高速道路有料2115年まで法案成立 [256556981]
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高速道路、有料2115年まで 半永久化へ改正法成立
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
国会審議では「無料化するという方針を考え直す時期に来ている」などとの指摘が相次いだが、政府側は明確な答弁を避け、料金制度を巡る根本的な議論は先送りされた。
国土交通省は、現在は健全でも2115年までに老朽化して工事が必要になるとみられる箇所を含め、改修費は総額8兆3千億円になると見積もる。高速道路各社は一定期間ごとに改修計画を見直しながら対策を進める。料金徴収期間は一度に2115年にするのではなく、見直しに応じて順次延長する。
料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年だった。12年の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて点検を強化。14年に法改正し65年まで延長していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0c718a655c379e1e22de014f9b1cdbdc8ef1d2a いいね
民主党は国民が否定したからこれは当然の政策 笹子トンネル事件再発防止とかいう免罪符なんとかならんかな
これ出されると利用者としては何も言えない ・日本は海外と違ってトンネルの区間が多い
・トンネル崩落事故は痛ましい
ここら辺は分かってるんだがそれを言い訳に使うの許せへんわ アメリカ：フリーウェイ（自由な道）
日本：ハイウェイ（（利用料が）高い道） 日本の高速道路料金は世界一高額だってbingさんが教えてくれた
ジャップさぁ、一体何に使ってるんだい？ 修繕費が必要だから無料にできないっていうのは分かるんだが、値下げとかは検討しないのか？
当初の無料から転換するにしても料金維持のままってのはさすがにおかしいと思うんだが 無料化を増やせば増やすほど通行料で賄えない維持費が増大していく
経済縮小していくのに無料化なんて出来るわけないだろ
無料化実験やってたときクソ渋滞で高速バスが酷いことになって社会的にも大失敗だったぞ いっそ65535年まで有料とかにしろ
そしたらあきらめがつく まぁ誰も文句言わないよな
2065だとしても大抵の人は死んでるか運転辞めてるかだろ まあ設備維持するのに永久有料化避けられないのは周知の事実だったが
法として整備したってだけだよ その頃にはもう自動車が高速道路を走ってるなんて世界じゃなくなってそうだな 自動車に関連する税金たくさん取っておいて高速料金まで取ったら何重課税だよ >>27
下道は空いただろうし観光で金落としてんじゃないの？
いいことじゃん無料化 民主党の1000円は良かったな。九州や淡路島に何度か行ったわ 無料できないなら高速道路定額制にすりゃあいい
地方からの商品の物流費安くなって、みんな喜ぶだろ >>16
これ
>>34
道路財源一般化が一番クソ 変な企業の法人税下げる金があるなら高速料金下げればいい >>36
これ
乗らなくても持ってるだけで金を吸われるゴミ 人口減少で車の登録もへるだろうに
いまだにこんなことしてんのか
そら税金いくらあっても足りなくなるわ こんな後出しで約束反故にできるならなんでもありじゃねえか、クソが >>17
今日生まれた奴でも92歳だからほとんど死んでる 2115年からは払わなくていいんですか？やったー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
