トヨタ社長「もしかして外装をフェラーリっぽくすれば売れるのでは…?」 [261472595]
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見た目アヴェンタドールの軽自動車出してみ売れるから
俺を信じろ フェラーリってもっとスポーツカーっぽいイメージあったけど
今こんななのな 国内トップ企業がいまだに欧米からパクるってどうなんだよ 21インチタイヤだから4輪交換で工賃込み30万くらいはするんだろうな MAZDAみたいなことし出したな
もう終わりかこのメーカー
プリウスも室内犠牲にクーペスタイルとかズレたことしてるし トヨタって昔からパクリで成り上がってきたメーカーじゃん
何を今更 赤クラウンに跳ね馬エンブレムつけるのが流行るやろな 昔は性能は普通で見た目がスポーティーな車結構あったけど今は全然ないな
性能も高いところを目指してるのか高級車ばっかりだな 正直かっこいいよな
サイズデカすぎて持て余しそうだけど 後部座席の窓がちっこいの本当嫌い
中からだと圧迫感すごい レクサスが比較的高い価格帯で売れる=>レクサスと名前つけた車増やす=>レクサスのブランドイメージ安くなる
クラウンが比較的高い価格帯で売れる=>色々な車種をクラウンにする=>クラウンのブランドイメージが壊れる 見かけたらフェラーリのエンブレムステッカー貼るイタズラして誰か 昔からやんこんなの
レクサスで味を占めて恥も外聞もなく堂々とやるようになっただけで ガンダムみたいなゴテゴテしたゴミダサカーから脱出できたのは良いことだろ
あるいは小学生男児の運動靴のようなクソダサカー トヨタのパクリは良いパクリdw中華のパクリは許されないのがジャップ そんなのよりトヨタでもマツダでもいいから RX-7 っぽいのを出してくれ ヒョンデもプアマンズポルシェとかバカにされるけど
見た目がいいのはパクリであっても魅力的なんだよ
車は見た目が9割 フェラーリ
フェラガモ
フェラ〇〇(磁石)
みんな大好き! これ言うほどパクリか?
アイドルのこと全員同じ顔っていうオッサンみたいだな クラウン開発した人たちとこの車のデザイナーは恥ずかしいと思わないんだろうか? また悪意スレか
とりあえず>>1はNGBEにしとく ジャップランド自体パクリで高度経済成長してきた国だったなw
中韓のパクリにはなぜかキレるアホ国家 トヨタ社長「もしかして外装をランボルギーニっぽくすれば売れるのでは…?」
https://i.imgur.com/Zee7PeB.jpg クラウンが先に発売したとしてても
両方ともどっかのコンセプトカーからパクったりしてないよなこれ >>65
ウルスのほうがそりゃ立派に見えるけど
だからって10倍近く金取るほどのものでもないな フェラーリの方がフォルムがいいな
パクリもまともに出来んのかw >>65
素人目には奥のでまったく問題ないな
まぁウルスがランボルギーニの割にはなんか地味ってのもあるけど 昭和もアメ車からパクりまくりだったけど
国内仕様で小型化してかつリーズナブルで壊れない品質で成り上がれた オーストラリア人とオーストリア人くらいの違いはあるな なんの裏とりもしようとしない。ほんとチョロいなケンモメン タミヤと提携して見た目ミニ四駆の奴だしてみろ売れるから カイジ「この車、エンブレムがないっ!(ざわざわ)」 パクりつーか、先に出したのは多分トヨタ
例のモックアップ発表会かなんかでデザインだけは出してたはず >>90
あれはEVだけだし出てないね
普通にパクっただけだと思う 中国で日本人の産業スパイが捕まってるし何とも言えないよね >>7
ポルシェもスポーツカーつくる為にカイエンとかのSUV売ってる >>11
日本人の本質はパクリ上手だぞ
パクらない日本人は日本人じゃない
パクリができるからこそ日本企業として成立するんだよ
パクリやめた企業は終わり 似たデザインでも微妙なラインの違いがセンスの差として出てるいい比較画像とも言えるねコレ まぁトヨタはデザインパクリまくりの前科がありすぎるからな
日本メーカー全般そうだけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています