【岸田悲報】ダイハツ認証不正 [479426425]
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>>41
しかも俺が重複させちゃった🥲 ここ数日トヨタ系で銘柄が急に上げてたのは週末こういうオチをつけるためだったのか ジャップカーなんてこんなもんよ
試験にさえ合格すれば何やってもいいジャップ根性が身に沁みてる 曙ブレーキ(トヨタが筆頭株主)
日野(トヨタ子会社)
ダイハツ(トヨタ子会社)
つまり… 偽装・隠蔽・改竄は日本の国技だからしゃーない
事前に見抜けなかった世界が悪い なんで担当者は不正するんだろうな
別に差し戻したって自分の給料減るわけでもなかろうに
なんならこうやってバレて大問題になって下手したらクビだろ >>77
東南アジアで結構売ってる
記事にもあるがインドネシアとかマレーシアなんかで強い
少し古いデータだけど
https://i.imgur.com/4GsulEO.jpg 捏造や改竄は日本では普通なんだが😅
嫌なら買うな!!! >>103
そんなダイハツ株を100%保有してる会社があるんだがね >>1
やはりホンダだな
こういった日本勢から一定の距離間を保ってる
それがクリーンなイメージに繋がってる >>46 スズキで売れてるジャンルをや車種を
ディーラーで
『ああいうの作らないの?』
って露骨にパクリを要求する客層だからな… >>98
不正がバレても
企業機密の方が優先されるものなの?
よく知らんけど 海外工場の土人がやらかしただけじゃん
日本人は関係ないぞ >>112
そんな上から降ってくる話じゃないだろ
その辺までグルになってやらんと こんな事にはならん バレた時のダメージがデカイんだから、商売は真摯にやれよ ORAとか早く日本発売しないかな
スペックもデザインももう日本メーカーは負けだ こんなときジャップ企業のやることが、
いかにバレたかのルートをたどって犯人を探すことです
これば技術的再発防止に優先されます >>73
昨日対向車にパッシングされた
ちなみに自動で遠目になるのは切ってるから遠目では無い
こっちが峠で下ってて上から見下ろす形になって高低差もあるから眩しかったのかも
スピードでやってるかと思ったけどやっぱりやってなかった トヨタ、日産、スバル、マツダ、スズキ「ごべんなさい…」
ホンダしか無くなっちゃったよ… 衝突試験の不正かー
ダイハツの車体技術や認証の関係者はみんなGW返上だね… クソウインカーを作り続けてるヨタダメハツに安全なんて物は無く
いかに乗り手を◯すかしか考えてねーだろ 不正させた人「そもそも事故らなければいい話じゃないか!」 このトヨタ系企業の悪いニュースは伸びない。
既にマスコミ各社に面着で調整済み。 章男のせいでトヨタEVは完全に出遅れたこともニュースにしないしな 2015yのタントのウインカーは
真ん中クリックが弱い仕様。
左ウインカーを戻すと
真ん中通り越して右ウインカーがつく
つまり常にウインカーがつきっぱなしになる
このやらかし仕様はさすがに廃止になった
のだろうか。。。?
もっとすごいのはベンツ。
日本車のウインカーの位置がATシフトレバーになってる
草津だったかな、、このせいで大事故が起きてしまった 大阪発動機 → ダイハツ
BMW = バイエルン発動機 → バイハツ https://youtu.be/V98SLG21S_M
https://youtu.be/uvOkm4Rn8V4
新型プリウスと新型シビックの比較
どっちの動画もカタログ燃費ではプリウスがシビックより良いのに実燃費ではシビックのが燃費が良い結果が出た
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