ジムニー女子増えている理由は😲 [521921834]
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メーカーをして「ここまで女性ユーザーが増えるとは想定していなかった」と言わしめるほど、現行モデルを買い求める女性が増えました。
ジムニー女子に魅力を聞くと、多くの人が「かわいいから」と答えます。
その“かわいい”の中には、丸目であること、クラシカルなスタイル、そして積み木のようなスクエアなフォルムである、といったことが含まれています。
オラ顔のトールワゴンが多い軽自動車業界にあって、スズキ「ラパン」やダイハツ「ムーヴ・キャンバス」のように女性をおもねるような商品でもなく、道具としてのリアルを追求した結果、愛嬌が生まれたデザイン。そこが、現代の女性を魅了しているようです。
そんなジムニー女子たちが行う愛車カスタムも、新たな波をもたらしました。
SNSというツールを使い、“映える”ことを目的にしたカスタムは、男性中心だったジムニー業界の観念を大きく変えています。
彼女たちがまず着手するのが、インテリアのリニューアルです。
マイルームを住みやすく変えるように、市販の専用アクセサリーを付け、オリジナルの小物を置き、シートカバーやトリムを自作していきます。
そんなジムニーカスタムについて、ジムニーイベントに来場していた、ジムニー女子に聞いてみました。
「やはりInstagramやYouTubeを観て、とりあえずここを変えた方がいいとか影響は受けますね。
だから、アクセサリーはまず付けないとダメなんだと思い、納車前にいろいろ買ってました（笑）」
EXEAブランドでジムニー専用アクセサリーを販売している星光産業の担当者に聞いたところ、実際納車よりも先にアクセサリーを購入するユーザーが非常に多いということでした。
ちなみに、こうしたユーザーの間での売れ時筋商品は「ドリンクホルダー」、「リアデフォッガーカバー」、「ドアグリップポケットベース」、「スイッチエキステンション」、「ヘッドレストホルダー」となっているとのことです。https://news.livedoor.com/article/detail/24350191/ ジムニーなら当然MTだよな？
ATジムニーなんて意味ないだろ >>4
俺の知り合いの女はジムニーがかっこいいから乗りたいってMT取ったぞ >>3
その女狙いのイケメンが参加してきて食いまくるという
街コン荒らしが増えて街コンが終了したのと同じような流れだよな 4人乗り軽トラの方がかわいい
カスタマイズしたの都内で見かけたけど普通にかっこよかった ガソスタで働いてるけどジムニー女子なんて一度も見たことない
当然乗ってる奴はいるだろうけど増えてなんてないだろ 今のジムニーなら女でも運転できるんじゃないの
昔のジムニーはゴミみたいなミッションにドッカンターボで男の俺でも乗りこなせなかったが どこで流行ってるかによるかだな
六本木でジムニーは流行るわけないし
買い物にジムニーってのもね
アウトドア専門店の駐車場ならいっぱいいそうだけど ジムニーの見た目好きだけどオンロードの乗り心地や広さ快適さ燃費を犠牲にしたオフロード性能が過剰に感じて俺向きの車ではなかった
おとなしくNBOXでも買います 納車2年くらいかかるんじゃなかったか？もう改善されたのか オフロードなんて走ること無いし、燃費激悪なのになんで売れるの？ >>22
そんなに遠乗りするわけじゃないから見た目で選んでる 釣りに向かうため海岸沿いのでこぼこした砂利道をノロノロ走ってるときはジムニーみたいな車の方がいいのかなあって思う 昔からそういう層はいるでしょ
オフ行かねーんだからフィアット500でも乗っとけとは思うが そんなに女に売れてるか？
俺が見かける新型ジムニーの運転手はほぼ男での平均年齢50超えてそうだけど 嫁ジムニー乗り継いでるわ現行になって多くて嫌って言ってる 写真撮るのに山行ったりするからジムニー欲しいとは思うけど
普段使いには微妙そうなんだよね >>33
ジムニーじゃないと行けない山なんか行かないやろ ラシーンと一緒でビジュアルから入るからな
雪国なら四駆でさらに親納得して買ってくれる 彼氏の影響だろ
めっちゃイジったジムニー停まってて中覗いたらオートマで察したわ
案の定女のジムニーだった スティーブさんのに出てくるまんさんが乗ってるジムニー見て初めてこういう見た目のクルマ良いなって思った >>27
田舎だとかなり居る
ベージュかアイボリーか色の呼称知らんけど高確率で若い女 ジムニーなら酷道行けるしルーフトップテントつければどこでも寝られる
セカンドカーに欲しいが…金が無い KEIの4WDでいいわ
あれこそクッソ貧乏くさいけど車として最強 >>49
ジムニーである限りシミーからは逃れられない >>49
シエラってエンジン大きいだけで軽四のジムニーにオバフェンつけただけだろ
軽四にデカいエンジン載せたくらいで安定するかよ
結局車幅やホイールベースだよ >>8
軽トラにどうやって4人のるんだ
俺の愛車は軽トラだかわ4人なんて不可能だぞ オフ走らないからnboxのターボ買ったけど正解だと思ってる >>35
それはそうなんだけど、最低地上高が高くて小さくて見た目も良い車って中々ないからね
現行ジムニーだと椅子倒して軽く寝るくらいもできそうだし便利そう >>57
そういう用途なら軽ワンボックスの方がいいだろ ぼっちキャンプが糞つまんなくなったのは
ヒロシがジムニーに乗ってないからてのはでかいよな カーシェアも鉄道もないウチはジムニー5MT四駆だけが頼り >>49
加速はジムニーよりもっさりしてる印象
言うてもNAだしね
でもトレッド幅が広いから安定性はだいぶ勝ってるよ
俺はジムニーだと100キロ巡行しんどいけどシエラなら余裕に感じる ATのジムニー馬鹿にしてるやつはジムニーエアプ
新型はATのが快適だぞ >>67
そうなん？昔ながらの4速ATじゃねーの？ オフロードなんて車持ってる99%は走らねえから好きなの買えばいいんだよ 納車は正規大型ディーラーで頼めばそんなには長くない
早ければ７ヶ月くらいで来る 少し顔に自信あればジムニー買ってキャンプ動画でYouTuberやれば男入れ食いで働かなくても金入るからなぁ >>67
電スロやしな
俺はたまにしか運転しなからか出足の0.数秒のズレた感覚が馴染めないわ
MTの楽しさ3割減
坂道だとブレーキアシストも効くから違和感半端ない ジムニーですらオートマ率が8割みたいだな
本当に女性ユーザーが増えてるのかもしれん
https://kuruma-news.jp/post/647843
>ちなみにジムニーのMT車比率は、約2割とのことです。 車高が高くタイヤ口径が大きいだけの5ドアハッチバックのSUV
それならラダーフレームでリジットアクスルサスなんだろうな >>8
細かいけど軽トラじゃなくてデッキバンじゃないそれ？ デリカミニも女性票というかおばさんお婆さん票👵多いんだよな
線の少ないオラ系わかりやすいデザインと軽というカテゴリがキーになりそうだな かわいいデザインのクルマがマジで絶滅してるからな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
