車検はどこでやるのが無難なの?安いけどまともなところ教えろ岸田 [694987195]
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車検だけ通すなら安いとこで十分
長く同じ車乗ろうとするならディーラーのほうがいい
まぁそこら辺の安い車検のとこでもしっかり交換できるなら
車長く乗れると思うけどな
ただ部品取り寄せでとかあるからディーラーのほうが
楽な時がある >>147
自分の車を自分でイジる分には合法だからな ユーザー車検とかいう同乗者にとっての致命的な罠
本当にやめろ
車検出す金ないなら車に乗るな貧乏人 ディーラーだから安心ということも無くなったし安いとこで受けるのが一番 ユーザー車検の書類とか面倒だけど
自分で原付のナンバー取れるレベルなら
楽勝だろ。記入見本もあるし
下書き(?)の鉛筆や消しゴムも
完備されてる。
出来ない理由を考えるのではなく! ユーザー車検やり方覚えたら簡単だけど
はっきりいって手数料払って安い車検の店にだしたほうがいい
自分で車のチェックなんかやらないんだろ
マジで危ないぞ 初めて車検受けに行くけどオートバックスでいいんだろ? 車って自分の命預けるようなもんやろ
金ケチるって考えはないわ ガソリンスタンドが一番マシ
車検通す最低限の検査しかしないし早い
普通に乗れてるなら最低価格の4万で済んでるし
割引券とかティッシュも大量にくれる
逆に個人店っぽいところはまじでやめといた方がいい
錆落としと錆止めで済みそうなところでも全交換されて軽で11万も請求されたわ オレもこのオイシイ制度が
アホどものやらかしで閉ざされるのは
まっぴらなので初心者は整備屋に出せよw 車検の意味を分かってない人がいるね
多分、一度整備不良が原因の事故でも起こさないと理解できないんだろう >>171
家から近いなら何の問題もない
ただし外車だと高いぞ
それとディーラー以外だと買取査定が安くなる 寺任せどころかうちの連中は営業に取りに来させる外道
自分のは申し訳なくて持って行ってるw ディーラーの整備士は20代ばかりなのがね
新品部品への交換ばかりやるようなのは信用できない ディーラーの営業に頼んで安いところでやってもらう
ピンハネされるけどそれでも安い >>183
ディーラーの睨みが効いてるから下手なことできないからな
直接持ち込むと舐められる可能性は否定できない >>187
絶対やめとけ
友情壊すからビジネス関係に友達入れるな 自分で整備とかしたいけどマンション住まいだから出来ないんだよね
戸建ての人が羨ましいよ 一度は自分で車検やることをおすすめするけどね
なんの検査やってるのかも知らんで2年ごとに車屋と打ち合わせするのに情報無さすぎるだろ
新車後の車検は一度自分でやることをおすすめするわ >>182
当て逃げでフロント左ドアを凹まされた時、板金で治らない(板金だと手間がかかる)レベルでドア交換になるのは承知の上でディーラーで見積り取ったら、破損してないガラスや内張、ドアノブとロック機構一式を左フロントドアASSYとして25万円の見積もり出された時は流石に断ったわ
結局町場の修理屋で板金10万円コースだった 多分車検店で言えばどういう整備してるか見学させてもらえるんじゃないかな
ユーザー車検どうしてもみたいなら
車検場に見に行ってくれば見れる
はっきり言って見に行く必要もやる必要もないと思うけどな
検査場に並んでボンネット開けて見せて
外装内装チェックして検査場で下からチェックして
速度排ガスライトチェック >>190
その一度が命取りになるかもしれないからそんなこと推奨できないわ また新しいアフィスレか
1ヶ月で3回はみたそ、車検スレ 車検くらい自分で陸運局行って
落ちたらどっかに直してもらえよ
受かったらディーラーで後点検してもらえ >>196
こういうやつは部品が「壊れる」まで換えないからな
絶対に同乗したくない >>53
安くはないよね
手抜きとかインチキ無しで、車検自体はしっかりしてるけど 新車登録から7年以上経ってる車は乗らない方がいいぞ、どんな整備してきたか分からない中古車とかオーナーなら >>194
車なんか足周りとタイヤさえしっかり見てりゃ重大事故なんか早々にない >>203
足回りなんて自分で判断できるわけないから
取っててきとうな力で締めてるだけだぞアイツら 貧乏人が高速道路の事故増やすからユーザー車検は廃止した方がいいわ 忙しいディーラーの方が良いかもな
忙しいから余計な部品変えないだろうし
やらかしても責任を取る体力あるし >>198
は?もちろん定期の消耗品は自分でかえるけど?
つまらない因縁つけるのやめてくれる >>207
どこでもディーラーが間違いない
一つの整備不良が事故と廃業に繋がる可能性あるの分かってるから >>208
それフィルターやエンジンオイルだろ
そんなの当たり前なんだよアホ >>204
適正トルクなんかは取説に書いてある
一度取説読めと
あとはブレーキ関係とシャーシと足周りの接続部分のナットが閉まってるかどうか
この辺だけ気をつけてれば死ぬような事故はない >>213
適正トルクで締めてるやつなんかいないわ
ディーラーですらな
アホは黙っとけよ ユーザー車検信者も嫌だけど、ディーラー車検信者も嫌だわ 面倒くさいしディーラーだわ
時期が近づくと向こうから連絡よこしてスケジュールとか全部考えてくれるし楽でいい ユーザー車検に時間を割ける人がある意味羨ましい
そもそも車検前に足回りを見ないといけないだろうに >>74
あんま乗ってないね
車検も税金も高くなってムカつくよな 会社の車まとめてガソリンスタンドに依頼してるから、俺のも融通きかせてやってもらってるわ 一度ユーザー車検やったけど
めんどくさかったな
エンジンの型番見えないとか意地悪された 自分で整備してユーザー車検受けろ
普通車で税金や保険コミコミで7万円で車検終わる もちろんドライブシャフトのブーツくらい自分で替えられるだろ?
分割式でいいぜ 以前の車なら自分でもある程度は点検できるから安いというか何もしない店に出してたけど、今の車はオートブレーキやクルーズみたいに最先端の装備がついてるからケチらずディーラーに出す予定。 >>182
ディーラー整備士は外車ディーラー整備士を羨ましいって言うね
国産より短距離で部品交換するのに客は何にも言わないどころか壊れないとか言ってくれるから >>223
自分で整備するのにどれだけ金がかかるの? >>133
陸運局に行って
どこの窓口でもいいから
「ユーザー車検受けたいんですけど?」って言えば
受付教えてくれる
あとは印紙とか自賠責保険とかの窓口行って金払って
全部揃ったら車に戻り車検場に車並べる
中に入る前にライト系の検査する人が来るから
その時に「初めてなんですけど」って言えば
優しく検査を補助してくれる
その後、建物に戻って車検証貰って終わり
陸運局行く前に近くに予備検査受けられる場所あると思うから
そこでライト調整して貰えばOK
そこでも「初めてなんですけど」って言えば優しく教えてくれる
本当は整備出来る人に軽く見て貰った方がいいんだけどな
最低限、ブレーキのエア抜きくらいはやってほしい ユーザー車検 検査費用と重量税
安い車検店 検査費用と重量税 + 代行料 チェックして通らない部品交換
ディーラー 検査費用と重量税 + 代行料 + メンテナンス費用 ディーラーでやるのは馬鹿!
とか言って激安車検で済まして
後から
あれが壊れたこれが壊れた
って馬鹿いるよねw コバックとかスタンドは中抜きが有るだろ
自社工場持ってるスタンドなら良いけど >>234
日頃から点検も整備もしないクセに、ケチるのを目的に激安車検を利用する馬鹿のことだね >>234
ディーラーの整備がそこまで腕いいな気が利いてるななんて思ったことないな… >>237
ディーラーは最低限かつ過剰な整備をするからな >>229
俺の車は
殆ど壊れない車に乗ってるから
エンジンオイルとエレメントとブレーキフルード交換くらいで大丈夫
もちろん、タイヤとかミゾ無くなったり古くなったら車検関係なく交換してる
今年の車検でベルトがそろそろ交換かな?と思ったけど
まだまだ大丈夫だった
ブレーキパットも全然減らなくて笑う
さすがに次の車検では10万キロ超えるから車乗り換える予定 >>234
今の車は普通に乗ってれば10年は壊れない >>212
俺みたいな底辺をマウントして楽しいのか? >>238
アッシーで出るもんはアッシーだな!
アッシーをバラしてる時間も腕もないからな… 法定代金がクレカ払出来るとこと、ダメなとこあるよね >>239
全然車検に関係ないことばかり並べていて草 ???
いっぱい売ってるんだから好きなとこで新しいの買えばいいじゃん???
??? ディーラーでも
最低限でいいよ、で見積り出させれば
余計なものつけてこない
予め換えといた方がいい
みたいなのは自分で判断しなきゃならんがね
保証の延長をするならディーラー車検になるし
まぁ、あまりそこまで乗る人いないか >>74
車検の手数料として+1万円
添加剤で+1万円
コバックの儲けは2万円+αか
まぁこんなもんか >>233
もうちょっと細かく書くと
この代行料が車のチェックと車検やってくれる費用で
大体1万3千から2万ぐらいまでかな
自分でやらない分削れる費用はここだけなんだよね
しかも代車も無料貸してくれるとこもあるから
手間を考えたら全く高くない
例えば改造してて店で拒否される人以外は
趣味でやる以外のメリットはない
どうせエンジンオイル交換ぐらいしかしてないだろ
それかブレーキの残り確認ぐらい >>245
車検は整備して検査通すもんだぞ
検査通すだけが車検じゃない >>251
お前は車検に関わる整備なんてどこにも書き込んでなかっただろ
オイルなんて漏れてなきゃどうでもいいわ YouTubeでもあるけど
別に陸運局で車検通すだけなら難しくない
問題は車検整備出来るかどうか
整備経験者に見て貰って整備して
工賃として5000円か1万円渡せば
そいつもニッコリだろ
あとは自分で陸運局持って行ってユーザー車検受ければいい
そんな時間もないなら整備経験者に+1万円渡して車検も通してって言えばいい
エンジンオイルとブレーキフルード交換込みで2万円貰えるなら
俺でも喜んでやる ディーラーだろうと町工場たろうと
車検工場持ってない所に頼むやつ全員馬鹿です >>47
フランチャイズの当たり外れがあるんじゃないかな? >>252
素人がユーザー車検すると
エンジンオイルすら交換せずにユーザー車検するから危険なんだよ
2年もエンジンオイル交換せずに乗ったらヤバいぞ
オイルがトロトロになってオイルの役目しなくなる
何万キロもオイル交換せずに壊れたエンジンの中を実際に見たことあるけど
酷いもんだぞ
オイルが真っ黒で固まってたからな
金あるなら半年5000キロ
最悪、1年か1万キロで交換せずにしてほしい
オイル交換2回に1回はエレメントも交換
ブレーキフルードは車検の度に交換 戸建ての敷地内に十分な駐車スペースが確保されていない限り、ユーザー車検やるメリットは無いな
あと初回の車検もメリットはあるか >>257
そもそもオイル交換は車検ごとにやるものじゃないだろ
2年も待ってたら普通のペースならエンジンやられるわ >>249
添加剤は合計7000円じゃね?
断るの面倒だから入れてもらった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています