トヨタ社長「もしかして外装をフェラーリっぽくすれば売れるのでは…？」 [261472595]
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>>65
フォルクスワーゲンのSUVにアウディのマーク付けるとちょっと高くなる。
ポルシェのマーク付けるともっと高くなる。
ランボルギーニのマークを付けると最高に高くなる。 >>229
またトヨタアンチのキチガイがホラ吹いてる >>142
全然マシじゃねーよ。
デザイナーアホだ。 クラウンのエンジン積んだMR2を出してもいいんだぜ >>65
SUVってなんでこんなダサいのに乗ってるやつ多いの？ なんじゃこりゃ。韓国とやってること変わんねーじゃん。 >>142
フェアレディZは初代からずっと各時代の外車のパクリだから所詮って感じだな
最後ネタが尽きて過去のデザインを混ぜたやつを出して来た しかしフェラーリのSUVとか超いらんねんけど割と売れるのな >>213
素人「フェラーリ初のSUVかぁ」
フェ「SUV？これはFUVや！」
フェ「フェラーリ・ユーティリティー・ヴィークル！」 ジャップはフェラーリのデザイン知らないしトヨタなら買う馬鹿だから ジジイはこだわりありそうだけど無い人は別にこれでいいんじゃね 
まじですると、トヨタが先
ベンツのデザインもソアラが先 トヨタもクラウンクロスオーバーと同時発売でクラウンスポーツ出しとけば
真似とは言われなかっただろうに戦略ミスだな 内装なんとかしろやクラウンって言うメーカーの上位ブランドでプリウスと変わらんやんけ プリウスなんか小さくなってない？
新型の実物見たけど小さく感じた クラウンて日本専売やよな
ヨーロッパ北米で売ればいい
これはいける クラウンが先とか言ってるのがいるけどコの字型ライトのプロサングエのデザイン案はそれよりだいぶ先に公開されてるんだわ
何よりフェラーリは自社のストラダーレを引用してるのが誰の目にも明らかで
何の脈絡もなくフェラーリ風ライトを出してきたトヨタとは違う >>241
乗ったらわかるが楽なんだよ。
常用するならセダンのメリットなんてちょっと静かであるぐらい。 今回のクラウンは本気で中国市場取りにいくグローバルモデルらしいけどなんか力不足感あるよね
悪い車とかは全然思わないけど 国内はトヨタブランドというだけで売れる
CHｰRなんかトヨタ以外のメーカーが出したらまずコケただろう >>266
もうちょっと後部座席の使い勝手が良ければなぁ。
ただマツダ3ファストバックよりはいくらかマシ >>266
あれも発売当初だけで結局不人気車だったからな 素直にクロスオーバーにしとけ
なんか宇宙船乗ってるみたいで気持ちいいぞ トヨタのほうが先では？とかいうやつはフェラーリやランボルギーニが販売する何年も前からVIP向けだけに先にデザイン公開してるのしらない そもそもお前らクラウンクロスオーバーのデザインがパクリなのも知らんやろ
ルシッドエアってのが遥か昔にデザインだしてんだよ あとサイドデザインだけならプジョーの新型408と比べてみろ、どっちが先かはアレだが >>260
クラウンより前に公開されてるソースをさっさと貼れよ
そのデマレス毎回ソースが貼られないんだが毎回お前なのか？ >>271
毎度のことだけど英語でもイタリア語でもソースがあるなら貼れよ >>237
そのアホなデザイナーを雇ってゴミの生産にGOサインを出したのは誰なの？🤔 >>277
守秘義務があるから先行公開されたときの情報は貼れないんだよ、今回のクラウンスポーツに限っては発表の少し前にフェラーリプロサングエの特許図面と工場での撮影された画像がリークされてる。
そのあとにトヨタの発表会があって、プロサングエの一般へのデザイン発表は後になってる。 特許図面とすでに完成した販売用車のデザインが流出してんだからモックだけ作って出したトヨタが先にデザイン入手してんのは理解できるだろ？
つかフェラーリのデザインスタディが今の形になったのはF8～でSF90やローマもこのデザインスタディなんだから時系列で考えろやアホ共 だから後出しだろ？みたいに言われんのをトヨタはわかっててこの間のクラウン4車種発表会に使ってんだよ
で？お前らはルシッドエアしってたか？
まんまパクってんのわかるだろちょっとは頭使えよ そもそも日本車の歴史はデザイン盗作の歴史なんだよ、責めるつもりはないが起源を主張仕出したらチョンと変わらんぞ、少しは考えろ ヒュンダイのアイオニックはオリジナルデザインで
デザインの評価は最高なんだよな 発表の前の2021年の時点で
プロトタイプ発表の10数台の中にクラウンスポーツのデザインがあるんだよなあ
嘘も百回言えば真実になる
ということわざが朝鮮にあるけど
自国のことわざ通りの言動してるよな 2021年にすでにテスト車が走ってる
内覧はそれより前
そしてデザインの完全リークが2022年2月
2021年にプロトタイプとしてトヨタのデザインにあった車がすでに路上テストしてたんですね、すごいねー
https://car-moby.jp/article/automobile/ferrari/prosangue-leak-2021/ こういう目周りの意匠ってピニンファリーナからデザイン買ってんじゃないの トヨタの企業努力はガチですげぇんだよ、ランボルギーニウルスのデザインをパクって先に売り出したり、わかってるけど起源を主張しだすトヨタファンは間違ってる フェラーリがトヨタみたいな車を売ってることを嘆くべきでは？ >>287
このデザインはピニンファリーナと別れたあとのフェラーリ内製デザインなんだ
488GTBから始まってF8tributeでSF90で完全にこのフェイスになるROMAやSPシリーズもな 2021年にすでに走行テストの動画が取られてる車ですよ～？
モックアップのトヨタとは違いますけどどう思います？ 車のデザインって結局使うデザイナー次第なんじゃないの >>282
だよねー
中国がどうのとかネトウヨがよく言ってるけど車に限らず昔の日本なんてパクリだらけだよ 業界人からしたらトヨタすげーってのを認識する結果になるだけなんだけどな今回の騒動は。 トヨタってカモフラージュされてるものを透視する能力も持ってるんだなwすげーw
ちなみにカモフラージュ時代に予想CG作られてるけど全然違うデザイン フェラーリやランボルギーニの車の開発の長さを知ってたら普通はフェラーリがパクったwなんて感想にはならんのよ、超VIPなんかとっくに知ってる情報で一般の業界人に流れてくるのがその後なんだから 高級ブランド海外メーカーの売れ線そのものが
トヨタのハリアーが開拓したSUV市場にのっかって拡大してきたってのが現実なんだわ 俺はトヨタが間違ってるなどとは思わん。
すげぇとしかおもわん、どこから情報入手してんだろうって、いつも不思議に思う。
けどそれを他社がパクったなって起源を主張するソースに使われるのは許せん >>303
トヨタのすげぇとこはそれな、ハリアーバカにしてたけどメルセデス・ベンツはすぐにMLクラスつくったりした トヨタのリサーチ能力はほんまにすごい、これだけは間違いない >>296
マツダはインフィニティのデザインパクって先に出して成功した
俺はインフィニティファンだったからいつまでも出さない日産にがっかりしたよ 結局ケンモにいままでここまで詳しいやつがいなかっただけってことでいいか？
フェラーリ乗ったことも無さそうだしな >>297
それと製品モデル形状も全然違うし、何より似てると言われたライトが跡形もないじゃん
そもそもそのCGだとポルシェのカイエンの丸コピーやないか ヨタって、無駄な車いっぱい作ってるからCO2削減に貢献してねぇよな。 正直隣国みたいに有名デザイナー雇ったらいいのにとは思った >>313
デザイナーではなくデザイン決定権を持ってるヤツのセンスの問題だから無意味 部分的に似てても全体的には雲泥の差だから余計に惨めだよな似てない方がマシ こち亀で顔さえ変えれば女はわかりはしないて言うのと同じ >>279
だからそのリーク画像のソースを貼れよキチガイ それにしてもこのスレ無茶苦茶だな。ハリアーはあからさまにMクラスの真似でしょ
国内の自動車雑誌あたりが撒き散らしたホルホルなんだろうけど時系列無視しすぎ >>304
フェラーリがパクったなんて誰も言ってないぞキチガイ >>320
プロサングエのデザイン案ってどれの話なんだ？ ロシアの美少女JCが下着姿でカイロプラクティックを受ける動画。ロリコンたちが歓喜してる様子…
http://bnkn.streichelzoo.net/T18hw/71556701.htm >>285
プロサングエのプロトタイプはずっとマセラッティレヴァンテのボディにカモフラージュされててそれも外装レヴァンテなんだが？ クラウンって爺ちゃんの車だろ？
フェラーリに似せたところで、だれがこれを買うんだよ >>309の人結局>>310で論破されて逃げちゃったって事でいいの？ >>234
デザインでオラつかずに大人しくしていても高級車だと認識される車と、
オラついて自己主張しないと大衆車に埋没する車との差なんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
