「ヤリス」とかいう下品な名前の車、世界で1000万台売れる。カムリ等に続き6車種目 [399583221]
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「ヤリス」累計販売１０００万台 トヨタで６車種目、仏工場で式典
【バランシエンヌ（仏北部）時事】トヨタ自動車は３０日、主力小型車「ヤリス」の世界での累計販売台数が１０００万台に達したと発表した。
１９９９年の発売から２５年目での大台到達となった。トヨタ車で累計販売台数が１０００万台を超えたのは、「カローラ」「カムリ」「ＲＡＶ４」「ハイラックス」「ランドクルーザー」に次いで６車種目。
２０２０年発売の現行モデルは４代目で、日本では３代目までは「ヴィッツ」の名称で販売されていた。環境性能に優れたヤリスは特に欧州で人気が高く、ハイブリッド車（ＨＶ）やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を含む２２年のシリーズ販売台数は約３５万台と、トヨタの欧州での総販売台数の３分の１超を占めた。
ヤリスの主要生産拠点であるフランス・バランシエンヌ工場で３０日に記念式典が開かれ、１０００万台目となるヤリスが生産ラインから出荷された。欧州トヨタのマット・ハリソン社長は「ヤリスは欧州におけるトヨタの成長の代名詞だ。ヤリスのサクセスストーリーはまだ終わっていない」と語った
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023033001228&g=int
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202303/20230330at97S_p.jpg ハイラックスってそんなに売れてんのか
メリケンに人気とか？ 
この手の車ならフォードフォーカスのほうがカッコいい パブリカ→パブリカスターレット→スターレット→ヴィッツ(海外はヤリス) カムリ1000万台も売れてたのか日本じゃあんま見ないのに >>19
めちゃくちゃ運転しやすい
マツダとは天地の差 気筒が少ないとか他スレで見たけど環境性能はいいんだ ヤリスクロスとか中華仕様とかタイ仕様とか別の車合算 とにかく給油の回数減らしたいから燃費特化でヤリスHEVかアクアHEVにしたい
どちらがおすすめか教えてクルマモメン
車興味ない、一人街乗り、社宅なのでBEVやPHEVは無理 なんか変なマイナーチェンジがされてるようだが、日本で乗るなら
本当は軽よりあらゆる点でこっちが上だろう
ただしMT主体でエンジンもエアコンも日本向けじゃないかも知れない
https://www.toyota.co.uk/new-cars/aygo-x コンパクトカーって運転しやすいけど格好悪いのが悩みどころ ヤリスはヘッドレスト一体型なのがちょっと（Z以外）
ヴィッツはF以外はみんな分離式だったのに ヤリスとかカムリとか明らかに狙ってるよな
ツイフェミ、噛みつけ ひとっつも魅力を感じないな
こういうのはダサいって言わないんだなお前ら >>39
別にダサくもないし、コンパクトカーを買うなら第一候補になるレベルだし、
実際「欧州」で売れてるわけだし（中身別だけど外見的な差は大差ない） 自家用で買うバカいんの？
どういう流通ルートか分からんがレンタカーでしか見んぞ？ >>46
ビッツ=短小チンポ
VじゃなくてBの場合だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
