【自転車】男性「クロスバイク乗るの疲れちゃった😭1年に数回しか乗らないし譲渡します😃」 [663277603]
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ガチで東京は買っちゃダメだな
信号多いし、歩道も無理だし
東京でクロスバイク続いてるやつはどういう乗り方してる? よく言うその売り文句だけど
売り手側にしか意味ないのいい加減気づきなよ
何回しか乗ってなかろうが中古は中古なんだから
>>3
東京都下住みだから
歩道に人居ないしヘーキな感じ
23区内とか乗ろうと思わないな. >>3
車の流れ遅いから車道余裕だぞ。信号は多いからストレスではある >>3
普通に移動手段として使ってるよ
1つ2つ隣の駅に行くなら電車より早いし楽だし
まあ電動ママチャリでいいじゃんと言われればそれまでなんだけど サイクリングって退屈だもん
5chのレス考えながら走るしかないw ロードならともかくクロスは必需品だけどなぁ
都内でも夜から早朝にかけては人も車あんまいないから気持ちよく走れるし 俺もクロスバイク買ったけど電動チャリばっかで全然乗ってないわ
カゴないから買い物しにくいし毎回リュック背負って買った物入れなきゃいけないから結局使わなくなってしまった 都市部はむしろチャリ有効だろ
地方だと車には絶対に勝てない 金も免許もないとき仕方なく通勤で自転車乗ってたけどな
時間無駄にしてたわ なんやかんやダイエットと運動不足解消には最強だとおもうけどね
>>12
これからの季節リュック背負うのが厳しいのよね
汗ヤベーのなんの クロスはシナ製の1000円台のワイヤーで地球ロックしてたらパクられることは少ない エスケープの新車は気をつけた方がいいけど。
パクっても金にならんから
メンテはチェーン掃除とタイヤ交換くらいは必要だが、常時するわけでもないしさ ワイヤー交換やディレーラー調整は自転車屋に任せろ
ママチャリに比べたらスイスイ
かなりの遠方まで行けるしな
買い物は不便で雨に日とか泥除けないから乗りにくいけどね(かごや泥除け付けれるけどダサくなる)
輪行やヒルクライムはクロスじゃ厳しいからロードバイク買え
楽したかったら電動アシストでw
>>20
クロスバイクってハンドル低かったりで
ママチャリみたいなかごは付けられないのよね オレみたいに途中何度かブランクあるけど
20年くらい自転車を趣味にしてる
若いときは一日でビワイチしたよ 俺はクロスにカゴとセンター両立スタンドを付けてリュックを背負わずに普段使いしてるよ クロスバイク+リュックだと
2リットルの飲み物や牛乳たくさんとか重い物入れるのがかなりキツイのよ、前坂道で背中の飲み物のせいですっころびそうになったわ
ラーメン屋までちょっと走ってそのまま戻るみたいな使い方ならいいんだけどね クロスバイクで自転車通勤8年くらいしてる
フルフェンダーだから雨の日も安心、タイヤは43mm
買ったのに乗らない人って何のために買ったんだ >>7
え?ジャイアントよりあさひの方が良いって人始めて見たわ >>1
タダなら嬉しいが買うわ
GWで帰省して帰りに受けとりたいんだけど電車の中に乗っけてって大丈夫かな?
満員じゃないなら大丈夫かな? >>30
鉄道は明確にルールを設けてるからそれを守るなら持ち込んでいいよ
昔みたいにゴミ袋に入れて持ち込むとかはできない
>>29
まー、あさひはあさひで
メンテとか自転車保険とか安くて
サポート手厚いと思うよ >>3
区によってだろうけどアップダウン激し過ぎてキツい
電動アシスト自転車は神だろうな >>3
カゴとか泥除けつけてママチャリ代わりにしてる >>3
ロードよりカジュアルでママチャリより性能ある
カゴや泥除け付けても変に見られないし
クロスが一番いいこと取りなのに
こういう人にとって問題なのはクロスかどうかではなく
電動の有無じゃね クロスやらロードに慣れたらもうママチャリには戻れんな
重すぎだし、メンテナンスしにくい >>37
ほんとこれ
電アシママチャリなんて漕ぎ出し軽いだけで
メンテしづらい、重い、盗難の管理とデメリットのほうが多いくらい >>40
電動自転車って自分でメンテして乗るものなの? あっ坂だ、登ろう
あっグラベルだ、あっちの道を走ろう
こういう感覚だからママチャリユーザーとは永久に平行線だよ >>42
自転車なんて自分でメンテできたほうがコスパもタイパもいいじゃん
だから電アシはデメリットのほうが多いと言ってるのだが? >>45
それはそれとして、世の電動自転車のユーザーの大半は自分でメンテなんてしないで自転車屋に持っていくものだと思ってるし、実際必要な時はそうしてると思うけど。
「自転車を自分で整備する」なんて頭にない人のほうが多いと思う。
でなければ世のママチャリがあんなに劣悪な状態で乗られているわけもない。 やっぱり欲しかったものといえば泥除け、カゴ、荷台、両立スタンド、直立姿勢 電動でラクして
メンテ代金払えば別に問題なくない??
>>48
電動のママチャリはドンキとか出やすく手に入るけど
クロスバイクは結構良い値段するような >>46
俺なら電アシでも自分でメンテすると思うけど
それでもメーカーに頼らなきゃならん部分もあるだろうし
自分でメンテなんて考えない奴なら尚更電アシなんてデメリット山盛りでしょ >>48
電動で楽して収入増えるのはウーバーくらいじゃ 判るはー、年に二、三回しか使わんのだよな
前傾キツいわ首痛くなるわだし、景色は目の前だけなるし 足とか心肺に負荷かけたくて自転車乗ってるのに
電動アシストなんて要らん >>53
歩くなり走るなりしろって
チャリも基本的には楽をする為にあるんだぞ >>54
フルマラソンもトレランもやる
サイクリングもやる >>41
そも楽したいのに自転車乗るって人もいないだろうし、苦しいのは望むところなんじゃない? >>49
ドンキでクロスバイク買えば安いんじゃない? 楽したくて自転車に乗ってるんじゃないんだ
楽に遠くまで行けるとか
都会の人は変わってるは 使い道無いならスタンド、キャリアつけてデカいかごつけるウーバースタイルがおすすめ
平地であればノーマルと比べてほぼ速度落ちることは無い
配達のプロ達はもう原型わからんぐらいに特化してるw >>49
電動の最安価格はあさひやイオンでも変わらなくね?
クロスの最低価格は2万円台だし高い印象はないな 通勤でクロス乗ってる人見るけど
泥除けとカゴくらい付けたらどうなの
さすがにやせ我慢でしょそれは >>66
フェンダーは雨の日と雨上がりだけ付けりゃええ
カゴは買い物しないヤツなら必要ないでしょ なんでこのタイプのチャリって泥除けデフォで付いてないの
流石にあのプラ板一枚分重くなって困るの競輪選手くらいだろ >>68
だから付いてないの
ロードもMTBもそういうデザインされてないからクロスもそうなっちゃうの
街乗り用にデザインされてるクロスならカゴもフェンダーも付いてる >>8
そういうことするから 車乗りモメンが切れてるんじゃね >>3
最軽ギアをさらに3段階ぐらい軽いのに取り替えて、メチャ乗りやすくなった。 通勤・通学に使うならドロヨケ・チェーンカバーは付けといた方が良いと思う
買い物で荷物を沢山積むならママチャリが無難 カッコイイのはわかるんだがスポーツ用途の自転車は買わない方が良いよな
素直に電動ママチャリ買っとけ >>73
買い物で荷物たくさん積むなら車だろ…
荷物たくさん積んで走るとかまさにチャリカス
1人で事故って死んで欲しい
>>74
軽快に走れる、メンテしやすい、電アシより盗難の心配がない
もう勧めるしかないじゃん! >>68
雨の日も乗るならフロントもリアもフルフェンダーつけた方がいいよ
取り外し可能のマッドガードって気休め程度の効果しかないし
服が泥だらけになる 泥除けとスタンドないと普段使いしづらいだろ
できればチェーンカバーも (´・ω・`)エントリーモデルだな🤢🤢🤢クランクでわかる >>12
籠つければいいじゃん
クロスなら別に付けてもいいだろ 昔ミヤタで前から乗れるアルミフレームのクロスバイクがあったな
10年、15年ぐらい前か? >>75
都内だと駐車場無いスーパーなんて珍しくないぞ チェーンカバーはいらんな
寒い時期はジョガーパンツ、暑くなったらクロップド履けば良いし クロスバイクいいですよとおすすめされてクソださいエスケープ買うからこうなる
初めから自転車乗る生活パターンに合わない人間だっただけ 2010モデルのキャノンデールバッドボーイソロ白、欲しい奴がいたらやるぞ
新車で買って100km位乗っただけで物置に放置してる
https://i.imgur.com/hfl1YV5.jpg ジャイアントのクロスバイクの奴がやたらクロスバイクをディスってる気がする
今の流れってロードバイクからクロスバイクやミニベロに乗り換えてるのにな 乗り換えるって感覚がわからん
2台あれば良くね
クロスバイクはフェンダーやらスタンド付けて生活の足にして
ロードバイクは長距離走ったり、ヒルクライムしたり、バイクパッキングしたり MTBは自動車がないとなぁ
自動車に積んで富士見パノラマとかのコースに行かないと楽しくない ロード買ってサイクリングロードばかり走ってるわ。
車道はキチガイトラックと信号が多くてウンザリする。 通勤に使ったり日常的にチャリ使うことがあるならクロスがいい気はする
盗難とかそこまで気にしなくてもいいし >>95
怖くはないけどメンテその他いろいろ手間のはず >>64
それだと車もスクーターもだめじゃん
貧民過ぎん? >>72
ケイデンス上げても全然進まなくなるから
めちゃくちゃ乗りにくいだろ こないだスポーツ自転車がオバチャンのママチャリに突っ込んだ事故見たわ
あのスピードじゃ事故避けるのは無理だな >>95
ミニベロのフーリガン持ってるけど
びくともしないよ 買ったけど風の日乗るのが嫌になってやめた
労力の無駄過ぎる >>103
向かい風3mもあれば斜度2%くらいスピード落ちるよな
そして自転車で気持ちいいような開けた場所は風も強いという >>98
自転車の話してんのになんで原チャリだの車だの言い出すの?
楽したいならテメーで運転なんて論外じゃん
>>100
んなもんフレーム、コンポのグレードによるわ >>105
盗まれなくて日常使えるって
もしかして安物グレードのルック車が前提? ルック車ってどれくらい走るんだろ?
さすがにMTBよりは走るのか? >>105
車もバイクも持たずに
クロスバイク1台で全部こなしてるの? >>106
でたー
金額マウントピチパンアーモンドおじさんwww >>109
もしかして普段着でルック車乗るだけの人?
それどんな自転車なの? >>110
そんなにマウント取りたいの?
フルカーボンデュラ以外は人権なし?
絵に描いたようなピチパン野郎きっしょ🤮 >>111
いやそんなこともないよ
クロモリもアルミもいいバイクあるし
ミニベロも便利だよね
で、1台でこなしてるみたいだけど
どんな自転車乗ってるの? >>112
そんなファイティングポーズ剥き出しのレスに応じると思うか?
マウント取られるの嫌だから言いたくないよ🥺🥺🥺 >>113
例えばフルカーボンの105と
ルック車の実用車コンポの自転車じゃ使い方違いすぎるから
話が合うわけ無いじゃん
ただ見た目の形が同じなだけだよ では>>113の代わりに私が
5万で買ったエントリーモデルのMTBだよ
平地なら電アシくらいのスピードは出るし石でゴツゴツの路面だってへっちゃらなオールラウンダーさ
渋峠とか椿ラインとかの自転車ガチ勢が行くような所じゃなきゃヒルクラだってお手のもの >>114
いちいちルックとか言ってる時点でマウント取りたくて仕方がないオーラ放出しまくりなんだよ
そういうところがピチパン全体に被害を及ぼしてるところに気づけっての >>116
ようは今使ってるのは気軽に使えるルック車ってこと? >>119
まあルック車ならカゴつけてフェンダーつけて実用車的な使い方するのが正しいよな
それは間違っちゃいないと思う >>117
前だけのハードテイル
後ろあったら乗り味違うのかな >>120
いつでもワイルドカード切れるぞという王者の風格を感じるわ
まさにピチパンの悪い所が凝縮されてる😨 >>121
前後サスだと更にまちなかでは走らなくなる
踏み込み力がサスに吸収されちゃうよ
段差は加重抜けばロードバイクでも問題なく走れるから
街で使うならノーサスのほうが効率良く楽に走れる >>123
意外とロードでもオフって大丈夫なのか
そういやオフ野郎が好んで行くような道なのにロード見るのも珍しくはないな >>125
そりゃ舗装路以外を走るロードバイクもあるからな
グラベルロードとかアドベンチャーロードってジャンル
まあ、砂利道や林道くらいのオフロードだけどね >>125
シクロクロスとかグラベルとかあるしね
シクロはジャンプもある
サスが必要なのはダウンヒルくらい激しいやつ >>127
数年前群馬でロード使ったダウンヒルしてる集団とすれ違ったんだがあれはド変態だったのか
わざわざタイヤの空気圧落としてたし >>128
普通のロードのタイヤで圧抜いて山道のダウンヒルしたらリム打ちパンクしそう >>131
山走ってて良さげな未舗装あったらホイホイ入っちゃうような私にはチューブレスタイヤ履いたグラベルが攻守バランス取れて良さそうですね >>130
やたら毛嫌いする奴多いけど
普段使いでもポジション多いほうが便利だよな
向かい風なんか下ハンで対応できるし >>131
チューブレスにしてもホイールやらフレームもたなそうだけど
かなりフラットなダートでダウンヒルってこと? ママチャリダサいけど、有酸素運動と無酸素運動代わりに使ってる 今ベルト機構のクロス乗ってるんだけどメンテ不要なのはいいが後輪履き替えるときに
自分でバラす度胸ないから確実に5000円以上取られるんだろうな
あさひに聞いたらベルト車でも工賃は同じって言ってくれたのは安心材料だが >>136
ママチャリって丈夫な実用車だから
それはちょっと違うかな・・・・ スプロケを34T付いてるのに替えてホイールをゾンダにすれば解決
ほぼ全ての坂を軽快に登る >>148
俺も最初はそんなこと考えてたけど
実際に乗ってみるとペダルは軽くなるけど
いくらペダル回しても進まないから結局疲れるだけだった
まあよく考えてみたら当たり前の話だったわ笑 流石にギア比1.00で進まないってことはないよ
大した坂じゃなければ1.35や1.60でも良いけど >>150
フロントトリプルのクロス乗ってた頃を思い出した
めっちゃ軽くくるんくるん回して全然進まなくて心肺能力が先に限界来たわ >>3
東京ってどこに住んでるのよ
オフィスビル街とかに住んでるのか?
住宅街なら自転車がないと生活できないでしょ >>154
クロスのフロント3速ってホントいらないよな
押して歩いたほうが速いレベル 学生の頃買ってもらったクロスが今ではフルフェンダーにリアキャリアとパニア乗っけたズッシリデブチャリだわ
一時期付けてた前カゴは安定性落ちて危ないから外した >>158
フル電動ってバッテリー持ちどうなんだろ? クロスってサドル上げて足付かないぐらいにしないと性能発揮しないよな
立ち転けリスク上がるしつま先ぐらい届く位置じゃないと危ないけど足が楽になる >>50
この会話が噛み合ってない感じがいかにも底辺のコミュ障って感じだな >>161
全自転車がそうだよ
ペダルが下がったところで足が伸びる高さが最適
逆に言えばほとんどの自転車が低くされている >>161
かと言ってペダル回して膝が伸び切るのは高すぎだけどな クロスバイク楽しい
買い物はかご付き電アシママチャリ出すけど カゴ 泥除け スタンド サークルキー やっぱママチャリは理にかなってるな 40年くらい前にブリジストンが出してたカマキリみたいなシティサイクルを実用に振るといい感じになるのではないか >>170
あれみたいにチャリ改造するのが流行ったし団地だとあれが置いてあるとよく盗まれてたわ ロード信者は不幸
早く脱会してクロスバイクやミニベロにしろよ >>172
自転車なんて税金も駐車場代もかからんのだから
クロスバイク、ロードバイク、ミニベロ全部あるよ
用途が違うもん >>12
確かに速いんだけど
5km前後の利便性ならそこまで速さなんて必要ないと気づいてしまって
カゴつき電動自転車一択ですわ >>158
フル電動ってどういう形で売られるのかね?
ちゃんとパナとかヤマハで出すのかね?
今は通販で20万ぐらいで中華製のやつ売ってるけど・・ >>173
ほんとこれ
一番中途半端なのがクロスバイクだった
案外ミニベロのほうが使える >>176
言いたいことわかる?、用途次第だよ
ミニベロなんて普段使いしたらタイヤが減って勿体無い
タイヤが小さいから段差にも弱い
普段使いでスポーツ自転車使いたいならクロスバイクが適してると僕は思う
車に積んだり、輪行なりして旅先でちょっと乗るならミニベロが良いかもしれない
それぞれに適した使い方がある >>177
ミニベロにも色々あるけど
俺のフーリガンは普段使いで5年くらいタイヤ持ったし
タイヤも太めだから段差も気にならんよ
ロード寄りのIDIOMとかは気を使いそうだけどね
前はクロスも使ってたけど
クロスのほうがタイヤ細くてタイヤ寿命短かった シュワルベG-ONEとか履かせるとどこでも走れて楽しいぞ >>181
普通の700cでも履ける?太くないと厳しい? 今日は暑かったし
自転車はパンクするし調子悪いし大変だった
サイクルコンピューターでは36℃出てたぞ
7月かよ サイコンの気温は腕時計の気温と同じくらいに当てにならん サイコンの気温と傾斜あてにならん問題どうにかならんのかね 通勤レベルの市街地通るのにスピードいらんだろ
むしろ年齢行くと子供の飛び出しに対処できなくなるから出ない方がいいまである BD-1を持ってるけど長距離を沢山乗ってるとタイヤ・チューブも経たるけど
ギアの減りなんかも早いから小径車を1台だけで使うのはオススメはしない
お金が余計に掛かるよ 乗るぞ!と思って走ったら道狭くてすれすれでトラックとかバスが追い抜いてくし、自転車専用レーンあっても路駐だらけで意味ないし、結局サイクリングロードしかまともに走れないから使わなくなる流れ、カゴあって買い物に使えないと ノーパンのクロス買ったけどいいぞ
振動は結構あるけど
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