運転しないペーパーがゴールド（優良）免許👈このシステムおかしくね？高ランクになるには知識と技術が備わってこそでは？ [748563222]
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外国免許の切り替え試験で出題ミス、質問の意味が逆に…２００８年頃から使用続ける
千葉県警は２１日、外国免許の日本免許への切り替えに伴う試験で、日本の交通ルールを確認する問題で、タイ語の出題内容に誤りがあったと発表した。
運転教育課によると、道路標識の意味を問う正誤問題で、併記されている日本語とタイ語の質問の意味が逆になっていた。問題は２００８年頃から使用されていた。
３月１７日に試験を受けた女性からの指摘で判明した。昨年１月から今年３月までに受験し、この問題が不正解にされたことで不合格となった男女１４人には返金などの対応を行う。試験結果が保管されていない一昨年１２月以前の受験者には、個別に対応するという。同課の小日向悦子課長代理は「誤った問題を使用し、おわび申し上げる。再発防止の徹底に努めたい」と話した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230421-OYT1T50271/ 安全運転を極めると自然と車に乗らなくなる
護身完成 運転自体が他人に迷惑を掛けるのに、運転してる時点でカスだからな
良き王とは戦争に強い王ではなく、戦争を起こさぬ王だ 運転もしてたらオリハルコン級とかヒヒイロカネ級とかにしたらいいんだよ特典はなしだ
見栄張りジャップならそこ目指して頑張るだろ
俺はペーパーゴールドで充分だよ 車種と距離と時間で違反の有無で経験値を積み重ねてランクアップシステムを作れば儲かりそうなのにやらんよな 高ランク？ゴールドは当たり前の色だろ
免許取りたて以下の運転をしてる奴が落ちてるだけ ゴールドが普通でブルーが低ランクなだけやな
高ランクなどない 毎日運転してるけど普通に運転出来ればゴールド免許当たり前 免許証は別に運転技術を保証するもんじゃないんで
法律的には公道を走らせる自動車の禁止規定を免許によって解除するという解釈 ブルー免許証の更新手数料500万円にすれば道路も安全になるよ なろうの冒険者ランクみたいにCランク免許とかSランクドライバーとかいう呼び方にした方がガイジが喜ぶだろ 下級国民に許された世襲に近いシステムだよ
不祥事起こさなければ上がれる ただ、こっちが気をつけてても脳みそ2gが突っ込んでくるイメージ 運転とか公道走るなら免許以外に認定が必要なほど高度な技術じゃないだろ。 運転しないほうが有利なのはどうかとは思うが
それ以前に一時停止と速度違反に気をつけたら自然にゴールドになるだろ 国は車の運転なんか危ないから禁止してんの
それでもいいから運転したいって人にだけ許可証を発行してるわけで
だから乗らない人は偉い人なんだよ 安全運転してれば大抵大丈夫一時停止しない奴らが悪い 運転しないで保険料払ってくれるとか高ランクに決まってるだろ >>29
同意
クルマほど社会にリスクを与えてるものも無い
お前らが日常で生活していて人を殺す可能性が一番高い行動ってクルマの運転だろ？
特殊な危険な職業にでも従事してない限りそうなんだよ
実際年間数千人が対自動車事故で死んでて、累計なら戦争なんて可愛いもんだぞ 車に乗らないペーパーゴールドマンがゴチャゴチャ言ってて草生える 言うほどペーパードライバーっているか？
必要があるから金時間かけて免許とってるだろうに 使いもしないのに更新のたびに金払ってくれる優良客じゃん
運転しなければ自分が事故を起こす確率はゼロだしな 別に講習が楽くらいしかメリット無いんだからいいだろ 免許と車が連動して、走行距離、時間で星が増える様なスパロボの撃墜数システムみたいなのを作って欲しい、いつまでも乗らないのは保険等級優遇でも免許の色はずっと一般とか(´・ω・｀) いくら煽られても車間距離は詰めないぞ前の車も信じてないしな >>37
乗らなくても身分証として取ってる人は結構多い
マイナンバーカードでだいたい大丈夫になったからそんな人は減っていくとは思う 事故のリスクを減らす一番の方法は
運転しないことだからな ゴールドでも保険料とか更新のタイミングくらいしか恩恵感じないから運転しない人は別にそれで良いとも思う どう見てもおかしい
運転していないなら免許剥奪すべき
危なすぎるだろ
運転できないやつに免許って😨 >>1
運転しないから
頻繁に更新する必要がないんだろ
少しは頭使えよボケ >>59
運転は一般禁止
運転することは推奨されるものではない 田舎から都会に来て駐車場高いからバイク乗ってるは
250ccだと車検もいらんし おまえらが言う知識と技術って普段の生活の中で生まれた暗黙のルールを公式化してそれをやってないやつを取り締まる勘違い論だろ
そんなもんいらねーよ ペーパーの無違反5年はゴールド
ペーパーじゃない人の無違反5年はプラチナ
プラチナは有料道路と燃料と車関連に掛かる費用(保険込み)や税金を一割引にしてくれい
もちろん国が補助ということで 乗ってないだけなのに
免許更新の講習で褒めてもらえるの嬉しいよね
みなさんは無事故無違反のエリートドライバーです 運転しなければ無事故無違反でゴールドは当然の権利だろ
ゴールドが悔しかったら運転しないことだ しょうもないこといってんな
相変わらずケンモメンは 車なんか乗らないのが最も安全、最もエコノミー、最もエコロジー ゴールドって高ランクって事じゃないわな
一定期間は無事故、無違反だったって印なだけで
つか、運転の高ランクを認定するには運転技術のテストが必要だし
免許更新のたびに全員がそんなテストを受けるのはごめんだわな そうだな
車も買えん底辺にゴールド自慢されるのは違うと思う 日本はチャレンジする人間がひたすら損するシステムだからね 別にいいだろ乗ってないんだから
乗ればすぐ青に戻るよ >>81
それは割りと嘘なんだよな
国交省の統計パーソントリップ調査では田舎ほど1トリップの距離が短いのにクルマに乗ってる
実際俺は元道民でクソ田舎に住んでたけど、親は1km程度の通勤にクルマを使うし、
近所のグズは20mのゴミ捨てにクルマを使うし、兄は100mの酒屋の買い物にクルマを使ってた
要するに不必要な自動車利用をしてるのが田舎民
それを「田舎は色々遠いからクルマは必須」と言い訳をしてるわけ
そういうなら遠出はクルマでいいが、近場は徒歩か自転車使えよ？それをやってないで田舎はクルマが必要って言ってるのがゴミクズ土民 一時停止見張りポリス(隠れてる)いるからな
なかなか難しいぞ
違反なしてのも ゴールドで毎日運転してるけど
標識とか全然忘れてる >>86
でもそれ以外はほぼ自動車必須なんだから結局田舎に自動車は必須という結論じゃね 毎日運転してても違反しまくってるやつよりは違反しないペーパーの方が優良なのは間違いない おかしくないぞ
運転の上手さじゃなくて違反を起こしてないと言うただ一点のみの判断だし まじで田舎者ってクズだな出てくんなよ田舎に引きこもってろ >>1
ゴールドはいいぞー
免許更新は5年に一回だし手数料安いし地域によってはオンライン講習受講も可能だ
ルール違反して俺が正しいと言い張るのはバカのすること
早くこっちのステージまで上がってこい、見える景色が違うぞｗ >>90
じゃあ田舎暮らしで一切車は使わずに生活してたのかね？
そんなことはないよね
車がないとどうしようもない状況は必ずあったはずだ
それが北海道の僻地ならなおさら 運転してるのは無事故無検挙なだけで無違反ならペーパーのみになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
