【決算】 日本郵船、二期連続で純利益１兆円達成！！日本の景況改善中 [219241683]
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日本郵船が最高益更新、23年3月期 今期は大幅減益
業績ニュース
2023年5月8日 17:00 [有料会員限定]
国内海運最大手、日本郵船の2023年3月期の連結純利益が前の期（1兆91億円）を上回り、最高益を更新したことがわかった。
前の期比1%減を見込んだ従来予想から一転、微増になった。
23年1～3月期のコンテナ船の運賃価格の下落幅が想定より小さかった。
経常利益は1兆1100億円前後（前の期は1兆31億円）になり、経常益も最高益を更新した。2月に従来予想（11%増の1兆1100億円）を下方修正し前の期比...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC082TQ0Y3A500C2000000/ >>1
日本郵船が利益出そうが、お前みたいな底辺には1円の恩恵もないぞ マジで日本郵船に入りたい人生だった。まったり高給の代名詞だよね 暴落はしないでしょ
減益は織り込み済みのPERに見える 国が終わってるんじゃない
おまえの人生が終わってるんだ 配当利回りは5パーセントぐらいあれば十分だけど
成長性は怪しいよね >>38
日本郵船の筆頭株主は公的年金運用団体
年金運用益アップすると年金支給にもプラス アベノミクスによって
すでに日本人は日本企業と一蓮托生なんだよ
日経平均が暴落すれば株所有していない日本人も大損する構造になってる >>50
訂正
筆頭株主は日銀だな
GPIFは大株主 >>50
馬鹿か
壺政権は年金運用儲かった儲かった騒いでるが年金支給開始は遅くなるし物価に対して給付水準は下がるし
保険料も上がってあの大馬鹿の政権になってから以降何一つプラスになるどころか全部マイナスだが >>45
暴落までは行かなくても下り坂なのは間違いないけどね
どこまで長くどれだけ急な下り坂なのかが問題 >>38
嫌儲に商船株買ってない情弱おんの？
乞食速報見てる暇あったら単元未満でも株買ったほうが儲かったのに
まぁいよいよピークって局面だが >>63
PER1.6倍なので、仮に同じように近々8割減益するならPERは8倍になる
ここから更に下がるかというと疑問 旧財閥筆頭の総合商社のお仲間だろ
上級ピンハネ転売集団 >>66
海運買えってここ3年ずっと言われてただろ
もうバブル終わったけど >>66
俺嫌儲でも散々日本郵船買っとけって勧めてたけど >>66
今は日本の企業の始まりに過ぎないぞ
他の大企業も良くなる兆候が見えまくってる。
今から買っても遅くないぞ >>61
それはGPIFの運用益に比較して
人口減少のマイナス効果が大きすぎるため >>75
値下げするのは売れなくなったとき
売れてるのに値下げして利益減らすのはバカ経営者 船舶関係はなんやかんやで強い
外国との貿易はほぼこいつに依存してるし国内の航路は日本企業が独占できる仕組みだから ただの運送屋が世界のソニーと同じ利益っておかしいだろ >>79
全然そんなことない
海運はバブル状態になるまで10年株価低迷してた >>76
は
年金基金は運用益ほぼゼロが長年続いてたんだがその時期年金支給額が減らされたなんて話は無い
それに人口減少は年金支払い総額が減ってプラスだぞ >>84
支給開始年齢が引き上げされただろ
基本知識が足りなすぎて論外だわ >>87
お前が馬鹿過ぎ
年金はその日暮らしじゃねえ
当然充分な余力を持たせてるから運用益が減っても増えてもその都度支給増やしたり減らしたりするかドアホ
そういう話をしてんだがボケが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
