【悲報】アメリカZ世代「EVには絶対乗らない」が急増中 [333858967]
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5月1日に発表されたこのリポートによると、米国の自動車販売に占めるEVのシェアは2020年2月の2.6％から2023年2月に8.5％まで高まったが、3月にはブレーキがかかり7.3％に下がった。JDパワーはこれについて、季節的な要因による失速というよりも、EV販売が壁にぶつかりつつあることの表れとみている。
「前月比での多少の変動は想定内だが、EVの普及の妨げになっているものを詳しく検討すると、新車を購入しようとする人の多くが、次に買う車としてEVは検討しないという考えを強めているということがわかる」とリポートは解説する。
JDパワーによると、次に買う車としてEVを検討する可能性が「非常に低い」と答えた米消費者の割合は、1月の17.8％、2月の18.9％、3月の21％とだんだん増えてきている。一方、EVを検討する可能性が「非常に高い」という回答はこの間ほぼ横ばいで、3月は26.9％となっている。
EVを検討しない理由として最も多いのは相変わらず充電ステーションの不足と価格だが、ほかにも航続距離への不安、充電に要する時間、停電といった電力網をめぐる懸念が挙げられている。価格に関しては、連邦税の控除に関する規則が流動的なため、手の届く価格になるほどの控除を受けられるかが不透明な点も、多くの人を困惑させている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/63048?read_more=1 ガソリンが急落してるからだろ
ジャップは円安で糞高いままだが 雪国に住んでる人に聞いたけどガチで冬のEVは使い物にならんらしい
ハイブリッドですらアホみたいに電気消費してガソリンよりずっと燃料代がかかると
ましてこれから電気料金は高騰の一途
高層マンションやオール電化と同じでEVなんて意識高いつもりのアホしか買わんよ >>7
どんなに信憑性低かろうと反論が『聞いた話』だけじゃEVの負けだよ
何でもいいからソース出しなさい 聞いた話レベルでもいいから そりゃそうやろ
実際に乗るまでもなくやばいのはわかる EUがEVしか10年後に販売させないようにしなければ、
まだまだガソリン車の時代は、続いたと思う 田舎で二台目の買物カーなら需要ある
せいぜい片道20キロ以内で家で充電できるし https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230526-OYT1T50114/
ＥＶ普及のカギ、テスラとフォードが充電網で提携…米国での販売１位と２位
【ニューヨーク＝小林泰裕】米フォード・モーターは２５日、電気自動車（ＥＶ）大手テスラと充電網の利用で提携すると発表した。フォードのＥＶは２０２４年春から、北米に１万２０００台以上あるテスラの急速充電設備が利用できるようになる。
開発でしのぎを削るライバル同士による異例の提携となる。北米でフォードのＥＶが利用できる急速充電設備は現在の１万台強から２倍以上に増えるとしている。２５年に発売予定の新型ＥＶには、テスラの充電プラグがつくという。
２２年の米国でのＥＶ販売台数はテスラが１位、フォードが２位だった。テスラにとっても、フォードから充電設備の利用料を取ることで、収益の下支えになるとみられる。充電網の整備はＥＶ各社に共通する課題となっている。両社のトップは今後も提携強化に前向きな姿勢を示した。 アメリカのガソリン発電の充電ステーション見て笑ったわ
本末転倒 もう電気でっていう発想を転換しないとだめかなって思う
だから水素エンジン開発してる そりゃアメリカに生まれたならV8ビッグブロック乗りたいよな >>13
俺もそういう感じでEV探してるんだけど
安くてデカすぎないミニバンみたいでって無いんだよな
サイズで言えばサクラ（小すぎ）、値段で行けばATTO3
あとは高い外車SUVかセダンか… イーロンがやってるって時点で怪しさ満点って思われてる >>6
このレベルがEV否定してるんだから草も生えない EVがそんなにいいならまず自分が買ってくれないと説得力がないぞ >>7
教養も社会的地位もある知人と食事しながら直接愚痴られた話だからな
レクサスハイブリッドに乗ってる
信憑性高いを通り越して俺は事実だと確信してるよ >>23
車すら持ってない奴がEV礼賛してるのは何なんやｗｗｗｗｗｗ クソ田舎のガソリンスタンドが廃業することあるからEVに切り替えた地域もあるよ 岐阜とか >>6
立ち往生した時に一酸化炭素中毒回避しながら映画見て過ごしてたけど？
車持ってないやつがなんでそんなに偉そうなの？ >>30
辺鄙な山奥にも電気が来ている
これはアメリカにはない日本のいいところだと思いますよ 辺鄙なエリアでＥＶの整備とかできるの？
ＥＶこそありえなくね 厳冬季にエンジン暖めるためだけに灯油も入れられるように出来ないのかな 真面目に考えたら地域によって分かれるだけじゃね
インフラが纏まって整備しやすい都市部はEV、田舎や雪国はガソリンって感じで アメリカのニュースでも充電が難しいてやってるからね
日本なんて何周遅れなんだっていう 本当の問題はリセールとバッテリーの寿命だと思うがな。 >>6
いつの時代の話ししてるかわからんけど、ハイブリッドだと冬でもリッター20キロ行くぞ
不満はいろいろあるにしても燃費が悪いことなんてない 電気カミソリ充電するのすらめんどくさいんやで
こんなん普及すると思ってるやつ馬鹿だろ >>44
この春の話し
車はレクサスの新車
凍てつく車内を暖めるだけで電気量食って結果冬場はそれまで乗ってたガソリンのクラウンより燃費悪かったってさ
ちなみに北海道な >>32
持ってるが
おんなじ返ししか出来ないのは効いちゃったってコト！？ >>48
ヤリスだけどヒートシート使えばそんなに寒くなかったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
