松本と長野離れすぎワロタァ！！！！！！！ [667744927]
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長野県は物理的な距離より心理的な距離が離れすぎているのが問題
北信中信南信で仲良くしろ なんの予備知識もなしに松本から長野まで電車で行ったことあるけど中々の絶景だったわ
あとで調べたら絶景で有名で納得だった 北信に住んでた事あるけど松本は遠くて殆ど行かなかったな 高速で40分だろ？市内渋滞で通り抜け30分かかる事あるから全然近い 函館と札幌と比べたら全然だな
1時間30分くらいかと思ったら4時間くらいかかった 高速道路でも特急でも1時間くらいの距離でしょ
県内の都市がそれくらい離れているのは普通
東京駅と八王子だってそのくらいあるじゃん 松本と長野市は行くと分かるがめっちゃ栄えててビビる お城に行きたい！→松本、上田、佐久
お寺に行きたい！→長野 長野と松本は鉄道だと62.7km離れている
これ富山と金沢の59.4kmより遠い
前者は同じ県、後者は別の県 北九州とか浜松クラスのナンバー2自治体ならともかく、そんな地方都市どうでも良くないですか？
長野市と松本市の人口合わせても岡山市以下ですよ？ >>20
福岡市と北九州市は71キロ離れとるぞ
広島と福山は100キロ 野原工芸の高級ペン欲しくて調べたらクソ田舎でワロタ
どうやっていくんだよ… この手の一番離れてるNo.2都市って札幌と旭川が最たる例だよな 平地生まれだと長野市みたいに周りが山に囲まれてるのはやっぱ陰鬱な気分になってしまうわ
なんか圧が嫌 諏訪市民のプライドの高さには草
諏訪湖周辺の景観を守るとか言ってるから過疎る一方 >>38
高崎行ったら東の方向が開けてて山がなくて不安になった 長野電鉄の長野駅は営団の駅？と思うほど雰囲気がある 松本から川に沿って北上すればあっという間に長野市だぞ 諏訪湖から高速1本で長野まで行けたけど
そんな遠かったかね >>19,23
佐久の城って龍岡城址公園のことか？
マニアック過ぎんだろ これからは上田市の時代だぞ
軽井沢、松本、長野どこにでも1時間かからず行ける
新幹線も止まるから東京に行くのもそれほど難しくない
時代は上田市な そういや長野塩尻を移動して妻殺しのアリバイ作った長野県議はどうしてるんだろうな 上田はフィルムコミッションがちゃんとしてたけど最近は上田ロケ少ねえな
飽きられたのかな何もないから 長野でも田舎なのは木曽路な
木曽町とか高速も新幹線もなくて中央線だけという >>29
福岡と北九州は結構距離あるのに新幹線と高速バスと在来線で３００往復以上公共交通機関が走ってるんだけどそんなに需要あるんかいな
都市高速がそれぞれの市に独立してあるのも珍しい 来週松本に観光行くんだけど何食べたらいい？
山賊焼きとかとうじそばイマイチ魅力がない >>56
あれだけ人の移動があるなら
博多と北九州を結ぶ私鉄があっても良さそうなのにな >>38
県民は視界に山が無いと情緒不安定になるよ 新幹線拒否しただけであんな叩かれてる小諸ってなんなんだろうな
駅前都心からの高速バスわんさか来ててむしろ便利だろ ガストっていうゲーム会社がある県なのは知ってる
長野市なのが松本市なのかは忘れたけど 普通電車で1時間やろ、まだマシな距離
飯田市は県内なのにクッソ遠いぞ！ ／⌒ヽ
く/･゜ ⌒ヽ
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く､･。 (∩￣]
長野県見どころある城
多くて良いところよね。
そばとわさびも美味しいね？ 佐久平駅前に巨大イオンモール建ったからな
上田も小諸もまとめて寂れた 長野は言うてもさほど移動に時間かかんない
北海道は広いから移動距離が長いのは知ってた
だが新潟はナメてかかって酷い目に遭った 関西は奈良と言い
兵庫京都といい
和歌山といい端から端
結構離れてるけどな 信州新町経由で下道通って行くと遠い遠い…
率直に高速乗った方がいい >>1
地方に観光行かないニート？
長野松本間なんてすこぶる移動が楽な部類だぞ
電車でサッと行けるなんて恵まれてる 松本←イオンモールある
上田←アリオある
諏訪←岡谷にモールある
佐久←イオンモールある
長野←何もない、隣の須坂に出来る予定が一時中止、そもそも何もないくせに道路大渋滞なのにイオンモールなんか出来た日には… 観光で電車移動したときに途中で景色いいスポットとやらがあって案内流れた記憶があるな 長野県は人口物より自然が凄いからショボい地方都市なんてどうでもいいよ
長野県は食い物も不味いけど温泉だけは良いから登山やスキーや渓流釣りして温泉に行け 長野も松本もだが道路が片側1車線しかないの何なん？
あれでQOLかなり下がってる 長野県で不便な地域
・JR飯山線 飯山駅まで新幹線は来るようにはなったが、そこから奥地は超豪雪地域
冬に行ってみよう
・JR飯田線 飯田駅から北側は意外に街があるが、飯田駅から南側は山奥の秘境、電車も3時間おきとかになる
・JR中央本線 塩尻駅から西側が山奥の秘境エリア、普通電車は3時間おきとかになる（特急は1時間おきで通過するけど）
・JR小海線の清里駅 バブル期は若者に人気だったが今はゴーストタウン、列車も減った
・川上村 レタスで何かと有名 札幌～釧路 323km
函館～稚内 561km
青森～八戸 104km
一関～二戸 175km
仙台～気仙沼 122km
秋田～横手 73km
米沢～酒田 162km
磐城平～只見 186km
水戸～つくば 59km
千葉～館山 93km
東京～八王子 56km
横浜～小田原 57km
村上～糸魚川 225km
大聖寺～珠洲 185km
福井～敦賀 62km
飯田～飯山 187km
岐阜～高山 124km
浜松～沼津 130km
名古屋～豊橋 72km
四日市～伊勢 73km
大津～彦根 55km
京都～舞鶴 105km
姫路～豊岡 95km
和歌山～新宮 208km（国道42号の場合）
鳥取～米子 96km
松江～浜田 129km
岡山～津山 64km
広島～福山 105km
下関～岩国 129km
松山～宇和島 94km
室戸～足摺 214km
福岡～北九州 66km
長崎～佐世保 78km
熊本～人吉 91km
大分～日田 87km
都城～延岡 133km
鹿児島～鹿屋 88km（陸路のみ）
ソウル～釜山 441km
台北～高雄 355km
北京～上海 1300km
ニューデリー～バンガロール 2229km
シドニー～パース 3934km
ロンドン～グラスゴー 670km
パリ～マルセイユ 822km
モスクワ～サンクトペテルブルク704km
ＬＡ～ＮＹ 4869km
サンパウロ～リオデジャネイロ 543km よく埼玉から大町とか白馬の方に行くけど上信越道を長野ICで降りてそこから下道で1時間くらい掛けてようやく到着する感じ >>62
いやまだ負けてないだろ
新幹線！軽井沢！首都圏から移住！子育て！みたいな感じは出してるけど
佐久は岩村田、中込、野沢みたいな町が合体してできて街らしい街って感じがしない
佐久平を中心に普通に都市化していけば認められそう
でも上田はヤンキーだかが多いらしい 長野のバイパスはほんとクソ
下道で高山や富山いった時に長野を通り過ぎる時だけは予定変更して高速に乗ったわ 赤飯まんじゅうとか言うモノがあるらしいけど、それ以外に変なローカルフードないの？ >>94
これそもそも何の距離なん？
県の中で一番遠い自治体かな >>98
県の端から端まででもギリギリ新潟のほうが長い
新潟県 伊呉野～市振 288km （大阪～広島西条間と同程度）
長野県 羽倉～新野峠 261km （東京～浜松間と同程度）
※どちらも下道換算 >>110
青い鳥は八ヶ岳山麓の清里でもう山梨ではないかと 長野はボコボコ舗装に消えかけ白線、予告無しに突然現れる右左折専用レーンテロと誰も渡らない、車通らない所を時限式信号にしてストップ&ゴーを頻繁にさせて無駄に渋滞を作るクソ環境
車無いと人権が無いからみんな車で出るので人口の割りに大渋滞が起きる
頻繁なストップ&ゴーで燃費激悪にされてガス代でボってる
そして激安(それでも160円代)のガソスタに大集合して道路が詰まる
クソ市街地とグネグネ山道でどこまで行っても山、山、山ばかりだし、新潟の海沿いずーっと走ってる方が距離はあれど気持ちは軽い >>60
西鉄がエネルギー革命で頓挫した造りかけの路線が残ってて路面電車みたいなのが走ってるね
終点の駅の位置や形が面白くて見に行ったけど本当に途中で中止したんだなと思ったね 首都を長野に持って行ったらどうだろう太平洋ベルトと違う方面を発展して行くのも面白そう
世界に類を見ない雪深く生活が大変な首都ってのもいいと思うけどね >>49
昨日用事があってアリオ行ったがひでぇなアレ
結構な面積の駐車場埋まっててなぜか誰も出ないからみんな永遠にぐるぐる回り続けるだけ
市街地死んでて郊外のショッピングモール付近に全部集めてあのザマかよ
都市計画失敗してんじゃね >>57
大石屋のチャーシュー麺か「餃子の店」の餃子 >>115
長野県内に首都機能移転するなら松本～塩尻あたりのほうがまだマシじゃない？
長野市あたりって人口の割にあまり盆地が広くないし道路事情もそんなに良くないし
もっとも松本周辺もそこまでじゃないが 巨人の外野の話かと思った
もう長野はオワコンで松本は引退してたのかよ 県央で新首都候補なら松本塩尻安曇野を含む盆地一択だろう。単にど真ん中というだけでなく平地がある程度あり昔の東山道、最近の中山道＋甲州街道や北国西街道、伊那街道に飛騨街道やら千国街道、現代の鉄道は東京新宿や名古屋発着の特急列車が設定されていて中央道長野線が岡谷で中央道西宮線と、更埴で関越道上越線と連絡とほぼすべての県内と周辺他県を結ぶ主要街道が集中交差している。諏訪は土地が狭すぎ。 >>113
新潟は田中角栄が居たから道がいいだけだぞ 70kmはヤベェな
狭い狭い大阪に住んでるけど
関空までの40kmで、どっと疲れるもん >>18
それな、別にそんなでもなくねと思う
観光するなら別日程だろうし >>129
ラピートに乗って座って寝てればすぐだろ 長野市〜飯田市もヤバイ
高速道路を安くすればいいと思ったが
高速道路もいつも混んでるし無理やな たまにはさあ、伊那谷のことも語ってよ、みんな
悲しくなるだろー >>121
その辺って糸魚川静岡構造線っていう活断層が思いっきり走ってるんだけど？ 下道で長野から松本市まで車で行った事あるが
狭い山道ぐるぐるでキツかった 正直宮城以外の東北5県と信越は2県に分割しても良かったと思うわ
福島長野は3分割でもいい 信濃松川→安曇沓掛→信濃常盤
なぜこうなる？
信濃と安曇の境界どこだよ？ すまん飯田市から長野市まで車で3時間かかるんだが🥹 >>86
長野駅は改修してから良くなったと思う
昔は改札まで続く階段に不良が座り込んでいて、近くの交番の警察官といがみ合ってた >>101
好きなアイドルグループの元メンバーの出身地 飛行機使えばいいじゃん
1日何往復出てるか知らないけど >>148
ベン図って知ってるか？
安曇は信濃の位置地域だから >>156
長崎と佐世保はほぼ県の北端と南端みたいなもんだけど、長野の場合は長野市から北でも50km以上あるし
松本から愛知県境あたりに至っては優に100km以上あるからなあ
要は新潟～長岡間みたいな感じでそれぞれから先がまたクッソ遠い
>>146
富山岐阜愛知以西と新潟長野静岡以東を比較すると良く分かるよな
西日本でそれなりに面積が広いのは広島と兵庫と宮崎ぐらい、鹿児島は離島を除くと群馬栃木より少々広い程度
ところが東日本は首都圏以外はどこもそれなりに面積が広くて、東北で一番狭い宮城すら関東最大の栃木より広い 電車で行くのがいいよね
スイッチバックとか楽しめる 特急で木曽通って行くのがいいよね
マジで木曽は森と河しかない 実は長野市に行ったことがない
山登りで年に5回は長野県行ってるのに一度もない >>162
長野市って善光寺と松代あたりを除けばあまり有名な観光地とか商業地がないからなあ
そういう意味では隣接する新潟や山梨群馬岐阜あたりと同様、県都の印象が薄い県って感じがする
その真逆は長野に隣接する県でいけば愛知（ガチで名古屋の印象が強烈） 長野に行くくらいなら松本行くか通り過ぎて上越富山に出るかって思うよな
この２つも特に何かがある訳じゃないが海や立山連峰の景色は良い >>164
そういえば長野県で有名な温泉地ってことごとく長野市内を外れているよな
野沢温泉にしろ中房温泉にしろ別所温泉にしろ白骨温泉にしろ
おまけにあの辺だと山はあってもあまり三保の松原から富士山を眺めた時とか松本城をバックにした時、
富山湾からアルプスを望む時のような雄大さがあんまりない
松本城の人気ってやっぱりあの飛騨山脈をバックにした時のコントラストだよな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Matsumoto_Castle_Keep_Tower_20170204-2.jpg/1280px-Matsumoto_Castle_Keep_Tower_20170204-2.jpg >>165
三保の松原からの富士山は遠すぎてショボいがｗ
もっと東部や山梨まで行かないと富士山の迫力は味わえない
富山はどこにいてもずーっと立山連峰が見渡せて迫力満点
魚もうまいしいいとこだと思う 安曇野とか松川、白馬村、小川村は天国だな
桜と冠雪した山々を見ながらドライブしているだけで癒される
小川村は日本で一番美しい村かもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
