1988年にR31スカイライン買った人ってどんな気持ちだったの(・ω・) [134367759]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
木村容疑者近隣住民「おとなしく、親の手伝いや買い物にも付き合ったり庭の手入れもする優しい人。信じられない」どうして・・・ [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681561990/
6 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM4b-+/0K)[sage] 投稿日:2023/04/15(土) 21:36:07.88 ID:vUDa+mZAM
24で親とべったりなのはやべーやつじゃね
澤山晋太郎・・・(・ω・) 32が出たら安くなった31の中古車買おうと思ってたけど
実際32が出たら32の新車買ってた 隣の家の医者一家が買ってた。
スポーティーなファミリーカー? 近所に4ドアのセダンのやつあったけど一見して異様なデザインだった >>13
R30は鉄仮面言われてたな
暴走族が乗るイメージになってたわ 車の修理関係の動画見てたら31マニアの人も出てきたなあ
今のブームに乗ってとかじゃなくて昔からずっと好きっていう人ってなんかすごい 88年の時点で 日産は901運動に取り組んでいます という話はメディアを通して流れていた。 実際に 88年には 901運動で培った技術の一部である 後輪 マルチリンクサスペンションを先行採用した S13シルビアとか 初代セフィーロが発売になってる
それを知っててR31の末期モデルを買った人たちだから、翌年R32が発売されても別に嫌な気持ちになったりはしてないでしょう 80年代までの日本の走り屋ってのはこんなの。
性能では欧米の車に勝てないから閉じた世界でやってたわけ。
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m40018445579_4.jpg
そこにポルシェに勝てるスカイラインが現れたもんだから
色々と空中分解。↑のチバラギの中の本当に速さを求めてた連中が
峠の走り屋に進化。 電装系すぐ壊れるし4気筒だしなんか微妙だなって思った
R32で劇的に進化したんで即買い替えた R31を何百台も保管して自分でパーツの金型まで作ってるような人の記事を前に読んだ記憶がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています