キャバクラなど宣伝の「広告トラック」、東京都が規制強化…都外ナンバーも審査へ
東京都は、トラックの荷台に大型広告を掲示する「広告宣伝車」のデザイン審査の対象を、
都内を走行する全車両に拡大する方針を固めた。
現行の審査は都内ナンバーの宣伝車に限定しているため、都外から風俗営業を宣伝する車が流入し、
市民から苦情が寄せられていた。公衆に不快感を与える宣伝車を都心から一掃する狙いがある。
広告宣伝車は、繁華街で人目を引きつけようと過度に派手なデザインを施したり、
大音量で商品・サービスをアピールしたりすることが、街の景観に悪影響を及ぼすとして問題化。
都は２０１１年、都屋外広告物条例の施行規則を改正し、都内で走行するには、
公益社団法人「東京屋外広告協会」のデザイン審査で承認を受けさせることにした。
同協会の審査は、〈１〉公共空間にふさわしい〈２〉街区の景観への配慮〈３〉人々に不快感を与えない
――などを基本方針とし、今年３月末までに累計６２０台を承認した。
ただ、施行規則は審査対象を都内ナンバーの車に限定しているため、
近年は審査を受けない都外ナンバーの宣伝車が目立つようになった。
都が２月、新宿と渋谷の繁華街で実態調査したところ、６日間で確認した約７０台は全て、
「横浜」「福島」「名古屋」などの都外ナンバーで、うち７割は、
ホストクラブやキャバクラ店など風俗営業を宣伝する車だった。
都関係者によると、風俗営業の広告は協会の審査基準に照らして、承認を得られない可能性が高いという。
都は、審査対象を都内ナンバーの車に限定したことが、規制の抜け道になっているとみて、
今年度中にも施行規則の改正作業に着手し、対象拡大に踏み切ることにした。
実効性を上げるため、埼玉、千葉、神奈川県など周辺自治体とともに
広域的な統一ルールを策定することも検討している。
◆広告宣伝車＝「アド（広告）トラック」とも呼ばれ、人通りの多い場所を何度も回って
商品・サービスを宣伝できる利点がある。直前に見聞きした広告で購買意欲を喚起する
「リーセンシー効果」が高いとされ、イベントや新商品、政党のＰＲなどに幅広く使われている。
https://news.livedoor.com/article/detail/24020810/
