【悲報】南武線の開かずの踏切を突破の20代女性 電車の下敷きになり死亡 [895642984]
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20代と思しき女性が無理に横断し電車の下敷き252(要救助者)になったもの
車体下に巻き込まれ救助活動が難航
955(負傷者)の状態は不明 852?(社会死)
https://twitter.com/kumahousecom/status/1651399151618514947
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ここ1時間のうち40分は閉まってるってとこか
いい加減高架にできんのか? 開かないからって無理やり渡る意味がまるで理解できないな
>>10
急いでんだよ
遅れると叱られるでしょ! >>11
意味わからん
急がないで済むように行けばいいだけだろ? ブルーシートがかけられてる画像出てたから死んだんだろうなぁ… >>11
急いでると言いながらルール守らずしっかり事故って
他の普通の人達に限りない迷惑をかける馬鹿
地獄行き確定だな >>12
すげえな。
いつ動くか分からんのによくやれる。 JRの踏切は長すぎるんだよ
来る前に閉まり始めるのも早いが通り過ぎてから開くまでも私鉄に比べるとスリーテンポくらい遅い まぁ国民負担率5割から
さらに社会保険料10万円増額だから >>25
それはあるな
絶対事故起こさないように安全マージン取りすぎたが故に
舐めてかかる奴が出てきて却って事故を誘発している 東京に踏切は存在しないって習ったけどあれ嘘だったん? >>32
通勤時間帯の井の頭線の踏み切りはマジで開かないぞ
10分以上閉まりっぱなしとかザラにある 溝ノ口~武蔵新城間の人身事故
発生日 時刻 場所
2004/12/14 2353 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2005/04/05 1245 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2006/10/02 1355 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2007/12/19 1743 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2008/03/02 1842 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2009/02/06 1552 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2009/03/15 1427 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 南武線に架かる歩道橋
2010/10/04 2304 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2016/10/14 0523 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2017/02/01 2156 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2018/05/01 0645 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2018/12/22 1142 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2020/06/25 1806 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2020/07/17 1349 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘
2021/06/24 1406 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 坂戸
2023/04/27 0813 南武線 武蔵溝ノ口~武蔵新城 第二橘 ←New! なんかアニメみたいにペランペランになって風に吹かれて飛んでって
水ぶっかけると元に戻るみたいなミラクル起きないの? >>32
東京は嘘とコンクリートで塗り固めたような街だぞ? >>25
貨物列車が通るからそれに合わせて長くなる >>25
誤動作で列車が来てる(通過してる)のに踏切が開く(開いたまま)な事より踏切が閉まりっぱなし(閉まってる)のほうがマシだからしゃーない
埼京線とか一部線区の踏切は閉まるの遅くて開くの早い踏切あるけどその設備に更新するのにべらぼうな費用掛かるし 南武線はなんで街中走らせたんだろうね
川沿い走らせれば邪魔な踏切無くて良かったのに >>41
街中に線路作ったんじゃ無くて田園地域が街になったんだぞ
街中になったのにいつまでも高架化が進まないのは問題だが 南武線は踏切横断で緊急停車多かった
今は車にしてるから快適 >>6
あまり意識したことがないがそんなに閉まってるのか
しかしここは上に東急があるから難しいんだと思う >>25
駅近くの踏切は閉まって待ってるときに、駅でドアが開いて発射音が鳴って閉まって発車する様子を眺めて、ようやく通過していくからな
これが私鉄なら踏切を渡りながらまだ駅に停車してる様子が見られる 東京都に入ると都から金が出てるのか知らんが
いつの間にか高いとこ走るように改造されてんだよな南武線
金持ち東京と貧乏神奈川の違いなのか >>50
ちょっとの区間だけ走ってる横浜市が同意しないって話を聞いた事がある カッペだからよく知らないんだけどなんで高架化しないの? >>54
武蔵溝ノ口~武蔵小杉間は昔から過密ダイヤで開かずの踏切化していた区間なので
第三京浜の先(武蔵新城の手前)から武蔵小杉(駅上は東横線が交差している)の手前までは高架化したんだけど、
ここは第三京浜と武蔵溝ノ口(駅上は田園都市線が交差している)の間のごく短い区間(踏切も2つだけ)なので
現実問題として高架化は多分無理だろうし、技術的に可能だったとしても費用対効果が悪すぎるかと
第三京浜がなかったら武蔵溝ノ口から武蔵小杉まで全面高架化していたんだろうけどね・・・ >>50 >>55の通り
武蔵小杉-武蔵溝ノ口間でここだけ高架化できない
川崎-武蔵小杉間もこれから高架化される予定 ダイナミック遮断機くぐりなのか自殺なのかハッキリして >>42
地元の人に聞いたら高架化に稲|||会系が因縁つけたらし
田園都市線と高架クロスする予定だったのに
アフォやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています