巨大駐車場ないの？道民が車以外で移動するとか何事だよ >>482
芝の養生に充てるからイベントには貸さないって前に言ってたよ 一部ハムファンが新球場になったら選手ポイ捨てしなくなるはずとかいう人見たことあるけど
実現するといいっすなあ 札駅と新さっぽろ⇔エスコンに運賃領収用の改札作って運用すりゃええのに
それならバスに端末つけんで済むし安上がりでしょ >>468
VISAはスポンサーになってない
https://www.hkdballpark.com/corporation/partner/
ただ中国BYDがスポンサーなので同社製バスを採用しないバス会社は入場禁止とかはあり得る >>483
4000台の駐車場は完全予約制らしいぞ >>477
そうだよ
加えて球場新駅では札幌方面への折返しと列車をスタンバイさせとく引き上げ線が絶対必要になる
更に空港特急がバンバン走ってるから退避設備も必要
その特急の合間を臨時列車走らせるから調整も大変
空港特急のダイヤが乱れたら一大事だからね
あと試合前後の一瞬だけ増える利用者に合わせてホームも大きく取らないとダメ
JRはずっと人員カット進めてるのに当然ながら新駅には駅員も置いて客の誘導に当たらせる
…というクソ面倒なことをJR北海道は正直やりたくないだろうって話よ >>483
巨大駐車場作ってもアクセスルートが貧弱なんで大渋滞するだけという 最初は無料シャトルバスでいいだろ
ある程度やって有料にすればいい >>493
今グーグルマップで見たけど酷いな
導線が住宅街からしか無いのか 真横に鉄道通ってるのウケる
仮設の無人駅置いとけよw >>497
空港輸送に支障が出るから無理
大多数の利用客にとって空港輸送のほうが優先度高いし 球場の壁までの距離とか大谷使命とか長野に拒否されたりとかこのキチガイ球団は遵法精神ないのか 札幌ドームも駅まで徒歩5分位かかる上にクソ混むから状況かわらんだろ
バスもクソだし 甲子園口から甲子園ぐらいの距離歩くんだな
やばいな こういうアホでも分かるようなクソ運用をよく決行するよな
最初から無料にすりゃいいだろうが。 >>244
甘い
今は東名阪の影響で気動車も電車と呼ぶ習慣に切り替わっている >>506
新駅は目と鼻の先に作られる予定
予定は未定になりかけてるが >>506
駅作る予定だったが140億かかるとかで北広島市議会を通らない状況になっている
今の北広島駅からのアクセスをどうにかしたほうがいいレベル >>12
甘い
中央区民ほか札幌市営地下鉄各線沿線、JR函館本線、千歳線、学園都市線沿線に住むゆとり世代以降は東京都内を見習って無免許率が上がりつつある >>33
札幌ドームは札幌圏のディーラー全社が集結するスーパー中古車市とか、果てはWRCまで開催した実績があるからな
なりふり構わず営業すれば埋まるは埋まると思う >>509
市の年間予算の半分が駅の新築費用に消える計算なのよ
小学校の雨漏りとか市道の穴などあらゆる故障を全部直さなければ余裕で支払える金額だね VISAタッチごり押しで客に不便強いるのは三井住友にヘイト集めることになるだろ >>514
緑ナンバーの乗合バスってことなんだろうけど、国交省としては問題ないと考えているのかな…
百円玉で乗れるからOKなのかも知れんけど よく施設が出来たら地元に金落ちる言われるけど日ハムは利益を総取りする勢いで運営してる感じだ >>483
4000台完全予約制で3000円以上するでｗ 徒歩って距離だけでは計れないよね。都会の町並みを歩くのと田舎の荒野を歩くのは全然違う これじゃあエスコンフィールドじゃなくて、オワコンフィールドじゃんか😭 元々五分の立場じゃなく北広島市が最大限優遇して誘致したんだから責任持ってちゃんと環境整備しろよ
納得ずくで契約してた相手を乞食呼ばわりするとこに、やっぱアンタらも負担しろとか言ったら詐欺師扱いされるぞ 別に他の決済手段を排除するような契約はしてないと思うけどなぁ >>66
悲しいことに結局新駅ができるかもしれないしできないかもしれない
なので現最寄駅周辺にも投資できないという最悪なパターン たった200円も払えないスマートもしもしさん(笑) WBCの東京ドームでもサンドイッチ買うのに4回裏まで並ばされたわ 導線計画見ても新駅が必須条件で
ここが頓挫したら何もかも立ち行かなくなる
ハムが金出すか座して死を待つかの二択 交通費往復2000円
チケット5000円
飲食物持ち込み禁止でスタジアムグルメ1000円以上で1時間待ち
3時間の試合はクソつまらない
試合後のバスは雨ざらしで1時間待ち
JRの電車に乗れても空港客ですし詰め
地獄かな 肉をチューブの中にぎゅうぎゅうに詰め込んでソーセージを作ります >>531
球場オープンまでに駅すら作られへん無能JR北海道ほんまカスやな >>86
札幌〜新千歳空港間も赤字だから
ＪＲ北海道で黒字路線なんて１つもないよ 開幕3連戦以外のチケットは阪神戦以外ダダ余り
どうすんねん😭 まあどうしようもなくなったら
入場券を100円高くしてチケット見せて無料になるんじゃないの？ >>534
言っとくが契約すらしとらんからな？
ウスノロ北広島と早漏無計画日ハムが悪い
この件だけはJRは何も悪くない 数年前ちょっと北に退避できる信号場があったのに撤去したから勿体なかったな >>75
そこはどうでもいい
WBCをやってた球場はもっと短かった
なので中継見てればわかったかもだが投手が暴投してもクッションが捕手のところにすぐ返ってきてた
ファウルゾーンが小さいと客は観戦しやすい >>516
池袋のイケバスも現金or PayPayなんだよね
わりと不便 札幌市ドームで赤字
JR北海道駅新設で赤字
日ハム新球場で赤字
天才だろこいつら まあ200円必要だと周知されれば皆100円玉４枚持参するようになるよ >>112
待ち時間は減るから行った人の満足度は上がりそう シャトルバスなら手製の往復切符売るもんじゃないの？ 集客力25000だっけ？
なら駐車場は1万ありゃ足りる
公式に4000
なら残りの6000は周辺住民が勝手に私有地を駐車場にするようになるから心配するな >>534
球場前駅は請願駅（JRが作りたいわけではなく、北広島市の請願で作られる駅）だから
北広島市か日ハムがさっさと金出さなければ永久にできない >>545
今はまだ入場制限しててコレなんやで…
まだフルで客入れたこと無い 最寄りまで歩いて20分なら元気で健康なやつは歩けや >>550
そういう場合って仮に新駅区間で利益出た場合何%か貰えるの？
逆に損益出た場合は負担もあるのかな >>58
これ途中で小便したくなったらどうすんの？ >>553
出るわけない
運営するのも維持するのもJRになる
そもそも利益が見込めるのなら請願駅になってない >>552
道民「こんなとこ歩くくらいならTVでええわ」
こうなるぞ つか1台3000円取れるなら
自分の家の庭を臨時駐車場にするわ
そこで2台入れば6000円だからな
結局はそれで解決するだろ >>390
JR使わんからなSAPICAあれば地下鉄もバスも市内なら対応できる
セコマでも使える
平岸タクシーでも使える バスにしろ電車にしろ試合終了時間が不定な時点で旨みないだろ 野球は試合終わる時間読めないからシャトルバス運営も大変そうやな 土地持ってるひと今なら駐車場貸しで一儲けできるかもなw >>559
そういう軒先パーキングに登録する家は多いだろうな
それ以上に違法駐車が増えそうだか >>566
足りない部分は民間に任せればいいだけ
試合開始前1時間くらいジジババ子供に立て看板持たせるだけで年間200万くらいの年収UPになるからな
その系統で地域経済を活性化していくんだよ
こんなあからさまなビジネスチャンスが転がってるのに何でその存在を無視するんだか 道民の田舎もんなんかトロッコで輸送すりゃいいだろう🤔 >>567
違法駐車は警察が余力確保目的で死ぬほど頑張るだろ
チマチマネズミ取りでヘイトを食らうより効率的すぎる >>557
エスコン
3階の硬くて遠いシート3000円
ノンアルビール代800円
駐車場3000円
往復で3時間取られる
家で見る
テレビで0円
イオンの生ビール150円
家でリモコン操作するだけ
せやな 桜の名所の観光地と同じだよ
あっちは年間10日くらいしか需要がないので家族総出で立て看持ってるだろ
1台500円でも精々1時間程度しかいないから1日10万くらい稼いでるかもしれんし >>568
三千人も幹線道路に並ぶのか胸熱だな
路駐よりそっちがしょっぴかれるんじゃねーのかw 大概そんなもんじゃねえの？
マリンスタジアムも近くに駅あるけど入場制限かかって2時間待ちとかあるし >>574
臨時駐車場は基本予約制じゃないけどな
ま20台とか確保できる人は個別でネット予約とかする率も高い
最近では人気の登山口の駐車場ですらこのパターンを採用してる所が出てきた
やってるうちに口コミで広まるよ 球場ができても便乗する店はコンビニくらいで新店舗は何もできてない
これが北広島の歓迎だｗ期待してない >>575
西武ドームなら駅直結で手荷物検索しても10分しないで入れる >>578
元から駅のオープンは最速で2027年とかの予定だよ >>578
そんな簡単作れないイオン新駅も構想から10年かかった
そもそも金の出し手がいないｗ >>11
使えるのは札幌近郊だけだから
クソ田舎は利用料払う余裕ないから現金のみか独自カード >>583
嫌なら来なくていいっていうスタンスやで >>576
そもそもボッタクリ駐車場代出してまで来る気になんのかここ？
今んとこ客増える要素皆無だぞ >>583
だから金が無い
資産の9割がこの球場建てて借金まみれの子会社株のハリボテ状態 こんな混雑、混乱なんかSuicaに対応してようがほぼ変わらないからw JRの線路が近くにあるのなら、大昔ナゴヤ球場の近くに臨時駅作ったみたいに、試合のある日だけ臨時停車する駅作ればいいのでは？ >>589
この場所は札幌と新千歳空港の間にあるから
空港快速を通過させるために4車線と待機線やら広いホームやら必要になる
それで120億程度になるってJRが試算して誰も金出したくないってなってるのが今
