アウディ「TT」生産終了 [402859164]
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25年の歴史に幕! 「コンパクトスポーツクーペ」が生産終了へ アウディ「TT」シリーズ最後を飾る「ファイナルエディション」発売 793万円 | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/652476 245馬力で800万円?????
ドイツ車高過ぎるだろ
貧乏ジャップには買えないわこりゃ 2007年~モデルの相場60万の中古で十分たのしめるぞ >>19
車の良し悪しの基準が馬力なやつ久しぶりに見た >>19
見た目かっこいいやん
路上でもよく見かけるよ >>22
値段と馬力は昔から今に至るまで因果関係あるぞ >>27
初代のTTとかクソダサデザインだから無いだろ 似たようなBMWのZ3は中古でもそれなりのお値段なのにTTはアホ安いよね あれ?TTRSですら1000万くらいじゃなかったっけ
TTと718どっちもEVに置き換えるってことは兄弟車になるんか ニュル24HとかだとAWDは重いからとか言ってFFで出場してたりしたよな
それでWRXよりも速かった記憶があるわ
10年くらい前の話だが >>37
ぶっ壊れやすいのかね
200~270だよね >>37
Z3はもう古いし値上がりしてきてるんじゃないの
前は安いのゴロゴロしてた
デザイン的にZ4より好きなんだがな 初代一定数評価あってびっくり
ツウに受ける機構的な違いがあるのかデザインの問題か? >>33
FFがベースのエンジン横置きだよ、バカw 結局どれも高級化していっちゃったな、ロードスターはようやっとる >>52
まだ売ってんの?
ウラカンと同じ癖に値段は半分くらいでかなりお買い得だったけど アウディ乗ってる奴の運転の荒さ
ほぼ全員と言っていいほど >>58
A5乗ってるけど安全運転しとるよ
でも確かに多いわな >>51
得意気に言ってるけど当たり前だろ
こういう当たり前の恥ずかしい奴何気に多いよな嫌儲って これって25年もやってたの?
ボンドカーだか
ボンドレディーがのってる車だよね
オリジナルのボンドカーがアストンマーチンなんだっけ?
アストンマーチンって高いだけであんまりレースとかでも結果のこしてない印象
アストンマーチンて資本的にはどこ参加なんだろう アウディTTのライバル社ってどれ?
フェアレディZとよく似てるけど ちょっと故障するとめちゃくちゃ高くつくというイメージの車 >>63
BMW Z4とかメルセデスのSLK(今はSLC)、ポルシェボクスターあたり TTを高速で見かけたら警戒する
下品な運転する奴が多くてドン引き >>69
何を楽しげに草生やしてんだ
FFがとうのとかエンジン搭載方式がなんだとかくだらねえ >>71
最初期型はエアロがうんこで高速で飛ばすとリアが浮いて死ぬ 貧乏人でも買える高級ブランドのスポーツ風カーだから
乗ってる奴にろくなのいない 1番初めのやつはマジで大問題になったよな
中古価格も大暴落 丸っこいのがエポックだったけど
丸すぎてウインク後付けしたのは初代か 中途半端なんだろうな。86の方が安くていいんじゃね? いやこれ中古くっそ安いからいいスポーツカーだと思うぞ
86より安くね? 外車だからただでさえ安いのに、
車がひっくり返るリコールがあったから
ゴミ同然なんだよ 速くても高い金出してFFのスポーツカーは買う気はしないなぁ。安いならアレだけどさ ひっくり返っても走るようになってればよかったのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています