スズキ・ダイハツ・トヨタが共同開発した新型自動車を発表!なんか禁断のタッグみたいで胸熱だな [126042664]
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スズキ・ダイハツ・トヨタ、BEV商用軽バンを共同開発
スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車は、3社で共同開発してきたバッテリEV(BEV)システムを搭載した商用軽バン電気自動車(BEV商用軽バン)のプロトタイプを開発した。
スズキ、ダイハツの小さなクルマづくりのノウハウとトヨタの電動化技術を融合し、軽商用車に適したBEVシステムを3社で共同開発。
車両はダイハツが生産し、スズキ、ダイハツ、トヨタの各社が2023年度内に導入する予定。
企画には、Commercial Japan Partnership Technologies(CJPT)も参画し、効率的なラストワンマイル輸送に最適な仕様を追求した。
一度の充電当たりの航続距離は200km程度を想定し、開発を進める。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1501401.html
スズキ仕様
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1501/401/bev2_o.jpg
トヨタ仕様
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1501/401/bev1_o.jpg
ダイハツ仕様
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1501/401/bev3_o.jpg 昔はスズキと日産だったのに
今のスズキはトヨタに乗っ取られたな 鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
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`(ノ ̄∪
∧_∧ 彡 アッ!
( ・ω+。s:゚s 彡
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`(ノ ̄∪ なんで日本車のバンって所有欲を少しもそそらない見た目してんだろうな
カングーみたいな車は作れないのか >>4
いけるんじゃね?
荷室は確保してるだろうし
電気の確保が大変だろうけど
上にソーラー積んどけ スズキの良さなんて徹底したコストカットとデザインしかないのに、ガワがダイハツで動力がトヨタだったらする事が無いやんけ >>5
そもそも商用って荷室が全てだから
カングーというか欧州車は安全のためにボンネット必須だからさあの形なわけで
日本も欧州向けには沢山出してるぞ スズキのエブリイがダイハツのハイゼットカーゴに負けた なんでスズキだけ取ってつけたようなフロントエンブレムになってるんだ エブリイとハイゼットが姉妹車種出すなんて
予想できない >>20
ほんの少し前まではライバル同士だったからな >>16
10年の時の進化っぷりを見せてもらおうか
進化してなかったらボコボコに叩くがね 宅配業界で需要が大きいからな
日本郵便は三菱自動車のEVに寝返ったし あと1年も無いけど大丈夫かな
2023年度内に導入する予定。
中略
一度の充電当たりの航続距離は200km程度を想定し、開発を進める。 >>28
リチウムにしたくらいかな?
確実に新しくなってるのは 三菱はパジェロミニかデリカミニベースのEV作れよ
電費?知らん トヨタ&ダイハツ
日産&三菱
スズキ&マツダ
だろ この車発売のタイミングで
凄まじい補助金が付きそう
トヨタだからって >>30
50万EVの上汽通用五菱の宝?悦也
89000元(約177万)
航続303km
https://i.imgur.com/F8lp9pI.jpg
https://i.imgur.com/tz0IPLN.jpg
https://i.imgur.com/ezINZXL.jpg
スマートウォッチを模した後部のディスプレイは様々な情報を表示可能
https://i.imgur.com/5Vq5cdY.mp4
ボディはAピラーやメイン部分に1500mpa(ジムニーは最高980mpa)の超高強度鋼を採用
圧倒的な安全性 車体不正やらかしてるダイハツに車体任せるってどういうこと? 日本の自動車業界はトヨタに集約されるのか?
スバルはもうトヨタだし
たしかマツダもトヨタのOEMだしてたよな
ホンダは孤高なのか? EVシフト大失敗でトヨタが中小企業として残る未来しか見えない。もちろん他は全滅。 10年以上前から売ってる三菱ミニキャブミーブの対抗馬がようやく来たか 後ろの窓もしかしてアトレータイプ?
あれ設計した奴死ねばいいのに 商用車だから保守的デザインにするのはわかるが外見の目新しさゼロってすごいわ
売れなかったらガソリンエンジン載せて活用する気まんまんやん >>14
トヨタ、ダイハツのエンブレム付けれるようにその形でへこましてあるからだろ
スズキは形が違う >>37
孤高とかカッコいいじゃん?
ハブられただけなのにw コストダウンで後ろの窓も開かないやつだろこれ
エブリイの方使えよ
後ろの窓が開くだけミニキャブMiEVの方がマシ 最近のエブリイはアイサイトの型落ちが付いてるからすごい進歩だわ
前は非正規の馬鹿配達員が脇見でしょっちゅう追突事故起こしてたが激減したからな むしろ混ぜるな危険の組合わせだろ
持ち味を殺し合ってどうする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています