山梨県知事「2027年のリニア開業予定については極めて困難」良かった、ジャップが飲む綺麗な水は守られるんだね!? [971283288]
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山梨県の長崎幸太郎知事は3日の定例記者会見で、リニア中央新幹線に関し静岡県が静岡工区の着工に反対していることについて、「静岡の皆さんにリニアの十分なイメージを持っていただける材料が届いていないのではないか」と言及した。併せて、2027年の開業予定については「極めて困難と言わざるを得ない」との見解を示した。
その上で「膠着状態から移れるよう貢献する」「高速交通体系の全体像を描き、全ての地域にメリットをもたらすアイデアを提示したい」と話し、沿線自治体でつくるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会で、山梨県として、全線開通に向けた取り組みを促進するために働きかけていくとした。
共同通信 2023年04月03日
https://www.47news.jp/9146925.html 取り組みって山梨に駅を通す運動をしていくってこと?
それとも静岡に作らせるように煽っていくってこと?
それは恨み買うだろうな。わざわざ敵対関係作ることに何の意味があるんだろ
お隣なんでしょ >>1
JR東海が譲歩して伝統的な木曽谷もしくは伊那谷ルートに変更すれば直ちにルート問題は解決する
所要時間は木曽谷もしくは伊那谷ルートでも6~7分しか変わらず、リニアの所要時間に大きな影響は与えない 川勝の詭弁レベルの言い掛かりで止まってるのが腹立つ 補償してやれよ
沿線の企業県民の不利益が出るならしょうがないだろ
ましてや水という生命の根源なら何十兆かかるか知らんが
JRが補償すると書面に残せば良いだけ そうこうしているうちに南海トラフがきて、JR東海が倒壊しないといいな そもそもリニアってJR東海という民間の会社の企業が100%自社出資するので
国策じゃないので国や自治体は文句言うな
環境アセスメントも大丈夫で大深度地下と日本アルプスぶっちぎるから、
土地の所有者や国や自治体は文句言うな
と言う体で始めて、だからこそ長野県の要望した遠回りルートとか
東海は棄却して静岡県を通るルートを自ら選んだんだよね
なのになんで今は国策のように自民党や国やら山梨やら東電やらが
一民間会社の事業に肩入れしてるのかな~? 馬鹿だなあ
まず、許可なく工事を始めちゃって、「静岡県には丁寧に説明していく」
って言えばOKだろ
今の世の中は、それで通るようになっているんだから 静なんとか県が足引っ張ってんだろ
どこにあるのか知らんが アベが死に火災が死に
リニアって今誰が推進しているのか?
潔く中止するなりBルート新幹線方式に改めるなり合理的に決断する時だ >>47
それが出来ない時点で大井川が枯渇するリスクがあるとJR東海は暗に言っちゃっているからなぁ
そもそも隠れて工事なんて共産国家でもないのに無理だし
強引に工事して枯れた場合、JR東海は国鉄ではなくあくまで民間企業なんだから
国のように国家賠償請求補填できるような税金なんかの財源もない
唯一そう言うの出来そうだった葛西も安倍も死んだので詰んでいる >>47
>>51
続き
そう言う丁寧に説明していく仕草ができるのはあくまで国(自民党政権)だけ
JR東海が安倍友企業だろうが、国鉄ではない民間会社が
そんな厚顔無恥な無責任な、いざとい時の財源もないのに出来るわけない リニア=人口減少で先細り内需
静岡の工業地帯=貧しくなる日本の貴重な外貨獲得手段
どっちが国益に資するかは火を見るより明らか
合理的に判断すべし そもそも静岡は反対なんてしてない
水資源に影響がないかちゃんと調べてね
影響があったら補償してね
って言ってるだけで
JR東海が答えてないだけにすぎない 自然や数百年続く営みを破壊しない方法を考えてから計画立てなよ 静岡県民だけど俺もリニア反対だよ。
だって静岡県民にメリット何もないからねwwwwwwwww
のぞみの恨みを忘れん 一方中国の昨日のニュースw
中国リニアが初の「浮上運行」成功 4/4(火) 16:00配信 中国の鉄道車両大手、中国中車傘下の中車長春軌道客車は、高温超電導リニアの全要素試験システムの、初の浮上運行に成功したと発表した。4月4日、中国国営の新華社通信が報じた。今回の成功により、超電導リニア交通システムの事業化のための基礎が築かれたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/71f8b327158b6b3b71238ca6ec4ff6dd9e242a4a
今回の運行では、超電導リニアシステムのコア技術が十分に検証された。将来的には時速600kmに達する見込みとも報じられている。
中国リニアが初の浮上運行に成功したことで、日本のSNSでは、先を越されることを危惧する声が上がっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています