カワサキのバイク買う人、全員馬鹿です(笑) 岸田高市三浦暇空茜 [466984973]
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カワサキが新型「Ninja ZX-25R SE」を発売! 2023年モデルは最高出力アップ、SFF-BP装着、TFT液晶メーターを採用(webオートバイ) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/150a80e634dca61d16c204546fb0aec82b6c7cd8
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured スーパースポーツをネイキッドにするときは
カフェレーサーの基本にのっとったデザインで攻めましょう
かめんライダーのバイクなんて誰も欲しくありません >>73
お前には分からんかもしれんが
単車の全体的スタイルのキモはエンジンとフレームなんだよ
現代のダサい水冷エンジンでお前が上げてる画像のエンジン上からケツまで水平に繋がるフレームは不可能に近いんだよ
そんな車体に頭のカウル付けても噛み合ってないブサイクなバイクに仕上がるんだよ エストレヤか250TR再販か丸目スポークホイールフォークブーツのヨーロピアンバイク出して ドラレコ標準装備は広まってくれ
後付だと工賃だけで2万くらい取られて本体も2,3万して5万余計にかかるのはなぁ
次あたりのPCXは頼む >>80
それあなたの主観ですよね? 何かそういうデータあるんですか?
>>84
原付二種乗りがドラレコなんて自分から証拠残して不利になるだけだろ >>47
初期型は90万もしなかったけど
今メッチャ高いもん エストレヤいいじゃん
単気筒250ccで田舎道トコトコ走りたいわ免許ないけど >>69
下手くそめ
1速でクラッチ握りつつ前後に動かして当たりを見つけるんだよ >>88
50ccと違い分からないのかわかっててやってんのか知らんけどビタ付けされたり煽られるんだわ、法定速度で塞ぐなってことかもしれんが >>56
最近は現行のMT-09よりもよく見かける感じ 新型エリミネーターのせいで旧型の高騰が止まらないんだが…
どうしてくれるん? >>93
軽量ハイパワー、上下クイックシフターと 6軸imuまで付いて税込110万はコスパが高いと思うぞ >>103
社外品のバイザーつければティターンズ系のモビルスーツ顔に早変わり
開発者いわく、機能性と軽量化を追求したらあの形になったとかなんとか バルクラ400乗ってたわ
高速走るのもあのくらいのパワーで十分快適よな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています