日本自動車メーカー幹部「EVで日本と中国は圧倒的な技術力差がある。巻き返す自信はない」 [472883477]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/be0559f55a9e1cdda92f46cb86ba3966788edbea?page=2
＞日本の大手自動車メーカーの幹部は、匿名を条件に
＞「携帯電話が全てスマートフォンに置き換わった時のような変革の波を感じている。
＞だが、中国とは圧倒的な技術の差があり、日本がこれから巻き返せる自信は正直ない」
＞と語った。 >>537
日本では普及しないよ
爆発する中国電グルマ eヒューエル使えないなら
既存のガソリン使いますで終わる話
中韓電グルマ終了 まぁもう無理だろ
こうなるのは解ってて抗ったんだから
意味がわからんよなｗ >>540
サムスン洗濯機は爆発するからな
ヒョンデ電グルマ爆発するからな
サムスン扇風機も爆発するかもよ >>541
日本が電気自動車をきっちり出すときは全固体電池電気自動車になるから時間がかかってるだけ
中韓の爆発する電グルマでいいなら何時でも出せるよ 全固体電池はすでにあるけど期待外れだから車に使えるほど性能よくない なんか十分間充電で300キロ走ったとか朝日新聞に書いてあったけど本当なの？ 最近欧米のEVが中国市場から
相次いで撤退してるって。
理由は中国のEVメーカーと性能的に
殆ど差が無い上、低価格なので
太刀打ち出来ないから。
バカだろ。
HVで先行する日本車を追い落とそうと
ガソリン車やHVを追放してガラガラポンして
EVで仕切り直したら
中国も同じスタートラインに立てる事になり
圧倒的な低価格競争で殲滅しにくるだろうくらい
予測出来た事だろ。
部品点数が少なくなり家電並みに品質も
横並びのEVなんか最早価格しかウリが
無くなる訳で薄利多売を仕掛けて来る
中国勢に敵う訳ない。 >>547
未だに自動車が自動車と思ってる思考回路から切り替えられない人たちが日本の自動車業界の中枢にいるからね。もう自動車じゃないんだよ、ステージは変わってるんだよと理解できる経営者がいないのが致命的。 >>548
甘いな。
自動車は安全な家の中で
ぬくぬく使う家電じゃねーんだよ。
想定されるあらゆる環境下でも
可能な限り劣化せず確実に動作し、
万が一の事故の際には
乗員を守る極めて高度な
安全性が求められる。
構成されるあらゆる部品はその様な
過酷な要求を満たす為に
極めて高度な品質を求められる。
ボディの塗装塗料や内装の
エアコン調整ツマミ一つすら
想像を絶するテクノロジーが詰め込まれてる。
一体どれだけの発展途上国が国産車を
作って潰えたか。
家電の様にホイホイ外注出来る代物
じゃねーんだよ。
自動車を知らん奴ほど自動車の家電化を
ほざく。 >>550
だからその古臭い思考回路が日本をEV後進国にしてしまったんだよ。スマホでも家電でも同じ失敗してるのにほんと学べないね。 >>551
劣等民族朝鮮人はスマホ爆発してるのに
車バッテリーまで爆発させて
ほんと学ばないなーまで読んだわ >>546
※〇〇の条件下です。
こんな感じにいろんな条件加味しなけりゃ行けるのもあるんじゃねw >>553
多分今世界中でインフレしてるから名目上は最高益なところ多いんじゃねえかなぁ >>553
欧州ではトヨタは横ばいだけど他の日本勢はマイナス べつに中国の自動車に乗ればいいし中国の自動車メーカーで働けばいい >>216
むしろ、意図しない発言や身振り挙動が誤解されての誤動作がおそろしい
やはり物理スイッチであるべき >>217
＞ 箱物売ってナンボ！ディーラーは別会社！な国産車メーカーは前提が違いすぎる
いや
地場資本ディーラーが圧倒的大多数のトヨタ
自営業整備工場兼業や他社併売並売の業販店もあるスバルダイハツスズキ
を除いて、日本の自動車メーカーは本社直接資本ディーラーが圧倒的大多数 >>239
特に日本国内では
全部をディーラーに丸投げ任せて、きめ細かいサービスを求める客は多いからね
引き取り納車、車検するにもディーラー店員が客自宅に出向いて代車を置いて客クルマを引き取り、車検が終わったらディーラー店員が客自宅まで客クルマを運転して納車、代車を運転して帰る
ディーラーにはかなりの負担だがなかなかやめられない悪い商習慣
そこを理解できていないトランプは、なんで日本でアメ車が売れないんだ！？ とブチギレ 2030年には4割ほどがEVやで？
つまりはガソリン車が4割売れなくなるんや！
4割も売れなくなったら潰れるところ出てきそうやろ？？ >>252
リチウムイオン蓄電池は強衝撃や圧縮で過熱さらには発火炎上
消防救急が、EVやハイブリッド車の大破事故で人命救助よりも真っ先に取り組むのは、車載蓄電池からのハーネス引っこ抜きで通電遮断して、感電二次災害防止
将来に全固体蓄電池で電池スペック性能のみならず、格段に安全確保できるかも重要 >>274
そんな木曽川長良川揖斐川なんて世界地図に出ないようなしょぼい流量河川の話はしていない、そんなんで原発は無理
木曽川の水力発電は岐阜県から長野県まで関西電力のもの、地産地消すべき電力がよそ者に強奪搾取されている
木曽川支流の飛騨川の水力発電は中部電力 >>281
ガソリンでも気化して少しは漏れる、長期放置では水が出てタンクが錆びて穴が開く
クルマ部品注文取り寄せでメーカーから真っ先に出なくなるのはタンク
クルマを長年休ませるならその前に、燃料使い切り、バッテリー外し、馬噛ませてタイヤホイール常時浮かし、保存 日本の大企業とか官僚とかアホしかおらんだろ
とおれは学生の頃から薄々感じてた >>553
失敗したスマホと家電を取り上げて
それを全ての産業に当て嵌めて
負けた負けると唱えるのは愚の骨頂。 >>573
そう言ってサヨクの活動拠点でせっせと
工作書き込み。 中国や韓国がまともな内燃機関作れないから
必死にEV！EV！言ってるだけで
EUで内燃機関廃止法案否決されたし
世界で一番売れてる車がトヨタカローラのエンジン車
リチウムイオン電池不足や電気不足だから
ハイブリッドが増えるかもしれないって話だからな
中国人、朝鮮人、お前らは車も負けたんだよ 否決？糞高い合成燃料なら使ってもいいよってだけの話じゃん。
製造コストでガソリンの5倍もする燃料を使う人なんて限られてるし、寧ろEVの比率が上がるだけだろ。 >>576
お前は再度、eヒューエル否定される可能性すら考えない
eヒューエルが技術革新で安くなる可能性すら考えない
ハイブリッドが進化してリッター100キロ走るようになる可能性すら考えない
バカは黙ってなよ >>576
中国や韓国がまともな内燃機関作れないから
必死にEV！EV！言ってるだけで
EUで内燃機関廃止法案否決された
理解しろ劣等民族朝鮮人
いま世界で一番売れてる車がトヨタカローラのエンジン車
内燃機関廃止しないでリチウムイオン電池不足や電気不足だから
ハイブリッドが増えるかもしれないって話になるだけだ
中国人、朝鮮人、お前らは何もかも負けたんだよ まともな電気自動車 すら 作れない劣等民族朝鮮人
笑いました あれあれ？
最近トヨタが凄い固体電池開発したなんて動画がユーチューブにあったけど。 >>583
量産は先だね
日産が2025年にパイロット生産、2028年生産予定
トヨタも目処が立ったら生産するよ
日本は中国や韓国みたいな爆発しまくってる電気自動車なんか作らない
爆発しないように開発中なんすわ
理解しました？ で、中国、韓国
全固体電池開発中とか言ってるが
日本から技術パクる予定だから「開発中」にしとく感じか？ 双方争ってる嫌儲爺さんてやきう見てる爺さん感あるよね。
全く影響力も無く内情も知らないのにまるで自分たちがトップだったり更に国を代表するかのようなスレwww >>67
デジタルアンプのチップ、台湾はともかく韓国が作ってたっけw
いくつかのブランド買収があった話と、デジタルアンプ云々は関係ないし まあ嫌儲は鬱病で支離滅裂な韓国推しする謎の書き込みがやたら多いから、ソースがない話は皆スルーしてるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
