【バイク】いまアドレス125(9.4馬力)からCB250R(27馬力)に乗り換えたら、人生変わるかな?アドレスだと出かける気が起きない [882679842]
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CB250R買ったら意味もなく走りたくなるかな?
https://kenmo.jp アドレスはカーブが弱いから走ってて楽しくない(直線は結構タノシイ) バイクで出かけるようになったら悪い意味で人生変わりそう 人生変えたいならもっとでかいのに乗れば?900とか なぜ乗り換えるんだい?
買い増しすればいいじゃないか 26馬力のオフ車だと
イキったアルフォードが車間つめてきてうざいわ
40馬力欲しい そのアドレスってDT11Aのやつですか?
あればいいですね 高速そんな走らないなら250ccが一番良いかもね
125と比べてパワーはあるから
乗り慣れていないのならいきなり交通量の多い公道じゃなく寂しい公道かどっかで練習してからのがいいぞ
ニーハンは速くてチャリみたいに軽いから余裕で死ぬ
ちな中免小僧 NSR250Rとかリミッターカットだけで55馬力!とか言ってたのにな マジレスすると125cc超えたらでかくなればなるほど出掛けるの面倒になるぞ マジレスすると、住んでる場所による
いい道があれば走りたくなる
悪い道は避けたくなる 通勤用にシグナス買ったけどヘボすぎて笑う
休日に大型乗ったら意味もなく急加減速して危ないわ
シグナスのウェイトローラーとか交換して少しでも加速上げないと…🥺 >>19
ならない
125ccがヘボすぎて乗りたくない 自転車がわりに使える小排気量バイクのほうがマシ
排気量上がると乗らなくなる スクーター→250じゃ話の種にならない
VN2000に乗り換えろ 漠然とバイク乗りたいと思って中免取りに行こうと思ってるけど250ccだとやっぱ高速厳しいよね
GPXのレジェンド250のりたい ピュリッツァー賞受賞したジャーナリストが書いた「アウトロー・オーシャン」て本読んだら、遠洋漁業船にのった若い従業員が船長にレイプされる話が多い。自分も若ければ遠洋漁業船のって、性欲にまけたノンケたちに輪姦されたかった。 ビクスクでいい気がする
まぁどうバイクライク楽しみたいかによるけど クロスカブ50乗ってるけど125ccにしたらパワーかなり変わるもんかな?
30キロ制限が無くなるだけでもいいが 高速道路や都市バイパスに乗れるようになると
一気に行動範囲が広がって
人生変わるぞ
原付二種はどこまでいっても、所詮は原付でしかない
余程気合を入れないと
家から半径30km程度が行動範囲になる
高速道路を使えるなら、それが100km程度に広がる 大型と250と原付持ってるけど250が一番乗ってる >>28
個人的にはVTRでも辛くなかったな
余裕は全くないけどなw
ZX25Rなら余裕あるかもね
昔のRRは高速でも余裕あった
まぁ1万回転以上回ってるけどw >>19
一番面倒なのはライディングウェアに着替える事だぞ 変わる 間違いない
今すぐ買って乗り回せばGWは天国確定
北海道でも行ってこい >>31
4st50なんて文字通り原動機付自転車
125なら四輪と戦える 馬力がどうのこうのってスピード違反します言ってるようなもんだろ アドレスで面倒だったらCBならもっと面倒だぞ
車もバイクも原付も乗ってたけど原付の時が一番出かけてたわ cb250r23年モデルオーナーだけど原付とオートバイなんて比べるもんじゃないよ
原付並みに軽いバイクだけどね >>28
あのバイク可愛いよな
俺はそれの150が欲しい 250単発で27馬力って、4発なんかより加速すごいからな たまにちんたら走ってる250がいるけど、邪魔すぎる
出だしに原二を千切れないバイクはごみ 5chってマウントガイジしかいないもん
バイク板のアドレスのスレ行くと初代125はフロント浮くと書いてて笑えるわ
2stのオフ車とアドレスの二台持ちだけどなったことないわwwww 原付で十分おじさんは普段どんな運転してるの
常に全開走行で疲れないか? 150買いなさい
そもそも排気量増えたからって重くもない
今なんてリッターでもなきゃせいぜい200前後だろ >>31
4ストの50ccと125ccは別物
エンジンは勿論、2人乗りが出来るようにフレームやサスもしっかり作ってる 原付2種のスピードなら事故っても全身傷だらけ&骨折ですむけど
250のスピードで事故ったら死ぬから人生ある意味変わるよ そりゃまあ高速乗れるからなでも高速乗るなら400以上にいとけ 残念ながら小回り取り回しの良さ故、アドレスのほうが外出率高いだろう 250ccだと急な上りの峠道で失速したりして物足りなくなる
ミドルツイン辺りだと過不足なく思い存分遊べると思うよ カウルのついた250て高校生とか大学生が乗ってるイメージ アドレス110だけど95km/h出したわ
俺が最速だわ ホント都会住んでる奴多いよな
チューメンで何が出来るって どんだけバイク語りたいのよこのBE
の割に振りはクッソ詰まらんし >>76
今のバイクって、パッド入りの服とパンツ着て、ゴツゴツのグローブつけてガチガチのブーツ履いてってふうに、初老のオッサンが時間をかけて出発準備して乗るもの
気楽さ気軽さとは対極の存在になってきてる >>86
なんでボードなのかよくわからんが、スキーにしろボードにしろそもそも到着するまでに手間ひまかけて着替えにも手間ひまかけてってのは昔からそうじゃなかったの? ただアクセルひねるだけのスクーターでツーリングとかほんと
くっそつまんないよな
途中であまりに退屈なんで足組んで走ったりしてたわ。 >>75
ガチャガチャギアチェンしなきゃいけないもんな
大型ならモリモリ進んでく フォルツァかバーグマン400でいいだろ
アドレスに戻りたくなるよ >>83
いや仮面ライダーって言うほどライダーか?
もうバイク乗ってるシーンほぼないだろ 逆に小型の方が圧倒的に便利すぎて乗りたくなるな
大型は盆栽になりがち 土曜の夜に片側1車線のバイパスで20分間くらい車間詰めて(5~10mくらい?)運転されて最終的には短い合流車線からめっちゃ危ない感じで追い抜かれたんだけどあおり運転になるよな
一応前後ドラレコの録画はあるけど今から警察持って行ったら遅いんかな? 止める場所ない
盗難ビクビク
公道で飛ばすと危ない オッサンになってバイクで高速走り続けるのが苦痛になったから
車に150ccバイク積んで景色の良いところだけ楽しんでる
道の駅で俺のバイクのナンバー見て
え?そんな遠くからこれで来たんですか?
と声かけられたこともある 新東名とか110くらいで流れてて
合流で追い越し車線に逃げる時とか楽に130出せないと怖いな
250じゃきついんじゃないか? >>99
きついけどイケなくない
楽にさくっと130km/h以上とか600cc以上ないとさくっとはむり
400ccマルチぐらいから余裕が出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています