ヒロミ「自転車だけ乗ってる人は交通ルールを理解してないバカが多い」終わりだよこの国の交通ルール [931948549]
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>>703
“少し”教えて何が身につきましたか？っていう話だよね >>100
・車道を走っている時、赤信号では停まる
(┠字路だからと言って、信号無視しない)
(左折だからと言って、信号無視して左折しない)
(左折だからと言って、信号無視して歩道に乗り上げて左にいかない)
・一時停止では止まって、左右と後方確認してから再度徐行して1歩進み、再度確認したから進む
・進路変更、歩道←→車道、後方確認、側方確認していける時のみ行く。駄目そうならしばらく我慢してまつ
・左手のコンビニや松屋やスーパーに入るときは、徐行しながら後方を確認し、後ろきていないのなら、一時停止してから歩道の前後を確認して、再度こぎ出して店に入る
・┬字路では、一時停止し、ミラーや左右後方確認してから曲がる
・横断歩道で歩行者が近くにいたら止まってに道をゆずる
・自転車同士横並びは違法。他の車両とも極力並走しない。
・赤信号で一番前まで出て、そのまま歩道に入るのは信号無視。赤信号では停止しないといけない。
・道の途中で突然止まらない。停まる時は左肩後ろを確認し、もし後ろに誰もいないのなら停まる、いるのなら信号をだしてから徐行し徐々に停まる
・踏切では手前で一時停止、左右の目視安全確認、汽笛の聴覚確認後、速やかに発信する
・赤点滅してる信号は一時停止、黄色点滅は注意して進行
・２－３車線道路では基本一番左の車線を走る（例外：路駐や工事や指示で～）
一番左車線（第一車線）が左折専用道路の場合はその道をすすみ、交差点では直進できる
・一方通行には軽車両が通行可能な道と通行不可能な道がある
・一方通行<ただし自転車は通行可>は通行可だが、車両通行禁止はと通行不可能
・橋や立体交差・高架・陸橋・トンネル・アンダーパス(高架下)は道によって通行可能な道と通行不可能な道がある。手前で標識を注視・凝視しないといけない。もしくは役所に電話したり、グルーるで調べる。グーグルは正しかったり間違っているので注意。すべてが通行不可と考えているドライバーは何もわかっていないエアプ。
・第一車線の左の方をはしる（逆に白線の上や路肩を走らなければならないとは一言も道路交通法に書かれていない）
・夜間の前照灯、後ろは最低限反射材、だけどバックライトの方が明らかに安全。
(前照灯はドライバーシートに座っている人の運転や歩行者や対面自転車の邪魔にならないように、点滅するのは使わないのが望ましいし、ライトの角度を下げ、対面者対抗車の目に突き刺さらない角度にする)
・高速や自動車専用道路は走れない。が、バイパスは基本的に走れる
・国道一号線みたいに、一般道と自動車専用道路が(まったくの規則性無しに)混じってる道がある >>100
マナー
- 坂道では停まる速度を保ち、左手からロケットダイブ飛び出ししてきたとき避けれるように警戒する
- 坂道を30キロで降りてきてる時、青信号なら右左折する時に徐行しつつ巻き込み確認する。赤信号なら、停止しておく。赤信号だから歩道に切り替えればいいと思わない
- 車に道を譲ってもらって横断する時は信用せず、まず手前側をすり抜けしてくる原付を、車の裏側を飛ばすバイクや車を警戒し、適所適所で一時停止と安全確認を繰り返しつつ速やかに移動する
- 『できれば』なるべく忙しい時間帯の幹線道路を走らない
- 仮に一時停止線が無くても┬字路や┿字路の場合、自主的に1歩手前で一時停止して２段階停止・徐行・安全確認してから曲がって
- 川沿いの片道一車線道路、黄色いセンターライン(追い越しはみ出し禁止)の道では30秒ごとくらいに後方確認して、自分の後ろに車の大名行列ができてないか確認する。していたら、安全確認後に歩道に乗り上げて道を譲り、徐行で進む
- 例えば大渋滞で車２台の間を横断する時は、手前側で安全確認、車の奥側の端でも一瞬止まってバイクのすり抜けを警戒する
- 横断歩道を歩行者としてわたる時は、自転車を降りて押す事が望ましい。また、歩車分離式信号以外では道路交通法通りに、横断歩道の白線内を渡るのが望ましい 案の定大型二輪、大型自動車の免許も持っていなさそうな雑魚が湧いてるね
すべての車を運転しロードにも乗る俺からしたら視野が狭い狭い
自転車は基本子供の乗り物
その視点が抜けてる >>708
>・第一車線の左の方をはしる（逆に白線の上や路肩を走らなければならないとは一言も道路交通法に書かれていない）
これは車カスの強引な追い越しとか左折巻き込みを煽るからダメ
アメリカではTaking the laneっていうが、一車線、通行帯を取ったほうが安全 >>100
>>493
・基本は車道で左端
↑そんなルールにはなっていない。道交法18条を読み間違えてる。
・交差点では二段階右折（信号は歩行者のものに従う）
↑自転車が車両であると理解していない。
・左端に停車している車があればしっかり後方確認してから追い越すか歩道に入り降りて押して歩く
↑「停車している車を追い越す」なんて状況は物理的にあり得ない。
0点だろ。 自転車がどんだけ無法に運転しても
ルール遵守の自動車ほど人を殺さない 二段階右折真面目にやってる人どのくらいいるかな
直進の信号が赤だったら手前の信号で曲がるよな >>713
どんなに頑張っても歩行者一人殺せるかどうかだもんな
ついうっかりで大勢殺せる車とは比較しようもない >>686
ど田舎住んでるの？
信号なくして歩行者優先徹底させたら首都圏の交通は完全に麻痺するぞ >>710
俺に言ってんの？
まずこの国に子供なんか(ほとんど)いねえし
それに子供に100%を要求はしないよ
だけどいい年ぶっこいた爺、おっさんやおばさんやベビー乗せアシスト自転車爆走主婦、大学生とかはちょっとは道路交通法を意識したらって話
爺婆はたぶん言っても今更人生変えれないし、理解する脳みそも無いからとっとと死んでもらった方が早そうだけど
あと前後にベビー乗せアシスト自転車も違法にして、ヨーロッパみたいなベビーカーを牽引する形のほうが安全でいいな
この前子供がサドルから落ちて地面に激突してるのを観た これはあるな
交差する場所を猛スピードで通過していくやつ大杉
普通に茶利同士で事故るだろ 逆走チャリは前から来る車が見えるから避けられて安全安心って思ってる
車がお前を避けんだよ 逆走チャリ見かけたら問答無用でホーン鳴らして恥かかせてやってるわ 別に罰則重くしなくていいから
過失割合を車と対等にしろって話だな
逆走チャリ轢いても相手にほぼ過失なしってまったくおかしな話だわ 逆走してるのは子供と二人乗り電動自転車の主婦が多い気がする 信号待ちのすり抜けどうにかしてくれマジで
原チャリですら危なっかしいのにさらにトロくてミラーも灯火類もついてないチャリンコとかキッツいわ
信号付近は一車線潰れてるようなもんだろアレ >>728
アクセル踏むだけの乗り物に乗ってて安全に抜かせるまで待つことも出来んのかアホは 交通ルール理解できていないのは車にも当然いるしその比率は自転車のそれとかわらんだろ >>468
青信号は進め、黄色信号は注意して進め、赤信号は止まれ
これが免許取るまで交通ルール知らないと言われる原因
実際は黄色信号も赤信号も止まれ、青信号は進んでもいい 自転車乗ってると車が危険すぎることが分かるよ
横断歩道で確認せずに突っ込んでくるやつの多いこと チャリが無くなればだいぶ交通事故減りそう
警察は摘発がんばれ >>736
運転免許持ってることぐらいしか取り柄がないから
相手が持ってないことを前提にしないとお話できないんだよね 無敵だと思ってるチャリの皆さん
ttps://i.imgur.com/OLoQnLa.gif
ttps://i.imgur.com/v4MKQTs.gif
ttps://i.imgur.com/kKWqhW6.gif
ttps://i.imgur.com/VvEXSP3.gif
ttps://i.imgur.com/NRGyoDE.gif 遅すぎるじいさん、しかも広い歩道があって上がればいいのに全く上がろうとしないとかでなければ順走の車道走行はそんなに気にならない 免許は取った方がいいよ
自分みたいな奴でも運転してるんだとわかったら
めちゃくちゃ気をつけるようになるから ママチャリは逆走多すぎて笑えてくるよな
でも通行車両が多いところではほとんど見ないからわざとやってると思うんだよな >>740
これ一番上のは純度100パーセントでトラックのチョンボだよ。
「チャリンコも曲がるだろう」運転で後ろから突っ込んでるんだから。
>>743
黄色も赤も止まれ
このうち黄色は安全に停車できるか判断するための時間
青は進路の安全が確認できたなら進んでもよい
だろ。
チャリカスよりバカなんじゃねえの？ さっきチャリでカーブ曲がってる時に後ろから追い越して来た軽と接触して逃げられたわ
鉄の塊に乗ってるやつ調子乗りすぎだろ >>494
解説してあげないとそういう自転車や原付の馬鹿は理解できない
若者特有のきちがったゴッドモード感があるから
もちろん常識の無さもすごい
ウーバーイーツだけやたら叩かれるけど
カレー配達やピザ配達の奴らも本当ゴミ むかつくのは車道走っといて都合のいいときだけ歩行者用信号も使うやつな
ママチャリなら別にいいけど車両気取りのロードがそれやるもんな チャリに加えて原付もひどいな
今日も一時停止をノンストップノー減速で突っ込むアホ原付見たばかりだわ >>747
ドラレコあったら十分轢き逃げになるのに、チャリのドラレコも必須かもなぁ 自転車ってより、ババァが乗る自転車がルール無視じゃね？ >>258
ガキだけならまだいいけどな
ジジイとババアがそれやって来るわ
死ねカスと本気で思うよ
俺の知らないところで事故って死ね >>292
いや、お前が一番分かってない
自転車通行可の歩道かそうじゃないかはちゃんと標識あるし
無い道は高齢者と子供以外は歩道を走行してはいけない
緊急措置として歩道を走るのは認められているけどあくまで車道を走るのが前提だから歩道を逆走してる馬鹿を馬鹿にする場面はある 車もバイクも自転車も乗るけどあと数ヵ月後には電動キックボード以外の乗り物は全部許される気がする これは正論
東京でも車一切乗れない維持できない貧乏人は
歩行者としてマジで迷惑
車運転してないから歩行者としてのリスクを知ってない
東京で車維持できない貧乏人は東京に住む資格ないぞ死ね >>1
ヒロミって車カスの９割以上が交通犯罪常習犯だと明らかになったときにはダンマリで、自転車という弱者には叩けるときに叩くとか人格かなり醜悪なんだな これはある
車乗り出してからチャリでやべー運転してたんだなと思うと同時にやべー運転してるやつは免許持ってないんだなとも思うようになった 自転車でミラー付けてる人あまり居ないけど
車かバイク乗ったことあるとそのことが怖いよ チャリで何となくルール守らなくて良かったのはガキだったからだよ
今までは大人になればチャリからバイク、自動車に移動手段が変化したのに、最近は苦肉の策で大人になってもチャリに乗り続ける奴が増えてしまった
大人ならルール守ろうよって話なんだが、チャリライダーにルール教えてくれる場所が無いのも問題 逆走はホント多い
あと一時停止
軽車両にも免許か講習の義務付け必要だと思うわ >>582
気がつけば30代後半も基本的に無免許世代になってきたね！都内とか！
田舎は無免許だと子育て不可能だから… そりゃ乗る前にキチッと教えず雰囲気で走らせてんだからそうだろ それと普通の人があまり気づいてない事があって
「チャリは止まれで止まらなくても切符切られない」
がバカどもの脳内で好き勝手に変換されて
「チャリは止まれで止まらなくても良いし、優先側を無減速で走る自動車に撥ねられた場合には自動車が悪くなるし、自転車は悪くないから怪我は相手の保険金で思い通りに治る」
になっている 二車線で右側ちんたら走ってる池沼ドライバーも理解してない いうて免許持ってるはずの原付も大概頭悪い運転してるし免許自体の仕組みに問題あるんじゃない？ 今の若い人は多少マシなのかもしれないけど
十代を昭和時代に過ごしてたら
そもそもの道交法だって全然違うよな
昔は原付免許で大型バイクに乗れたんだろ？ 都内だけか分からんけど交通ルールを無視してるのは圧倒的に外国人が多い
信号無視やら逆走はは当たり前 わかって逆走やってるやつもいるぞ
理由は「近いから」だ いい歳して車乗ってないのなんて東京くらいだろ
終わってるのは国じゃなくて東京 交通ルール無理解っつーか、車歩行者に比べて何も考えずに乗り回すのが多すぎるのが問題なんだろ
バイク原付きも自転車乗りの気質に近いのが多い 今どき自動車免許持ってない方が珍しいわけで
少なくとも成人は交通ルールを理解してるはずなんだよな
自転車はフラッと乗っていいみたいな雰囲気が良くないんだわ
そういう意味ではヘルメットの努力義務化はいいことだよ出来れば義務化して欲しいくらい 自転車買うときに保険入らせろよ
意識低い奴に自転車乗らすな 免許持ってたら車道の逆走だけは絶対にしない
これやる奴は確実に無免許 自転車が車道の真ん中走行したらみんなぶちぎれるよねｗｗｗｗｗ 自転車をチャリと呼称してるやつは交通ルールを無視しがち >>59
前を向いて前を見てひたすら走る
それが俺の人生だから
振り返るなんて時間の無駄
そんな暇があったらペダルを回すぜ >>40
やるなら自転車レーンへの駐禁徹底しないとな
そしてそれは不可能 背中に花火背負って着火する人には言われたくないだろうなｗ 適当なルールで乗ってるのはまだいいけど暮れてきて無灯火で信号無視してるのとは死にたいのかなクルマから自分がどれくらい見えてないのか知らないんだろうな
とは思う 車道走ってると、車に嫌がらせされるんだから、
歩道に行くしかない。 ひろみはコルナゴかなんかのロードバイクも乗ってるしバイクメインの二輪好きだから余計に分かるんだと思う >>783
バイクや原付もーってレスあるけど、逆走とか信号無視、歩道走行とかする奴はさすがにいないからな 田舎も都会もマナーが悪いのはいるけど都会の方が数が多いから目立つよな
ピチパンの俺を見習って欲しいわ 普通のチャリはまだ良いのよ
ロードバイクは明らかにガイジが乗ってるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