ハムは自治体が建てると踏んでた チケットに上乗せしてシャトルバル増やせよ
ほもフィーより不便とかありえんぞ >>591
シャトルバス使わない人の負担になるだけのような 決済手段じゃなくてバスが少ないだけじゃねえかよ
おハムバス買ってやれよ 北広島駅から球場まで2kmくらいで片道200円って高くない？ >>577
コンビニやドラックストアあるけど
そのコンビニで買ったものエスコンに持ち込めるのかな
持ち込めないなら便乗する意味とはなんだろうね バス会社だって年間70日程度のためにやりたくねーだろ
路線バスは運転手たりなくて減便しているし
観光バスは普通に観光客運んだほうが楽だし儲かるだろ そこで自動運転バスですよ
自動運転ならバス停での整理要員だけ置いとけばドライバーは不要で何台も走らせられるぞ
何台もあれば、だけど >>1
「乗車時間およそ5分のバス移動に20分以上かかった」という声も多かった
こんな歩くわアホ >>118
2キロなんて余裕やん
バス2時間待つくらいなら
歩いた方が体暖まって寒くない そんなんチケット代に含めて決算すればいいんじゃないの
専用バスならさ >>518
空き地に乗り捨てすりゃいい
どうせ田舎なんだから そもそも球場で見ないと嫌なの？
コロナでネット観戦が進んだのではないの？ >>591
運転手不足だからどうやっても無理
>>597
中国からやっすい自動運転バス大量に買い付けるか 野球は試合終わる時間が不規則だから帰りのシャトルバス運営は面倒やね 野球は試合終わる時間が不規則だから帰りのシャトルバス運営は面倒やね エスコンの長所 ごはんが美味しい
なお、購入まで30分以上かかる模様 >>594
バスの初乗りって大体170円だから妥当か少し高い位 >>595
手荷物検査あるらしいで
空港より厳しいのが >>603
自由に視点変えて視聴する技術あるけど
フェンスの広告見てもらうために却下されてる バカ シャトルバス無料にしろよ
企業 ホームレスが永遠に居座ってしまうので金とるしかないんです >>219
あんな辺鄙なところにつくったらこうなることぐらいわかるだろアホ
現実見ろよどアホハムファン 高速も混むのかな？
北広島は前から混んでるけどこれ以上は無理だわ >>596
日ハムが観光バスチャーターすれば良いのにね
歩ける距離だろと言われればそれまでだけど >>614
札幌からだと南で降りるのが一番じゃね
あとは輪厚だがあそこは混みそう >>611
有能な俺
近くに2000万円掛けて駅作る 札幌一応レンタルチャリいくつかあるっぽいな
一昔前の中国みたいな光景見られるのか胸熱
なお雨天 市民 バス不便税金使っていいから駅作って
電通 はい！税金チューチュー作戦成功
いつもと同じ作戦だよね >>15
仙台は最寄りの駅から徒歩1分くらいだし
バスも無料
仙台駅から歩いても15分
地下鉄東西線最寄りも徒歩10分
地方にしたら楽天の球場恵まれすぎてると思う >>525
予定あるのかよ
まぁこの状態を今年1年続けたら
流石に苦情で日本ハムも球場も発狂するだろうから
新駅作るだろ
今更1億くらい掛かったってバス運行するくらいなら安いもんだ >>609
あくまで手荷物だから
服の中に入れておけば問題ないな >>617
電通 2000万円って素人かプロなら予算20億円に増やせる😤 >>619
その市民というか北広島市議会で今のままじゃ新駅の予算通らないって話だよ >>625
一般住宅じゃないんだから
いくら何でも安すぎた
1億～2億掛ければ
良い駅作れるだろ スイカが手数料ボッタクリすぎだからな
しょうがない 最近暑いとはいえ夜は北海道冷えるからなあ
寒暖差は厳しそう秋とか >>627
アホか
北海道の無人駅解体して
そこに移設しろよ
野球ある時だけ臨時職員置いて
フェリカのみ入れるようにすりゃ
金掛からん >>629
https://i.imgur.com/sVsFaWu.jpg
駅だけじゃなく線路も増やすから高い
さらに候補地が傾斜地でカーブになってるからさらに高い
あまりにも高いってことで候補地の見直しから始まってる >>633
ここ特急快速バンバン走るから線路増設しないとどうもならんで >>477
札幌ドームなら数分に1本地下鉄運行してたのにねぇ
ボールパークの近くに新駅が出来たとしても空港路線優先で臨時便なんて運行出来ないし20分に1本程度の普通列車に乗るしかない地獄 >>616
道東から行くと北広島で降りること多いんだけど避けといた方がいいのかな >>624
牛丼持ち込むのに四次元ポケット要るな
ちょっと開発してくれる？ 新球場の話題って北海道を必死に扱き下ろしながら新球場をポジる謎の勢力がワラワラ湧くんだよな
電通なんだろうけど >>562
ちょっとトイレ行くのでまた入れてくださいとお願いする 駅作ったからってプラットフォームパンクしてどうせ規制やるし
輸送量はきまってるし
歩いて緩和したほうが良くね 札幌ドームには何の縁もないけど
あんまりにも叩かれてて気の毒だから
今季のアウェイコンサ戦は行こうかなあとか思ってるからなあ
最終節だし ハムが運営するからシャウエッセンとかが食べれてワクワクする！
と持ち上げてたら行列でろくに買えないまま食べれないまま試合が終わるとか悲しくならんの？ >>15
福岡はコンサートの後とかも大行列であまり参考にならん シャウエッセンその辺のスーパーで売ってるのに
わざわざ球場で1時間並んで食べたいか？ 空き地だらけなんだからインター直結して駐車場3万台くらい用意しろ 1試合だけフライングして開催するんだから、とりあえず開幕の試合だけでも今の間に備えた方がいい >>577
野球以外で需要ないからな
屋台の出店天国になるんじゃないの？ 駅なんて乗降できればいいだけなのに、なんかJRに吹っ掛けられてるのがかわいそう
駅ビルとかいらないだろ 球場前のJR駅建設はどうなった？
こんなバスだけじゃ客捌けないだろ >>658
一応最大2万人が利用できる駅には
改札の数とか駅員の数とかプラットフォームの幅とかエレベーターとかエスカレーターとかいるとかあるんじゃねえの
法律で >>458
札幌のバス地下鉄のICは相互利用できるやつじゃん
いつもSuicaで使えてんぞ >>658
客が多そうだから頑丈な駅建てないと危ないんだろう
ド田舎ならホーム置くだけの無人駅でいいけど しかしエスコンって上手くやったよな、WBCが大成功だった勢いのまま開幕出来るんだから
去年だったらヤバかっただろ 新駅を使うのは札幌市民
その客で儲けるのはハム
駅の金を出すのは北広島市民とか理不尽すぎるやろｗ 田舎の会社を甘く見てたんだろ
昭和に生きてるからあいつら 問題なのは普段利用するかっていうのがね
市民だって北広島駅で十分で車かバスか自転車で球場いったり札幌いくだろうし
誰のために作るのかって考えたら市税捻出してだしのは酷 なにやら盛土のうえカーブだからコストがかかるとコスト下げるために直線がとれる位置に駅作ると現在の駅からの距離と大して変わらないというジレンマという話らしい
大型駐車場とシャトルバス自前で準備するのが手っ取り早いのかね >>658
新たに引く線路と付帯施設の方が高い定期
札幌千歳間の大動脈に要らん駅寄生させようてのがそもそも間違い >>663
ここ田舎だけど高速運転(130km/h)区間だからな
観戦客押し寄せる事考えると下手したらホームドアとかも必要になる >>1
その待ち時間、新庄がそこに行って場を繋げよ
そしたら不満も出ない >>661
サピカっていう地下鉄バス系は鉄道系で使えないんよ
鉄道系は地下鉄バス使えるんだけど
ほんとこれ何とかしてほしい >>668
固定資産税10年免除
口頭でも恒久免除されてる(要条例変更)から税金大して取れない 免除が終わった翌年から5億の黒字って試算になってる >>678
北広島市は人口増加してるってお花畑な条件つきでの試算では >>679
まぁ、俺も人口増は無理だし5億も無理だと思ってるけど
それでも2、3億の黒字にはなるんじゃね？ ちなみに近隣住民あるいは土地持ちが臨時駐車場でウハウハみたいな書き込みも
固定資産税を完全に無視したお花畑よね
71日しかないイベントに合わせて駐車場作っても相当ボラない限り固定資産税で死にます JR北海道からしたら札幌↔千歳間じゃないとこに作って欲しかったんじゃないの >>680
新駅あることも前提だろそれ
人口6万人の北広島が120億円で駅建てたら市民1人あたり約20万円の負担
黒字になるまで待つとして利子でどれだけ負担が膨らむんだろな なにこれ？Visaが縛ったんか？
悪いのはVISAじゃん？ そもそも有料が間違え
チケット代に乗せておけよ
その分駐車場代安くするとか 昔の浦安からTDLのシャトルを参考にするとかここで問題発生するとか思わなかった 駅が出来るまでの期間だろ？バス代ケチってどうするのよ >>11
新幹線運営会社のJR東海なんざ
在来線のTOICA対応はまるでやる気無し、対応駅チェックしてみろ、ひどいもんだ 箱だけは一流仕様
札幌ドームガラガラだったのに大丈夫か >>31
いや、どこでも地方田舎田舎のバスは現金払いのみ >>393
マイカル小樽の二の舞
そして夕張市の二の舞
野球チームが自治体を破綻させる歴史的な瞬間を見れると思うと感動的だわ
ジャップの衰退を誰もが感じられる瞬間になるだろう >>29
今どき真実でもキツく批判すると危ないからな 奥さんと子供とでvisaタッチ3連打ってカード止まりそうだな バス代込みのチケット料にしてバスで金取るのやめたら？ >>689
だから金が無い
北海道バスにキャッシュレス機材を与えることが出来ないレベル >>700
プロ野球球団持つ資格ない
今からでも身売りしろ >>596
確かにバス会社には魅力ないだろうな
ハムがシャトルバスを運営した方が良いかも >>699
飲食持ち込み禁止とかせこく儲けようとするんじゃなくて
初めからそういうの込みで少し高めの方がいいね >>696
マイカル小樽懐かしいな
あれも最初の頃は混んでたけど3年持たなかったんだよな
俺もそうだったけど大半の連中が1回は行っておくかぐらいの腹積もりだったんだと思う 球場以前にチームがゴミ過ぎねえか
なんで主力放出しまくってるんだよ
新庄みたいなピエロしかいねえしクソ弱いスターもいないクソ弱いチームを応援しようかとはならんだろ >>706
札幌に移ってから若手主体ベテラン放出客寄せパンダを全力で獲りに行く姿勢は変わってないよ、翔さん老害化する前に放出しとば問題なかったのに JR北海道にメリットが大きいならともかくドル箱の札幌千歳間に余計なものを作るようなもんだからなあ
JR北海道なんてただでさえ大赤字で人員とか増やしたくもないだろうに
資材の高騰があったとはいえ球場建設時に問題にならんかったの？ >>704
日ハムは札幌ドームのときから自前の飲食店やらせろってずっと要求してて
出ていった大きな理由でもある
ハムは飲食ビジネスに相当こだわってる
だから荷物検査も異常なほど厳しい 球団職員に免許取らせるには時間がかかるな
こういうのは破格でしばらくの間オーダーするもんだろ
こんな所ケチって評判落とす事ほど損な事はない 中は良さそうだから一度は行ってみたいが、ちょっと迷うレベルだなこれは 手荷物検査で飲食物持ち込み不可って今どきペットボトルとかの持ち込みも制限されるのか？
さすがに国内イベントでそこまですると問題になりそうだが >>714
最新ルール全球場共通かは知らんけどアルコール以外のペットボトルはOKだよ
だって熱中症云々あるし禁止なんて出来ないご時世じゃん
ただサイズ大きさはあるね
楽天球場みたいな血も涙所でも水分は多分大丈夫じゃねえか？ >>620
仙台駅とのバスは無料ではなくて大人100円子供50円
仙台市交通局と宮城交通バスでもちろん交通系ICカード使用可能
あとは一部の高速バスの仙台駅行きが球場行きのみ延長運行したりする >>715
いやエスコンはペットボトル禁止で水筒のみ可
なんなら水筒も禁止してたが苦情入ってから認められた VISAタッチなんて無駄に対応して交通系不可とかアホか 北広島に建てる計画を出した無能とそれに賛成した無能 >>713
一回冷やかしたしもうええわになる可能性大
リピートする魅力ねえだろこれ >>718
ペットボトル禁止は厳しいよなあ
北海道っつても夏は普通に暑いだろうし 球場内は現金不可で、電子マネー持ってない人間は球場独自電子マネーを買えとかいうシステムだろ
せめてそれぐらいには対応しろよ >>9
バス会社としても自社のバス運行のために確保してる人間・台数に余裕がないのに
波動輸送用の依頼が来ても請けきれんしな >>442
北海道電力を舐めるヨ!
全道ブラックアウトが最大だったけど
毎日何処かの町で停電させてるからね。
北海道のインフラ結構弱いんだわ。 >>637
アウトレット横のあそこだろ
たぶん動けなくなるぞ
俺も北広で降りて南区に帰るのが帰省ルートだから憂鬱だわ >>708
こういうのスマホでスクロールさせようとして触ってる >>727
仙台の球場なんかはとっくにそうなってなかったっけ？ >>731
まじか
ソフトドリンクは水しか飲まないけどそういう人間は何時間も水分無しだな
水筒という逃げ道はあるが 福岡ドームを参考にしたら？
西鉄バスが鬼のように出発するやん？
オペレーション教えてもらったら？
なんか、札幌は中小のバス会社らしいね
それが問題だろうなあ >>727
楽天モバイルパークも東京ドームもそうだぞ
楽天はedyカード販売もやってるしレンタルサービスもやってる >>683
人口6万人の都市にプロ野球常打ちスタジアム建設ってのが間違いなんよ >>738
やっべー
意外と野球って金持ち球団多いと思ったら不便なんだな
両替の手数料が払えないんだな
サッカーの方が現金使えるよ 交通系ICは使えるように振るのにめちゃくちゃ金かけるらしいから地方の中小のバス会社にはとても払えない >>742 さすがにあれは交通の便がエスコンとは比較にならない 株式会社ファイターズ スポーツ＆エンターテイメントは、北海道バス株式会社（本社：北海道札幌市、代表取締役社長：西村信義）とともに、2023年3月に開業する北海道ボールパークFビレッジ（所在地：北海道北広島市、以下、Fビレッジ）を基点にした、快適な北海道周遊体験を提供するプレミアムなバス観光事業を展開いたします。
1. 事業について
北海道は豊かな自然と食材の宝庫であり、Fビレッジはその魅力を発信する拠点として、近隣市町村や道内各地へ送客する観光のハブ機能を担いたいと考えております。その第一歩として、北海道バス株式会社開発のもと、プレミアムな移動体験を実現する「F VILLAGE CRUISER（F ビレッジ クルーザー）」を展開いたします。 「快適な移動とラグジュアリーな体験」をテーマに、北海道の新たな観光スタイルを目指します。
2. バス概要
外装にFビレッジのイメージを採用した大型バスに、座席21席をゆったりと配置。 密を避ける車内空間による、安全で快適な移動環境を実現しました。 Fビレッジを基点に道内各地を周遊し、地域の埋もれた魅力の発掘につながるような周遊体験をご提案いたします。
F VILLAGE CRUISERイメージ
F VILLAGE CRUISERイメージ
・ネーミング ： F VILLAGE CRUISER（F ビレッジ クルーザー）
・大きさ ： 全長約12m×全幅約2.5m×全高約3.5m
・乗車人数 ： 21人乗 （独立3列シート）
・車内設備 ： 抗菌シート・カーテン、低濃度オゾン発生器、プラズマクラスター、
化粧台・ウォシュレット付トイレ
・台数 ： 2台
・運営・車体管理： 北海道バス株式会社
3. コメント
株式会社ファイターズ スポーツ&エンターテイメント 代表取締役社長 川村 浩二
株式会社北海道日本ハムファイターズ 代表取締役社長 川村 浩二
北海道ボールパークＦビレッジは、球場を中核とした街づくりにとどまらず、北海道の魅力を発信するショーケース機能や、道内観光の基点となる観光ハブ機能を担うことを目標に掲げています。この度、この構想に共感いただいた北海道バス株式会社に、「F VILLAGE CRUISER」を配備いただくこととなりました。多くの皆さまに、Ｆビレッジを基点としながら道内を周遊いただき、北海道の価値・魅力を実感していただくとともに、国内外に広く発信していきたいと考えています。このような活動を通して北海道ボールパークFビレッジは北海道のシンボルとなる空間の創造を目指してまいります。
北海道バス株式会社 取締役副社長 西村 晴成
本日、「F VILLAGE CRUISER」を多くの皆さまにお披露目できることを嬉しく思います。車内はゆとりのある座席配置に加えて広い化粧室、日本でも数台しかないウォシュレット付きトイレもあることから長距離が多い道内観光の移動を快適にお過ごしいただけます。また、抗菌シート、カーテンはもちろんプラズマクラスターや最新の低濃度オゾン発生器を装着しており、ご安心してご利用いただけます。３月に予定する開幕戦ツアーを皮切りに、北海道日本ハムファイターズの観戦ツアーや道内の観光周遊に活用していくことで、Ｆビレッジの開業に向けた機運醸成、さらには北海道観光の更なる飛躍につなげてまいります。
北海道副知事 土屋俊亮
北海道日本ハムファイターズの拠点、北海道ボールパークFビレッジの開業がいよいよ約１年後に迫り、ファイターズファンを始めとする道内外の皆さまが期待を膨らませていることと思います。「F VILLAGE CRUISER」の運行は新球場のオープンに向けて、道民の期待を高めるとともに、北海道観光再興に向けて旅行機運醸成を後押しするものであり、新たな観光需要の創出に大きく寄与すると考えています。ゆったりとしたスペースで快適に移動しながら新たな北海道の魅力を発見する旅は、野球ファンのみならず、国内外の「北海道ファン」の来訪意向を高めることにもつながります。本事業のさらなる展開を大いに期待しています。 >>741
モンテディオ山形は去年から完全キャッシュレス化したぞ この会社、、路線バスって函館市内だけなんだな
ちうか大阪の大阪バスってのが親会社なんだね >>634
北海道なら都会のようにそんなに列車走ってないだろ？
ナゴヤ球場の駅も伏線化なんてせずにそのままだったぞ？ >>749
JR北にとってドル箱の札幌-新千歳快速エアポートの区間内にこの新駅ができる >>749
まあ新千歳空港駅の時刻表見てみろよ
驚くぜ？ いつになるのか分からない新駅を作るまでずっとこのままなんだろうか
新しくてきれいな球場で美味しいものが食べられてもアクセスが不便でチームが弱いと行く人が減るんじゃない
野球以外のイベントで客を集めるのかな >>753
驚いたところで、名古屋と金山の間に駅があるのと同じで、少し待たせればいいだけの話だろ？
何でわざわざ無駄な線路をつくらないといけないとかの話になるんだ？
まるで新幹線の駅が東京からその間に品川が出来ると困るみたいな感じか？ 99%の乗客には何のメリットもない新駅に停まるために、
何でわざわざ空港行き快速線に無駄な停車駅を増やすんだ？ 責任取って日ハムがバス会社設立しようぜ
地元のバス会社吸収合併するでもいいよ >>757
事故レス
ごめん、これは俺がアホだったわ >>757
北広島からさらに2kmくらいの謎の請願駅に何で停車しなきゃいけないの？ >>755
優先順位が違うから
空港客＞特急客＞野球観戦客 だからまあ、建設費がかかろうがなんだろうが快速エアポートを通すためには
新駅建設費の複線負担を北広島か日ハムかその双方が負担するしかないんだな >>758
新駅建設の追加費用が40億ぐらいだっけ
大型バス10台で2億
ランニングコストが
人件費 実働140日5時間ぐらいの大型免許持ちを10人雇えば市社保込で年間5000万
整備費・ガソリン代 わからん ざっくり年間2000万か
イニシャルコストが2億、ランニングコストが年間7000万
耐用年数10年として、10年で9億
40億あれば40年は使える
北広島市も新駅70億よりも北広島駅前バスターミナル整備に10億ぐらい掛けたほうが有用だろうな グルメタウンやホテルや
試合のない日にも客呼ぶんだろ
ショッピングモールも三井に対抗して作りそう VISAしかダメってのがキツイわな
電子化で手続きの簡略化と高速化を図りたいならタッチ決済は全部OKじゃないと意味無いよ
協賛企業が足りてないんじゃないか >>761
まぁ北海道なんて優先順位が低いから旧国鉄路線どんどん廃線になっていくもんな。
そのうち怒ったロシアに攻め込まれてロシア領になるかもしれんし。 あと20分くらい歩けって言うけどこの球場、よりにもよってガキ向けの遊戯施設やドッグランを作ってるんだよな
「歩いていけ」どうやって？ >>769
でも北海道やし駐車場めっちゃあるんちゃうの？
その辺に作り放題やろ 福岡のPayPayドームを参考にすりゃよかったのに
高速乗り入れさせてピストン輸送出来なかったのか >>771
下道100kで走れる北海道に高速必要ない >>634
こんな立派な施設なら金かかるよ
北広島市も解ってかったんだろうね 箱物がどんなに良くてもアクセス悪い、飲食持ち込み禁止だとなあ
札幌ドームは地下鉄ありで近くのヨーカドーかなんかで飲食物買って持ち込みとかも簡単にできたわけじゃん
ファミリー層とか減るんじゃないか？ >>755
新駅は特急快速止まらないって話だが？
時刻表見りゃ特急快速やたら多いのわかるだろ
ここに普通ねじ込むだけでも大迷惑だよ >>770
土地は余ってても道路が貧弱なんで大渋滞になる 結局は駐車場が完全予約制の上級スペースだって知らないかっぺ車カスであふれかえるから見とけ >>769
じっくり遊ぶ客からは駐車場代が安く思えるくらいたんまり搾り取るってことでは >>776
まじかよなんもないし道路も作り放題やろ >>777
えっマジなん？
駐車場ないとか田舎でカッペ相手に商売する気ないやん >>62
弱小でもないんよ
日本最大の観光バス会社
ただし、路線バスは弱いのよ >>737
札幌の最王手のバス会社でさえ運転手不足で深夜帯の運行が削られ始めてる
札幌市内でシャトル運行するならまだしも
20km離れた北広島まで大量のバスを運ぶだけでもかなりの負担になるだろうな >>779
その何も無い原生林が天然記念物に指定されてるから簡単に道路通す事も出来ない VISAタッチ使えるならいいじゃんガラパゴスよりグローバル基準に合わせた方がいいだろ 休日のデーゲームならともかく平日のナイターにバスで対応すると翌日の午前中はバス使えないだろうしな
路線バスの会社は対応しきれないだろう。ましてや野球はいつ終わるかが解らないし >>579
西武ドームは西武線でアクセスできる分には夏暑く冬寒いことを除けば欠点ゼロだからな 開幕前にやってよかったな
課題は盛り沢山だ
しかし、開幕前に解決は…難しそうだな なんでジャップって、こういう始める前からわかるようなトラブルを繰り返すんだろ
わかってて糞ゲーつくっちゃうみたいな感じなのか？ >>715
どこの球場も瓶、缶、ペットボトルは持ち込み禁止だよ
投げ込まれたりしたら危ないからって理由で
水筒や紙パック飲料の持ち込みはだいたいOK >>48
無料があたりまえなのは
殿様商売なJRA中央競馬を除く公営ギャンブルのファンバス、オケラバス 大手のカードならもう大体VISAタッチ対応カードに切り替わってると思うけど
よく分からんから使ったことない、何なら存在も知らない人も多いんだろう >>264
というか埼玉は日本で最初に交通系ＩＣカードが導入されたんだが VISAのタッチ決済は交通系より遅いからバスとはいえ混雑するならキツイのでは MMTで金刷って北広島市に金をばらまいてそれで駅作ればええんちゃうの知らんけど >>709
ダルビッシュ大谷の単独指名成功も結果論に過ぎないからな なんで使えなくて大丈夫だと思ったのかマジで頭足りてないだろ 道路広いんだから自動運転のシャトルバスの実験場にしたら? >>795
机上演習して失敗が出ても「待て！今のは無しとする！」とか上司に言われちゃうし >>11
対応してないって20年以上前からあるシステムなのに貧困すぎるだろ 歩いて10分くらいやろ
なんで2時間もバス待ってん？ >>818
そんなに待つって告知が無かったんじゃないの？ 道民だけどなんで北広にしたんだ、苫小牧のデカい工業地帯の空地があっただろうに >>823
北広島が後先考えないノータリンで誘致したから 豚肉100gくらいの現物を入れる箱を設置すればいい R北海道は北海道ボールパーク駅をJ作ってくれるほどだからJRバスを走らせて収益upすればいいです 駅にシャトルバス往復チケット券売機でも置かせてもらえば解決かと >>11
鳥取や島根なんてICはおろか未だに自動改札機すらないぞw どうせクソ混むの分かってるんだから試合後は1分毎にバス走らせろ >>692のURLに～三井住友カードが北海道日本ハムファイターズのオフィシャルキャッシュレスパートナーに就任～ってあるからこのまんまなんだよね エスコンと札ド共倒れしてファイターズは新潟にでも移ったりして あえて擁護的なことを書くけど
開業時は一番ノウハウが無い中で初見客で圧倒的に混むわけで
ノウハウ出来る&改善すべきがされつつ平日ナイター等の客足が落ち着けば
そこまで地獄にはならないだろうとは思うけれどね
客側にも問題回避のノウハウはある程度出来てくるだろうし >>838
年寄りとか学生なら持ってないって人もいるんじゃない？ >>11
うちのコミュニティバスも使えないよ
両替出来ない現金かPayPayか バスが足りないのが本質で決済手段は大した問題じゃないからな バス増発するごときじゃ焼け石に水よ
もっとも客足遠のいた結果落ち着く可能性はある まあ結局最終的な成否はチームの強さ次第だろう
道民は他所以上にその部分でミーハーなイメージが有る
勝てばなんだかんだで盛り上がるはず >>796
少なくとも東京ドームはペットボトルOKだよ
アルコール類と1000ml以下と凍らせた物はダメだけど
普通の500mlサイズの飲料水なら無問題 >>58
老人子連れ障害者優先にして健常者は北広島まで歩けにしたほうがいいだろうなこれ >>106
もともと電車で行くなら北広島で下車だから
エスコン新駅作ってもJRは儲からないのよ >>11
全国対応の交通系カードなら札幌地区はKitaca函館地区はNimocaのテリトリー
それ以外は人があまりいないので 北広駅横の東光ストアの駐車場満杯でﾜﾛﾀ
3000円の予約制じゃそっちの方が安くすむんだろうな 日雇い人夫を使って群衆コントロールの訓練までしてたのにマヌケ過ぎる(´・ω・`) 地下鉄を福住から延伸するしかねえな
でも北海道は地上に出せないよなあ
冬季は運休にするか・・・ あいの里とか当別あたりの方が良かったのではないか？ シャルバス笑
持ち込み厳禁笑
規格違反ボールパーク笑
とんだパチもんだったな
サムスン・ライオンズパークと比べものにならないダメ球場 何ともアメリカンな球場が出きたものだが、札幌ドームの方って収入が減って発狂モノじゃね？ まぁ200円くらい用意しておけよ
Suicaない頃はイベント行くとき帰りのキップ先に買っておくのは当たり前だったし >>830
範囲は狭いが多少はicカード対応駅はある >>863
このスレにも発狂してるのいるやん
日ハムが札幌ドーム出ていかざるを得ない過程を知らんのか知ってるのかわからんけど >>579
行きじゃなくて帰りの話してしてんのに
バカじゃねーのこいつ >>868
マジでそうなる
ご祝儀で行ってやってこの体たらくじゃ二度と行かなくなる >>868
高級な座席に座って高級球場飯食べるのはできても１回くらいだな
3階席は硬くて高くて怖いアクセス悪いなら行かなくなる
金のないやつは来なくて良いスタイルだからな 共通系ICカードってSuicaが基本で、JR束日本への上納金が必要だから、地方の弱小バス会社は導入できないんだよな。 >>873
このバス会社はグループでいうと弱小でもないんよね 観光バスなら料金前払いでバス内に支払い機器本来要らんもんな 自分のカードがタッチに対応してる事わかってない奴ワラワラいるだろ ヤフオクも帰りにバスを待つと大変だけど天神まで歩くと結構あるからな
地下鉄駅も混雑するから大した事ではないよ
北広島駅までだってそこまで遠いわけではないし
そもそも札幌ドームだって歩くしバスも混雑 >>872
道内はバス移動が基本だからね
そこまで保有台数も多くないから臨時のバスも走らせにくい
関東とかなら中小のバス会社に頼めばいいが北海道はそうはいかない >>853
JRと相互利用できない上に実質札幌市内専用
来年やっと旭川までsuica使えるようになる 片道100円のレンタル電動キックボードでいいじゃん >>882
お前どうせ見に行かないくせに文句だけいっちょ前とか心貧しい奴だな
哀れ( ･᷄ ֊ ･᷅ ) >>534 >>535
JR北海道は無能ではない
道内移動は
とにかく早く着くが運賃は高い、航空機
とにかく運賃は安いが所要時間は長い、高速（夜行）バス
の両極に挟み撃ちにされて客を奪われまくっているのが
所要時間も運賃もそこそこなJR北海道特急
北海道特有の事情に苦しめられているJRだ >>75
メジャーリーグがそういうルールにしたのに日本プロ野球ルールも合わせてそうなったが
あくまでも日本プロ野球ルールでは「そうすることが望ましい」でしかない
また、そのルール制定以前にできた野球場では既存不適合のままのところもある
日公新球場の件に関しては今後数年かけて段階的改修予定、今季のうちは近いまま >>885
野球振興基金で3億払ったから改修はしなくても良いってことになったよ 先日のWBSで日ハムボールパークを生中継してたけど非日常感にあふれる球場で楽しそうだった、長続きするといいなぁ キャッシュレス徹底してるけど、現地行ったら人多すぎて携帯の電波入らなくてQR決済使えなかったわ
そういうの考えてないのかね >>889
北広島行き片道200円
新札幌行き片道400円
野幌行き片道500円 バスは簡単に増やせないだろ
乗務員も減ってるのに突発的なイベントへの台数増加なんて出来るか？ >>868
野球好きの大半は家で文句言って球団に金落とさないのばかりだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
