【悲報】ヨシダヨシオ、タイヤ交換の動画がヤバすぎて炎上www→本人ブチギレへ [637618824]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トルクレンチ使うならちゃんと使用法や定期校正すべきだしやらないなら車に付いてるレンチで十分だろ >>315
わざわざ動画に見せておきながら批判をするなって逆ギレする
自己顕示欲丸出しおじさんの方が鬱陶しいよ 普通は十字レンチにパイプ刺して緩めて 締めるときは手締めでガリっと行くまで締めれば十分
電動インパクトレンチは締めるときだけ使いたければ使うって感じで 自称整備士、自称車に詳しいがみんカラで増えすぎたよな、車バイクキチは生来気持ち悪くて仕方がない 浮かせてからネジ緩めようとしても力逃げるやんアホか >>315
屁理屈こねて論点のすり替えしてるだけだな わざわざ見て文句言ってくる
教えたがりおじさんの方がはるかにウザイよw
おじさんにとってはそれが生きがいなんだろうけどw
>>110
リアならサイドかければいいけどフロントはくるくる回っちゃうでしょ 安全対策に関しては教えすぎて教えすぎるということはないし教えなきゃ死ぬだろうが >>315
その教えたがりおじさんが自分って話なんだけど 自作PCなんてせいぜい火花が出るくらいだけど
素人の車いじりほど危険なものはないわ
いつか事故やらかすだろうね 仕組みわかってないやつにメカや工具を与えてはいけない
そんなやつが解説や紹介の動画あげてるんだから世も末だわ こんな馬鹿な様を晒して炎上芸で再生乞食って悲しくないのかね >>327
別に親族でもないYouTuberがどうなろうとどうでもよくね
えらいご親切どすなぁ >>327
別に親族でもないYouTuberがどうなろうとどうでもよくね
えらいご親切どすなぁ >>336
これ見て真似するアホがいないとも限らないからな
YouTube運営にも危険動画としてクレーム入れておいたよ トルクレンチの贅沢な使い方だな
金持ちは庶民とは一味違うね >>220
整備士なら尚更良いとこのトルクレンチ使ってんのに、それで緩めるとかタイヤレバー飛んでくるわ 教えたがりおじさんの謎の上から目線は
ネットでも現実でも同じだな
そしておじさん自体も教えるほど知識がないというのも
中途半端な知識しかないのって、なんであんなに教えたがるんだろう? マニュアルの車のタイヤ交換すれば分かるけど浮かしたらタイヤ回っちゃってナット緩められないからな
それに万が一考えてタイヤが接地した状態で緩めるのがいい
最後に完全に締めるのも接地した状態がいい
オートマの場合パーキングに入ってるだろうけどタイヤのナットを締め上げたり緩めたりして強い力が入ることで車の故障があったりしないように ウマ噛ませろとまではいわんけどタイヤくらい下に置いとけよ
どんだけフロアジャッキ信用してんだよ
そのうち潰されるぞ で締めるときは対角線の順番でしめてそのあと少し走行したらまたためしにしめる
取り扱い説明書に書いてあるし工具も基本的に乗ってるからそのとおりにやればいいと思う 実際に確認したけど全部わかった上でわざとやってるだけじゃん
トルクレンチについてはどうせ校正もしてない安物だから適当に扱ってます、今回で捨てます、なんてしつこいくらい説明してるし >>286
よくわからないメーカーの社外品ステアとシフトノブ付けてるけど吉田がタイヤ交換した車よりは安全性高い自信あるわ 調べれば出てくるのに
ワザとでしょ
お前らに話題にしてもらう炎上狙いだよ >>337
このバカのやり方真似するクソバカが現れないとも限らないし
安全対策に関しては正しい知識を啓蒙することが何よりも優先される 教えたがりおじさんなんかより
間違った交換方法を披露する方が万民に危険かと思うね >>110
ぶっちゃけ一本ずつ上げるなら他三本が接地してるし簡単に落ちたりしない
落ちるとか言ってるやつ締め込み過ぎだろボルト駄目にすんぞ 免許すら持ってないから何がヤバイのか全くわからん
誰か車に乗ったことない俺でも分かるように解説してくれ レンチは壊れるだけでいいけどこのジャッキの使い方が危ないのはつっこまないの? >>349
ほんこれ
ジャッキも整備してるんってんならともかく こんなデブにも信者ってつくんだな
なにがいいんだか 俺も今日ちょうどスタッドレスから替えたところだ
久しぶり過ぎてジャッキアップ前にナットを外すところだぅた >>309
アスペのわいがほぼやって怒られた事ばかりやから、割と本気なんじゃないかな
>>220
誰も緩めた事で起こった問題例示できてなくて草
製造会社の立場考えたらこんなんわかるやろ?
ほんの少しの利便性の為に壊れるけど使えるリバース機構なんてわざわざ作るわけないって。
ガッチガチに締め上げた大型車のタイヤとか回すならともかく規定の硬さで締めた軽自動車のミニタイヤを戻すのに使用しても問題無いのよ。きっと 吉田引っ越してからつまんないわ
動画妙に長すぎだし >>286
反論が意味不明すぎる……
少なくとも
コイツがタイヤ交換したクルマには乗りたくねえよ >>352
トルクレンチなんて壊して金を損するだけでどうでもいい部分
接地時にナットを緩めないこと、説明書読んで正しいジャッキポイントで上げないことが遥かに悪質な行為 車の取り扱い説明書に完璧に書いてあるからそれでやればいい
間違いない なぜわざわざレッドオーシャンでもある車界隈に進出したのかわからんわ 大トルクが掛かってるホイールのナットはスピンナーハンドルで緩めよう 前に新築で失敗して更にメーカー訴えようとして返り討ちにあってた馬鹿じゃんこいつ
Youtubeのチャンネル見たけど元々馬鹿しか見ないような動画ばかり上げてる炎上系じゃねえか
もうこいつの宣伝スレはいらねえよクソスレ立てんなカス
普通こんないい加減な作業さらしてたら編集の段階で気づくだろ 再生回数稼ぐためにわざとなのかなと思うけどエアコンプレッサーのインパクトじゃなくて電動インパクト使うのはなかなか凄い
車のタイヤ交換したことない人にしかなかなか出来ない良いアイデアしてる いくらなんでもわかっててやってるよな
家の件でガチで企業にやられそうになって日和ったからな
再生数稼がないといけない iPhoneの悪口ばっか言ってるイメージしかないが車の整備もできんアホとは まともなタイヤ交換動画なんて動画にする価値ないしなさすがや >>361
あげてから緩めないとハブボルトが損傷するよタコ ユーチューバーはこれで100万ぐらいゴチって感じなの? >>351
これやべええええw
あと歩道に延々転がってって歩行者の背中直撃して脊髄破壊したやつもあったな 流石にこれはツッコませる為の釣り動画だろ
よってつべの方は見ないよ タイヤ交換くらいオートバックス行けば4000円の工賃で完全にやってくれるんだから
命預けるもんなんだからやってもらえばいいのに
万が一脱輪して歩行者や子どものチャリと事故ったりしたらそれこそ人生終了なんだから安いもんだろう 後輪ならパーキングブレーキかかってるから上げてやってもできるけどな 電動インパクトは便利だけど締め上がってて緩んでないようなホイールのナットには使わないわ >>378
電動インパクトでも200Nm以上のやつが普通にホムセンで売られてるのでエアじゃないといけないというもんではないけれど、
>>2で木工用とか言ってるあたりそもそもこれインパクトじゃなくてドリルドライバだったりしない? 上げてからナット回せなくね?
と思ったらトルクレンチで緩め出して草
車もトルクレンチも壊れるだろ 十字架レンチをつかうのか
クラッシックディーラーズ 車の取り扱い説明書に書いてある通りにやればいいのに
工具だってそこにのってるのを使うだけだし十字のやつが一番使いやすいのに
変に自己流でやるからそうなる >>397
インパクトレンチじゃなくてインパクドライバ、それでも100Nmは出るから緩むはず 道具持ってないし持ち上げる前に緩めるのも仕上げも全部十字レンチ一本でやってるなぁ🥺 >>385
いや、どんだけ緩めんだよw
最初のきっかけだけ下げたまま緩めて、そのあとジャッキアップしてクルクルだろ >>407
業者の作業一度観てみろ
どこもジャッキアップしてから緩めるわ
これが鉄則 同じ車に乗ってるから心配になって調べたが
ジャッキアップポイント合ってるじゃねえか 間違ってる行為を間違ってるから止めた方がいいと言わずに変な擁護やら茶化し入れてる連中て何かの病気だと思うよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています