予告なく右折専用レーンになったり車線減少したりする道路って何で予告しないの?絶対わざと分からないようにしてるだろ [738130642]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
イオンモール寝屋川前の右折レーンが利用できるようになってる
イオンモール寝屋川跡地前の外環に作っていた右折レーンが利用できるようになっています。
https://www.neyagawa-np.jp/town/usetsu-20230423.html 警察だって検挙するノルマがあるんだから許してやれよ 車線無くなるの分かっててもそのまま行って割り込む奴ばかりだし 初見の道路でも周りの動き見てれば想像はつくよね
ジッパー合流しない人らのが多いから 地方に行くと見かけるけど観光で潤ってるような地域でも普通にあるからなあwww >>11
バリケード無くてゼブラだけならこのほうが丁寧じゃね?
ゼブラ踏んでも違法じゃないらしいから右折車はゼブラ踏んで進めばいいし 混む道なのに上に標識もなく道路のみに描いてあった時の絶望 片側だけ妙に渋滞してたらもう十中八九そのパターンだよな
かなり前から察知してないと無理 京都の二条城前通ってるどんどん右レーンが右折レーンになっていき交差点ごとに左へ左へ車線変更していかないといかんのがめんどくさい あとたまーーに十字路交差点で時差式信号機になってるとこあるよな
あれ先に赤になる方、いつまでも右折できねえじゃん >>24
ここはデカイだけで言うほどクソ道じゃないぞ 基本的にゼブラゾーン踏まないように運転すればまっすぐ進めるようになってるよ
時々消えてるけど 予測できない左折専用レーンが困るわ
混雑する地元の道路が信号の手前70mぐらいから二車線になって
予告の看板が電柱に小さいのと道路に書いてるだけで
渋滞するから道路のはまったく見えない
それで左車線が左折専用レーンだからな
クレームも入れたけど余りにも間違う人多いのか事故起きたのかわからんけど
すぐ改修工事してたわ >>24
こういうよくある解説動画、100歩譲ってゆっくりボイスは許すとしてもわざわざこのキモい饅頭を出す必要ないだろ >>19
地元民じゃないとわからないし
たまにスイーって先頭まで行って
合流地点で入ってくる強者いるけど
自分にはそんな度胸ないからもっと
はっきりわかるようにして欲しいわ >>19
ほんとこれだわ
お、右空いてるやんけ!
からの左ウインカーとサンキューハザード いきなり左折レーンがトラップ
沖縄のバスレーントラップもクソ 千葉県こればっかり
なんでこんなとこで渋滞してるんや?ってときはだいたいそっちの道が本線で空いてるレーンは罠
動物公園の入り口にしかたどり着かない長い一本道とかあるし行政の頭がおかしいわ .← ↑ →
| |他| |
| | | |
| |他| |
| | /
|僕|他|
| |他|
| | |
| |他|
岐阜県 >>35
他の地域ならバイパス出来て旧道扱いになる道路を現役で使ってるしな
右折レーンもなくて右折車いたら渋滞になるし
地元民だと右折1台なら先に行かせたりとかもしてるけど >>11
これ何の意味があるんだろな
一瞬だけ一車線になって数メートル先でまた専用レーンに分岐するしマジでわからん 急に右左折専用レーンに迷い込んだ時、軽に乗ってるとなかなか本線側に入れてもらえない
だけどオトンのランクル300ならスイスイ
都会で運転しやすいのはむしろクソデカ車 >>37
岐阜県民はクソ意地が悪いので、こうなると永遠に左折レーンにとどまるしかない >>41
都内ならいっそ左折して
別ルートで行く選択もあるけど
岐阜じゃあ無理そうだな >>33
バスレーンとかいうクソルールで止められたことあるけど教習所で教わってないって強く言えば回避できたぞ >>42
都内だったら幾らでも入れてもらえるから大丈夫
右折レーンなのに時間帯右折禁止、路線バス以外右折禁止みたいなのもあるし >>37
初見で道知らないからゆっくり走ってて
迷惑かけないように一番左を走ってる時に
これになった時の気まずさ
しょうがないからそのまま左折して回り込むけど 二車線と一車線を繰り返す国道がウザい
どっち走ればいいのかわからない そういうところで違反する瞬間をカメラで取ってるカス多いよな 以前、そういった一見さんが無理な道路は「所見では無理ですよね?」みたいな趣旨でテレビ局が行政に取材した動画があったけど
「地図で調べてから行ってください」で終わってたなw かといって車線減少で左から右に割り込ませるのは
もっと糞
高速ですらこればっかり
キープレフトがに身に付かないわけだ
いや、理由はわかる。バカはギリギリまで右寄り走
るから、左に強引に割り込んで危険だ 直進できないと泣く泣く曲がったら長いこと戻れない罠 左折レーンは本当にクソ
出現率が微妙に低いから忘れた頃に刺しにくる >>51
地図だって道路の車線減少までは教えてくれねえよ
カーナビだとこの先右折レーンありますとか
教えてくれる奴もあるけどな
今はみんなスマホで検索でカーナビつけないでしょ? 左折専用レーンのが罠だろ。なんも考えず走ってるとはまる 一応予告はあったりするわな
道に描かれた方向指示だったり、上に看板があったり
気付かない事も多いが… >>39
ウィーン交通条約で、この先右折専用レーンがありますって表示
シマシマの所は導流帯で、進入禁止ではなく
直進車はそのまま跨いでく
非常に有用な表示方法だけど
心理的に受け入れられない人がいるため
最近では用いられなくなってきた
矢印だけだと遠くからじゃわからんのだよな
上に車が乗っかってると尚更 >>29
右折専用レーンのさらに右に直進レーンがあるからな
名古屋は
知らんと信号無視だと思うかもな 初めて東京に車で行って環八走った時は悪夢だった
左走ってたら高速乗らされそうになるし
右走ってたら右折させられそうになるし
真ん中なら安全だろうと走ってたら突然工事中になる
車線変えたくても車がギッシリ詰まってるし簡単には入れてくれない
そんな事の繰り返しで最後は変なところで右折専用レーンから逃げられず
強制右折くらってその先にマックがあった
マックの店の前で中学生くらいの男女4人が楽しそうにしてて
「俺が悪夢のような思いをしてるのにこいつら青春を楽しんでやがる!」って怒りが湧いた
それ以降の記憶がなくどうやって目的地まで行ったか覚えてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています