ヘルメットを着用して自転車に乗っていた42歳の男性、フェンスに衝突し死亡 [594040874]
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21日未明、岡山市の路上で自転車にまたがったままフェンスに寄りかかっている男性が見つかり、その後、死亡が確認されました。
事故があったのは岡山市北区岡南町の道幅2.3mほどの市道です。
21日午前1時ごろ「自転車がフェンスに突っ込んでいる」と通りかかった人から119番通報がありました。警察などが駆け付けたところ、男性が自転車にまたがったままフェンスに寄りかかっていました。
男性は岡山市南区浜野の会社員・道上広大さん（42）でその後、死亡が確認されました。
警察によりますと、道上さんは見つかった時ヘルメットを着用していて、左耳から血を流しあごなどに切り傷があったということです。
道上さんがまたがっていたのはスポーツタイプの自転車で、右手側のハンドルの一部が外れていました。
警察は道上さんは自転車を運転中、ハンドルがフェンスに引っ掛かり道路に投げ出された可能性が高いとみて調べています。
https://news.ksb.co.jp/article/14889856 普段からスポーツタイプの自転車に乗ってる奴らって頭おかしいんか？ ヘルメットで残機が増えるわけじゃないし、死ぬ時は死ぬ >>5
ガチ勢がGIANTみたいなゴミなんか乗るかよ 状況が全然分からない
とりあえずスピード出した状態でフェンスにぶつかって転んだ
ヘルメット着用も虚しくという感じが
可哀想 >>3
すれ違いざまフェンスに近付きすぎたのかね
とすれば対向者に事故誘発した責任あるんでねえか ぶつけられたんじゃないの？スピード出しながらわざわざ引っ掛かりそうな端を走るかな🚴 俺もランニングしてて用水路に落ちて死にかけたからなぁ
スポーツは死と隣り合わせだよ 記事の内容意味不明なんだけど？
引っかかって転んだ後にまた乗り始めたけど打ちどころ悪くてそのまま死亡ってことか？ >警察は道上さんは自転車を運転中、ハンドルがフェンスに引っ掛かり道路に投げ出された可能性が高いとみて調べています。
>警察などが駆け付けたところ、男性が自転車にまたがったままフェンスに寄りかかっていました。
？？？ >>1
>>3
> 道上さんがまたがっていたのはスポーツタイプの自転車で
フィットRSをスポーツカーと呼ぶようなもんだろ
それにしても40過ぎてエスケープは無いよな
ママチャリだと不審者に見られる容貌だからいっちゃん安いクロスバイク買ったんだろうけど 子供の頃にマウンテンバイクやからアホみたいに飛ばしてたら泥濘み踏んで滑って用水路に落ちたわ 気の毒になあ…ニッポンの道路がこんなに狭くなきゃ…😿 真っ暗な夜道スピード出してりゃこうなるわな
利権馬鹿どもはヘルメット被せたがってるけど
安全運転してりゃヘルメットいらねーよ 17kmで転倒して頭打てば死ぬから
安全運転してればとかは関係ないぞ ヘルメットしろーだイヤホン禁止ーだしたところで
それらの有無が事故の原因じゃないんだから意味ないよな スマン自転車詳しくないからよくわからんけど
ピチピチスパッツでグラサンヘルメットみたいなおっさんじゃないかと思ったんだよ エンドバーがフェンスに引っかかったのかな🤔
https://i.imgur.com/j5gyCJr.jpg
両側の端っこのやつ エンドバーグリップつけてなかったらそこまで引っかからなかったかもなあ 地面に横倒れになりながらも自転車にはまたがっていた
体の一部がフェンスに寄りかかっていた
ということか 岡山では側溝に沈没してヘルメットで窒息死するケースが予測されるのでヘルメット禁止のはずだが？ フェンスに寄りかかって乗ったまま死んでるのか、道路に投げ出されたのかどっちだよ何やねんこの記事 タイヤ細いクロスバイク乗ってる人増えたけど転倒リスク高まるだけだよな 走ってるうちにバーエンドバーが網目に刺さったってことね 一回吹っ飛んだけどチャリまで戻ってきて亡くなったのかと まあただの事故
フェンスにハンドル引っかかるような状況なら止まるべき
車で壁にこすって誰かのせいにしようとしても無理だぞ
相手動いてないからな >>52
> タイヤ細いクロスバイク乗ってる人増えたけど
むしろどんどん減ってると思うんだけど田舎の方だと増えてるの？
いまどき大概のクロスバイクが30c以上のタイヤ履いてるはずだけど ヘルメットで助かるのは転ぶような子供と老人だけだよ 最近はロードバイクもワイドリム化が進んでいるしクロスバイクに至っては38cとかママチャリより太いタイヤ履いてたりするからな 歩道っぽいから徐行してただろうけどそれでも死ぬって自転車やばいな 自転車は右側が、人体は左側が損傷してる
どういう事だってばよ 道路に投げ出されて再度チャリに跨ったところで死んだのか？
なにそれこわい ハンドルバーのエンドになんか付けててそれがフェンスに引っ掛かった感じか
相当スピード出してたんだろうな >>39
ロードバイクでなくクロスバイクぽい
ハンドルがより広いからちょっと逸れただけでハンドルの端が当たりやすい
なんにせよ街灯もろくに無さそうな暗い夜道でスピード出してたのは間違いないな 自転車乗りが自転車に乗りながら死ぬ
それってもはや幸せなのでは >>27
自転車に跨がったままフェンスに寄りかかりながら道路に投げ出されたんだろ 一度バーエンドを引っ掛けて転倒したあと起き上がって帰ろうとして気分が悪くなってフェンスに寄りかかっていたらそのまま死んだ
とか？ 記事がよくわからん
投げ出されてまたがってどういうことだよ
バウンドして戻ってきたのか？
自力で戻ってまたがって力つきたのか？ フェンスに刺さったまま死んでる野生動物とかいるでしょ こんな道昼間でも怖くてスピード出せんわ
夜だと特にいきなり歩行者が目の前にって事も有るからかなり徐行しなきゃ走れんだろ うーん？夜に走ってて
フェンスにハンドル引っ掛けてしまったってこと？ >>71
勝手なイメージだけど
奥から手前に向かって爆走
↓
右エンドバーを川側のガード支柱に引っ掛けて破損
↓
と同時に反動で道路の真ん中へ
左側頭を強打しつつ頭からスライディング
↓
薄れる意識の中自転車に跨りペダルを踏み込む
↓
よろよろとフェンスにもたれかかり明日のジョー完
みたいな感じかな 自転車なんて絶対にハンドル引っ掛けたら駄目なのに
身体を擦ってでも阻止しないと 生まれてから42年後にヘルメットを着用して自転車に乗ってフェンスに衝突して死ぬ人生 こうなってる時って脳みそヤバそう😨
↓
>左耳から血を流し 警察はヘルメットありで死んだ件数も数えて
いずれ公表しろよな やはりフルフェイスじゃないと駄目だな
ダウンヒル用のヘルメットを被ろう 自転車の死亡事故が起きるたびにヘルメットを付けていませんでしたって報道すれば
メルメットの着用率が上がるかも
でも自転車を運転する人の死者数が減るのはいいことなのかしらね
単純に邪魔ななのよ
難しい問題だわ ヘルメットからボディまで繋がってるようなのなら体の方にまで衝撃逃げるから助かったのか？ >ハンドルがフェンスに引っ掛かり道路に投げ出された可能性が高い
>男性が自転車にまたがったままフェンスに寄りかかっていました
記事が意味わからんのだが 端っこ剥き出しになってるのは前傾でスピード出したりするときのバーがついてたのかな
それがフェンスに挟まって車体が急停止し体が放り出され顎から下に落ちたか
フラットバーは端が当たったときにクイックに曲がりすぎる 一度用水路に落ちて死んだまま起き上がって走ってたんだけど
フェンスの所で力尽きたんだな フェンスに引っかかって横転、投げ出されて大けが、でも一旦は起き上がって自転車にまたがったけど力尽きてフェンスに寄りかかったまま死亡
ってことかな…打ちどころが悪かったのか >>98
道に投げ出されて頭打ったけどなんとか立ち上がって自転車にまたがったけどふらふらするからフェンスにもたれかかってそのまま死亡だろ 俺のギア無し20インチママチャリでも土手で27km出せてわろたわ
クロスやロードなんて推して知るべしとか以前の速度だな ママチャリで被ってる俺だけだからないまだに
よく分からんのは母親はノーヘルなのに子供だけしっかり被ってるパターン 最近乗り始めたけど自転車ってマジでブランドとどれくらいパーツに金かけたかの話しかしないよな >>98
あたしもそう思うわ
注意喚起の意味も含めて実際の写真を掲載すればいいのにね フルフェイス被ってバトルスーツ着てれば助かってたな >>111
統失にしか見えないから自転車と話しながら徘徊するのはやめたほうがいいよ ハンドル引っ掛けた事故で脳に深刻なダメージ受けたけど猶予が少しだけあったって事か どうせ岡山だし用水路に落ちてんだろと思ったら違うのか でもヘルメットしてなかったら確実に死んでたよな
やはりヘルメットは必要 こういうの女子高生なら直ぐに通行人が通報して助かったんやろな
俺も道端におっさん倒れてた時、どうせ酔っ払いだろうと決めつけてスルーしたけどもしかしたら脳震盪だったかもしれんからな >>79
肩のうしろの2本のゴボウのまんなかにあるスネ毛の下のロココ調の右みたいに言わないで！ なんで路面に白い砂みたいの撒いてるの？オイルでも漏れたの？ どういう状態なのかさっぱりわからん
またがったまま立った状態で死んでたのか？ チャリ乗りはハーレー親父と本質は似てると思う
どれだけ金かけたかしか語らないから >>21
フェンスに引っ掛かって道路に投げ出されたあと自転車にまたがったままフェンスに寄りかかったって書いてあるだろ
うんわからんな 意味のないヘルメットだよ
自転車が通りやすい道の整備が出来ないのをメットでごまかしているだけ
かぶるのめんどくさいからと車に切り替える人が増えたら逆に事故が増える可能性すらある >>137
謎でも何でもない自転車は使い方によって危険なものだよ
俺は昨年大怪我した
自転車は気軽に乗れるからみんな軽装で乗るが、普通に40キロ50キロ60キロと速度を出せる機械
俺は50キロだして、段差に躓き、放り出されて体の半分が死亡した
脳がやられなかっただけ運が良かった
山を舐めるな！に通じるものがあるな ヘルメットによって外傷は少なかったけど耳から血が出るような衝撃を頭部に受けたって事だろ
それこそあしたのジョーのような死に様だったのではないか ママチャリで貝みたいなメット被ったらお前らみたいなやつに笑われそうやし ガキがかなりヘルメットしてきたのが変わったな
スポーツタイプオッサンは前からしてる奴多い 谷垣だったか急な崖から落ちて怪我したとかって言ってたけど頭部以外にもっと守らなきゃいけないとこあるだろうと 歩道が自転車通行可の場合の自転車同士のすれ違いってルールないの？
避けた方に避けてきてよくぶつかりそうになる お前らは怪我してないから、大したことない怪我しかしてないからわからんだろうが
大怪我したらわかるぞ
自転車は危険な乗り物
ヘルメットは必ずしろ
スピードは出すな
そうしないと13本骨折して俺みたいになるぞ 防御を法で強制するのは間違いなんだよ
加害性の高いものを規制するのは当然だけど
自動車のシートベルト義務も俺はおかしいとおもう
譲って義務にするとしても罰則はナシにしないと >>146
そもそも世界的に見たら「野郎が理由もなく女性用の自転車に乗っている」時点で完全に不審者なんだよ。
ママチャリというのはスカートを穿いた女性がまたがれるようにトップチューブを無くした（あるいは低くした）自転車なのであって、
女性用の自転車に乗るということはつまり「女装して外を出歩く趣味のあるヤベえ奴」に見られるということ。
「泥除けや荷台やスタンドを備えた街乗り向けの自転車」にヘルメットをかぶって乗る光景なんて他所の国じゃありふれてるんだから、
見た目を気にするのならヘルメットかぶるかどうか考えるより先にその「女装趣味のヤベえ奴」みたいなチャリンコを捨てちまえよ。
おまえら白人サマの真似するの大好きだろ？ >>109
子供は努力義務じゃなくて義務
罰則がある >>153
ターミネーターで骨は百数十本あるからセーフって言ってた気がする >>154
馬鹿言うな
自動車は危険だ
俺ぐらいになると自動車でもメット被る
安全重視
クラウン乗りだが何故か高速で、飛ばして抜かしていった馬鹿が抜かした直後急に減速し出すのは笑える 昨日もノールックで斜めに乱横断するカスがいたわ
ノールックは糞 >>157
色々骨折したけど、殆ど1年間寝たきりみたいなもんよ
まだ完全に完治してないし
悪いことは言わない
安全重視で法定速度は守ろう フェンスにハンドルが引っ掛かるとかドジっ子にも程がある >>3
エスケープR3は車道走るにはハンドルが長くて怖かったからカットして使ってた
にしても20km程度のスピードでグリップが引っかかったにしても最悪骨折止まり程度で済みそうだけどこの細い道でどんだけスピード出してたんだろう >>155
凄まじいキチガイ池沼クズ頭障害者ハゲで草 そりゃ被るに越したことはないのは確かだよ
ただ、車の下敷きになった死亡事故で「ヘルメットを装着していませんでした」とか
足を轢かれたときにも「ヘルメットを装着していませんでした」とか
ヘルメット関係ないようなパターンでも被害者に非があると言わんばかりの報道には納得がいかない でもちょこんと頭に被るメットって意味あるんかな
せめて顎のとこまで伸びてるやつやないと効果無さそう >>167
反論できなくてくやちいねぇ
ウダウダ言ってないでルール守れやチャリカス 
土手をすげースピードで走ってるチャリンコ集団マジで危ないわ ケンモメン一部ってここで「ヘルメット着けてても死ぬじゃん。なら着けても着けなくてもどっちでもいいか」って思考になるよな
究極に頭が悪い人間ってたまにいる ＞左耳から血を流しあごなどに切り傷があったということです。
フェンスの一部が突き刺さったのか… >>155
いや実家に帰ってオカンのチャリ乗って友達と飲みに行くとかあるやん 自転車用ヘルメットじゃ重大事故に対応できない
競輪選手のヘルメットじゃないと 事故に見せかけて狙撃されてるだろ、ゴルゴかシティハンターでそんな話を見た 買い物行くにはママチャリなんじゃハゲ
ようさん荷物入るんや
わしなんか後ろにもカゴ付けてもうとるわ
めっちゃ便利なんじゃ >>166
グリップが引っかかると前方に射出されるから打ち所が悪ければ死ぬこともあるだろう
真っ暗だと何が起こったかわからず反射的な受身もできなかったかも フェンスにハンドル引っ掛かり
そこを支点にしてフェンスに叩き付けられ
左側頭部強打してそのまましぼう
なのに道路に投げ出されの文章で混乱する ヘルメットしてたからって絶対に死なない訳じゃないし
逆にノーヘルだからって絶対に死ぬ訳でもないでしょ チャリって本人は真っ直ぐ綺麗に走ってるつもりでも実は常に微妙に左右に揺れながら走ってるんだよなあ
古いスマホをドラレコ代わりに使ってみてから気づいた 飛ばしてるヘルメットマンの方が事故率高そうだけどな 無灯火っぽい？リアライトはシートポストに付いてるし転倒時に吹っ飛んだだけかも知れないけど
https://i.imgur.com/qvpS1B2.jpg チャリでスピード出す人はバイクのヘルメットとレザースーツ着とけや
あいつら生身で走ってる危険性をわかってない >>144
俺はバイク乗りだが今のロード乗りの勘違いっぷりはかつての原付乗りと同じだと思う
ノーヘルが許されるのは危険性が認識されるまでだからな
今は完全にアウトだよ
ハッキリ言って原付の方が安全まである ロードみたいな危険な乗り物禁止にすればいいのに
あんな頭前のめりでスピード出して走ってたらそりゃ事故るわ
ママチャリ乗りはいい迷惑だ >>192
こんなクロスで死ぬんだぞ
ってロード乗りに見せて欲しい
あいつら笑うだけだと思うが 時速20km以上出してたら死んだら自己責任にしてほしい すっ転んで起き上がり
自転車に跨がったときに内蔵破裂か脳出血かなんかで死んだんだろ >>192
キャットアイのライトのブラケットらしき物がついてて上に壊れて残ったパーツのようなものが見えるから事故によって破損した可能性が高い気がする 大して飛ばしなくてもひっくり返ったら普通に死ぬと思うぞ
お爺ちゃんレベルのノロノロ運転ならともかく >>198
「こんなチャリンコで死ぬんだぞ」というニュースを今まさに見てる君はバイク降りる？ ＞男性が自転車にまたがったままフェンスに寄りかかっていました
帰ろうとしたのか？ タイヤは30c
バーはフラット（グリップなし）
ヘルメットは原付バイク用を着用
フレームは前傾姿勢になりすぎないやつを選ぶ
ライトは前後完備
これくらいやれ ブレーキ変速共にワイヤーを引っ張りまくってるからこれブレーキほぼ効いてない状態で走ってただろ 車で言ったら夜中に一般道140キロで飛ばして
勝手に自爆しただけのイカれた事故だろ
自転車で死ぬような運転するんだからまともじゃない オッさんがこんなガキっぽいチャリンコなんか乗ってるから ヘルメットなんかスピード出してたら意味ないんだからさ
チャリなんてちんたら漕いでりゃいいのよ そりゃあヘルメットなんて軽減できるだけなんだから過剰なダメージ受ければ死ぬだろ たかが自転車でヘルメットするから視界を狭くして死ぬ
オートバイは販売禁止にしろ
自転車がヘルメットするほど危険だとすると
二輪は廃止しなければならない ヘルメット致死率
ヘルメット有 0.27％
ヘルメットなし 0.58％
結構違う バーエンドバーはこういうリスクあるよね
自分もブルホーンバーが引っかかって地面に叩きつけられた事あるは 深夜にスピード出しすぎたんだろうな
暗い中で自転車やバイクに乗ってスピード出すのは怖いよ ヘルメットなんて義務化して警察のお小遣い稼ぎのためにやってるだけだから
今は車からお小遣い取れなくなってきたから自転車から取ろうと必死になってるだろ 前に車いなかったら
簡単にスピード出るからな
ちょっとした割れとかでも
引っかかるから
ロードは危険なんや！ ハンドルの右側がフェンスに引っかかってバランス崩して左に倒れて頭打ってどうにか立って自転車に跨がり直したけど脳がぶっ壊れててそのまま死んだんだろう >>3
これもしかしてハンドル幅が600mm超えてるんじゃないの
普通自転車の規定を外れるから歩道走っちゃ駄目じゃねって思ったら市道なのね ママチャリやシティサイクルで坂道だけ加速注意してりゃ
そんなに死亡事故なんて車相手以外にないのに
余計な車種増えて電動も増えて必要以上に加速できるから
ヘルメット義務化とか面倒なことさせられるんだわな >>3
事故のイメージが出来ないけどバーエンドバーがフェンスに引っ掛かって亡くなったのかな 事故の状況が分からん
ジャイアントの安物クロスバイクだな
趣味じゃなく移動手段にしていた感じか
車買えない弱者男性ぽい スピード出すならプロテクターもつけろ
まあ剥き出しのところに刺さったり、崖から落ちたら無力だが >>233
実際はバイクが事故って死ぬ割合はチャリンコの倍だからな。
そりゃあお前がそんなだからロードチャリカスにすら笑われるだろ。 >>242
スピード出したいならバイクに乗ってフルフェイス着けろって感じだよな
チャリに乗るな >>243
いや事故の割にダメージ大きいのはチャリの方だよ
それを理解しないまま特攻するんだし
今回のジジイもそうだろ スピード出すなら死を覚悟しろだろ
バイクにしろチャリにしろ
フルフェイスだと逆に首への衝撃は大きくなるし >>248
はいはい「事故の割に」、ね。
「バイクは事故るときのスピードが高いから死にやすくて当然なの！チャリンコはスピード遅いのにコケただけでもごく少ない確率で死ぬ！だからバイクの方が安全！」ってか。 安全も安全
曲がるし停まるし
ヘルメットも義務化だし
チャリ 特にロードは無法地帯だろうに
なんでかって交通法規を無視してるイメージが根強いからな
自業自得ではあるんだが ヘルメットは着用していました・・ していました・・ 止まった衝撃で前に投げ出されてチャリのフレームに股間でもぶつけたんじゃないか 段差にタイヤ取られて死にかけたこと何度もあるけどな
死ぬ時は死ぬもんだと思って諦めてる >>3
ぐりっぷ純正のじゃなくて
自分でつけたしてるね
俺もこれにしようと考えてたけど値上げされまくって買うのやめてたわ >>3
意味がわからかいシチュエーション
どうすれば人が死ぬんだ >>243
>>253
ざっと調べてみた
＞内閣府の統計によると、2020年度のバイク事故における死亡率は1.3％でした。
https://atomfirm.com/media/36964
2020年の自転車事故死亡者数/自転車事故件数＝419/67,673≒0.6％
