【悲報】アルファード乗り、イキれなくなるww「レクサスLM」日本は今秋発売へ‥価格は1300万円～ [321190791]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/31f65e4e369c79feff7fb69634c1e368723983ca
2023年4月18日、上海モーターショーにおいてレクサスは新型「LM」を世界初公開しました。
2020年に登場したLMは、中国をはじめとするアジア地域での販売がメインとなっていましたが、今回登場する新型は、2023年秋に日本でも発売されることが明らかにされています。
ラグジュアリームーバー（Luxury Mover）」の頭文字をとったとされるLMは、その名の通り、上質かつ快適な移動空間を持つショーファードリブンMPVです。日本では、トヨタ「アルファード」がほぼ独占しているこのカテゴリーですが、中国では現地の自動車メーカーからも魅力的なモデルが続々投入されるなど、いま最もホットなカテゴリーのひとつとなっています。
日本国内でも注目度の高い新型LMですが、気になるのはその値段です。現時点では日本および中国などでの価格は公開されていませんが、いったいどの程度の価格になると予想されるのでしょうか
まず参考となるのが、2020年に発売を開始した現行のLMです。
現行LMの価格は、7席仕様が116万6000元（約2270万円）、4席仕様が146万6000元（約2850万円）です。いずれも、パワートレインには2.5Lのハイブリッドが搭載されており、価格の差はおもに装備の違いによるものとなっています。
ただ、中国では完成車の輸入に対して最大15%の関税を課しています。三重県のいなべ工場で生産されているLMは日本からの輸入車となるため、販売価格には関税分も含まれていると見られます。
関税や昨今の円安を考慮すると、もし仮に現行LMを日本国内で販売していた場合、中国の現地価格に対しておよそ40%程度割安になるものと考えられます。つまり、7席仕様は約1360万円、4席仕様は1710万円程度になることが予想されます。 ぼくはこっち
ttps://response.jp/article/2023/04/24/370278.html すまん、ちんぽマークの劣化LM乗ってる貧民おる？w すでにアルファードなんちゃらラウンジっていうのがあって素アルと差別化されてるよね アルファードは王でなければ意味はない
二番手のアルファードに価値はない 全く同じ路線なんだけどレクサスのブランドでいいのけ レクサスってさ
私は小金持ちザマスって意外に乗る意味あるの？
遅えーし あ
>>26
フロントメッキグリルがギラギラは中国人と日本人が大好きです。 金持ちのアルファード（送迎車） ←エグゼクティブラウンジ８００～１０００万
DQNのアルファード ←ノーマル３００～５００万
もう金持ちのふりできないねえｗ >>30
中流階級が無理してローンで買いましたって意味もあるだろ 金持ちの乗るアルファードとノーマルアルファード
外見が同じだったから一般人にも人気だったのになｗ
LMが登場したら金持ちアピールもう無理ｗ アルファードにローレルのエンブレム付ければ全て解決じゃん アリストという旧車乗りのオレにはいい話。
また値段上がるわw レクサスバージョンじゃなくても
一番売れ筋のアルファードハイブリッドでも乗り出し800万超える
流石にもうDQN買えないだろ 金持ち「アルファード乗ります」
DQN「金持ちの真似してアルファード乗りますｗ（外見同じでウレピーｗ）」
↓
金持ち「LMに乗り換えます」
DQN「買えないよお・・・・」 でも新型って一番後ろのサイド窓のグラフィック変じゃね？
これダサいわ
真横から見ると何とかまあ見れるデザインなのがアルの良いところだった残り
https://i.imgur.com/XdDBzRB.jpg >>40
ゆーてカーリースで月5.6万で乗れる
3年くらい乗ってポイしたら経済的 詳しい人教えて
なんで大企業の役員クラスが乗る車も高級セダンじゃなくてアルファードに移行してんの？ レクサスってめっちゃコストカットしてアフターサービスとかよくわからんやつでボッタクリ誤魔化してない？ このサイズできっちり4人乗りって凄いな
割り切りすぎじゃね アルファードはエグゼクティブラウンジとノーマルグレードは外見ほぼ同じ
金持ちと同じ車に乗ってるという特別感がDQNに人気
LM登場したら終わるｗ 勘違いしてる奴多いな
普通のアルファード乗りが買う車ではないぞ
そもそも四人乗りだし
内装が前後で完全に区切られから家族で買う車ではない
社長とかが後ろに女子高生乗せてセックスしてるのを運転手は知らないまま運転してるようなクルマだぞ
https://i.imgur.com/GmRPKzG.jpg
https://i.imgur.com/fvurOBj.jpg
https://i.imgur.com/p5vNPcu.jpg >>51
政治家が移行してるから
周りがそうしてるから
ジャップだから 金持ちからしても見た目アルファードで目立たずに済んだのがよかったんじゃないのか アルファードと同じ形に2800万とか正気かよ
しかもエンジンは2.5Lで大衆車と変わらんし >>57
エグゼクティブラウンジも用途は同じ
でも外見が普通のグレードと同じだからDQNに大人気 そんな事気にするや奴はLエンブレムつけるんじゃねーの アルファードでイキってると思ってるやつなんておらんやろ
365万円からの車だぞ
オプションもりもりでも乗り出し490あれば余裕 >>57
このデカさで4人しか乗れないの？
すっげー無駄じゃん >>57
フルフラットにならないからむしろカーセックスやりにくそう >>60
エグゼクティブラウンジだと800万～
外見同じだからイキれる エグゼクティブラウンジなんて高いだけが取り柄だろ？
エロいライティングの4席アルベルじゃんあれw >>57
お前が勘違いしてるだろ、
中流が背伸びして一応最高峰の物に手が届いたから喜んでたの。
新たに出てきた最高峰らしきのものが1000万超えちゃうと中流が諦めてしまうよ。目が覚めてしまうよ。 真の王者来たなw 雑魚ファードは道を開けろよwww アルベルは車格というか車体そのもののデカさでイキるパターンだよなタホとか乗る系 アメリカではミニバンの人気ないからこれはアジアでしか売らないらしいな 新宿あたりで止まってるアルファードはぜんぶヤクザな DQN用の3列シートのやつは日本では売らないんだろ 雑魚アル乗りLMに後ろビタ付けされて恐い恐いねwww >>85
最近チー牛までハリアーとかRAV4乗るようになったから今までそのへん乗ってた陽キャがプラドとかハイラックスに流れてる気がする 車なんてただの足だから車でイキりたくてマウント取ろうとする人の気持ちがわからんな
せめて車形態で飛べるようになったらイキっていいぞ >>51
セダンはゴミって流石に気付いちゃったんだよね >>85
リセール良いし荷物も積めるし良いぞ
乗ってみるとそれ程デカく感じない >>48
え？ 結構面白いと思ったけど
車体形状は当然四角い面一ながら、後方でテールランプに収束していくように錯覚させてる
エスティマとかオデッセイ的な後方を絞ったミニバンにも見えるようになってる
こういう連続性のあるデザインってどのメーカーも苦手だけど、
日本メーカーは特に下手だからこれは割とイイと思う >>53
このでかさで4人乗り？ 的な意見が散見されるけど、
全長全幅でもっとデカいLSとか4人乗りもあるからな
この手の車で5人乗る機会って多くないと思うんだがな、センチュリーとかも お前ら勘違いしてるけど、
今のトヨタマークよりも、レクサスマークの方が歴史は古いからな
セルシオよりレクサスLSの方がデビューが早いし、
エンブレムも車種も、基本的にはレクサスのお下がりでトヨタバッヂが付く(HS以外) 今現在のドイツ御三家のルックスがそこまでいいわけでもないからなアウディとかダサくなってる
レクサス選ぶのもおかしくないと感じる ドイツ車が大好きなアンビエントライトは純正でもチー牛自作PCみたいだし
レクサスも始めてるが段々過剰になってドイツ車に近づいて行くんだろう >>51
高級セダンだと車種がバレバレで下級国民に妬まれるけど
アルファードエグゼクティブラウンジは外見がただのミニバンだから妬まれずに済む 乗用車に1400万円を払えるヤツはなかなかおらんよ
めったに遭遇せんわ >>102
上級国民の家は20億円とか100億円が普通だから
2000万円はちょっとした小遣い程度の出費 今時アルファードでイキるとかねえよ
かつてのあの層の主流はハイラックスとか黒ハイエースだろ トランスポーツーは今回からアウディに乗るのかな？
たのしみや こんなん会社の経費で買う以外に買おうと思う奴おんの？ >>92
ハイラックスは高速貨物扱いで車検も1年で維持費高杉ちゃうん？
リセールに見合うの？ >>51
SクラスやLS買うより安いからだろ
価格で言えばアルファードよりＥクラスのほうが格上だけど、
Eクラスだと最上じゃないから微妙な感じになってしまう 牛マーク+DADマークで1000万ヨタパワーでレ糞スの戦闘力を超えるって聞いた こんなの自分で運転する車じゃ無いやろ
後ろでのんびりシャンパンとか飲みながら送迎してもらいたいわ ケンモぼくはセレナの2、3列めをフラットにして悠々と寝てる🛌
運転手はいない >>55
ラウンジとGFは専用17インチ
他は16か18インチなんでホイール見りゃ分かるよ >>30
トヨタカローラで売ってる車種に150万上乗せされてるだけやしな アルファードエグゼクティブラウンジを
Lexusで売るって感じ？ ルマン優勝した会社がLMってミニバン出すのかよ
これフォードやフェラーリを馬鹿にしてるのか 市場の伸び悩みとEVシフト移行が同時進行してて日本車中国市場でまともに勝負できなくなってるからな
ホンダも日産も50%減とか散々なことになってる
ヨタも中国では1台買えばもう1台とかやってた筈だが何故か販売台数更新してる べつにイキってもいいんだけど型落ちでイキってるのが一番ダサいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルファードとかもだけどこういうクルマは後ろに乗ってこそだろ
会社のイキりバカが乗ってるけど(アルファードな)遊び行く時とかにおだてて運転手やらせておれたちは後ろでビール飲んでる でかグリルって人気あるの？
すげーかっこ悪くみえるんだが 金持ちの乗ってるアルファード（エグゼクティブラウンジ）と
外見同じアルファード（ノーマル）に乗ってる俺カッケーｗｗｗｗ >>123
スーパーとかの障害者スペースにイキって良く停めてんじゃん
脳に障害があるからまぁ合ってるんだろうけど >>130
中国で大人気。
日本でもデカメッキグリルにしたら販売台数が増加。 エンジン小型化で直4になった？
LexusがV6？ 金持ち＝アルファード（エグゼクティブラウンジ）
DQN＝アルファード（ノーマル）
DQN「俺＝金持ち」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？ｗ 東南アジアの人気やばそうだな
あいつらのアルファード好きはにほんよりすごい 金持ちがレクサスLMに移行しちゃったら
アルファード乗りどうするの？ｗ
レクサスLM買えるの？？？ｗ シャーファードリブンじゃ自分で運転しちゃダメじゃんw 日本人はアイスくれなくても暴動起こさないから安心(´・ω・｀) ちょうど今イキってる残クレのDQN共は車返すシーズンが続々来てるので買い換えに間に合わないし
LMは高すぎて残クレでも通らない仕方ないからアルファード待ちたい所だけどそれも抽選販売だし高すぎる
近いうちに一気にみんな中古に流れるよ 金持ちの移動用だと長距離移動もしないだろからEVで良さそうなのに
わざわざおろし金つけた車発売するのってどうなん 古いアルファードにレクサスエンブレムつけるヤツ出てくるかもw 外見これで中身ハイエースみたいなの出してくれよ
広くてかっこいい車がええんや 古いアルファードにをアルミテープ貼りまくって
新型として売っても売れるだろう
とりあえずピカピカ光ってればいいんでしょ >>89
陽キャは四駆のカスタムとかアメ車とかネオクラになってるな レクサスHA(High Ace)はまだなん？よく土方のハイエースにロッテリアのマーク貼ってあるけど 初期型セルシオに30系の顔を移植する馬鹿がいたり
ただのスカイラインの顔をインフィニティを移植する馬鹿がいるんだから
これも中古の強いミニバンに顔面移植するに決まってんだろ レクサスってアホみたいにデザインゴミになったな
今はクラウンスポーツ待ちが多いだろ でもアルファードは狭い道でも強いからな、ライトをハイビームにしてグイッとアクセル踏んで突っ込めば大概の車は勝手にバックする アルファードとかこれとか
四角い車に高級感は全く感じない >>126
数年前に北米との価格差とかよく出てたけど、数が出るからって本国より安く売られるのムカつくよな
海外からはぼったくって日本に還元しろよって毎回思う >>145
中身ハイエースだとバンだぞ
乗用車として乗れたもんじゃないぞ 昔はハイエースベースでガワ替えただけだったんだけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
