【朗報】札幌市、丘珠空港リニューアルに増税9万円の予定だったが、日本政府の支援で1万円で済みそうだと発表、五輪に向け整備急ぐ [422186189]
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札幌市は、滑走路延伸を含めた丘珠空港の利活用方針となる将来像案を公表した。滑走路延伸や用地費など空港整備事業費は150億―200億円とし、うち市と道の負担は23億―30億円となる見通し。
加えて、都心アクセス道路を利用した空港連絡バスの通年運行でアクセスの充実を図り、空港駐車場の拡張についても国などと協議する。
6日の市議会総合交通政策調査特別委員会で報告した。
航空需要の回復や2030年度末を予定する北海道新幹線の札幌延伸を見据え、おおむね今後10年間を事業期間として成案化する。事業費は滑走路延長などに加え、ターミナルビル関連に100億―150億円を試算。
費用は国が85％、市と道が合わせて15％を負担する見込みで、市は今後、道と負担割合について協議を進める。
https://e-kensin.net/news/148197.html
滑走路200億円（85%国費）
ターミナルビル150億円（85%国費）
アクセス道路1200億円（100%国費、国道なので） 国は北海道開発事業費として年間8000億ほど支援してる この枠内でやるぶんには問題ないと思う
必要ならオリンピック関係なく進めたらいい >>57
やべえわな
道民の負担は減っても国民の負担は
増えるからな散々税金や社会保険とか
上げてんだからせめて無駄はやめろや 空港こそ民営化しろよ税金ちゅーちゅーたかって浮いた金でオリンピックとかふざけんな 税金チューチュー大人運動会やりたくてたまんねぇんだな 空港延伸はオリンピック関係無しに財界が望んでるからなぁ
2000メーターまで伸ばせってやり取りを何度もしてるし 札幌住みでも丘珠空港使った事有る人1割もいないだろ 10年かかるんなら五輪関係ないのかね
一時のお祭り騒ぎよりこういう方をしっかりやる方がいいだろ
今は冬はジェットは降りれないので夏だけの航路とか中途半端すぎるからな 滑走路ってただの平らな道だよな
なんで200億もかかるんだ ここはね地下鉄が出来れば激変すると思う、サカイ町までいってんだからやれよ
意味がないんだよ意味が 千歳が飛んでる時でも丘珠吹雪だから
あんまり利用価値ないんだよな
丘珠から車で移動する時間と快速エアポートは対して変わらんというか >>85
滑走路がそのへんの路地のアスファルトと同じだと思ってる？ 羽田便は民営化した新千歳空港の需要を食うから非現実的
なぜなら民営化した新千歳含む7空港の運営会社に新千歳羽田のドル箱で稼いでもらって採算が合わないほか道内6空港の設備投資に回させるスキームだから
丘珠はむしろ道内便を新千歳から剥がして新千歳の枠を広げるほうに動く
これは五輪とか関係なく地方航空路線を維持することに資する政策 まぁ オリンピックもやっちゃえば良かったになる国民性だしな >>88
違うのか？
飛行機なんてなんなら未舗装でも飛ぶんだし 冬のオリンピック想定してるが
この辺は札幌でも1、2を争う物凄い降雪量で夜中除雪入る迄、国道が雪で無くなるくらい降るんだよ？
晴れてても周りに何もない吹きさらしなので地吹雪で何も見えなくなる
何度か空港の駐車場に車を停めて旅行から戻ったら
車の屋根くらい積もった雪で大変だった
あと空港周りにビジホやラブホがほとんどない 夏オリンピックなら良いけど冬はやめろ
マイナー競技の寄せ集めセットだろ オリンピックやらずに空港整備だけしてもらうのが道民にとって一番いいのでは 札幌住みがあそこの空港を使うのは
セスナに乗って花咲き蟹を食いに行く時と釧路とかに出張の時くらいだ
誰も喜ばない
最寄りの駅から歩いて15分くらいだが
冬は雪で道が狭くなりラッシュ時は大渋滞するんで3、40分かかる >>16
それだよな
直結ならかなり使い勝手良いよね 栄町から空港まで直結にするとグルっとUターンしなきゃならんから無理でしょ
乗り換え作る程の利用者もいないし 札幌市民は札幌ドームの維持費も払わされてるんでしょ？ >>98
交換条件でしょ
これを出してからの五輪開催住民投票 新千歳空港は何度も行くけど
丘珠はマジで利用したことない
本州行きやLCCがあれば使うかもね >>16
その場合は東豊線栄町駅から左へ丘珠空港通の下通ってつどーむ駅→丘珠空港と繋ぐのがいいな 自衛隊と場所を交換して入り口をつどーむ側にすれば地下鉄から近くなるのにな
そしたら動く舗道とか自動運転カートみたいので繋げれば良い 東京五輪は4500億円だったんだが？
テスト大会だけでも450億円もぶんどられるのに
東京の何倍も取られる覚悟がないくせに1万円で騙されるなよ >>37
そんなに増えたら新千歳との乗り換えが不便 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
