【画像】「阪急神戸線」の路線図がこちらです。どこに住みたい???岸田「うーん。武庫之荘かな」 [246617307]
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この沿線でケンモメンが住めるような庶民の街あんの? 夙川に憧れて一時住んでみたけどクソ不便な雰囲気だけのゴミ町だった 貧困層の園田と神崎川には普通以外は停めないという強い意志を感じる 西北~三宮はかなり地価が高くなる
西北はまだ平野部が広いから遠いのを我慢すりゃそれなりの土地はあるが
夙川以西はそもそも平野部の土地が狭くて良い場所は全て良い値段が付いてる 武庫之荘昔住んでたわ
線路の北側のコープのすぐ近く
デイリーヤマザキとかまだあるんかなあ
駅周辺の蔦屋は潰れて本屋になってるみたいだけど 岸田BEって虫みたいにワラワラ湧いてくるなどうなってんの? >>41
地域一帯全部坂道だしな
そもそも一人暮らしをする場所じゃない 塚口あたりまではケンモメンも住めるけど
西宮北口以西王子公園あたりまではファミリー層が住むところだから
ケンモメンには住みにくい 広い河川敷があるのって武庫之荘であってる?
日曜の夕方にたまたま車で通ったけど住みやすそうな印象だったけど実際どうなんだろ 大阪で遊んで働くなら宝塚線でいいよね
神戸線に住む意味がわからない 武庫之荘は尼の中では高級住宅地。武庫女はお嬢様大学。 なんでこのへんって同じ狭い地域に阪急と阪神とJRが同じような場所に通ってるの? 塚口が意外と便利がいい
住むまでよくわからんかったけど >>60
川の近くに住んだらあかんのは
全国共通なんやで 歩いて乗り換ええるところって灘、摂津本山、六甲道ぐらいじゃね
他は結構距離あるよな 西灘って駅から山のほうに行くとカールっておっさんの家があるって聞いた >>67
JRの前身の省線はもともと近距離客を相手にしてなかった
そこに海沿いの集落を縫って阪神間を高速に結ぶ阪神が開業
さらに山側を一直線に結ぶ阪急が開業した
もともと阪神と阪急の争いで、省線→国鉄は相手になってなかった
国鉄→JRとなるに従って近距離客に力を入れて三つ巴になり、
新快速の高速化と阪神淡路大震災からのいち早い復旧でJRが優勢になった
なのでJR優位になったのは割と最近の話 とうしても住めなら
十三か西宮北口か三宮だろうな
関西に住みたくないけど >>62
夙川だと、夙川グリーンタウンの中にダイエー(いまはイオンフードスタイル?)があったと思うけど >>73
JRと阪神なら西宮、JRと阪急ならさくら夙川と夙川は
いちおう徒歩連絡圏内かな >>62
ダイエーは駅前に昔からあるけど、それ以外にもデカいライフとJRが運営してるショッピングモールにスーパーができたぞ。 13は梅田まで行って始発座るのけ
違法かもしれんが 阪急沿線は閑静な住宅地って感じで
男一人暮らしからすると何もないからな
三宮西北梅田は別として >>80
今はグルメシティやね
でも駅前の急坂と長い信号が辛い
ちょっと離れたとこにライフが出来たで
>>84
知ってるけどワイは苦楽園口なんや
最寄りがイカリで泣けるわ >>52
北側のTSUTAYAは本屋に変わった後
南側の阪急オアシスの近くに新しくTSUTAYA出来たけど
また潰れて無くなったよ
後何年か前の台風で武庫之荘駅北側の大樹が折れた
ミスタードーナツはまだある >>81
高市早苗の後輩という
不名誉な称号が得られるからやめといて正解
坂はキツいし、周りに店がほとんどなかったし
イノシシは構内で交尾してるし
ムチャクチャな立地だったわ >>92
お前みたいにすぐ地域差別する奴が一番嫌な奴だよ
自覚ないだろ? 東京基準なら住宅価格全然高くないぞ
それでも夙川芦屋川御影岡本はきついか >>95
経営は名門だし、ノーベル山中も出してる
そして関西で京阪神の威光は絶大 学生時代六甲に住んでたけど家賃高かったな
坂道だらけでお世辞にも住みやすいとは言えなかった >>90
大阪だけど王子公園に引っ越そうか考えてるわ
商店街あるし六甲山近いし どっちが先か知らんけど阪急塚口とJR塚口って何で隣接させなかったんや糞がって少し住んでた時思ってた >>104
JR西宮・阪神西宮・JR尼崎・阪神尼崎「せやな」 >>61
遅い宝塚から今津線経由西北で神戸線に乗り換えのほうが梅田に1分早いという奇跡 >>110
街の雰囲気は違うのは確かだが、治安は別に… >>61
大阪にしか用がないなら宝塚線でよいと思う
大阪神戸どちらにも用があるなら神戸線になるな 岡本って特急止める必要あるか?
そこに住んでる人以外用無いし 中津とかいうバリアフリー化全盛の今の時代に真っ向から立ち向かう駅の魅力 十三にもタワマン建つし新線できたら関空直結になるんだよなあ 阪神間に住むならやっぱり商店街あるところだよな
商店街あるところに住まないなら魅力ないわ 十三寄りの中津が一人暮らしなら住みやすいんちゃうかな ここに新しく一駅できるんだよな
阪神と同じく川の上に作られる駅が >>67
戦争地の直前から今に至る国策による企業の移転や合併で東京一極集中になるまでは
阪神地区が経済的に東京より上だったから
それだけ昔から需要もあった 神戸と京都は学生向けでも家賃が高い
大阪勤のファミリー層も神戸京都に住むから
逆に大阪は都心じゃなければ神戸京都より安い
ここら辺東京とは真逆 今って夙川も特急停まんのかよ
全然特急じゃねえじゃん 御影に住んでたけど阪神沿線の方まで行かないとなんもない坂でクソ不便 >>138
阪急御影の高杉ってケーキ屋が美味かったけど後継者不在で閉店したんだよなあ
住吉山手の学生寮で貧乏学生やってた頃は貰い物でしか食べられなくて
稼げるようになったらホールで食ってやると思ってたら閉店しやがるんだぜ 利便性なら十三までかな
三宮は別としてもそれ以西はいらん 夙(しゅく、夙の者、宿の者)は、中世から近世にかけて近畿地方に多く住んでいた賎民。中世の非人身分が分解する際に生じ、被差別部落の起源の多くであったかわたよりも下位でありながら、その差別はそれほど強烈ではなかったといわれる。 >>47
急坂の上やん
神戸女学院と関学の女のコ拝めるくらいw 武庫川の雰囲気は好きだけど
基本的に阪神沿線に住もうとは
思わん 意識高いのが多いから >>97
賃貸で見ると岡本や芦屋でもたいして高くないからな
富裕層は基本的には東京に出るから家賃百万弱いくようないわゆる高級賃貸もほとんどない >>97
不便な場所にある山の上の戸建てが6000万と数年前に聞いて,それなりにバブってんなーと思った 山と海に挟まれた細長い場所で
JR阪急阪神の3本が並行して営業してるんだから都会て凄いわ >>155
上にも少し出てるけど元々3路線競合してたわけじゃなくて歴史的経緯は少し複雑なのよな
当初日本最大の経済都市だった阪神にイギリスの田園都市構想輸入して阪神間モダニズムを構想した阪神電鉄に後から乗っかってきて
戦後阪神工業地帯の繁栄に伴って工業地帯、労働者の町になって治安や住環境が悪化した沿岸地域を下品、貧乏人の町って煽って
ちゃっかり上品ブランドせしめたのが阪急なのでどことなく下品な雰囲気がにじみ出てる阪急沿線
国鉄は主要都市を鉄道で結ぶ国策を命題としてたから沿線開発はJRになるまで蚊帳の外 >>141
北側は治安がいい。南武庫之荘は丁目の数が増えるほど治安が悪くなるが最近はそうでもない。 守部の名前もほとんど消えたからね
ガソスタの名前とかJRの鉄橋とかに書いてるくらい
なにげに阪神尼崎ってガラ悪いと言われるけど城下町で殿様や上級の武士住んでたとこだし、南武庫之荘とかのそういうのは全然ないよね 名前が消えたも何も
守部は今も隔離された地域だから別だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています