車の「A/C」がなんなのか知らないドライバーは多い [199048877]
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車カスに知性なんて求めるなよw
知能低いから車なんて乗ってるのにw 押さないとただのぬるい風が出てくるだけなんだから分かるだろ エアコン付けても涼しくならないからすぐに分かるでしょ あれコンプレッサーかと思ったけどコンディショナーが正解なのか?
調べてみたら両方出てくるわ A/Cスイッチ入れずにガラス真っ白にして文句言いながらタオルで吹いてるやつ居たわ は? ACぐらい知っとるわWIZARDRYファンなめんなよ フロントガラス曇って真っ白のまま走ってるやつとかいるよな
曇り取りのボタンあるのしらねーのか 基本的に常にオンにしとけば良いの?
暖房をつけた時の燃費が良くなるってどこかで見たから切ってみたらすぐにガラスが曇って全然実用的じゃなかった >>22
コンプレッサーはエアコンの一部の名称にすぎない。 車カスは公害
ぶっ殺してもいいことにしろ
あいつら人殺すリスクより自分たちの利益求めてるキチガイなんだから殺されてもしゃーないだろ >>50
デフロスター使いなよって言ったら通じなかったぞ
終わりだよこの国 常につけてるよ
キンキンに冷やしたい(´・ω・`) >>5
君、いつも車のスレが立ったら駆けつけて車カスがどうのこうの言ってるね
そんなにコンプレックスが強いと生きててしんどくない? 初めて乗った時は冬来るまで暖房の付け方がわからんかったな >>58
殺してみーw
ほら早くw
貧乏人の鳴き声は心地よいのーw >>5
いや、お前が正しい
これ叩く奴は惰性で車持ってるやつ >>65
とっとと死ねよ
ゴミクズの公害
お前ら何人人轢き殺してるんだよ?
自分たちのしていることをちゃんと考えろカス ガソスタバイトしてた時、若葉マークが曇ったフロントガラスを手で👋しながら泣きそうになりながら入ってきた
A/C教えてやって、ヘッドライト電球も切れてたから交換してやった 真冬に「寒いぞ」と言って助手席からACボタンを押す機械音痴がわりといる なんか異常に車を嫌う人いるよね理由はなに免許ないとかなのか 冷房の時はA/Cオンにして外気取り込みオフ、
暖房の時はA/Cオフにして外気取り込みオンにすればいいんだよね???
いっつもわからんくなる フロントガラスの曇り解消出来るし
夏は涼しい風が出る便利ボタン >>88
常に内気だと車内の二酸化炭素濃度上がって眠くなる
ある程度温度落ち着いたら外気でいい >>40
冬だと入れたらダメ!
みたいな馬鹿もいるよね
スキー行くけど、入れっぱなしだわ
スキー板やウエアの水分でハリアーの内部の湿度が上がるから除湿する必要がある マジレスするとオートクルーズ
高速で一定速度保ってくれるからアクセル離していいぞ >>76
学生時代車検完了した車を引き取りにきた無知に
オイル交換薦めて再度オイル類を全て交換しているエリートな同僚がいたなあ
フルードも冷却水も再度交換していたはず 震災後はここの広告ばっかだったな…なんかトラウマや🥺 結局ここまで正しく説明できる奴1人もいないのな
マジでガキしかいねぇんだな嫌儲って >>100
そう言われるよね?
しかしガソリン車が少なくなり、ハイブリッドハリアーやプリウスしか乗ったことがない俺ら世代だと
入れっぱなしだと思う
燃費もマルチモニター上では変わらない
トヨタが何かそういうふうに見せないのかもしれないけど >>62
AC は入れない エンジンの熱を風で送るから 燃費悪くならない 燃費気にして冬は切ってるけど
アレ漬けっぱなしの方が良いらしいな >>109
オレオレ
たぶん乗ってる車が違うと思う
何に乗ってる?日産やスズキ?ガソリン車? 交流電源でしょ!
知ってるわよそのくらい!?
バカにしないでくれる?? >>108
まじで毎回チャイルドシートの警告出ててうざいんだけど
なんかやっちゃったのかな >>105
空力特性良いから窓開けて走ると気流乱れてA/Cオンより燃費悪くなる場合もある
あと車内の空気でバッテリー冷やしてる車だとバッテリーの性能落ちるし寿命も縮む 内窓拭くときはACオンのフロントデフロスター全開にしてからやると拭き跡残らなくていいぞ むしろAC/DCの意味がわからんのじゃないか?
AC、DC、AC/DCも全部な 一年中エアコンオートのままつけっぱなしの池沼いるよな
なんか怖いわ ONしっぱなしでも、燃費に影響無いと考えてる奴の多いのにびっくりする >>132
やっぱ排ガス吸いながら窓開けてる赤黒いおっさんとかヤニカスとか? >>128
alternate current/direct current >>65
このスレにも沸いてて笑える
どんだけ憎しみ持ってんだこいつは
総務省近畿管区「助けて!仮ナンバーを返さない民が多すぎるの!」 [377482965]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1684759421/ ああハイブリッド車ですらないからエアコンで燃費とか気にしちゃうのか
なるほどな 初心者の頃に乗ってたプレオに謎のECONボタンがあった
ハザードスイッチがホーンスイッチの上?にあったり、燃料計が左にあるのに給油口は逆の右側にある変な車だった >>101
そんな木っ葉がエリートに見えるのはヤバい エアコン切って外気導入する時に温度設定っていらないだろ
「外気そのまま」と「エンジンで暖かくした風」の2パターンだけで良い
冷たい外気そのまま送って欲しいのに、温度設定20度ぐらいまで下げないとぬるい風送ってくるのやめろ!!! >>152
その辺の改善の余地あるよな
エアコン周りの開発まじ舐めてるわ >>153
エアコンのスイッチだよ
押さないと夏は熱風で冬は外気よりマシな冷風が出るよ ケンモジサンはエアコンついてない車に乗ってたことがある世代 >>152
外気そのままでよかったら窓開ければ良くない? エアコン付けるにはサブエンジンを始動しないといけないからな >>156
冬にエアコンボタン押すとどうなるんだ?
エンジンの排熱をちょうど良い塩梅に冷やすんか?
それなら排熱と外気を混ぜれば良くない? またこんなこと書くとバカにされるからあんまり言いたくないけど、
俺はずっと車の「AUTO」をONにしてクーラーを入れてた。
なんかクーラーの効きの悪い車だなぁって思いつつ10年乗って新車に乗り換えようとディーラーに行って「次はクーラーが良く効く車がいいですね」って相談したら
「え?どの車も良く効きますよ」って言われて頭に来て「それじゃこの車乗ってみてくださいよ」って言った。
2人で乗り込んでエンジンかけてクーラーをAUTOにして生ぬるい空気が出てきた。
するとディーラーの人はA/CボタンをONにした。
するとなんとこの10年感じたことの無い涼しい空気が出てきた。
「え?どういうこと?そんなの教えてもらってないよ?」
「まさか、こういう人がいるとは、取説にも書いてありますよてゆーか常識ですよ」
マジで俺は低脳でギリ健ていうか障害者なんだろうなって心配になった。 あれをONにするとコンプレッサーをエンジンで回すのでパワーを食われて燃費も悪くなる AC/DCの良さがわかったのはこの曲
テクノだよもはや
AC/DC - Thunderstruck (Official Video)
http://youtu.be/v2AC41dglnM 家用エアコンみたいに冷房暖房ボタンでいいじゃん
なんで一手間多くなるボタン付けたん? >>6
これこれ!これですよ!クーッ!これだから嫌儲はやめられませんね😁 >>62
暖房だけなら変わらんけどA/C付けたら変わる
それでも俺は結構使うけど 冬のカーシェアで時々AC切って外気にしてるバカが居てイライラする >>110
点けっぱなしの方がいいはさすがにないやろ キン肉ドライバーってマッチョな運転手って意味でもあるのか 空調関係のボタンは多すぎてマジでわからん
どれか押したらどれかが消えたりするし(´・ω・`) 車買い換えて1年くらいだけど
autoとかになってて使い方がわからん 男の3割はエアコンの仕組みを知らないらしいし
使いどころも何も考えず入れっぱなしの奴がいても不思議じゃないな >>167
クーラー入れてないやん
つーかマニュアル操作ならともかくAUTOで温度低く設定してA/C自動で入らないアホな車なんてあるんか? >>171
暖房でA/Cが要ることもあるからじゃね >>182
冬はそれが普通じゃねーの?
俺はA/Cも結構使うけど あ-、この前車で出かけたとき冷房の効きが悪いなと思ったけど、そういやA/C押してなかったな
たまにしか乗らないからA/Cの存在を忘れてたわ >>193
トンネルの中とかディーゼルの大型の後とかEV乗る時くらいやな スズキのスペーシア乗ってるけどAUTOを押すとA/Cまでオンになって、真夏以外はもったいないから毎度A/C切って使ってる エアコンプレッサーだと思ってたが
よくよく考えると圧縮してるのは空気じゃなくて冷媒だった
もう何もわからない オートエアコン入れっぱなしだろ
温度すら数年いじらないわ 水温が異常に高くなったときは外気導入で暖房、送風最大でエンジン冷やせる 換気が好きで常に外気取り入れにしてるんだけど皆はどう?
真夏の炎天下で一気に温度下げたい時は外気入れないやつにするけどある程度冷えたらやっぱり外気入れちゃうけどアホなん? 外気取り込みに性能のいいフィルターはいつつくのか
くせぇんだよ外気取り込み 黒艶吐いてるトラックやら野焼きやらに遭遇しないかぎり内気循環なんか使わない
空気が閉じこもった空間にいると気が狂いそうになるから 安倍ちゃん
(この世から)クリーンクリーンキレイキレイ >>209
マニュアルに書いてあるしな
トンネルなど特殊な環境以外は外気って 免許とりたての頃は知らんかったからなんか窓が曇るなっておもた 昔の三菱の車はA/Cじゃなくて❄︎マークだったけど
こっちの方が分かりやすかったよ あれつけないとエアコン全般が役に立たなくなると思ってたけど
暖房はつけなくても機能するらしいな >>87
ACDCだろ!っていうギャグが別に面白くないからでは? >>142
一方で政治的な主張は典型的な「左のネトウヨ」だなこいつ… >>59
EVだとただ暖房使ってるだけでガンガン消費するのにデフロスターなんか使うと凄まじい消費になって大変なんよw むかーし乗ったAE101についてたECONってなんだったんだろう 外気取り込み臭いから使わないわ
換気なら窓ょいあけで対応 Autobot Changeボタンだから押すと人型にトランスフォームする 通電的なやつ?
けどいらん機能よな
スタートボタン式が一般的になったら無くなったし alternating current に決まってるだろ 温度設定しかないから何度から冷風、温風になるのか分かりにくくて困る 送風オフにしてるときでもACボタンがONだとコンプレッサーが回ってしまう車があるから一応確認する >>231
エバポレーターって冷える所の温度をACより高めに制御する
ちょっと低燃費になる なぜ冷房の時だけスイッチオンしなきゃいけないのか知らない人はマジで多いと思う PWRもわからない
中央にあるから大事なんだろうけど偶に乗る会社の車はついたり消えたりしてる >>184
なんかエアコンが臭くなる可能性が下がるらしい >>62
エンジン車ならね
ハイブリ車だとエンジンが余計に稼働して燃費に影響する場合あり はじめて車買った時それだったわ
A/Cつけないで冷房効かないって泣いてた A cupとC cupの間だからB cupだろ
まぁちっぱいって事や >>255
O/D OFF スイッチみたいなもん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています