日本人「ヤバい💦中国では完全自動運転『無人タクシー』がもう普通に走ってるんですけど😱なんなのこれ😱」 [373226912]
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日本人は中国で無人タクシー走ってるの知らないよなw さすが先進国は違うよな
どこぞの島 、自称先進国と違ってな
◢◣qqq 先進国では自動運転は当たり前でしょ
アメリカとかでもあるし EVから自動運転は繋がってる。
日本の出遅れはひどい というか道路の広さの割に走ってる車がメチャクチャ少ないんだけどどういう都市なの ラスベガスで世界初の無人バスが走り出して何年たつとおもう? でも日本ではお客が来るとタクシーが自動(?)で開くから… 運転する楽しさとか言っててから
自動運転出来るわけない 田舎の方で無人の小さいバスが走ってるのなら見たことあるぞ >>9
事故った時の法律上の問題をクリアできないからいまだに実用化できないだけで技術的にはとっくの昔に出来てるよ
中国はその辺りが雑に済ませられるから強いね 日本も田舎で自動バスは走らせているとかニュースで聞いた
まず車が少ない地域で始めようぜ TESLAみたいに意地張らないで頭にレーダーとカメラ載せてやれば現代の技術でも自動運転可能なのか >>19
小日本にクリアできないのは
法律の部分ではなく
技術的な部分だと思いますが…
◢◣qqq >>19
早いから雑という間違った先入観は捨てたほうがいい タクシー利権のためにウーバーですら禁止だしな
無人なんて増やしたら搾取できなくなるだろ 東京はしばらく無理めだが
田舎は自動運転用都市計画すぐ出来ないの? 日本の車種が使われてるって言われなかったらコメで中国の技術じゃ危ないとか言われてたな >>27
日本のタクシー協会が使ってる方に負けただけじゃね
出前館みたいなもんじゃん Uberがアウトな時点で日本ではしばらくは無理やろな >>30
田舎こそ頭文字Dの世界。
油断すりゃ崖下だよ。 それじゃタクシーの自動ドアでホルホルしてた俺らジャップただのバカじゃん😭😭 今までドライバーの責任だった事故が全部メーカーに行くのは怖いな 道路構造を含んだ社会システムが欧米型の中国のほうが
日本よりは普及しやすいだろうとは思う >>40
メーカーはそのリスクを取れないなら発売しなければ良いのよ >>41
これいいな バスの運転手とかテレワークになりそうだ
通信が時々切れることを半分自動運転化で対処してさ すごい
いろんな車メーカーが20年以上前から構想してたことできるようになってんじゃん >>32
Uberは元々は情報連携した白タク(一般人が自分の車に客載せる)で、その事業から発展してUber Eatsとかやるようになった 中身人間なのにモニタにレーダーの障害物表示させる意味 無人自動運転のEVタクシー
あいつら未来にいきてる ジャップさぁ
中国では自動運転があるというのに、ジャップは自動ドアでホルホルして悔しくないのかい? いやこれ日本でもやろうと思えばできるぞ
でも日本は治安がいいから運転手が成り立つだけ
海外は治安悪くて強盗とか多いから運転手が危険で無人になってるんだよ >>49
日本では本業のウーバーを見ないのはそのせいか
ウーハーイーツしか見ないよな >>40
タクシー会社は人間のドライバーが事故起こしても会社が責任取らされるからタクシー会社が無人運転での事故の責任取る覚悟があれば良いのかも 自動運転ってなんで車側で完結させようとしてるんだろうな
航空機みたいに管制決めてグランド側でコントロールすればいいのに 作れるけど
自民無能政府では
中抜きシステムを完成させるのに
5年余計にかかる >>40
車両管理してる会社がまず被害者に賠償してその上でメーカーに賠償請求するって流れだよ
こんなもん物事を強権的に進められる中国みたいな国でもなきゃまともな運用は無理よ特にワクチン賠償ですらまともにいかないわーくにみたいなとこは
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/07/0353d5703115f1fd.html >>64
日本の場合はタクシー運転手による強盗とかレイプが
30年近く起きてないんだから必要ない。
治安の悪い国だとまず人気のない場所に連れて行かれて
いくら出せるかの交渉が始まるなんてのが当たり前。 人件費かからないから安くなるはずなのに通常より高くなるのがジャップ 日本は法律がどうのこうの言い出してあと五年かかりそう ケルフォルニアもだぜ
知らないのはジャップばかりという
日本はマイナカードが今HOT 日本でも福井県で日本初の完全自動運転の実験開始したってらこの前ニュースになってた
10週遅れくらいだけど 将来この動画を見て「Uターンしただけで凄いとか言っててマグマvvvvv」とか言って笑われてそう >>22
こういうチョンモメンの痛いキャラ付け見ていると泣けてくる🤣 ネットから呼び出せて自動運転で行き先を音声認識したらいいな
老人が車運転しなくて済むようになるから飯塚浩三みたい事件が無くなるな 速報
小中国さん
日本で無人バス走ってることや無人電車が走ってること知らずに
日本にマウント取って喜ぶwwwww 日本と中国では立地天候などが違う
安易に比較するのは危険
っていうやつがいそう ジャップどもはタクシー運転手の雇用がーとかトラック運転手がーとかいってなにもせず
アメリカ様の技術と資本が受け入れられる体制になるまで実用化されないから安心しろ は?日本のタクシーは自動でドアが開くんだが!?外国人も絶賛なんだが!!? なんかもはやトンキン主流メディアではフジが一番今の日本に真面目に危機感持ってんじゃね
他は真面目くさったふりしてプロバガンダと情報鎖国しかしてないような 遂に来てる感じやな
10年後は自家用車要らなくなる トヨタもオリンピックで走らせてたやろ
人はねたけど ・技術が低い
・規制が厳しい
・消費者が先端製品に興味がない
・メーカーがリスクをとらない
・もちろん貧乏で買う金もない
役満 ネトウヨが必死に言い訳してて草
ID:y/gdrVDA0 日本でやるとボコボコの田舎道とかでひっくり返りそう
事故った時の責任の行方はどこになるの? >>97
政府が金刷って配ればよくね?
その責任ってのは国家と科学の発展に必要なものなのか? なんでネトウヨってすぐ酸っぱい葡萄のような反応をするんだろ こういうのまずは都市改造からしないとだよな
千葉埼玉神奈川みたいな首都近郊はおろか東京ですら昔ながらのゴミゴミした狭い糞道だらけ
まあ空港一つ作るのにも立ち退きで苦労してるようじゃ未来永劫実用化できんわな 人間が運転する車なんか怖くて乗れねーよって時代も近そうだな >>19
中国は日本と違ってちゃんとした法治国家だよ 自動運転はともかく遠隔操作なら余裕でできるはずだけどまあやらなそう 無人とか心がこもってないだろ
日本では流行らないよ! 世界でも中国ぐらいだから中国が特に進んでるんだよ
早く追いつけるようになりたいね
少子化で人口減なんだから日本は積極的に
こう言うの取り入れないといけないんだし 日本はさっさと運送業界の自動運転やれよ
早くしないと間に合わなくなるぞ
運転手が足りないんだからよ
うちの運送会社なんて給料25万で万年募集してるわ 将来的にはこれに乗ったまま
鉄道で遠距離移動も可能になる 安全性がとか言うけどぶっちゃけ有人神風プリウスミサイルだらけの現状よりは絶対暴走減るだろ いやーこれは衝撃だわ
タクシー運転手という職業は数年で無くなりそうだな >>109
手積み荷下ろし無くなれば
人はいくらでも集まる タクシーよりもまずバスの自動化の方が先だろうな
ルート決まってるし運賃も一定だしシステム化するんなら先こっち 公共機関から自動運転してみよっかって試みすごいいいよな
そこでデータ沢山取って民間にもおとしてく 遠隔操作だって言ってるやつがいるからほんとなんかなと思って公式サイト見に行ったら完全自動運転だったんだが
https://www.pony.ai/tech?lang=en そもそもUberがeatsしか運用されていない時点で
まぁ雇用と考えると悪くはない
無人タクシーで儲かるのは利用者じゃなくて資本家だから
有人タクシー 日給2万円 利益3万円 会社取り分1万円
無人タクシー 固定費1万円 利益3万円 事業主者株主2万円
社会全体だと後者は格差が開くばかり
絶対に還元されることはない そんなもん要らん、社会のリスク
人の命が軽いとこで、好きなだけやれ >>120
AIとか自動化の問題ってそこよね
設備を持ってる少数に利益が集中するばかりで
分配システムとして機能しない
需要が幾らでも拡大してきた産業革命期なら、省力化は単純に経済の拡大に繋がったけど
今みたいな需要が既に頭打ちの状態で、過度の省力化に繋がる自動化ってどういう効果になるんだか たしかに凄い技術だが失業者はどうするのかという最大の問題があるね
ものすごい数の雇用が失われて社会不安が逆に増す可能性はある タクシー運転手なんて誰でも出来る仕事だし底辺の受け皿になってるだろ 勘違いしてる連中多いけど中国のは遠隔で運転してるだけだからな
単純にタクシードライバーの賃金が低いから成り立ってるだけ 配膳ロボすら作れない日本にそんなもの作れるわけないだろ 事故が起きた場合の責任が解決してないのに作れるわけないじゃん
この先も永久に日本じゃ無理 いや、中国に大谷いる?
藤井は?
結論:日本のほうがスゴイ🤗🇯🇵 今、中国の沿岸部から日本に来た人間は、その田舎ぶりに驚くらしいな。
「えっ!?現金で支払うの」とか「全然高いビルがない」と。
日本人が昭和テーストの駄菓子屋を覗いたときの感じらしい。 遠隔操作でトラブル対処してるんだろ
ゲーセンみたいな装置使って監視してんのニュースで見たわ
いわゆるレベル5の完全自動運転ではない
メカニカルタークですわ いまだに人民服着てチャリ乗ってるイメージ持ってるからな >>136
これから落ちていく国と比較しないでほしい
事実陳列罪 運用面のコスト高くてまだまともに走ってねーよ
デジタルツインにしたってあと20年はかかる セルフ運転モードとかないのか
レンタルサイクルみたいに手軽に安く借りて運転したいんだが >>143
やるならそっちだよな。
路上で捕まえられるレンタカー。
乗り捨て後はまた勝手にどこかに向かう。 オリンピック選手村とかいう閉ざされた環境ですら自動運転バス事故らせて選手棄権させてたな
あれも自動運転レベル4って言ってたけど実際は2で結局オペレーターの社員のせいになったけどさ >>43
ネトウヨかただのアホかだろお前
お前が貼ったのはクラウド運転代行いうとサービス、自動運動とは別のサービスなんだよ
後ろの壁にはっきり書いてあるだろ、「雲代駕/クラウド運転代行)」って
IDを真っ赤に染めて同じ嘘を何回も何回も、どんだけ必死なんだよ ジャップであることが恥ずかしい・・・
劣等民族ジャップ・・・ 中国のも米国のも裏で人間が監視して
いつでも遠隔操作出来るよう
ゲーセンのようなコントロール機を
準備して運用してるから
これまだ人間が必要な
不完全なレベル4自動運転
これがあるから一般市販車の完全自動運転車はない
多分完全な自動運転が出来るには
結局人間を超えるAGIが出来るまでまだムリ ジャップはタクシー運転手がリタイアしたオッサンのセーフティネットになってるから一生無理だな
ジャアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwww ネトウヨ発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 中国の先端技術の報道ってしないよな
月の裏側に行ったことも知らない人間多い
田舎の事故や不祥事はよく記事にするのにね 人に運転させると事故の問題がな
その時は完全に責任が運転者になるようにしないと >>144
それいいな
昨日とか電車止まってたりした時に使いたい 最近テレビでやってたけど
自動バスみたいなの
日本でも走ってるけど
結構速度制限守ってるから遅い 人権のない国は強いよな 日本は人権が有るふりしてる国だけど ここまで差を広げられると絶望しかないな
日本企業が少し関わってるのが唯一の救いか >>163
新幹線がこれと同じことを70年前からやってる。
運転席にいるのはただのお手伝いさん。 自動運転の起源は韓国
その証拠に手搏図には自動運転ヒュンダイに乗った朝鮮人が描かれている
https://i.imgur.com/akTZxPv.jpg >>169
誰かのせいにしないと気がすまないってのがジャップ思考
不運な事故として保険で処理すればいいだけ レベル5は不可能とか言ってたのはなんだったんだよお >>169
人間が運転していてもAIが運転していてもタクシー会社のせいになるんじゃないの 事故起こした時に被害者に補償するのがタクシー会社なら、AI化する損より得が勝れば良いわけで 日本はうるせーからな。事故が起きたらどうのこうのって言っている間に中国はそんなこと気にせず自動運転開発。
そりゃ差がつくわ。終わりだよ終わりこの国は >>169
そこは日本でも議論になっているな
熟練したドライバー以上の運転性能になった時に、それで起こした事故は誰が取るのか
そもそも責任は存在するのかという難しい問題だな >>174
んで実際誰が責任取るの?
遺族に謝罪と賠償金払えるの?
誠心誠意謝罪できる自信あるの? >>176
タクシー会社でしょ。人間のドライバーでも ジャップの道路は入り組んでいて汚ならしいから無理です😠 リスクばかり注目して
メリットを見ようとしない国民性
ゼロ百で物事を考え
メリットを得るためにデメリットを運用で
最小化しようという考えに及ばない
仕方ないね >>172
違う…民主主義国家だと無人運転車が事故起こすと車作って売った自動車メーカーの所為になる
だからテスラも自動運転モードにしてもハンドルから手を離したら警告が出て急停止する仕様になってる
今のところ自動運転は普通の国では責任問題の関係で無理です 技術的には難しいものではない
でも道路は鉄道会社の線路(鉄道会社の土地)と異なるから他人の土地に侵入する無法者を跳ね飛ばしても運転士が最低限の義務(警笛とブレーキ)を行っていれば、悪いのは無法者だから遺体を排除して再出発Goとはならない
技術だけの話なら日本の道路の法律通りにしか動かない自動運転の車なんて投入は簡単だけど、法律通りにしか動かない車が道路にいたら邪魔だろうね...しかも想定外の事態の場合に自動運転がとる行動は間違いなく停止だから >>176
そういったうるせー奴がいるから落ちこぼれるんだよ。規制だらけだから開発出来るわけねーだろうが 無人とか危なそうとか言うけど低賃金すぎて人手不足のなか片っ端から経歴不明の老人採用してる日本のタクシー業界よりはだいぶ安全やろ >>180
このタクシーは車両はトヨタで自動運転装置追加だ。
それでトヨタのせいにはならんでしょ >>182
実際問題日本では難しいよ
中国みたいに国や自治体が管理する指定エリアでのみ完全自動運転可とかにすると事故が起きるたびに業者⇔メーカー⇔国自治体の間で裁判が発生するからな
年間何件事故が発生することになるか知らんけど日本みたいに賠償請求して結果出るまで数年みたいなのしょっちゅうやってたら業者側がもたん てか全部自動運転にしたほうが絶対事故減るよな
人間を廃止しろ >>185
アメリカなんて日本より規制がないから開発しまくっているのに、お前みたいな規制や法律がーとかうるせー奴らがいるから日本は全く発展しないんだよ。 大阪万博の目玉(´・ω・`)らしい
自動運転バス
大阪メトロらが開発した…らしい
が八年前に発表されて五年前から各国で走ってるのそのまんま
https://youtu.be/accbPm_ecLQ ジジイのタクシーに乗りたくないから早くジャップも自動運転にしろ >>30
タクシーじゃないが無人バスならもう三年くらい前から運用して利用者数万人に達してる地方の町とかあるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています