【疑問】京急電車 (横浜ー上大岡ー逗子, 金沢ー横須賀ー久里浜)って人気だけど、住みやすいのか?🚃 [701470346]
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たし🦀 上大岡はガチで住みやすいで。ヨドバシあるしスーパーも沢山あるしどこからも駅近いから何も不自由が無い 金沢より向こう側は南海トラフが起こったら壊滅しそう 横浜〜吉野町→家賃高くて住めない
蒔田〜弘明寺→田舎
上大岡→家賃高いし坂多い
屏風ヶ浦以南→人の住む場所じゃない
足立区あたりに住んだ方がいい
平地で福祉もしっかりしてるからね
老人になっても障害者になっても安心 >>10
海沿いは津波、山間部は土砂崩れで地獄だろうな
横須賀あたりは崖に所狭しと家が建ってて何故か人が住んでるあばら家みたいなのもあるしスラムにしか見えない >>12
言うて蒔田弘明寺は田舎じゃないぞ
田んぼ畑とか見たことないし ギャンブル線と言われるくらい路線イメージは悪い
横浜以南で言えば日ノ出町黄金町はイメージ最悪
でも使いやすいので住んでます 弘明寺は古くからの住宅地だよ。
商店街も発達してる。 30年前に上大岡に住んでた頃は不便だったが再開発成功な町だな
結局俺は隣の安い弘明寺にしたが 横須賀は神奈川で一番人口減少が予測されてるんだよなぁ。
2番目は小田原だったかな。小田原から比べて横浜東京に圧倒的に近いのに。 >>20
これのおかげで満員電車分散できてるからいい
京急止まった時の東海道とか地獄 >>5
駅直結のタワマンからスウェット羽織りつっかけ履いただけの恰好で出てきて
道路を跨ぐ廊下を渡り美容室を右に曲がって駅ビルに入ってすぐのスタバでナントカフラペチーノを一個だけ買って
ストローで飲みながら部屋に戻るそんな生活をしてる上大岡民に自分もなりたい 京成住みだけど横浜行くとき京急とか乗らないで船橋から総武快速乗るわ 普通と急行しか止まらない駅は実質バス乗り換えしてるようなもん >>35
急行は通過待ちする駅が少ないから多少マシ
各駅はマジで通過待ち多い 横浜駅のすぐ隣で
東横線と京急.相鉄と比較してみりゃ結論が出るだろ >>20
工場地帯とピンポイントで低収入地域を繋いでるから民度の問題
それでも京成や常磐より圧勝してるんだけど
比較対照が日本最強の東横線だからだな 富岡と能見台に数年住んでたけど毎日が登山のようだった 横浜市金沢区能見台住みだけど、横浜以南は民度低いぞ
京急線はクソ学生も多いしな 西区や鶴見区はそうでもないけど
保土ケ谷区とか旭区あたりのあの陰鬱な空気何?
なんか昼でも雰囲気が暗い 海があって山があって都内にもそこそこ近い
鎌倉より道が混まない
最適解だな 海が近いのは良かったな
自転車で謎の山道を通って海の公園行ってたわ 品川~横浜間だとJR沿線のほうが格上扱いじゃなかったっけ? >>54
横浜の年寄りは京浜急行の線路より西側はアメリカ軍が勿体ないと爆弾落とさなかったとバカにしてたよ >>54
川崎~横浜はほとんど同じ地域を走ってるはずなんだが、
京浜東北線の京急(の各駅停車)で車内の雰囲気違うんだよな。
京浜東北線は普通なんだが、京急はなんとなく澱んだ空気が >>61
北陸の金沢より前から金沢を名乗っていた模様。 >>55
これ都内もそうなんだよな。だから
古い寺とかが残っていたりする。 >>62
横浜の金沢は少なくとも鎌倉時代からあった(金沢文子とかあるし)けど、
北陸が金沢と名乗ったのはいつからなんだ? 金沢って全国各地にある
いずれも砂金とか出てたんじゃないの 京成と京急って沿線の雰囲気が似てる
JR沿線と違う陰気な感じ 三崎口ってなんの口だろうっていつも思う
三浦海岸までは下りたことある >>69
三崎港あたりまで延伸する計画があった名残 >>69
三浦市の中心市街地を三崎といって
そこへアクセスする入り口という意味 >>64
確認できる範囲で文書に最初に記されたの1481年『高野山正智院聖教目録』に記載の「加州金沢惣持寺」の記述だとか。 駅が160くらいある
東京て23区の駅どのくらいあるんやろ いずもとかF35載せた空母が見られるのは残念ながらJR横須賀なんだよな 車窓から海が見えるのも金田湾沿いを走る辺りだけで
三崎口は山の中だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています