日産、R32型「スカイラインGT-R」EVコンバージョンプロジェクト開始 [991549713]
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日産自動車は3月28日、R32型「スカイラインGT-R」をベースに、日産の最新電動化技術を織り込んだ、「R32 GT-R EVコンバージョンコンセプトモデル」の製作を開始すると発表した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1488835.html
https://i.imgur.com/HhvntJH.jpg
日産には「GT-R」や「フェアレディZ」などが持つ、「走り」や「運転の楽しさ」そして「パワフルなエンジン」の魅力に憧れ、情熱を持って入社した多くの技術者がいる。そして現在、彼らは、入社当時と同じ情熱で最新の電動化技術の研究を行ない、より安全で、ワクワクするドライビング体験を世の中に届けるためにクルマ造りに日々邁進している。
同プロジェクトは、そんな技術者の「最高に好きなクルマに、今、自分が最高と思う技術を掛け合わせたら、世の中の人がもっとワクワクするクルマを作れるのではないか。」という思いをきっかけとし発想されたもの。ベースとするクルマは、日産の技術者が愛し、国内外の数々のレースで勝利を収め、今もなお世界中のファンから高い支持を持つ「R32型スカイラインGT-R」を選択。そこに日産の最新電動化技術を織り込むことで、世界に1台のEVコンバージョンコンセプトモデルを製作する。
この取り組みの様子については、3月28日より日産公式Twitterなどで作業進捗の様子も含めて発信していくとしている。
【R32EV】vol.1
日産はR32型スカイラインGT-RのEV試作車製作に挑戦します。
https://www2.nissan.co.jp/SOCIAL/GTR/R32EV/?scsocid=t00001040
この取り組みは、GT-Rに憧れて入社した技術者が「最高に好きなクルマに、今自分が関わる最新の電動化技術を載せて、もっとワクワクするクルマを造りたい」という思いから始まりました
https://twitter.com/NissanJP/status/1640522470376771584
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>3
衝突安全性能が今の基準を満たしてないので販売できない
このEVモデルも側を真似ただけのものだろう Z32でやって欲しい
Z32こそが日産で最高のデザインだよ マスの集中化でバッテリーは床下に
エンジンルームはスカスカになるな >>13
2000万超えるだろ現行が1400万スタートでニスモが3000万近いんだし
んで加速スペックはテスラモデル3未満というオチなんだろうなどうせ つーかEVで出すならIDxフリーフローで出せばいいのに
あれなんで市販しなかったのか 一番の売りはアテーサだろ
エンジンはL型のモディファイなんだから EVにするけど速い訳でも無いんだろ?性能はサクラみたいな。 どこか忘れたけどホワイトボディレストアのサービスってまだやってんの? 俺は前から言う出たけどね
ガワが同じで作れば良いって
ただEVにするのは意外 今小金持っててスポーツカー欲しい人は新型Zかロードスターのほうが幸せになれそう >>36
レストモッドは昔からあるし
EV化も意外でもなんでなくごく普通にある
そこらの素人でも出来る EVコンバージョンするなら古い車の方が基準緩いからな。 シルビアを開発する話は全く無いのか?
シルビアクリステル マスタング1967
https://youtu.be/_mrpYLL4O5Q
どうせライト類変えるどころかシートも内装もタイヤもまんまなんやろな 古い車のEV化って個人でやってるみたいな業者あるよな
意外と簡単にできるのかな >>43
小さいバッテリーしか積めないだろうけどやれない事はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています