【悲報】安全認証不正のダイハツ、社内調査で安全性基準を満たしていたとアピールを始める!世界よこれがジャップだ! [557891193]
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ダイハツ工業が国内向け2車種、計約7万8千台について不正な認証手続きをしていた問題で、同社は26日、社内で再試験をした結果、「法規に定められた安全性に関する基準は満たしていた」と発表した。
不正が判明したのは、いずれもハイブリッド車(HV)で、同社の小型SUV(スポーツ用多目的車)の「ロッキー」と、親会社のトヨタ自動車にOEM(受託生産)供給している小型SUV「ライズ」。国交省による正式な検査はまだ行っておらず、出荷や販売の再開時期は未定という。 ワイの乗ってるエッセにはABSすら付いてないんやが? どうせ事故ればペシャンコになるんだから安全基準とかどうでもよくね? マツダが3年の開発期間と発表した後に
ダイハツは8か月で開発完了するとかやればひずみが出るわな でもダイハツやスズキなんか買う奴はそもそも安全性なんて気にしてないだろうから需要は満たしてるとも言える 三菱は2年叩いたのに
ダメハツには甘々だな電通マスゴミ 側面耐久テストで助手席側だけ検査って見てワロタ
おい、回収もんだろ ダイハツのリリースは
左側は立ち会い試験した
右側は社内試験で良いが誤って左側のデータを出した
になってるが両方とも立ち会いじゃなくて良いのか?左右の問題じゃなくて運転席側の試験のがより厳しくないとダメじゃないのか >>45
満たせてねぇよキジ沢
「耐久減らした分の値下げ」を表示しなきゃ納得して買ってねぇんだよ しかもバレたのが日本じゃなくてインドなのがジャップらしい 燃費不正の時は何故かスズキの車だけカタログ値より高い数字が出たりしてたよな
検査って本当に金かかるんだろうなーって思った >>55
トヨタの100%子会社だしトヨタ名義で売ってるんだからトヨタが悪いでも良いだろ >>55
トヨタが51%超の実質オーナーなんだからトヨタのせいだろ 子会社からあれだけ今トヨタに食い込んだから勘違いする社員が居てもおかしくない 長野の4人殺しの最寄りのダイハツディーラーってすごくデカいんだよね
初めて見たときは驚いた
やっぱり田舎はダイハツとスズキの金城湯池なんだなって思った お前らバカだからトヨタの子会社だから豊田基準だと思ってたら大間違い
大発は大阪発動機であって、トヨタ発動機ではない。 >>65
じゃートヨタはトヨタの基準で巣性やらかしてるってことだなw
たいしたもんだよ スズキの何かを国交省にチクリまくってた件て何だったっけ? まあ普通は、助手席側と同じくらい頑丈に運転席側のドアも作るわな
テスト結果コピペで手抜きしたのが悪い >>68
立ち会い検査なんだから同じ日に両面やりゃいいのに、どういうことだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています