トヨタ社長「ヤリスクロスめっちゃ売れてるやん…せや！ガワだけ豪華にしてレクサスにしたろ！」→500万円 [261472595]
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「最小のレクサス」LBX初公開 “小さい＝格下”は古い？ 概念変える高級車めざす
2023.06.05 乗りものニュース編集部
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tags: レクサス, LBX, トヨタ
プチ プチ プチレクサス♪
新たなレクサス「LBX」とは？
レクサスは2023年6月5日（月）、新型SUV「LBX」を世界初公開しました。
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拡大画像
レクサスLBX（画像：レクサス）。
サイズは全長4190mm×全幅1825mm×全高1560mmで、従来の「UX」よりも小さいレクサス最小モデルが登場します。
「これまでの高級車の概念を変える、コンパクトサイズながらも走りやデザインも上質であるサイズのヒエラルキーを超えたクルマ」「本物を知る人が、素の自分に戻り気負いなく乗れるクルマ」を目指したとのこと。車名のLBXは「Lexus Breakthrough X（cross）-over」の略で、その概念を反映しています。
ベースはコンパクトカー向けの「GA-B」プラットフォームで、トヨタの「ヤリスクロス」などに使われているものです。これに専用開発を施し高い運動性能を実現。フロントフェイスは「ユニファイドスピンドル」と呼ばれ、機能全体を包括的に捉えたという新たなデザインが採用されました。
パワートレインは1.5Lエンジンにバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載したHEV（ハイブリッド）モデルを設定。ボディカラーは全9色です。また、インテリアの色やシート素材・刺繍パターンなどを約33万通りの組み合わせからオーダーメイドできる「Bespoke Build」も特徴のひとつだということです。
新型LBX、日本では2023年秋以降の発売が予定されています。
https://trafficnews.jp/post/126239 箱型スライドは子供の面倒見ながら乗り降りしやすいんだよな >>52
うーん注力…？尽力って苦労してる感がある単語だよね 老人になっても地味に乗り降りしやすいから
SUV人気はあと数十年続くと思わ 悪路でも走ることができて家族も荷物もたくさん載せられて乗り降りしやすくイメージも良い
取り敢えずこれ1台買っときゃ大丈夫という万能さが世界的な評価を高めている理由なんだろう
ボディやタイヤが大きい分ランニングコストは他の車種より高めだけどちゃんと収入があれば問題ないし ＶＷ、Ａｕｄｉ、ポルシェもガワとワッペンだけ変えてる奴多いよなぁ・・・
ＶＷをポルシェで売るなんてアコギな商売だわ >>57
コンパクトSUVとかいうのは理解出来ないわー
ライズロッキーとか >>52
見た目がダサいとか過剰な性能の車なんて要らないとか馬鹿みたいな理由で叩いてるやつにマトモな反論する意味ってある？
海外でも人気だから海外メーカーもSUVに注力してる訳で、何かしら明らかなメリットがあるのは馬鹿以外ならわかるでしょ >>61
まず俺がどこで見た目がダサいとか過剰な性能の車は要らないとかレスしたんだよ…
それに何かしら明らかなメリットってメリットが明らかになってないじゃん…
そういうキョロキョロした何がいいのかも解らずに権威を消費しているみっともない奴らを批判したことは認めるけどな クソだせえのにデザイン絶賛の提灯記事多いなって印象 てかそろそろまともなEV販売する予定ださないとまずくないの？ >>12
おじいちゃん？知らないからググってみたけどそんなダサい車売れないよ 全幅1825mm
なんで幅を広げるんだよ
5ナンバーサイズの1795mmにしろよ
>>67
レクサスで5ナンバーはダサい 全高1560mmって意味わからんわ
世の中のほとんどのマンションの立体駐車場入らんだろ 全長4190mmで幅1825mmは笑える
ずんぐりむっくり過ぎ まあジャップは馬鹿だからトヨタというだけで買うからな >>51
しかもオラつけるしな
テメエが下手なの棚に上げてオラオラ運転してるゴミしかいない >>3
モータースポーツしないのにスポーツカー買うのと一緒だろ >>67
5ナンバーは1695だから130mmも違うぞ ブランドイメージsageるだけだろ
ベンツはAクラス辞めたんだぞ >>79
プログレはモロにジジィだったし
同じ価格帯に他の良い車種もあったしな ヤリスやライズが売れてるのは安いからじゃね？
ハリアー rav4は買えないがその半値でSUV風の何かに乗りたい底辺用ってイメージ ヤリスクロス試乗したけど、内装はアレという意見もあるけど
走りに関しては同価格帯では抜群だと思った
ヤリスクロスのレクサス版は正直かなり期待できると思うわ ポルシェやフェラーリですらSUV売らないと生き残れない時代にSUVネガキャンしてる謎の人間 「ベースはレクサスにも使われてる」って売り文句を
ヤリスクロスに使える 元はヤリスクロスじゃなくてアクアなん？
アクアは乗ってないからわからんな
ヤリスクロスはおっと思う出来だったが 名前のうしろにスポーツって付けてプラス200万みたいなもんか？ >>63
そもそも人によってメリットなんて変わるでしょ
なんで売れてるのかも考えずにブランド力に群がるキョロ充が集まってきてるとか的外れな事言ってるのは思考停止してるキョロ充まんまじゃん
あと普段使ってないせい単語を使おうとしてるのか日本語が所々おかしいんだけど煽ろうとして頭に血が登ってるんじゃない？ 金持ちのセカンドカーサードカーなのか貧乏人が背伸びして買うものなのか ハイエースにレクサスマーク付けてる奴は昔から居たな >>3
積雪地域にはそれなりに意味あるから
最低地上高って大事よ そこらのSUVはスポーツ・ユーティリティ・ビークルのくせにろくにチャリンコも積めないのはどうかと思う 車スレで「内装がしょぼい」「内装が時代遅れ」とか言ってるような奴がレクサスとかこういうの選ぶんだろ >>3
SUVが売れてるから値引きも結構あるのよ
セダン欲しかったけど値引きでSUVにしちゃった ヤリスクロスは側もコンパクトさも良かったのに
確かに内装でがっかりして買う気がなくなった
シフト周りとインパネの素材とデザインが醜かったから
その辺改良すればいいけど・・だからって500万かかるかね >>3
SUV（クロスオーバーSUV）なんて街乗り「しか」出来ないんだから、
街乗りのために買うのはむしろ当たり前なんだが >>106
内装おじって
どんな車乗ってんのか知りたいわ
ベンツは下品！とかクラウンか安っぽい！とか永久に文句言ってそう 内装とか全然気にならんな
レビューで質感がーってよく言ってるが まあヤリスクロスの内装はイマイチだけど、
そもそもBセグメントなんだから普通にBセグ相当の内装だと思うんだがな
最近はベースがBセグ車なのに、Cセグのフリをしてる車が多すぎだからな
そういう車はたしかにBセグにしては内装は良い、となるわけだが… 小さな高級車はわかるけど今はEV最低でもPHEVでしょ
ちょっと踏む度に三気筒ブルブルさせてたら大爆笑
もう高級車は中国車の足下にも及ばない
吉利汽車の高級車ブランドzeekr Xがヤバ過ぎて日本車は完全に詰んだ
https://www.youtube.com/watch?v=ms8kxSYKmug
左右に自在に稼働する14.6インチセンターディスプレイ
情報を投影できるBピラー
冷蔵冷凍機能付きセンターコンソール
電動調整22方向マッサージャー8基"4D無重力"マッサージシート
リアシートクッション、シートバック電動可動
ボルボ、スマートと同じSEAプラットフォームで安全性は世界最高レベル
https://i.imgur.com/iq26aLe.jpg
0-100km/h 3.7秒
航続距離 560km
価格：189,800～209,800元（368～406万円）
500万ボッタクリヤリスは生まれる前から死亡確定 >>109
いや結局現行のハリアーにしたんだよ
一回り小さいのが欲しかったんだが 昔は大衆車でも押せばふにふにした柔らかい内装だったのに
硬いブラスチックに一部だけソフトパッド貼って
質感とか言われてもな 小型SUVて後方の視認性悪そうなのばっかじゃない？
乗った事ないからわからないけどさ >>114
ＸＣ４０とかあるじゃん
自分も内装のことは二の次三の次でよくわからないわ 乗り心地が大事でしょ、ヤリスとかレンタカーで乗ったけど糞よ >>119
今の車は乗り心地を良くするのと相反する事をやってるからな
要は大排気量＋重量があれば乗り心地は良くなる それ言っちゃうと
EVの重厚感
さらにエンジン無いから音も静かに >>120
よくわからんが、アクアは乗り心地がまあまあ良かったんだ
レンタカーの話だが。だから次買うのはアクアかプリウスか迷ってる
レンタカーでコンパクトカーっていうと大体日産note食らうけど
すごく良くない ほぼ同じ車です
トゥアレグ 600万
Q7 1000万
カイエン 1200万
怖いか？ つーかトヨタは似たような車種作りすぎ
馬鹿じゃねえの >>93
せめてさ、何かしらなのに明らかとか言っているお前の日本語かおかしいことに気付いてよ
まず日本語についての議論なんかしてないんだよ
反論できないからって論点ずらさないでね >>113
テレビでも売れ筋が割安じゃん
売れる商品値引きして更に売ろうってやつ 独身が増えてる昨今なんだから2ドア車をもっと作ってくれよ！
5人乗りの4ドアとか買ったって、一生開くことのない3つのドアと
一生使われることののない4つの椅子が不憫なんだよ。 ヤリスクロスのフロントってエイリアンみたいで生理的に無理だわ >>5
お前世の中のsuvの8割が2駆という事をしらないな？ プレミアムカーを乗ると舐められないから良い
ガソリンスタンドでもぜんぜん違う >>132
日本人向けに3ドアハッチバックは売れないんだよ
DSだって3より4だわ >>51
俺のGLE63sは600psあってガヤルドより加速速いぞ。 >>23
レクサスでこのスペックはさすがにバカにされそうだな SUVってダサくね
というかダサい奴が乗ってる確率が高すぎる 高級コンパクトっていうコンセプトは好きなんだが幅1825mmもあるのがな
それコンパクトなのっていう >>142
スポーツカーからは100パーハゲかけのおっさん出てくるけどな BMWの3気筒は笑えるレベルだしな
レクサスなんてどうせ乗らないんだしEVにしちゃえば >>142
ダサいというかどいつもこいつも同じような量産型雑魚が多い
何故かというと自分の意思がないから
正に5ちゃんのスレタイのようにこれに乗ってればオシャレなんだろ？みたいな連中 >>146
お前みたいなのって逆にどんな車乗ってるの？ >>3
陸サーファーは古いが言い得て妙だな
日本を走るのにはオーバースペックだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
