やたらとブレーキ踏むやついるでしょ [931948549]
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ブレーキマンうざい🥺 アクセルかブレーキ常にどちらか踏んでないと気がすまない奴が存在する 静岡から山梨へ行った時に52号線で前を走ってたプリウス(社用車)がカーブを曲がってからの
立ち上がりが遅くて参ったわ
なんだあれ なるべく踏まない運転心がけてたら追突しそうになった 後ろからやたら近づいてくるヤツにはブレーキパカパカで煽ってやってるわ
イライラした顔で何か叫んでるのが最高に笑える
なに言ってるか聞こえないのが残念だが 教習所でポンピングブレーキ教わった世代なので(´・∀・`) 新車買って分かったけど自動ブレーキでついてる可能性ってない? パカパカマンしんどけまじで
前詰まってんのかと思ったら前居ないとかスゲー車間空いてたりさw
大迷惑 数秒アクセル→離す→数秒アクセル→離す
をずっと繰り返して走る人いるでしょ >>10
アホでも出来る方法がそれってだけ
後ろとの車間やその縮まり方を意識すれば必要不要、ハザード併用が判断できる >>15
パカパカマンは一般的に車間詰めすぎの馬鹿のことだぞ
前車のスピードが落ちるたびにパカパカパカパカ
頭も当然バカバカバカバカ
それどころかブレーキランプをつけながら加速していく車をたまに見かけるが… もう最近はクルコン使ってるから前の車がブレーキ何回踏もうが低速ノロノロ車だろうが気にならなくなった
全車速の買え捗るぞ >>27
会社の奴がこれでこいつが運転する営業車の助手席乗る時に毎回憂鬱になるし、疲れが半端ない 明らかに速度超過もしくは下手くそなのだろうよ
ブレーキは停止する時だけ使用するもの オートクルーズコントロールで前の車との車間距離保つためにパカパカブレーキ踏んでるっぽい >>28
ビタ付けされたら左足ブレーキする
サイドと強エンブレもする 子供の頃母親がちょくちょくなんもなくてブレーキ踏むから
なんでブレーキ踏むのか聞いたらスピードが怖いって言っててよく免許取れたなって子供心に思った ブレーキだけなら別に何ら・・・頻繁にアクセルと行ったり来たりしてないして無いなら >>39
ブレーキは制動力最強だから他がムダじゃね? ケンモジサンは自動ライトにも怒りそう
信号で止まったら消すのがマナーだろとか CVTのクソなところだな
アクセル離すだけで無闇にトップギアになってむしろ車速上がったりするし おれの後ろを走ってるお前らが悪い
いやなら道を変えろ >>6
マニュアルでニュートラル使わないとなりやすいと思う 青信号なのに横断歩道信号がチカチカしだすだけで停車しだすマンおるよな
ああいう危険運転する奴ムショに放り込んで欲しいわ 右車線がある交差点なのに真ん中車線に居ながら車間空けまくって右への進路を妨害するやつはなんて言うんや
>>38
25万キロで車検に出したら「ブレーキパッドがもうないです」っていうから「後で変えとくわ」って言ってそのままにさせて部品取り寄せて開けてみたらまだ4mmもあったぞ。 首都高の代々木パーキングのカーブで
右車線でいちいちブレーキかけてるのは地方ナンバーばかり
背伸びしないで左を法定速度で走ってろ
三宅坂まで右に居なきゃならない理由無いんだから
アクセルで速度調整できないんだよね
ぶーん→スピード出過ぎた怖いブレーキ→ぶーん→ブレーキ→ぶーん→ブレーキ… AEBSで自動ブレーキかけるよね
そのうち欧州で装着義務化したISAで日本でも法定速度以上出せなくなるよ 交差点を曲がる時に歩道に人が通ってるのに
ジワジワ近寄ってくる車 加速して前の車近づいてブレーキ踏んでを繰り返してる車が一番謎よな >>32
教えてやればいいじゃん
一定速度で走ると気持ちいいよって 貧乏人アホンダラ
プロアクティブドライブが付いてたら車が勝手にブレーキ踏みよるんや
わざわざ切る必要もないしな
名阪国道上り関トンネル先とかでトンネル内かっ飛ばして抜いていったくせにパカパカブレーキ踏むやつ見てアホかと思ってますー
そっちがパカパカブレーキ踏むから車間が詰まるだけで煽ってるわけじゃないですー >>45
加速はしないだろアクセルオフしてフューエルカットされてんのに…え? 店から急に飛び出してくる車が多いから直前に警戒のため少しブレーキ踏んどかないとマジでヤバい事になる ゲームと違い車で事故ったら死んだりするからゆっくり走らないといけない 高速で車間ないのに無理やり割り込んでブレーキ踏む奴ほんまむかつくわ
ああいうのが煽られバトル突入するんやろな 軽自動車が普及しすぎた
高級車と軽自動車だと減速が全く違う
それにコンパクト貧民ハイブリッド
高級車は減速しにくく軽自動車は簡単に減速する
それにバカが自分のことしか考えずに後ろに減速するとインフォメーションを与えないので原付き軽自動車、原付きハイブリッドがブレーキ点灯させずに減速すると高級車はブレーキ踏んで対応しないといけない
バカは車によって減速の度合いが違うというのがわからない
本当にこのブレーキ点灯させないのが運転うまいとかいう自称運転上手い運転上ド下手だらけになってしまった ギリギリまでブレーキ踏まないマン
ギリギリまでライト灯けないマン
ギリギリまでウィンカー出さないマン 峠なんかを走っていると回生のタイミングで付いちゃうのよ
まぁわざとカーブの手前でアクセル抜いてるんですけどね
からのカーブの出口から急加速ってのをいつもなら法定速度+20キロくらいで流れている場所で法定速度-10キロくらいで繰り返してたら後ろの車がどんどんイライラしてくるのが分かっておもろい 気にせずブレーキ踏めよ
どう思われようが後ろの奴とは二度と会わないんだから
自分が事故を起こさない運転方法でやってくれや >>48
歩行者信号が赤になってから車道が黄色になるタイミングは地域差あって
早い所はほぼ同時に変わるから普段そういう場所で運転してる人なじゃないか? 高速とかで下ってる時にブレーキパカパカさせてるのはさすがにどうかと思うんだ(´・ω・`) >>78
それオートクルーズだと思うぞ
速度制限してるから 高速で前詰まってるのにわざわざ車間詰めてブレーキランプパカパカしてる馬鹿の魅力
あそこまで頭悪いと生きるの大変だろ >>41
オートクルーズって減速の度にブレーキランプつくの? ブレーキパッドが減らな過ぎて21世紀に入ってから一度も交換したことがない >>56
それACCだよ
前が開くと急加速するからな ちょっとカーブがあるとブレーキ踏むアホ軽自動車さん ブレーキランプがパカパカする日産の電動車いるでしょ いやブレーキちょいちょい踏んでもよくないか?安全運転だし褒められるべきだろ
むしろブレーキ踏むのがよくないって思ってるほうが怖いわ
車間距離は絶対なんだよ ブレーキ踏まずに車間調整しろって話でしょ
前の車しか見てない奴には難しいかも知れんけど >>94
前走ってる車が一定の速度で走れてないから追従してる側が減速を余儀なくされてるんだぞ
文句言う対象はACC使ってる車じゃなくてその前の車の方だわ 手動ならエンブレとか追突寸前までブレーキ踏まないとかできるし
つかACCはチキンすぎる、ブレーキの頻度が多い
ACCはチカ、チカチカってブレーキせず、点滅1回で強弱つけてブレーキして! アクセルふんでなきゃ速度維持出来ない下手くそがノーブレーキで車間距離も取らずにノーブレーキでアクセルで加減速
軽自動車でもハイブリッド原付きでもない後ろの車は加減速でブレーキを踏まざる負えない
下手くそにあわせて車間距離取ると下手くそに割り込まれる <<大型<<バカ<<俺<<バカ
ややうねりのある幹線道路で50km/h巡行
大型と俺の間の距離は変わらないし速度も一定なのにバカ2台との間の車間は常に変化
後ろのバカは分かんないけど前のバカはブレーキパカパカ、ド下手クソが >>7
エコモード??
社用車でプリウス使う時はそんなの外してシフトBにして遊んでたわ。 昨日高速でいた
さっさと追い越したけど前の車間をキープするためなのかエンブレ使わずにブレーキ踏んでるのよ
追い越しながら運転手みたけどおっさんなのよ久々にヤバい運転を見たわ >>67
出口2キロ手前ならギリギリ許せる
デグチ手前直前でこれやったら煽られても仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています