【千葉】「木更津」､地価高騰！！！移住者引き寄せる理由は？都心も通勤圏､自然環境と商業施設が充実。岸田「いいね」 [654612239]
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【千葉】「木更津」､地価高騰！！！移住者引き寄せる納得の理由は？都心も通勤圏､自然環境と商業施設が充実
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-664925
3月下旬、公示地価が発表され、東京圏の住宅地の地価上昇率において木更津市（千葉県）がトップに立った。子育て世代の移住人気も高いという木更津市の市全体の公示平均価格は3万6900円（1平方メートルあたり）。同じ千葉県内で比較すると、人気住宅地として知られる浦安市の同32万5700円の約1割、流山市の同13万4600円の約3割の水準となっている。
その中で東京圏1位の地価上昇率となったのが木更津市金田東4丁目（JR内房線袖ヶ浦駅から2.1キロ）だ。今年の公示価格は6万0700円で前年比20.9％の大幅上昇となった。
国土交通省の公示地価関連サイトには、金田東の地価上昇について、「東京湾アクアラインを利用した都心へのアクセスが良好であることや再開発事業の進展による生活利便性向上への期待感から、住宅需要が旺盛となり、地価は高い上昇を見せている」と分析している。
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 都心までアクアラインバスで40分なのに、東京郊外のウサギ小屋の3倍広い家に住めるからな。 横浜済むなら木更津のが安いし都心は電車でハマいくのはアクアラインあればいいし
っていう理由で数年前から特にハマから移住者が多かったからな
でもそれで地価高騰してりゃ世話ねーわ
仕事はあんまりないしすぐ近くは家屋倒壊まだ放置されてんのにな >>32
こういう記事が出るのは不動産屋がその場所を売りたいから 東京駅側の東京なら川口の方が便利だろ
赤羽で乗り換えれば新宿側も近いし アクアラインに電車通して環状線にしたら色々変わったのにな アクアラインをもっと有効利用したらいいのに
あそこに鉄道引くとか 友達が袖ケ浦駅前に家買ったけど周りの家高級車ばっかりだったわ
建売じゃなくて注文住宅集まってる方 >>32
そもそもバブルのアクアライン建設で盛り上がったけど、完成後はバブル弾けて地価下落率はしばらく全国ワースト1だった
アクアライン値下げ後ちょっと人気出たけど、まあその程度
街中は死んだまま 都心も通勤圏って電車で一時間半って辛くね？
アクアラインの高速バスも、あんなもん通勤で使えないし 千葉って台風とかの災害に弱くすぐインフラが止まるイメージなんだよな 負け組はさっさとこの辺に決めないと住める土地なくなっちゃうぞ 土日のアクアラインは超渋滞で身動き取れなさそうだけど どんなに妥協しても千葉駅か蘇我駅まで
外房内房は遠すぎる フルリモート当てこんで木更津に家買ってた先輩
リモート縮小で泣きながら激混みの内房線と京葉線に揺られて通ってる 都心が通勤圏って正気の沙汰じゃない気がするんだが片道何分で行けるの？ 木更津で地価高騰しちゃ意味ないだろ
存在価値なくなるだけ
だったら川口でいいやってなる >>50
ネオトウキョウプラン本当に好き
めちゃくちゃロマンある 海中トンネルはなるべく通りたくないなぁ
閉所恐怖症なんよ そんなに離れるなら絶対に外房の海のほうがいいんだが >>59
あの10キロの長大トンネルで渋滞に巻きまれパニック発作起こした思い出 横浜や東京に通勤する労働者ではここに住むのは難しい
自営業か自由業か出退勤や交通費に誰からも文句言われないクラスの企業幹部か >>69
片道800円
なおこの値段では建設時の利息も払えない模様 未だにバブルの価値観引きづってんのかよ
通勤1時間超はガイジ 昨日のテレビで東京の人気スポット第二位に海ほたるが選ばれてたけど、なにがそんなに魅力あるんや
ちなみに１位はディズニー >>74
こういうのって通勤に使う人も毎回払うの？電車の定期券みたいな割引サービスないの？ アクアライン経由の東京行き高速バスで通勤することになるんかね？新宿行きもあるの？ 電車通せば木更津～東京羽田が12分くらいだな
電車通せばよかったのに >>79
バスだと定期代が電車の倍ぐらいすんじゃないかな
差額は自分持ち ワイの初恋の人も住んでるわ
最近Facebook更新してなくてつまらん 電車あったほうがはるかに便利だったろうになんで通さなかったんだろうね？ >>86
電車も通ってる関空連絡橋見てたら、一年の1/5は風で通行止めになってると思う
電車は横風規制が厳しい 木更津キャッツアイっていうDQNが乱闘するだけのつまんないドラマの印象しかないわ
年収250万ぐらいの人しか住んでないでしょ？ 魚がめっちゃ美味い
奈良から引っ越してきて三年経つけどスーパーのパック寿司までも美味い 最近ドスコイの街歩き動画見たけど駅前めちゃ寂れてた >>84
無いよ
そもそも3000円が800円になってる破格の割引なんだから ポルシェのサーキットとかタワマン型老人ホームとかお金持ち向け施設が増えて来てるよな 東京まで電車一本1時間以内ならありだと思うが
アクアラインに電車を通せるならなあ 車社会だから駅前は死んでる
内房線なんてそのうちガチで廃線だろ
久留里は廃止決定だし アクアライン週末いつも渋滞してるし羽田からのモノレール引っ張ってこれないもんかね アクアラインの値下げって千葉県の血税で維持してるんでしょ？
ダメージないの？ 同級生も埋まってたり、今でも暴走族が走ってたりするよね ただ1兆4400億円払ってまで作るものだったのか
木更津の地主が喜んだだけじゃん アクアラインの料金が定価に戻ったら一発で下がるだろ あの動画の影響で千葉って言ったら限界分譲地のイメージしかないわ アクアライン電車にしなかった時点で終わりだよ
バカかと アクアライン潰せば千葉県にあるローカル鉄道とローカルバス潰せるんだよなぁ >>115
アクアラインいいよね
毎日使うわけじゃないし 一時期は死んだようになってたのに何か復活してきてるよな >>123
底打ってちょっと上がっただけなんだけどね >>101
台風いってるお馬鹿さんは令和安倍台風19号の印象しかないし知的障害者
千葉の内房が台風被害にあうのはごく稀だよ アクアラインの通行料が800円から元に戻ったらどうすんだ、路線バスなら影響はないけどね 通行料が上がったらどうすんだろ
ちゃんと考えてるのかな 木更津から東京都心まで
公共交通機関使って通勤するとしたら
どういうルートになるの？ >>108
それで売上伸びたから値下げしないよりマシてこと 確かに木更津駅前はろくでもないけど今発展してるのは駅から離れたアクアラインの付け根あたり
そこにはコストコやアウトレットの大型商業施設があって、東京駅から金田ターミナルまでバスで1時間かからないから十分通勤圏内なんだよね
だから土地付き一戸建て建てる人がすごく多い アクアラインに鉄道通せば良かったのに
車は混んで使い物にならん アクアラインなんて震度7レベルの大地震きたらすぐに潰れるだろ
災害来たら一瞬で陸の孤島になるぞ 駅前は寂しい感じだったけどなぁ
潮干狩り行ってショッピングモールあるからかなぁ 通勤が高速バスという点が脆弱
人手不足で運転手のなり手が減って減便してるのに、維持できるのか？ >>134
アクアラインが崩壊するほどの地震が来たら東京湾沿岸は全滅してるから心配しなくてもいいぞ
みんな一緒や >>134
そのクラスの震災来たら東京の東側半分もただじゃ済まないから大丈夫 >>135
そりゃアクアラインによる盛り上がりなんだから
駅なんて関係ない
道の駅なら混みまくってるぞ 一時期廃墟になってたからなｗ
コロナ特需あったようだけど都心回帰で
売り抜けたいんだろうな >>126
激ヤバだったのはあの１回だけでそれ以降は特に被害ないしその前も特に大きいのはなかったんだけどね
テレビで繰り返し報道されたからもうみんなの頭に刷り込まれてるんだろう https://www.mlit.go.jp/tochi_fudousan_kensetsugyo/content/001587514.pdf
これ見ると茨城より安いし無価値だった土地がほんの少し上昇しただけ
スーパーは地元のかイオン系しかないしドンキ以外にディスカウントストアもないとんでもないクソ田舎
バーキン、びっくりドンキー、やよい軒、なか卯、てんやすらないチェーン店空白地帯だし
都会派志向には絶対勧められない ぶっちゃけ千葉南は台風なんかほぼ来ないレベル
全部北上して逸れる
影響有るのは千葉中央まで >>144
地場チェーンのスーパーの魚や野菜は新鮮で安いよせんどうとかおどやとかね
外食も全国チェーンのはあんまり行かない
単価が少し高くなっても個人の食堂や寿司屋が結局旨い
つか都会志向の人はそもそも木更津を選ぶ意味がないだろ木更津が都会だって話じゃないんだから たまに都会で遊びたい引退者向けだよね😊通勤はキツい 都心まで車でも1時間かかるのか
車で高速乗るのが好きみたいなよほどの理由がない限り選ぶ必要性が何もないな むしろ連絡船復活させろ！
そしたら「男女7人秋物語」みたいなドラマ展開あるかもしれないんだろ？ あと教育と医療機関は崩壊寸前レベル
普通のレベルの高校は木高くらいだし子供の教育を考えると住んではいけない場所
病院も君津中央は終わってるし車で1時間かけて亀田まで行かないとまともなのがない 買ったとしても途中でアクアライン値上げしたら詰むじゃん。木更津から東京に勤務するやつはリスク管理出来てないやろ。 >>126
気象が変わりつつあるこれからはわからんよ >>57
太平洋沿岸の地震による津波の都心に対する防波堤の印象 高台の住宅地とか開発してる会社かな
あまり売れてなさそうだし焦ってるんだろう 公示価格の7割位が相場って言うけどその相場になってたら年に3割地価が下がるの? アクアラインの混雑やばい
電車通しておけば、東京への通勤楽だったのに 足立区とか土地安いだろ
あそこらへん開発したらどうなんだ？ 最近は台風が地獄だからなぁ
首都圏なのに放置されてたし アクアラインもいつまで持つか分からんぞ(´・ω・｀) 木更津民だが良いぞ
バスで渋谷新宿横浜東京まで１本。
イオンモール、コストコ、アウトレット。
反対側の海まですぐ、サーフィンもやれる。 千葉だと蘇我より向こう側は魔界だと聞いたけどどうなん？ 首都圏なのに３万円台ってやっす
地方の地元でも10万行くのに >>100
片道約800円って電車ならかなり遠くまでいけるな
大阪への通勤圏なら山科か舞子公園だぞ 木更津は確かに住み良いけど都内に通勤を考えるなら千葉とか市原だろ >>168
仕事も商業施設もレジャーも充実してるから無理に都内に就職しなければ良い所 お富さん♪の舞台になったぐらいヤクザ者で有名な街だろ 木更津県と印旛県が合併したから千葉県なんだからな？ >>143
どっかの竜巻や水害の方が回数多いかもな 木更津コストコの近くに住んでるやついるけど週末車出せないとかいってたな 横浜にバス通勤してるけどフェリスや慶應通ってる高校生もちらほらおるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
