【自動車】ルームミラーをリアカメラの映像にする「デジタルルームミラー」って実際どうなんだよ。なんか問題とかないの？ [268718286]
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リアウィンドウがない！ 電動SUVクーペのポールスター『4』発表…上海モーターショー2023
ボルボカーズ傘下のポールスターは4月18日、新型電動SUVクーペ『ポールスター4』（Polestar 4）を、上海モーターショー2023で初公開した。
◆独自のライトシグネチャーを備えたデュアルブレードライト
ポールスター4の外観は、リアウィンドウをなくしたのが特長だ。
これにより、後席乗員の新しい移動体験が可能になるという。
ルームミラーは、ルーフに取り付けられたリアカメラからの映像を
リアルタイムで表示する高精細スクリーンに置き換えられた。
デジタル映像は、必要に応じて停止させることができ、ドライバーは後席の乗員を確認することができる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a9de4249f19d582c67d820238ba9c32d144e96e
今日オートバックス行ったらあって興味あるんだがちょっとだけ試すには高い 最初は遠近感のピントが合わせにくいが慣れたら無問題 後部座席のやつとたまに目が合う気まずさがなくていいぞ モノによるとは思うけど、ラジオに雑音が載ったりするらしい >>10
夜はむしろ普通のミラーより見えやすいんじゃないの？
そう宣伝されてるけど 今乗ってる車がメーカーオプションのこれだけど圧倒的に普通のミラーの方が見やすいよ 後方視界悪いって言われてる車だったから納車前に買ってしまったけど
実際運転してみたら別に問題なかったから結局使ってないな 鏡像だと遠近感つかめるんだけど
映像だとマジでわからない
人間の脳の性質だと思う
映像だと動いてるものをぼんやり認識ができない 普通のミラーだったら見るのは一瞬だろ、0.何秒とか
デジタルだと認識できるまでに1.5秒くらいかかる >>23
鏡だと複眼になるけど、普通のデジタルミラーだと単眼になるからってだけでは？ 至極合理的な商品だが遠近感がズレる
オムツしてるみたいでダサい 覆面対策で、赤色灯か計測開始を検知したらワーニング出す機能付きのやつないかな？ 通常ミラーなら発生するCピラーの死角も網羅してるんだから
メリットのほうがでかい 老眼になると見えない
普通の鏡だと、実像はずっと後ろにあるから焦点が合うけど、
デジタルは実像がルームミラー表面にあるから、
老眼だと近くて焦点が合わんのじゃよ Z33やからミラーで後ろ見えないしちょうどいいかと思ったけどうまくカメラ付けられる場所がなくて積んだ バックする時みたいな距離測る線を表示したらええのに >>3
そもそもルームミラーなんて車検の項目にない 後ろに可愛い子が運転してる車来ると信号で止まったらずっと見てる 人間の目よりは感度がいいけど所詮は電気だから怖いよな リアガラス小さい車につけると超便利
Amazonで中華メーカーの買って自分で取り付ければ一万ちょっとで収まる >>33
怖いなぁ
これから老眼なってくのは確実だからなぁ メーカーによって画質や夜の見やすさに差がありすぎる、日産はゴミ、ジャガーランドローバーは結構よかった 夏の炎天下に耐えられるドラレコあるか…？
大体夏に壊れるんだよ 実はバックモニターも全然見ない
アナログ最強だと思う実際
車線変更も結局目視だし >>30
むしろ車線変更か、強制ブレーキかけて欲しいわ うちのコペンにつけてるけど便利よ
オープンカーは必死じゃないか？死角が普通の乗用車より多いし 全周囲映像どっかに表示してくれないかな
車線変更でチラ見するのほんと不便で 遠近感っちゅうか遠くを見てるのに
手前の液晶に焦点合わせなきゃいけないから疲れる
前見て運転しながら同焦点で無意識に後ろも観るってのが出来ない
マジでクソ >>15
後続車のライトが眩しくないのがめちゃくちゃいい ミラーより広い範囲が見える、夜でも後方視界が明るい
ドライブレコーダーになる、使ってるけど意外と悪くないよ >>52
屋根開けると物積めないから閉めて移動することがそこそこある 糞小さい後付けモニタとかもあるけど
あんなもん凝視してたらバックもできんだろ 鏡一枚ですむところをわざわざ複雑な仕組みで実現するバカ機能だと思う デジタルルームミラーは普通のミラーと切替式でないものがないから安心しろよ 
それ髪型チェックできないってこと？ いまじゃスピードメーターすらフル液晶になっちゃって寂しい
液晶がいくらついてもいいからアナログ二眼だけは残してほしいわ >>33
この理屈だと老眼ジジイはVRゴーグルとか使えないのですか？ デジタルである必要がない
ムダな機能つけられてその分のコストをムダに払う馬鹿 顔を動かしても見える範囲が変わらないところは劣化だよな ジジイは結局物理ミラー付けて昭和のフェンダーミラー車みたいになってた >>12
テレビもじゃない？プリウス30乗ってるけど
あれ、トヨタの純正オプションを選んだ際の
フロントガラスに貼り付けるタイプのアンテナが原因の気がする
まだ納車されないから分からないけど
ハリアーには、純正液晶、純正ドラレコ、純正ビュー
装着だから干渉はしないことを期待しているわ >>3
なくてもいいんだよルームミラーは
後ろが箱のトラックあるだろ？
何も見えんよああいうのだと うちの車もデジタルルームミラーだけど
夜間でもくっきり画質だから信号待ちのとき後ろで鼻くそほじってる奴の顔とかハッキリ見える >>77
死角確認に有効だよ
カメラを補助的に、ミラーと目視で駐車したら
安全に真っ直ぐ止められる めちゃ便利
視界広いし特に夜はゲイン調整で肉眼よりはるかに見やすい
ただバック駐車の時は感覚とズレるんでサイドミラーだけ見てる そんなことより大谷が２〜３人隠れてもわからないAピラーの死角をどうにかしてくれ >>77
おまえがわざわざ見苦しく身を乗り出して後ろを見るよりバックモニターの視野のほうが数倍広いんだよ >>47
俺のは簡単に取り外せるタイプだから、炎天下で駐車するときや
しばらく乗らない時は、肘掛けの中に入れておく
レンズに偏光フィルター着けてるから、劣化を抑える為にもなる もっと進めて四方のガラスが無くなったら
安全性を極限まで高められるボディを
作れるのかね >>72
VRは遠くを見て焦点が会うように作られた画像だぞ
だから逆に近眼だと見えない あれ使ってるやつ正直見下してる
鈍臭い奴しかつけてないイメージ 防眩ミラー、一択
後方確認できて、眩しくなく、後部座席と視線が合わない髪アイテム 一般道だろうが高速道路だろうがバックミラーは一切見ない。
後続車がチラチラ映り込むのが凄く目障で運転に集中できないので
バックミラーの角度は一切映り込まないように天井に向けてる。
安全確認ならサイドミラーを見ればいい訳だし。 通常のカメラを後方に向けてつけて
その映像をルームミラー型のモニタに映すとなると
左右反転処理が必要な気がするけどラグはないん？ >>105
分かるw
信号待ちとかけっこうミラー見るからデジタルになってよかった カメラが濡れてよく見えなくなったな
あと後部座席の様子が見れないのが割と不便 >>101
発達障害の気があるのであんまり運転しないでくださいね タイムラグや焦点の問題はすぐに慣れる
死角がなくなるのは何者にも代えがたい
もうふつーのミラーには戻れない 高いから中華製のやつで良いやって思って買った
買ったあとに自動車評論家みたいな人がここは性能詐称してたから買うなって書いてる記事を見つけた ALIが安かった時代に小型液晶沢山買っとくんだったと後悔してる
バックカメラだけじゃなくサイドミラーとか諸々至る所にカメラ付けてみたかった >>10
後ろから付けてる車見ると凄い見やすそうに見えるけどな ただのデジタルミラーでも煽り運転をするアホがドラレコだと勘違いしてミラーを見た瞬間に車間距離を取るらしい 煽り運転対策には抜群だぞ
カメラに気付くと距離開けてくるからな 焦点移動の問題はたしかにある
だが画面オフっちゃえば普通のミラーになるから場合に応じてオンオフ切り替えればいいよ
主目的はドラレコだからね
ミラー型じゃないドラレコと値段大して変わらないから、どうせ買うならミラー型のほうがおもしろいよ >>69
あれ結局カメラ部分が出っ張ってるから意味ないよな
それを無くすためちゃうんか 後ろの車から見ても前の車ルームミラーがデジタルだなってわかるよな デジタルインナーミラーにしたら、煽る後ろの車が車間を開けるようになったわwww サイドミラーの夜間のライト反射が糞眩しい
メーカーは対策しろ 車外品は雨の日にカメラに水滴がついて見えなくなる
純正装備なら対策されてるんだろうが ルームミラーは残しつつ、メーター周りに両サイドとバックカメラの映像を表示するようにしたらどうやろ めちゃ後ろ見えるわ
あれは煽り運転に効果凄いだろうな 会社の車道具積みまくってるから普通のミラーじゃ後ろ見えない
すごく便利でいいんだけど普段の視界優先してるからバックミラーとしては微妙 ピラーの死角はやく無くしてくれよ
なんで未だにピラーの死角をよしとしてるんだよあんなの事故の一番の原因だろ スマホのフロントカメラをAIで制御すれば歩きスマホが捗るんじゃないかと思うんだが☺ ルームミラーなんてなくてもいいんだし、どうでもいいわ 実際の景色じゃないから目が悪くなりそう
目が悪くなるとチー牛になるやろ >>105
むしろ俺は前の車にカメラが付いてると気になってそればかり見てる ドアミラーと見比べてラグをインプットしておかないと事故るよ
まだ過渡期の製品だから4K60fpsが1万円台で買えるようになってからで充分 ルームミラー型ドラレコで右3分の1、5インチがモニタになってて
それはリアカメラ表示させてるけどそこそこ便利 >>137
自分の車の映像見てカッコいいと思ってるんか >>133
こないだ完全にAピラーの死角に歩きタバコの帰宅リーマンオッサンが入ってあと数十cmで跳ねるとこだったオッサン咄嗟に手で跳ね除けるようなジェスチャーしててワロタ 別に見辛ければすぐ普通のに切り替えられるから問題ない >>138
ラグをインプットって遅れてるものをどうやって早くするの >>33
確かにそうだな
窓の代わりに外の景色を映すディスプレイなんかでも結局そんな感じか トラックの箱車はそれが標準よ
大昔はモニターさえ無かったから右左のミラーだけで運転していた
今はリアカメラとモニターがあるんで
常時後ろが見えているからバックも簡単 アナログ通り越して原始的だけど単純な鏡の方が確実性あるからな
例えバッテリー上がってもミラーはその時点で見えてるなら使えるんだよ
フロントガラスに集中投影できるぐらいの利便性なきゃカメラよりミラーよ ミラー後ろの車メッチャ近くに見える
顔まる見えでなんか距離空けてくれる >>15
安いやつだとライトのチラツキでまじで見えない カメラの画像とか夜でも昼間のように映るんだよな（想像）
フロントガラスを全面モニターにすれば夜間でも昼間のように視界が広がって事故が減るんじゃね？（想像） 会社のダイナがこれだけど
普通にナビ+バックモニターのが100倍見やすい
デジタルインナーミラーはただでさえ視野角狭い上にシフトレバーをバックに入れると意味もなくカメラの視点が「ケツの真下」に切り替わるありがた迷惑の意味不明仕様
あのカメラの視野角設定した奴って真性のアホなんじゃねーの？ カメラだと広角がキツすぎて距離掴みにくいんだわ
どうせカメラ使うなら距離表示も分けでして欲しいところ 勘違いしてるやつ多いけどカメラorミラーじゃないぞ
カメラ付いてるのは普通のミラーにも切り替えられる >>154
バック連動で切り替わるのなんてバックランプの通電を感知してるだけだからうざいなら線切ればええやん
自分で解決もしようとしない割に文句だけは一丁前とかケンモメンの風上にも置けないクソザコがよ >>33
だからここの奴は見えないって意見が多いのか 後方の視野角が広くなったお陰で車線変更しやすくなったから戻れないわ >>33
なるほどな
お前さんみたいな博識が現れるからやめらんない 最近はサイドカメラやバンパーにフロントカメラがついている車もあるけど
モニターの狭い画面でいろいろ映したところで小さくて見えやしない
あんなのに気を取られてたらかえって事故するわ よく見えるが焦点がミラーとモニタでは違うのでめっちゃ疲れる
普通のミラーに変えた バックミラーなんかチラ見する程度にしか使わないから、デジタルで視野広いことに越したことない >>166
でも近距離に止まった原付きおじさんの顔がドアップで映って気持ち悪いよね ミラーのつもりで見ると焦点が合わない
ナビの画面見るつもりで見ないと >>171
カップルがおっぱい揉んでるの見せられてなんとも言えない気分になった 最終的に安全性とか高めて行くとガンダムとかのコックピットみたいになるんかね
全方位カメラみたいな >>105
後部座席のやつとなのか後方車のやつなのか
後方車だとしたら向こうからは目線見えてないから目があってるとは思ってないだろ 後ろの運転手の顔がかなり鮮明に映る
可愛い子だと信号待ちの時はゆっくり鑑賞できる
うちの車は純正だけど前後ドラレコ機能付きだし >>175
ガンダムみたいな全方位カメラになったら車体がどこかわからなくてこするやろ 意外といいって声も多いんだな
次乗る車がオープンカーで後方視界悪いからやってみようかな >>181
コペンはおすすめかなぁ
ただ普通はナンバー位置か首横のウインドうんたらのところに設置する事になるんだが、ナンバーのところだと非常に目線低くなるからそこは理解してほしい >>73
日除けを使う時にドラレコの外側に被せないとアチアチになって壊れる >>133
事故でひっくり返った時に
ピラーがないと頭が潰れるから >>183
とりあえず関東で屋根なしの車庫で置いてるけど日よけも使っとらんが壊れてはいないな
物によるのはわかる
デジタルミラーって技術更新めちゃくちゃ早いから一年くらいで新型に切り替えてはいるのも効いてるかもしれん もう15年前の車だけど自動暴言ミラーついててこれで十分な気がする >>186
眩しさに関しては十分すぎるよ死角どうするかで設置を検討する事になる
あとは夜間は物によっては暗視スコープみたいにくっきり見えるからそれを求めたり アルミトラックとかもともとルームミラーの意味がなかったから便利 >>3
既にレスされてるけど俺もそれが気になった
良く考えたら保冷車とかセコムの荷台を埋めてるNV150とか思い出した
バッグミラーは車検関係無いんよな ノートAURAの話しを日産でした時に店員の兄ちゃんが言ってたけど、
真っ黒のスモークガラスにしてもインテリジェントミラーだと普通に後ろ見えるからオススメだとさ >>22
マジ？クルマ屋で見た時はかなりのラグだったが >>189
ただミラーをつけたり置いたりする位置に関しては決まりがあるから気をつけて ヴェルファイアハイブリッドだと防眩にしたらカメラに切り替わるけどほぼ使う事ないな >>194
ありがとう
最悪、車検出す時にはバックミラーから外せば良いかな？と 五年くらい前のアルファードのは画質が悪くて若干見づらかったけど
最近のはめっちゃ見やすくなってて糞便利 納車即offったわ
要らねームダ装備余計な設定多すぎ 煽り運転に効果あるとかいうけどどうでもよくね
煽られても気にしたことないわ
どうせぶつけられるわけじゃないし実害ないじゃん いいんじゃないの
トラックなんてバックミラーなんて見えないのが当たり前なんだから
ただバックミラーって鏡として結構つかうからなくなってみると、あっ鏡がねえ！ってなるかも たこ焼き食ったあと前歯に青のりついてないか確認できないからクソ 後車間距離近く無い！？って気にならないか？実際離れてても近く見えるし >>206
サンバイザーにミラーついてるだろ・・・ うちはキャンプ道具積む時に大活躍
すごい良いぞコレ 警官に職質されたとき、「へーこんなのあるんですね」と言われた(´・ω・｀) カメラのおかげでトラックでも後ろが見えるようになったのか 最初はすぐにピント合わなかったけど1週間くらいで自然に見れるようになってたわ
今じゃ普通のミラーに戻すと逆にピント合わせられなくなってるくらい ついてるけど普通の鏡を使ってるわ。
明るさがあるから目にダメージ感があるんだよね。やっぱり液晶を見るって目によくないじゃん。
トラックとかなら使うと思うけど、両方あるなら鏡がいいわ。 夜だろうかトンネル内だろうが後続車のドライバーの顔見えすぎ
前の車が俺を見てるとしたらすごく嫌だ 後ろのクルマのカップルのイチャイチャしてるのを見てゲンナリする 勘違いしてるやつがいるがオフにすれば普通のこれまで通りのミラーになる トヨタの営業に勧められて付けたが結構使えた
後ろに荷物や人がいても視界を遮らないから便利
ただ稀に接触が悪いのか画面が落ちる時があった この前、夜走ってる時にやけに前の車のルームミラーが液晶みたいに発光してるなあと思ってたらこれのことだったのか >>185
日除けなしで壊れるかどうか判らないけど、日除けが内側になるように雑に置くと直射と反射の熱で壊れる
俺のPAPAGOは壊れた 暗いときでもよく見えるけど､鏡像見るのと映像見るのではピント位置が違いすぎるのが課題だと思った
30代以下だとなんてこと無いんだろうけど 数年前から使ってるけど最初買ったのが夏の暑さで壊れて無くなったらもうそれに慣れちゃっててすぐ2台目買って付けた
今はその2台目でどちらも尼の中華物
最初のは15k円位ので今のは20k円位のだけど2台目は3回夏越してるから当たりだったのかな
サイドもデジタルにしようか悩んでるとこ
あの外に付けるカメラは車検的に突起物にならんの？ 着けてよかったと思ってるけど一つだけミラーに劣る点を挙げるとしたら映像だとパトカーや救急車などの赤灯が認識しづらい事かな よく見えてるはずなんだけど、なぜか距離感が掴めなくなるから苦手
鏡の方がいい これ付けたいけどどこの買ったらいいか分かんないんだよ >>232
｢なぜか｣とは言ってるがその感覚は正しい
鏡に映ったものを見るのと､その鏡と同じ位置にある画面を見るという行為は目にとっては違う
若い人とか目の性能が良い人は気付きにくいけど一眼レフみたいな自分でピント合わせできるカメラで試してみるとそれがよくわかる
ただし逆に､一眼レフカメラのビューファインダーは鏡を使ってはいるが遠くをそのまま見ているわけではない >>235
荷物でバックドアが塞がっても後が見られるって事だろ 後ろもいいけど、ピラーを無くすか透明化またはモニタリング出来ないもんか >>237
今お父さんに聞いたらモニタリングは出来ないことはないけどモニターが多いと夜室内が明るくなって運転しづらいかもしれないって言ってた
技術的には出来るんであとはそれをやる価値があると判断するメーカーがあるかどうか >>238
プロの意見ありがてえ
芸術的にピラーに隠れたりするからなあ
事故はなくしたいもんですな 今の車は後部座席から窓真っ黒だからデジタルミラーやモニターがないとムリじゃん
普通のミラー使ってるって意味が分からない 電子インナーミラーで視える後続車の大きさが通常のミラーで視える大きさと違っていて距離が分かりづらい
日中は見づらい、半ば通常のミラーのような状態になってしまう
夜間メーカーの宣伝ほど綺麗に見えない
思っていたのと少し違った
サイドミラーと違ってほとんど見ないからいいけど残念 >>233
これはボタン1発でミラーに戻せて距離も近いのと通常の切り替えられてよさそうだった
https://youtu.be/mFOwgIeuHUU 平面的に見えすぎるのでチョット悪いけど
慣れよ慣れ ただ
パノラミックビュー、とか、アラウンドビュー、とか、
メーカーにより呼び方は違うが
空から見たモニター映像出してくれるやつあるじゃん
あれはヤバい
あれに慣れるとバックはそれしか見なくなる
スゲー楽だからバックミラーやサイドミラー見ることもなくなる
何がヤバいって
トヨタなんかセコいからパノラミックビューをオプションで付けるなら最上級モデルを買わなきゃならない仕組みにしてることだ
俺はもうだめだがおまえらはパノラミックビュー（アラウンドビュー）付けるな
便利すぎて他が買えなくなる アラウンドビュー見てバックするか
普通はバックカメラだろ >>245
それしか見ないのは感覚的に危なくてできんわ バックカメラは曲げて寄せるときサイドの画像歪むからサイドミラー必須じゃん
俯瞰だと画像の歪みゼロだからなあ >>247
youtuberの、マット何とかっていう有名なイギリス人が、
全周モニターを見ながら狭い通りを抜けようとして、
バックミラーをぶつけてたよ
いつものように、左のバックミラー辺りを見ながら進めば、絶対にぶつけなかったのに、
全周モニターだけ見て進んだから、バックミラーに迫ってくる棒を見逃してしまっていた >>191
カメラのところ切り抜けば３％貼っても大丈夫だな 最近はメーター内のモニターでミラー画面見ることできるやつ増えてるんでしょ デジタルインナーミラーの真価は大きい車や後席モニターで見えない後ろを見れるようにすることだから車種によっては恩恵がダンチ フロントガラスも無くしてモニター越しのモニターでも良さそう >>252
とりあえずハリアーはZかPHEVじゃないと付けられない
そのZはオーダー停止中なんだから話にならん
まったく話にならん！ 時々後ろが見えないほど荷物積むので
付けようかなと思ってるが
中華製品が数多く出ててどれが良いのやら
とにかく新しめのやつか デジタルだとピントが合わないって感覚がよくわからん、老眼だとそうなるんか？
後続との距離に違和感ってのはわかるけどそんなんすぐ慣れるし
デジタルインナーミラー使い始めたらもう普通のバックミラーには戻れんわ 老眼が進むとメガネの度数で
ピントの合う位置を調整しないといけない
運転に支障のないメガネでカーナビが
普通に見れてるならまだ大丈夫じゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
