トヨタ社長「ヤリスクロスめっちゃ売れてるやん…せや！ガワだけ豪華にしてレクサスにしたろ！」→500万円 [261472595]
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「最小のレクサス」LBX初公開 “小さい＝格下”は古い？ 概念変える高級車めざす
2023.06.05 乗りものニュース編集部
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tags: レクサス, LBX, トヨタ
プチ プチ プチレクサス♪
新たなレクサス「LBX」とは？
レクサスは2023年6月5日（月）、新型SUV「LBX」を世界初公開しました。
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拡大画像
レクサスLBX（画像：レクサス）。
サイズは全長4190mm×全幅1825mm×全高1560mmで、従来の「UX」よりも小さいレクサス最小モデルが登場します。
「これまでの高級車の概念を変える、コンパクトサイズながらも走りやデザインも上質であるサイズのヒエラルキーを超えたクルマ」「本物を知る人が、素の自分に戻り気負いなく乗れるクルマ」を目指したとのこと。車名のLBXは「Lexus Breakthrough X（cross）-over」の略で、その概念を反映しています。
ベースはコンパクトカー向けの「GA-B」プラットフォームで、トヨタの「ヤリスクロス」などに使われているものです。これに専用開発を施し高い運動性能を実現。フロントフェイスは「ユニファイドスピンドル」と呼ばれ、機能全体を包括的に捉えたという新たなデザインが採用されました。
パワートレインは1.5Lエンジンにバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載したHEV（ハイブリッド）モデルを設定。ボディカラーは全9色です。また、インテリアの色やシート素材・刺繍パターンなどを約33万通りの組み合わせからオーダーメイドできる「Bespoke Build」も特徴のひとつだということです。
新型LBX、日本では2023年秋以降の発売が予定されています。
https://trafficnews.jp/post/126239 UXしかり全長短いのに全幅あるからバランス悪いんだよな～ これ叩いてるやつが舶来マンセーでgolfにワッカマーク付けただけのＴＴを絶賛してそうｗｗ >>10
マンションポエムとやってることは一緒だな タイヤでかいから交換も手間だし費用もかかるのにバカが多いなあと ＞136馬力、最大トルクは185Nmです。0-100km／L加速は9.2秒
おっそｗｗｗｗ ハイブリッドシステムはアクアだし足回りはレクサス
アクアの上級グレードのＺ（レクサスと同じサスペンション機構）との差別化どうなるんだろね
ヤリスクロスよりアクアに似た車になるはずよコレ 視点高い方が先を見通せて安全だし運転楽だから仕方ない >>1
SUVのSをスポーツの事だと勘違いしている奴が多いけど本当はスペースだからな？ レクサスいうて羨ましがる奴いるけど中身はトヨタやん
ハイブランドのヤリクロとかいらんわ ちょっと前軽ベース(タント)のレクサスというアイデアも出た気がするが
さすがに市販化されなかったか 車の商売ってそういうもんだろ
そして消費者もガワでイキれるんだからwinwin >>3
家族も居なくてアウトドアスポーツにも旅行にも行かないお前には無用の長物だわな >>25
現行アクアは日本版ヤリスの発展で
ヤリスクロスが欧州版ヤリスの延長だからカオスだな >>35
こういう顔真っ赤なの丸出しな奴って客観的に自分の姿を省みないのかな
だからダサい車に乗るのか 結局車なんて自分の好みでしか買わないもんだし見た目８割は仕方ない
値段も考慮するけど結局は好み。マツダ頑張ってるな！ 俺は昔からセルシオでなくプログレ乗ってたからね
違いがわかる男よ
いや物の良さは圧倒的にセルシオなんだけどね これならクラウンスポーツとかクラウンクロスオーバー買ったほうがいいと思う >>38
逆張りガイジって生きづらくない？
海外メーカーもSUVに注力してるし普通に選択肢の上位に入ると思うよ
お前のいう見た目重視の車って例えば何なの？ >>2
老人ばかりだから椅子が高い方が乗りやすいんだろ SUV叩いてる奴は、嫁の言いなりになって乗りたくもないソリオやルーミーみたいな箱スライド車乗ってるおじさん 海外メーカーもSUVに力入れてるのになぁ
アウトドアしないなら必要ないとかさぁw >>3
運転下手な奴にとって視界が高くて
角ばって車体感覚つかみやすくて
運転しやすいんだよ
パワーもあるし 海外メーカーがSUVに尽力してるからSUV買おうってモチベがもうキョロキョロのそれやん…
普通に考えて利便性とかどんな所か好きなのかで反論しない？
海外メーカーが軽自動車に力入れたら軽に乗るのかこいつら 箱型スライドは子供の面倒見ながら乗り降りしやすいんだよな >>52
うーん注力…？尽力って苦労してる感がある単語だよね 老人になっても地味に乗り降りしやすいから
SUV人気はあと数十年続くと思わ 悪路でも走ることができて家族も荷物もたくさん載せられて乗り降りしやすくイメージも良い
取り敢えずこれ1台買っときゃ大丈夫という万能さが世界的な評価を高めている理由なんだろう
ボディやタイヤが大きい分ランニングコストは他の車種より高めだけどちゃんと収入があれば問題ないし ＶＷ、Ａｕｄｉ、ポルシェもガワとワッペンだけ変えてる奴多いよなぁ・・・
ＶＷをポルシェで売るなんてアコギな商売だわ >>57
コンパクトSUVとかいうのは理解出来ないわー
ライズロッキーとか >>52
見た目がダサいとか過剰な性能の車なんて要らないとか馬鹿みたいな理由で叩いてるやつにマトモな反論する意味ってある？
海外でも人気だから海外メーカーもSUVに注力してる訳で、何かしら明らかなメリットがあるのは馬鹿以外ならわかるでしょ >>61
まず俺がどこで見た目がダサいとか過剰な性能の車は要らないとかレスしたんだよ…
それに何かしら明らかなメリットってメリットが明らかになってないじゃん…
そういうキョロキョロした何がいいのかも解らずに権威を消費しているみっともない奴らを批判したことは認めるけどな クソだせえのにデザイン絶賛の提灯記事多いなって印象 てかそろそろまともなEV販売する予定ださないとまずくないの？ >>12
おじいちゃん？知らないからググってみたけどそんなダサい車売れないよ 全幅1825mm
なんで幅を広げるんだよ
5ナンバーサイズの1795mmにしろよ
>>67
レクサスで5ナンバーはダサい 全高1560mmって意味わからんわ
世の中のほとんどのマンションの立体駐車場入らんだろ 全長4190mmで幅1825mmは笑える
ずんぐりむっくり過ぎ まあジャップは馬鹿だからトヨタというだけで買うからな >>51
しかもオラつけるしな
テメエが下手なの棚に上げてオラオラ運転してるゴミしかいない >>3
モータースポーツしないのにスポーツカー買うのと一緒だろ >>67
5ナンバーは1695だから130mmも違うぞ ブランドイメージsageるだけだろ
ベンツはAクラス辞めたんだぞ >>79
プログレはモロにジジィだったし
同じ価格帯に他の良い車種もあったしな ヤリスやライズが売れてるのは安いからじゃね？
ハリアー rav4は買えないがその半値でSUV風の何かに乗りたい底辺用ってイメージ ヤリスクロス試乗したけど、内装はアレという意見もあるけど
走りに関しては同価格帯では抜群だと思った
ヤリスクロスのレクサス版は正直かなり期待できると思うわ ポルシェやフェラーリですらSUV売らないと生き残れない時代にSUVネガキャンしてる謎の人間 「ベースはレクサスにも使われてる」って売り文句を
ヤリスクロスに使える 元はヤリスクロスじゃなくてアクアなん？
アクアは乗ってないからわからんな
ヤリスクロスはおっと思う出来だったが 名前のうしろにスポーツって付けてプラス200万みたいなもんか？ >>63
そもそも人によってメリットなんて変わるでしょ
なんで売れてるのかも考えずにブランド力に群がるキョロ充が集まってきてるとか的外れな事言ってるのは思考停止してるキョロ充まんまじゃん
あと普段使ってないせい単語を使おうとしてるのか日本語が所々おかしいんだけど煽ろうとして頭に血が登ってるんじゃない？ 金持ちのセカンドカーサードカーなのか貧乏人が背伸びして買うものなのか ハイエースにレクサスマーク付けてる奴は昔から居たな >>3
積雪地域にはそれなりに意味あるから
最低地上高って大事よ そこらのSUVはスポーツ・ユーティリティ・ビークルのくせにろくにチャリンコも積めないのはどうかと思う 車スレで「内装がしょぼい」「内装が時代遅れ」とか言ってるような奴がレクサスとかこういうの選ぶんだろ >>3
SUVが売れてるから値引きも結構あるのよ
セダン欲しかったけど値引きでSUVにしちゃった ヤリスクロスは側もコンパクトさも良かったのに
確かに内装でがっかりして買う気がなくなった
シフト周りとインパネの素材とデザインが醜かったから
その辺改良すればいいけど・・だからって500万かかるかね >>3
SUV（クロスオーバーSUV）なんて街乗り「しか」出来ないんだから、
街乗りのために買うのはむしろ当たり前なんだが >>106
内装おじって
どんな車乗ってんのか知りたいわ
ベンツは下品！とかクラウンか安っぽい！とか永久に文句言ってそう 内装とか全然気にならんな
レビューで質感がーってよく言ってるが まあヤリスクロスの内装はイマイチだけど、
そもそもBセグメントなんだから普通にBセグ相当の内装だと思うんだがな
最近はベースがBセグ車なのに、Cセグのフリをしてる車が多すぎだからな
そういう車はたしかにBセグにしては内装は良い、となるわけだが… 小さな高級車はわかるけど今はEV最低でもPHEVでしょ
ちょっと踏む度に三気筒ブルブルさせてたら大爆笑
もう高級車は中国車の足下にも及ばない
吉利汽車の高級車ブランドzeekr Xがヤバ過ぎて日本車は完全に詰んだ
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0-100km/h 3.7秒
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価格：189,800～209,800元（368～406万円）
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