中国、時速600キロのリニア開発に成功！北京上海間を2.5時間で結ぶ。ジャップリニアとの差にネトウヨも沈黙 [271912485]
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中国 時速600キロのリニア開発に成功 北京・上海間の所要時間は2.5時間に短縮
中国中車（中国の国有企業、世界最大の鉄道車両メーカー）が開発を担当した時速600キロの高速磁気浮上交通システムが2021年7月、青島（Qingdao）でラインオフしました。これは世界初の設計時速600キロの高速磁気浮上交通システムです。中国中央テレビ（CCTV）の番組「スーパーラボ」はこのほど、このリニアの開発におけるハイテクノロジーを公開しました。
リニアは無人運転で、すべての指令はスケジューリングセンターにあり、起動後の運行は普通の列車や高速鉄道より安定しています。時速600キロのリニアモーターカーにはカーテンが装備されていませんが、車内の明るさを自動的に調節できるガラスが採用されており、非常に未来感があります。速度は極めて速く、このリニアに乗れば、北京から上海までの所要時間は2.5時間しかかからず、飛行機に乗るよりも便利だということです。
リニアモーターカーの技術における最大の課題の突破についてスタッフは、主に車両とレールが分離できず、一体化して設計・開発されていることを挙げました。こうした設計は安全性が高く、1車両の乗員数が100人以上で、2～10両の間で編成でき、異なる需要に対応できます。
時速600キロのリニアモーターカーの基本原理は電磁吸引力を利用して列車を軌道に浮遊させ、無接触運行を実現し、高効率で迅速、安全で輸送能力が高く、編成が柔軟で、定時発着率が高く乗り心地が快適であるとともに、メンテナンスが便利で、環境に優しいなどの技術的優位性があります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e849b64aecac81cbf587615c718724c9795ae2c7
ヤフコメもお通夜wwww ゼレンスキー「中国様！ウクライナにリニアを無料で建設してください！」 それも台中戦争で破壊されるんだけどねw
俺達の台湾はやるよ まだこれも落ちてないし
中国、時速６００キロのリニアの開発に成功。あれっ、ジャップさんは…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1685651995/
落ちたスレも含めて何個立てる気やねん(´・ω・｀) 極右ジャップ企業のJR東海これどーすんの…
バカウヨ葛西が死んだけど中国に土下座して教えてもらってこいよ 社会主義国はトップダウンに何でも決められて良いよな
衆愚政治でどんどん劣化してる日本との差が凄い これジャップ企業が成功しなかった技術使ってるらしいな
ジャップ終わったなw ロケット打ち上げ成功した国とそうでない国
どちらの技術力が上か子供でも分かる問題ですよね？ 日本なんて俺が子供の頃からリニア開発してたぞ
50年以上かけてもまだ出来ないってどんだけ無能なのよ てか日本にリニアいるの？
北海道と沖縄つなぐならまだしも 日本のリニアと比べて中国のリニアは消費電力少なくてランニングコスト安いって聞いたわ >ヤフコメもお通夜wwww
またいつもの人間の小ささを感じさせる小物感丸出しの小言でも書いていればいいのにな 実用化すればまさに技術立国の頂点に登り詰めるだろうな
もはやジャップは何もできない… 北京から上海まで１２００キロ離れてるんやな｡｡｡｡｡
東京から佐賀県くらいまでの２時間半って凄いやんか！！ 日本もけっこう本線は出来上がってて開業待つだけなんだっけ 外人が乗ってoh!とか言ってるのはまだテスト線なのか 国手動で有無を言わさず行動に移せる強味よなぁ
そしてこの成功で海外のリニア建設は全て中国に奪われると
ジャアアアアアアアアアアアアップ リニアでも中国に負ける。日本に誇れるものは自然災害しかないな レアメタルを自給できるから高性能超伝導体を使い放題
貧困ジャップとの格差 に、日本にはリニモ（最高時速100km/h）があるから… >>66
それでも中抜きさえなければいい勝負できてたと思う
四季もあるし 日本も何十年もリニア研究してたのになんで実用化出来なかったんだ >>38
上海リニアはもう20年くらいになってるだろ >>75
実用化はとっくにしてる
旅客営業化がまだ こんだけ早くても2.5時間ってスケール違うな大陸は >>75
日本みたいな災害の多い国に超高速鉄道なんて向いてないからじゃねえの？ 基礎研究予算減らして今すぐ金になる研究をしろとかいう頭狂った国だぞ日本は 中国住んだら楽しそう
どんどん世界が変わるんだぜ？ しかも日本が開発に四苦八苦してる高温超伝導使ってるんだろ 中国ってもう次の高速鉄道の構想にかかってるんだろ？真空チューブ内を時速1000kmで弾丸移動するとかいうSFじみたやつ >>89
最近のジャップ新幹線よりよほどデザインがいいな
ジャップは500系が頂点だった >>52
横浜博で乗ったけど自転車のほうが速そうな低速だったな >>1
リンク先には、600km/hを越えたら、架線からの給電は出来なくなるってし指摘がある。 地震多い日本で地下を通すインフラってのがそもそもね
飛行機頑張ればよかった
ああ、頑張った結果がMRJか >>69
マジでそう思うわ
中国は昔から水不足に悩まされてるからな・・・ リニア実験線を使わずに新しい技術でやった方がいいんじゃね？
低速な上に電気バカ食いなんだろ >>93
葛西というウヨ経営者がこだわった結果がこれだから 空港までのアクセスをよくする研究でもする方が有益ではないか そりゃあんだけジャンジャン高速鉄道作ってる経験者がまだまだ現役で居るんだからなんだってできる。
ジャツプはもうやめてしまったり若いバカどもが老害の烙印押して追い出したりしてるからな。経験値バカにしすぎでも自滅する。バカに文明は早過ぎたかなあ ちんたらしてる間に中国が実現してしまいましたとさ(´・ω・｀) 組合対策だか何だか知らないけど、分割しすぎたんだろ
JTやNTTは民営化してからも売り上げは伸び続けてるのに、JR ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