https://www.jitensha.jp/category/column/
ぱっと比較できる数字が出てきたのが2020年なので最新の数字は知らんけど、
この数字を信じるなら事故ったときに2倍以上死ぬ割合が高いってことだよね
チャリンコでもバイクでもクルマでも自分が気をつけたって事故は貰うもんだし、
そのときにスピード出してるバイクの方が死にやすかろうというのは普通感覚でわかるわな
チャリンコより安全な乗り物と勘違いして乗ってるのなら、運転を見直すべきじゃないかな 意味のないアーモンドヘルメットだよ
土方ヘルメット👷のほうがましだな >>260
年齢別で見れば60以上が69%
45以上で87%
年寄りが死ぬのが多いだけ >>262
年寄だけヘルメットしとけって結論になる フェンスに引っかかって道路に投げ出されたのに自転車に乗った状態でフェンスに寄りかかってるってどういう状態？
投げ出された後自力で自転車に跨ったけどそのまま力尽きたってこと？ >>264
致命傷=即死ではないからね。
がんばって自転車まで戻ったんだろ。泣けるわ。 バーエンドバーがフェンスに引っかかって投げ出されたあと具合が悪いからチャリの跨がってぐったりしてたんだろうか なるほど分からん
生きてるつもりでチャリに戻ってきたら死んでたってこと？ ヘルメットを被る意味？死に顔を綺麗に保ててよかったじゃないか 投げ出されてパイルドライバー状態で落ちちゃったのかな >>129
あーそれわかる
こないだ酔っぱらいだと思ってスルーしたばっかだわ
いかにも酔っぱらいっぽかったし
通報することのほうが多いんだけどその時は関わるなセンサーが働いた
若い女の人なら確実に通報するわな こんな歩行者しか通らんような道で
そもそもスピード出すなよ 最後の力を振り絞って自転車に乗り直してフェンスに寄りかかって力尽きたってこと？ 明らかに違う色の砂が撒かれてる辺りは血を拭き取った跡なんかのぅ？ バーエンドバーって引っかかりやすいから
恐らくすれ違いでフェンスに引っ掛けて自爆だろうね
相手が居るはず 相手がいる事故だったなら通報もしないで立ち去ったとかになるんで、やはり相手はマンさんなんだろうか？ ヘルメットズレて視野が狭まったら余計に危険ちゃうか？ 錆びたジャイアントのリジッドでマッドガード付きとかこんなんママチャリと変わらん >>3
ジャイアントのクロスバイク
後付したバーエンドバーの右側部分がよろけたか何かの拍子に走行しながらフェンスに引っかかったんだな…
ヘルメットは後頭部を護るものだからイレギュラーな打ち付け方になったのかもね
ご愁傷様です >>39
フレーム見てわかるけどロードバイクではなくクロスバイクだよ
クロスバイクはトップチューブが上向きなので乗り手の上半身が起きる姿勢になる
ロードバイクだとトップチューブがほぼ地面と水平で乗り手がもっと前傾姿勢になる ハイハイ、これFフォークもアルミの手だろ
ここまで総アルミのなんてママチャリではそうそう無いのでは？
ホイールのスポークも本数少ないしー >>87
記事を読む限りほぼこれだと思う
転倒してすぐに救急連絡すれば助かった可能性あり 俺も女に跨ったまま女に寄りかかって道路に投げ出されて死にたい これ中央図書館とか国際スケートリンクあたりの裏道だよな
あそこを午前1時に無灯火で走るとかマジ考えたくない
あとここら辺治安めちゃくちゃ悪いからその意味でも走りたくないわ >>87
締め込んであるバーエンドが取れてるんだから相当なチカラが懸かってるよな
川側のフェンス(ガードバー)に引っ掛けたとするなら、衝突の衝撃でハンドルも曲がってるよな
んーワカラン 俺も同じクロスバイクでファミレスののぼりに引っ掛って吹っ飛んだことあるわ ヘルメットがなかったら即死だったぞ
少しでも生きられてよかったよ ぼく「ヘルメットはもう義務にすべき！！」
(ヽ´ん`)「止めろよ 保管場所の問題 盗まれるリスクもある 増えてきた死亡率だって他と比べれば少ない 危険運転の馬鹿が事故ってるだけ 最近の自転車事故報道のプロパガンダもうぜー」
ぼく「原チャリだって最初は努力義務だった 今は当たり前 命を守る為の着用義務」
(ヽ´ん`)「原チャリのノーヘルが最初からおかしい 車と同じ公道走れるバイクと一緒にすんな 危険運転が問題なんだから自転車免許制にすりええ」
ぼく「お人形遊び楽しい😁」 >>1
ヘルメット被ると頭が重くなってバランス崩すし頭に違和感あって気が散るし逆に事故に遭いやすくなるんよな >>277
ハンドル右側のエンドバーがフェンスに引っかかって取れてるから写真の手前から奥の方向へ走行でしょ こんな狭い道で仮にひっかかったとしても死ぬほどのスピードは出せないだろ
どんな神経してんだ バーエンドバーはぼくも危ないと思ってたから付けたことない(´・ω・｀) >>153
13本骨折はヘルメットでカバーできたのかよ
転んだことあるけど顎打ち付けてヘルメットとか全く意味なかった ヘルメットの効果は限定的なのにヘルメット被ってたら万事OKみたいにやってたしな またお上から圧力かかって被ってなかった時だけヘルメット報道しろってなりそう 一度頭打って起き上がったけどそのままってとこ？
よく分からん 糞がつく程は長くないのでは？
極々一般的な長さのクロスバイク用のフラットバーハンドルかと ブッ飛んだ時はまだ脳内出血しながらも身体が動いて
自転車に跨がったら意識消失お亡くなりコースか
( ´・∀・｀) しかし亡くなった人の名前が凄いなw( ´・∀・｀) >>50
ヘルメットが浮きになるから生存率上がるぞ 嫌儲のスレで自転車のヘルメットは意味ないみたいな書き込みを見るけど
実際に転倒してヘルメットで頭を怪我せずに済んだから
お前ら何を根拠にその書き込みしてるの？って思う
ヘルメットのMIPSみたいなシステムも知らないくせに ワクチンによる突然死だろ
今後はこういうのが増える 転倒して自力で立ち上がって自転車またがって力尽きたのか 道路に投げ出された時に致命傷を負ったがまだ意識はあり自転車に跨った後に亡くなったんだろうな この写真のはどうかわからんけど
昔自分が買ったエスケープのクロスバイクのハンドルは長さが基準超えてるから公道走れないって説明書に書いてあったな
そんなの気にせずに乗ってたけど 歴代エスケープでハンドル幅60㎝超ってあったかなあ
あと普通自転車に該当しない自転車は「公道を走れない」わけではなくて「歩道と横断歩道を走れない」ね 事故の直後にどこか強く打ったら少し様子見てから救急車呼ぶか決めるもんな。
待ってたらそのまま致命傷だったのか ヘルメットしてて単独転倒で死んだの？死因はなんだよちゃんと検死しろよ >>334
やっちまったクソ痛てぇ自力で帰れるかなぁとか考えてるうちにブラックアウトしたと思うと悲しいな 悲しすぎる死に方だ…ケンモメンのボリューム層だろ
仲間がまた１人非業の死を遂げてしまった… チャリでスピード出すと危機感を覚えるんだが
転けたら即死という >>337
打ちどころが悪かったとしか
俺は80代でチャリでミスって側溝かなんかに突っ込んで死ぬのが理想だが >>339
オートバイみたいに重量が無いから重心が高いんよな バーエンドバーはお店のノボリに引っ掛けて事故だったり過去に何度もひっかかる事故起きてるから規制ダ！
センターバーとしての運用は容認する
自転車という有用な乗り物を軽視しすぎですね
あんな凶器を車道も整備せず狭いとこ走れ！って小学生でもヤベェってワカルダロ自転車後進国 今のうちにバーエンドバー、いっぱい買っとこっと＾＾ >>333
そもそも普通自転車の基準が何なのか分からない
ママチャリはそうでスポーツバイクは違うとかなの？ >>346
一般に使用されている自転車で、車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する自転車で他の車両をけん引していないものをいいます。
内閣府令
車体の大きさ
長さ 190センチメートル以内
幅 60センチメートル以内
車体の構造
4輪以下であること。
側車をつけていないこと。（補助輪は除く）
運転者以外の乗車装置を備えていないこと。（幼児用乗車装置を除く）
ブレーキが、走行中容易に操作できる位置にあること。
歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
