【悲報】若者「俺たちは新卒でマグロ漁船乗るしかない。それしか稼げる仕事無いんだ…」 [802742683]
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https://news.livedoor.com/lite/article_detail/23982504/
カツオやマグロの遠洋漁船の基地がある宮城県気仙沼市で、異変が起きている。
長期間、海の上で生活を送るのに、新卒でいきなり船の仕事を選ぶ若者が急増しているのだ。その数、前年度の4倍以上。いったいどういうことなのか。
同市の水産研修センターで3月中旬、遠洋マグロ船に応募した阿部類さん（20）が、70代の元漁労長から、船で必須のロープワークを習っていた。
岩手県立宮古水産高校の専攻科を出たばかり。幼い頃から漁師になるのが夢だった。テレビでマグロ船の仕事を見て、世界中で巨大な魚を釣り上げる格好良さにひかれた。
待遇の良さも魅力だった。先に船に乗った先輩は、高級外車をローンで買ってドライブしている。「『楽な仕事ではない』とも聞いている。だが、頑張った分だけ報酬があるなら、飛び込む価値はある」
船主らでつくる宮城県北部船主協会（気仙沼市）によると、遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターンだ。水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。しかも、船に乗っている間は家賃や食費、光熱費がいらない。
2022年度、新卒で遠洋・近海マグロ船や遠洋カツオ船に乗るのは高卒14人と大卒4人。21年度は高卒4人だけで、それ以前もほとんど1桁だった。
応募の多くは県内外の水産、工業系高校だが、北海道の農業系大学からもあった。先輩からの口コミで「憧れた」という若者が多いという。
遠洋漁船の乗組員は70代も多く、高齢化が進む。協会は「このままだと船が動かせなくなる」と危機感を抱き、若手の求人に力を入れている。
2年前には、動画投稿サイトでアニメのキャラを使った仕事紹介を始めた。「船に乗るのは借金返済のため」といった誤ったイメージを払拭（ふっしょく）するのが狙いだ。再生回数はシリーズで24万回を超え、閲覧者からの問い合わせも増えた。
協会のリクルーター、吉田鶴男（たづお）さん（52）はほぼ連日、オンラインで面接する。急増の理由について「動画と口コミとがかみ合ってきた」といい、「このまま増えていってほしい」と期待する。
課題は定着率だ。最初の航海を終えると、すぐに辞める人もいる。吉田さんは「長続きさせるために船側も努力はしている。ただ『楽で高給』な仕事は、どこにもない。それが分かった上でなお、やりがいを求める若者がいる。温かく受け入れたい」という。
日本終わった
これがアベノミクス
マジでただの衰退国家だわ
これ全部自民党のせいなんだぜ 働いたら敗け…❌🙅♀
文明末期の魔界圏猿ジャップゴイムランド牧場動物園カルト監獄の檻のなかで、最下層奴隷ゴイム猿🐵として生まれた時点で敗け…⭕🙆♀
嫌なら悪魔の国😈👁(サタンに支配されサタンミッションを遂行する国)から脱出するしかない→語学力をつけて(12ヵ国語をマスターして)海外へ逃げるが勝ち…◎🙆♀ 命掛けてそれなりの対価を得られる仕事ってもうないだろ
原発作業員ですらカスじゃん、フードデリバリでもやってたほうがマシ >問い合わせは県北部船主協会（0226・22・0793）へ。（星乃勇介） 昔で言うマグロ漁船に乗らすぞ！って過酷労働させるぞって意味じゃないからな >>8
オーストラリアで出稼ぎの方が100倍文明的だよな > 船主らでつくる宮城県北部船主協会（気仙沼市）によると、遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターンだ。
少なすぎるだろ 世間では昇給だの何だの言ってるけどどうせ来年からはって考えるからね
それなら最初から年収高いほうに飛びつくよ >>12
荒れるのはベーリング海だが、あいつらは実働3か月とかで10万ダラーくらい稼ぐ
マグロは10ヶ月連勤2ヶ月連休 お前らのために超優良な仕事を探してきたぞ
手取りの月給は約57万円で実績に応じて35万円～166万円の賞与も支払われるって
肉体労働なのとちょっとした外国語を覚える必要あるけどアットホームな職場でフレッシュな若手が活躍してるらしいぞ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ7J01GFQ7GUHBI02P.html マグロ漁船で稼げたのはいつの話？
現在は 船長とか航海士のような キャリアがあれば
高給というだけだろ
それなら他業種と何も変わらない 0226が気仙沼の市外局番だってのはなぜか知ってるんだが、なんで知ったのかが思い出せない 高給じゃないかわりに完全週休2日9時5時三交代、みたいなのは無理なのか？
船団で動けば人員揃えられそうな気もするものだけど うーん良い所しか見てないな
雑魚しか取れない
逃げ場がない
周りインドネシア人しかいない
とか考えてるのかな > 船主らでつくる宮城県北部船主協会（気仙沼市）によると、遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50～60日間休みというパターンだ。
水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。しかも、船に乗っている間は家賃や食費、光熱費がいらない。
給料と福利厚生は魅力的だけど休みと労働環境の糞さ考えたら期間工とそう変わらんよな カニ漁師のあんちゃん28で年収800万ぐらいだったな 漁業権は利権
俺は1か月航海して3か月休み
いやぁ楽っすわ
ちなみに航海中は月収100万
休み期間中は月収20万程度ですがね
年収500万程度だが合計9か月は休んでる YouTuberやってる漁師も多いが、漁師はまじ儲かるらしいな 【悲報】Z世代「賃貸で一生大家に金払うならマイホーム買った方がコスパよくね？」→20代のマイホーム率が爆増ｗｗｗ [661852521]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680254319/ 漁村住まいは東京さ出ない方が良い暮らし出来るのかね 若者「お金ないけどインフルエンサーと同じ事したい😭ウーバーイーツでご飯食べてカフェで800円のドリンク飲むんだ😭お金たまらない😭」 >>47
よそ者が移住して就けるのは最低賃金の加工工場の仕事だから オーストラリアに出稼ぎも当たり前になると東南アジアや途上国と変わらん 波3ｍぐらいでもカニ籠沈めに行くらしいので
きついらしかった 高級外車をローンで買ってるんだから借金返済のために船に乗ってるわけでしょ？ 大型船でトラブルに巻き込まれると結束した外国人に船から落とされるって元船乗りのおっちゃんが言ってた 若いやつってアホだよな
極端な重労働すりゃ稼げんだろとか甘いこと考えてる
実際は重労働でも全然稼げなかったり稼げてもとても続けられなかったり
そんな仕事ばかりなのに >>41
そのかわり裏で船買って億単位の借金してるからな
不漁だと燃料代で赤字だし借金してギャンブルする仕事だよ ベーリング海でカニ漁が儲かると聞いた
ちょっと危険らしいけど >>40
周りの人間はまともなのか？
それならやりたい 船長の場合、月収で64～72万円、年収で770～860万円以上です。
責任は伴ってきますが、実力で勝ち取ることが出来ます。
そして、操業に係る全責任を持つ「漁撈長」になると、
月収で90～104万円以上、年収で1,075～1,240万円以上になります。
1,000万を超える職業はなかなかありません。
これは、あくまでも平均的な水揚げ量での給与なので、
それ以上の水揚げがあれば、更に収入が上がります。
また、未経験からでも、自分の努力や実力で船長や
漁撈長まで登りつめることも可能です。
また、航海中は、食費・光熱費は船で支給されるため、お金も溜まります。
20歳代の若手船員でも年間約200万円、
5年で1,000万円以上の貯金をしている若者もいます。
https://www.japantuna.net/know/dictionary/?id=1498005732-680236
そのうち漁師になるのが
スタンダードな時代が来るだろう 健康でも被爆して人生ダメになる原発とどっちがいいんだかね
船員のほうが資格取って甲板員から船長とかになったら楽になるのかな マグロ漁船で稼いでそのまま日本脱出こそ長生きの方法
削られ続け崩壊目前の日本に執着しても身が滅ぶだけ 雇う方だって命が掛かってるのに知り合いでもない素人を乗せるかよ 国が潰れて円がゴミカスになろうと
獲った魚を輸出すれば米国や中国から外貨が貰えるから
そういう意味ではこれからの時代
一番強い職種かもしれん
去年の農林水産物・食品の輸出額 過去最高の1兆4000億円超(2023年2月3日)
https://www.youtube.com/watch?v=qZuU-gW4Si4 ＞高級外車をローンで買ってドライブしている
ローンで
ｗ 入社最初からベテランの給料をもらえると思ってるのがまずバカ。どんな仕事でも職人にならなきゃお金はもらえないんだよね。 家賃食費光熱費掛からないからほぼ全て収入が貯蓄できるのはええな
3年働いて1000万くらいためて全額投資したあと大学でも行けば良さそう 同僚次第だな
気のいい仲間と出来れば楽しいだろうし癇癪おじさんがいたら突き落としたくなるだろ 本当は海外の漁業が正解なような気もするが流石に新卒ではそこまで冒険は躊躇するだろうな ちょっと前にテレビで漁師の収入とか紹介してる番組やってたけど
リーマンで働くのバカらしくなるような収入と勤務時間だったな
数年下積みして借金して船買ったらあとはバンバン稼いで高級車一括で買っても楽勝みたいな感じ 住民税はどうなるの？
乗る直前に転出届だけ出して住所なしになれば払わなくていいの？ >>10
これな
日本にはもう稼ぐ金が無いんだ
空っぽの壺にいくら柄杓突っ込んでも無駄ってだけ >>30
ケンモメンからするとアットホームな職場ってだけで超絶ブラック認定なんだわ 高級車買った先輩と遠洋漁業に出るなら持ってる意味なくね
しかも保険料10か月損じゃん >>1
協会のリクルーター、吉田鶴男（たづお）さん（52）
よしだ つるおって間違えられるんだろうな >>38
＞水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能。
ベストエフォート年収 同じ船乗るなら外航船のほうが稼げるだろ
海技試験とればもっと稼げるし馬鹿なん？ 自衛隊は志望者激減中
アレだけ自民党が戦争戦争喚いて煽ってる状態で
やりたいやつなんているわけねえだろ
どんな仕事か知らないやつなんていないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
