人さん「もう都内マンションは手が出せないよ…仕方ない埼玉に住んで往復3時間の通勤だ😭」◀これ何とかならんの?岸田 [701470346]
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都落ちだけはしたくないから団塊減って中古マンション空き家だらけになって暴落するのひたすら賃貸で待ってる🐸 通勤は15分
それよりも多くても少なくても嫌だから
そんくらいにいつも住んでるわ 遠くに住む意味がわからん 練馬区に住んでるが駅近の団地群が安くて5000万で募集に出されてるわ
築40年弱なのになんでそんな物件に需要があるのか謎 >>50
ネットでは差別反対とか言ってるケンモメンが西川口や蕨に住んだら差別主義者になりそう >>54
金稼げても金ないと何にもできないより、金稼げる仕事持って田舎行って使いたい時だけ都市に行った方が健康的だわ
まぁ一回東京出るとしばらくええわってなっていいとこ年一いやいや仕事で行くくらいになる 地方住んで世帯年収2000万が楽やろ近所づきあいと監視大変だけど さいたまも結構値上がりしてるよね
10年前に6000万で買ったマンションが、今は6500万くらいの値がついてるわ 新宿から電車で20分ちょいの古い4LDKマンション
中古でおれが買ってから10年以上経つが300万ほど値上がりしてる
どゆことよ? 東京住んでるが彼女できて結婚したら別に郊外でいいか。
投資性があるってことはギャンブルだからな。アホらしい >>18
てかコレクションとか趣味の品で手一杯のやつって少数派じゃね?
たいていは最低限の居住スペースさえ狭い都心に耐えられず郊外に脱出するんだろ
例えミニマリストでも夫婦で6畳二間に住んでたら病むで さいたま馬鹿にしてるけど大宮でもマンション1億とか当たり前だぞ >>55
北総線とかいうやつの電車賃クソ高いぞ全国1、2🐸 >>69
都内実家ってどれくらのレベルいから勝ち組になるんかな?
足立区のワンルームマンションで親子が川の字になってる家庭でも勝ち組? 埼玉って700万人も人口いるのに大した産業ないの? 往復3時間は埼玉だと桶川〜鴻巣あたりか
確か熊谷になると地元&高崎>都心と労働地域が逆転してた記憶がある 西川口に6000万のマッション買ってずっと籠ってるわ >>71
構想がある程度具体化したものは
片っ端から実現してもいいのかもな 地方でもファミリー層は金無くて郊外に家建ててるから税収が減ってる。
近いうち郊外の税金ガッツリあげて来るで。 去年の4月から電車通勤に戻ったけど、乗換なし1本で通えて必ず座れるならアリだと思う
その時間勉強に使えるから スレタイ末尾に岸田と書いたんじゃ
スクリプトスルーするんだな >>67
電車でも人身事故があったらアウトだろ。
バスは迂回路があるからまだマシまである。 >>89
エリアによるんじゃね
北千住とかなら勝ち組だけど花畑団地とか竹ノ塚ならう~んって感じ >>98
腐っても東京23区だ
ちっとも安くねーぞ
格下の足立区竹の塚でも6,000万以上するのに >>99
アクアラインは区間が長いから途中で事故渋滞に巻き込まれたら悲惨だぞ
逃げられない牢獄状態
電車だったr途中で降りて代替交通に逃げれるが
アクアラインのバスを通勤で使ってる人なんてまれだろ >>12
24時間から睡眠の8時間を引いた残りの4分の1は無意味なツウキンジカンかよ
生きてることの意味を問い直さないとな
若い時期は短い 強盗した中学教師の家が17坪の土地で延床面積およそ20坪の3階建て
土地だけで3500万円って記事見てやっぱ東京は凄えなって思ったわ
昔狛江っていう田舎に住んでたけどあそこら辺も高いんだろうか >>104
いや、まれだったらあんな本数走らないだろ。
電車でもアクシデントで運転見合わせしたら車内で缶詰 >>112
居住地優先で仕事探すと非正規になっちゃうだろ 労働者用の収用効率だけを重視した公営住宅を大量に供給することを公約にしたらどうなるのっと >>106
狛江は腐っても東京03かつ小田急沿線なんで案外高い >>116
維新は公営住宅とURの廃止民営化が公約だからな >>45
減便に加えて「バリアフリー促進」を名目に値上げまでしやがる始末
5月以降社畜が一斉に出社し始めて都内はどこも激混み 首都圏は地獄だな
関西だと大阪への通勤30分圏内ファミリー向けが3000万くらいで買えるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています