【F1復帰か？】ホンダ、11時から四輪モータースポーツ活動に関する緊急会見 [647738368]
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本田技研工業は5月24日11時より、四輪モータースポーツ活動に関する記者会見を開催する。
出席者は、本田技研工業 取締役 代表執行役社長 三部敏宏氏と、HRC（ホンダ・レーシング） 代表取締役社長 渡辺康治氏の2名。
すでに海外ではホンダF1本格復帰に関してのニュースが報道されており、会見の内容に注目が集まっている。
なお、ホンダではこの会見をYouTubeでLive中継する予定。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1502830.html >>39
和解したんじゃね
アロンソもだいぶ丸くなったし ワイ、来週本田技研工業の最終面接あるんやが、良い逆質問ある？ アロンソってなんだっけ？GP2エンジン発言だったっけ？ >>43
コグニサントアラムコアストンマーチンホンダのギアボックス製造に関与するのかどうか >>43
F1への参入、撤退を繰り返していることへの是非について アストンマーチンの市販車はAMGベースだよな
ホンダエンジンになったら笑う ずっと前から噂されてた通りだったなホンダはもう絶対にF1参戦しないって一昨年だかに言っといてこれか
ほんとその場その場でコロコロかわるな ホンダは昔もステップワゴンやオデッセイがヒットした金でF1に参戦して散財して大赤こいて業績落ち込んで撤退
売れるのは儲け率が低い小型車やハイブリッドがメインでこれからのEVや自動化で先行き不透明なのにこんなのやってていいのか？ 出たり入ったりしてるとうまくいかないってのはマジで反面教師だわ
投資も同じ
持ち続けるしかない >>53
それは絶対ないな、ラリーを泥遊びと馬鹿にしたし まぁ仕方ないよ
ホンダが結果残すとガッチガチに規制されるからこうやるしか無いんだもん 40数年間続けてるルノーはホンダより偉いのか（87、88年は完全に関わりなかったが） 2026年から復帰するのか、また、エゲレスかよ、コスワースとやればええのに >>56
また始まったよジャップの被害妄想
レギュレーションなんて毎年変わるんですけど笑 >>55
二輪でホンダラリーチームっつったら最強の一角だけどな 記者の質問が弱かったな
もう参戦撤退を繰り返さないってコミットメント引き出せよ >>62
前回絶対に撤退しないとかほざいてこのザマだから何を言おうがF1村の人間は誰も信用しない >>59
コスワースF1なんて姿も形もないのにどうするんだよ ホンダよりトヨタが復帰してまた富士スピードウェイでF1やってほしい >>64
フォードが復帰する噂があったけど勘違いだ >>69
レッドブルにPU提供だからホンダと同じ立場でしょ これだけ止めたり復帰したりしてるメーカーってこれまでにあるのか？ >>74
2026年から内燃機関とモーターの出力を同程度にするんだと 第4期の参戦発表会見の時にいたウィットマーシュがまた参戦発表会見に出てくるのは完全に笑いを取りに来てたよね(´・ω・`) >>75
FIAもまた中途半端の事をするなあ
完全モーター化ってのはフォーミュラEがあるって事なんだろうけど >>78
バッテリーだけでレース距離の305kmを走れるようになったら変わるんじゃないの アロンソおじさんも2026年まで楽しみに待っていてくれるかな？
レース中にコース脇のビジョンを眺められるくらいだし余裕かな。 >>71
へー コスワースがレッドブルに供給してた、どうも >>15
浅木さんという職人が一つ一つ丹念に手作業で作ってんなら
その言い分はわかるけど
ノウハウは一通りあるんだから問題ないだろ
あと、撤退後も部門はホンダレーシングに移管されただけで
開発(カーボンフリー燃料対応など)はそれなりにやってた レースなんかにうつつを抜かしてると風当たりが強いからレース部門のHRCに看板変えて参戦してただけ
それも昨シーズン終盤にはボディカウルのロゴはHRCからHONDAに書き換えられた、事実上撤退してない いまやってるインディ500見てる人いないの
佐藤琢磨出てるしエンジンサプライヤーはホンダとシボレーだけ
日本人勝てないF1やMotoGP見ててもストレスたまるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
