【悲報】ヨシダヨシオ、タイヤ交換の動画がヤバすぎて炎上www→本人ブチギレへ [637618824]
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いやこれ宣伝すれだし本人もツッコミどころ用意してる感じしかしないんだが みんな最初は素人だから
タイヤが空転したり力入らなかったりして学習してく
正規のやり方って車を浮かせてやるのか、確かにボルトの負担とか考えるとそれが正解なんだろうな
でも素人はジャッキくらいしか無くて車体そのものを浮かせるリフトは持ってないんだ >>574
締まってる状態から緩めるのにトルクレンチとかラチェット使ったらあかんやん 校正してない安物トルクレンチは無意味だよおじさんっているよな
それはまあわかるけど同じ口で手ルクでやればいいとかいいだすからなんなんや トルクレンチに噛みつくのはオタクだけで、もうちょっとやってる方の界隈だとトルクレンチなんか使うのは軟弱、手ルクが至高みたいな風潮ある 回転方向片側のみとか回らないのに力かけすぎてバネ壊れたりするから緩めるのに使うもんじゃないけど
今はデジタル買えば気にしなくていいのかもね、デジタルは知らんけど >>559
まあお前よりは車関係に携わってるけど
そんな常識ないし
まずインパクトを客のホイールに使う時点でクソだと分かる
客のこと考える丁寧な奴はまず使わんかったが無能は使ってたな >>14
訴訟のちらつかせは場合によっては脅迫になるでしょ
「うぜーやつ発生」とか言ってるし木村花さん以来厳しくなってるのによくやるなあ >>591
モーターレースのタイヤ交換なんて凄いレンチ使われているよなw PCは最悪自宅全焼ですむけど車は確実に他人巻き込むからなぁ どうせほぼ全員がトルクレンチ使っててもカチッって言ってから安全見て余分にちょっと締め込むなんちゃって回転角法使って締めてんだろ >>597
高額な火災保険に入る→火災という流れだと盛り上がるかもしれませんね 炎上する為にやっちゃいけない事やってんだろ?
明らかに分かってやってる感じがするわ >>601
お家のときの炎上騒動見れば割とガチなことがほとんどやろ(フォーマルでないことは理解してるだろうけど) タイヤ交換の時期は整備士の人がよくTwitterで注意喚起してるな
無理に締めすぎるとナットおかしくなって事故につながると フロアジャッキなのに横から上げるんだ
この車、前から突っ込んだとこにジャッキポイントないの? 自作PCすら汚ねえ組み方しか出来ない発達だろこいつ この人有名メーカー社員やめてYouTube始めたんじゃないの? 凄えな
何でジャッキポイントがあるのかとか考えない人なのかな? オートバックスとかタイヤ館でもトルクレンチ使ってるのかな
昔ガソリンスタンドで交換してもらったらインパクトドライバーでガチガチにやってたけど >>613
あいつらインパクトで締めやがるからスタンドに頼まなくなった >>473
ISO基準で定められているならID:XFtobx+1Mのようにソース示せばいいのに >>617
そんな簡単には緩まないし、むしろ普通に締めてあれば緩むよりも固着する。 うんとね
動画でジャッキ掛けてた場所は
車載工具のパンタグラフで上げる時に使う場所なのよ
パンタグラフは構造上、上下に動くジャッキ
で、彼が動画で使っててのは油圧のジャッキ
あのタイプは弧を描くように上下する
なんで何かを上げようとするとその重みでジャッキが引っ張られて
前に進むことによって真上に上がる
なので薄い鉄板であるステップ部を油圧のジャッキで上げようとすると
ジャッキが前に進む前にステップ部が歪んで曲げてしまうことがある
初心者が良くやる失敗で割りと良く聞く
(´・ω・`) ジャッキで上げたいならメンバーと呼ばれる硬い骨組みに当てるのが普通のやり方だよ 更に言うと
整備工場とかの床は平らなコンクリなので
油圧ジャッキを使ってもジャッキが前に難なく進む
しかし
一般人が路上のアスファルトで
安くて動きの悪い油圧ジャッキで上げようとすると
路面が悪いのでジャッキが前に進めなくなって
危険が危ない状態に陥りやすい
(´・ω・`) 下手したら死ぬんであまり適当にやらんでね ユーチューバーはやっぱ犯罪者じゃん他人に危害をさせるように煽動するって結構なやつでしょ >>619
同じナット2回チェックするガイジ
しかも横並びで 因みに
トルクがわからないって人いると思うけど
車載工具のホイールナットを緩めたり締めたりする工具は良く出来ていて
柄の端を持って全体重を掛けると規定トルクになるようになってると聞いた事がある
ただし、体重は日本人平均の55kgとして計算してるとかなんとか
ホイールナットは約10.5~10.8kgmのトルクなんで
20cmの柄であれば55kgの1/5である11kgかかるって事だね
(´・ω・`) デブは加減してねw トルクレンチっててっきり給油口の蓋と同じで圧かかりすぎると音なるもんなんだと もう買い替えるって言ってるから測定器として使わないならトルクレンチで緩めるのてもいいんじゃね?
グリップ部が太くてローレット加工されてるから力掛けやすいんだよ >>1
吉田の動画を信じすぎてるから、不満が出るんだよ
吉田は別に何かの専門家ってわけじゃない
PCやガジェットなんかにしても素人同然で自分の言いたいことを言ってるだけ
タイヤ交換にしたってそう
普段の吉田の動画と変わらんよ これ、わざとやって炎上させてるんだよな?
こういうこすいことしてるから嫌われるのに そろそろ夏タイヤにしないとなあ
ホイール洗ってタイヤワックス塗ってビニール袋に入れてって地味にめんどい
腰が重いぜ フロアジャッキじゃない油圧ジャッキで前後輪のタイヤ両方浮かしてたけど良いよな?
ちな軽ワゴン バカにしてる奴らはちゃんと校正とってるんですかぁ?
やってないならこいつと一緒だぞ >>646
でた、校正してない安物トルクレンチは無意味だよ手ルクでやればおじさん 安もんトルクレンチでも2つあれば比べて狂ってるか確認できそう
両方狂ってたら知らん
TONEのデジトルクほしいなぁ タイヤも交換できねえのが車に乗ってる奴の半数以上の恐怖
免許取得条件に追加しとけ
簡単に取れすぎなんだよ 危ない危なくない以前に、ジャッキアップしてから手で緩めようとしてもショックやら各ブッシュやらがボインボインして上手く力が伝わらなくね? 割と検証されてるが安もんトルクレンチでも十分だぞ
少なくともホイールボルトなんかには全く問題ない精度 >>639
DIYおじいちゃんそれしか言えない壊れたラジオやん…
ネットには経験者も普通にいるから
あんまりプロ気取って発言しないようにしなよ? >>24
ひとつも面白くねーからな
俺も家動画は最初と真ん中と最後だけ見て終わりだわ
謎中華家電レビューやPC周りの謎中華アイテム・PCパーツレビューしてくれやって感じ ちょうど昨日スタッドレス外そうとしてジャッキアップしてたら見事にジャッキから外れて車落としたわ
ディスクブレーキのカバー?らしき物がひしゃげてしまって泣きそうだった 手トルクで25年間事故ないから手トルクでいいぞ
一回締めるの忘れてナット噛んでるだけの状態で走ったことあるがゴーって音なるからすぐ気がつく 軽の規定トルクぐらいなら
十字レンチだけで特に苦も無く緩められるだろ 車の説明書って、多分説明書業界の中で
最も読まれていない説明書だと思う 別に普通やんこれより危ないタイヤ交換してるやついっぱいおる
キレてもいいわこれは >>661
車の最新機能とどこから設定できるかなんかもあるから
説明書の中ではかなり読まれる部類だろw
しかも、最新の車はQRコードが貼ってて、それ読み込んで説明書見ろって事になってる >>661
そんなことねーよ
量的に大したことないし車好きなら隅から隅まで読み込んでも物足りないと思う 謝罪ショート動画出したぞ
間違い認めるとか素直やん あんなTwitterでキレ散らかしてたのに
間違い認めてすぐ動画出すんだな
というか明らかにファンっぽい人にも噛み付くよなこの人 Twitterやらんほうがええと思うわ
この人言い方キツいしすぐ噛み付くし
ファンにも噛み付くしからな >>671
ネタっぽいもんなあのトルクレンチとか捨てる言うてたし そもそも動画のプレビューをジャッキにしてる時点でな
少ない投稿を確実に数十万~100万再生させよう思ったら
これが100点満点のネット動画のカネの稼ぎ方なんだろうな 正解は設置してる状態でちょっと緩めてからジャッキアップな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています