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国交省、三菱スペースジェット全機の登録を抹消 三菱航空機は社名を「MSJ資産管理」に変更し清算へ [231882153]
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2023/04/25(火) 17:33:12.06ID:0jaqVDSo0?2BP(1000)

スペースジェット全機の登録抹消 国交省、初号機含む4機

 国土交通省は25日、三菱重工業が事業撤退を決めた国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)4機の登録を抹消したと明らかにした。3月6日付。初号機を含み、これで全機が抹消された。

 開発子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)が「航空の用に供さないため」として抹消を届け出た。これまでに全5機が登録されており、うち1機は2022年3月に先行して抹消された。

 一方、三菱航空機は25日、社名を「MSJ資産管理」に変更したと発表した。残された工場や機体をどうするかについて、株主のトヨタ自動車や三菱商事、住友商事などと協議し、清算に向けた手続きを進める。
https://www.47news.jp/9245732.html
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM81-jWua)
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2023/04/25(火) 17:36:02.45ID:XkiYS4IiM
くだらないプロジェクトで終わっちゃったね
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4936-Sh4B)
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2023/04/25(火) 17:37:14.54ID:rpoUwz4l0
チューチュースキーム
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM81-jWua)
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2023/04/25(火) 17:37:46.07ID:XkiYS4IiM
次期戦闘機も大丈夫なのかね
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6abd-VFZe)
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2023/04/25(火) 17:41:23.65ID:yLL9iCa80
税金返せよ
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7947-Sk1Z)
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2023/04/25(火) 17:43:08.20ID:jLJENaa60
まさか税金は一円も使ってないだろうな!

で、これで中国製なんか蹴散らせるとホルホルしてた
連中はちゃんと反省総括してるの? しなかったら次
も失敗するぞ

ネトウヨ「ミンスの仕分けと9条が悪い!ついでに
学術会議が〜」
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a6c7-RfhS)
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2023/04/25(火) 17:44:29.40ID:jWHZ5VDQ0
ミュージアムどうすんねん
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6d0d-5JzZ)
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2023/04/25(火) 17:45:46.33ID:NN37KuM70
何の成果も得られませんでした!!!
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6a56-JQls)
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2023/04/25(火) 17:46:27.83ID:wys8khgi0
結局、何がしたかったんだ
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6a8f-CFFT)
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2023/04/25(火) 17:46:59.54ID:/3BAWsbu0
特許の壁なの?
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Srbd-wezo)
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2023/04/25(火) 17:48:38.34ID:NlNmKkvNr
ボーイングの下請けとかやらしてもらえないのか
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c5d2-2YXo)
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2023/04/25(火) 17:51:27.64ID:BbVcXTdq0
>>21
アメリカにお金を流したかったんじゃねーの
飛行機くらい三菱だけで作れるのにアメリカの技術者来てたんでしょ
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2a44-Ci77)
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2023/04/25(火) 17:51:58.19ID:Z+o8wo+D0
技術的に二流国になったな
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Spbd-qGVp)
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2023/04/25(火) 17:55:28.08ID:sBea5bZpp
だっさ😢
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2023/04/25(火) 17:58:11.45ID:LV4VzdAs0
ほんと無能すぎるしその自覚もなかった
最初からアメリカでアメリカの技術者雇って開発すればよかった せっかくアメリカから来てもらっても、こいつら人の話聞かねえって呆れて帰られてしまうからマネジメント能力もない
無能なくせに自信だけはあるゴミカス共のお陰で多くの金と時間を無駄にして得るものは何もなかった
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5da3-Ao/h)
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2023/04/25(火) 18:01:35.44ID:Sv1AMzf70
三菱は国家なり→国家のカネは三菱のカネなり
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd0a-5s6X)
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2023/04/25(火) 18:02:04.23ID:yZL7vPCAd
>>18
もうずっと臨時休館だし恥の象徴みたいなもんだからこのまま取り壊すんじゃね
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 118f-vgsP)
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2023/04/25(火) 18:02:42.04ID:24iIMguV0
飛行機もロケットも客船も作れないモノづくり大国は草
もう寿命だろこの国
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM7a-JZQ2)
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2023/04/25(火) 18:06:20.62ID:+mnts43QM
真の税金チューチュー
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM3e-GL7u)
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2023/04/25(火) 18:09:04.38ID:0vZN1Kt2M
10年後のラピダス
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM3e-WH5j)
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2023/04/25(火) 18:10:37.87ID:QCFcLg8JM
これ結構尾を引くよね
たぶん今後50年は国産旅客機作ろうなんてならんやろ
0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a9d2-04oj)
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2023/04/25(火) 18:13:32.75ID:b+AshbMF0
時間と人材と金の無駄だったな
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6ddc-dWfZ)
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2023/04/25(火) 18:23:07.22ID:6cV9qAEP0
>>36
この国というかこの三菱ね
0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 668f-dEh3)
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2023/04/25(火) 19:01:00.95ID:49kT+vtb0
まあ結局はボーイング737MAXの大量墜落・死亡事故がトドメさしたわけよ
袖の下と政治力でFAAの認証を通そうとしていたら、件の事件のせいで審査の厳格化が進んでしまった
それさえなければ日本の低い設計力でも飛べただろうに
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 66dc-ztya)
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2023/04/25(火) 19:07:37.74ID:QyWvD9EA0
こんなクソみたいな結果でも三菱重工社員は年収900万貰ってるからな
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2023/04/25(火) 19:14:40.22ID:LuNd2K3Ua
少しでもホンダ見習えよ
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd0a-zhNS)
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2023/04/25(火) 19:53:25.79ID:6DneEov2d
落ちぶれた日本の姿だな
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2023/04/25(火) 22:19:29.02ID:Nl4ISheJ0
MRJ資産管理株式会社ってすげー名前
国産旅客機を作るんだ!と夢を持って入った若者はどんな気持ちなんだろ
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2023/04/25(火) 22:23:06.37ID:W5Kr8Fur0
MRJミュージアムとかいう詐欺施設
3800円返せこのやろう
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2023/04/25(火) 22:27:51.19ID:BE2Mqr8a0
ヤフオクにでてるMRJのピンバッジええのう
国際ビジネスの場でつけてたら、ジェットの速さで仕事をこなす有能愛国ビジネスマンに見られそう
でもひがみっぽいアメリカ人同僚とかにバッジとられてトイレの屑入れとかの闇に葬られるかなあ
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2023/04/25(火) 22:28:22.89ID:pfUieIb+d
>>62
皮肉よくない🫠
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2023/04/25(火) 22:58:34.19ID:IoAGMTn/0
ある意味、無知の知の重要性を知らしめたかな。
事業断念に至るまでの15年間、どこかで反省できていればここまでの惨事は回避できたろうに。
日本産業界の反面教師とするべく、しくじり博物館としてミュージアムを残したらどうだ?
鳴り物入りではじめた事業が破たんに至るまでの経緯を学ぶミュージアム
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2023/04/25(火) 23:46:03.88ID:1HU37fJF0
>>46
他の会社なら作れると言いたげですね
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM3e-xsEr)
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2023/04/25(火) 23:47:16.36ID:CNg6oZSZM
三菱なんて実質公務員だしな
公務員に作れるわけない
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2023/04/26(水) 02:15:36.03ID:HcVAXvNe0
経営陣だけでなく、現場技術者も大概だった模様。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/243227

・開発の中心を担っていた名航出身の40?50代の日本人技術者たちは、川井の目には「素人集団」に映った。それなのに、誰ひとりとして「先生」の助言に耳を傾けなかった。「根拠のない自信がまん延していた。『ピノキオ』になっていた」と川井は語る。

・「どうして三菱航空機の技術者は言うことを聞かないんだ」。素直に教えを受け入れない現場を前に、元ボーイングの技術者らは、あきれて日本を後にした。
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